DE307297C

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Publication number: DE307297C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

iSV\\ PATENTAMT.iSV \\ PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 45«. GRUPPE 21.CLASS 45 «. GROUP 21.

GUBENER MASCHINENFABRIK UND EISENGIESZEREI G. m. b. H. . ,vorm. ERNST TIETZE in GUBEN.GUBENER MASCHINENFABRIK AND EISENGIESZEREI G. m. B. H. . , vorm. ERNST TIETZE in GUBEN.

Greiferrad für Zugmaschinen mit durch Schlitze des Tragrades greifendem Schaufelrad. Patentiert im Deutschen Reiche vom 24. Juli 1917 ab.,Gripper wheel for tractors with a paddle wheel that grips through the slots in the carrying wheel. Patented in the German Empire on July 24, 1917. ,

Die Erfindung bezieht sich auf die¹ an sich bekannten aus Greif schaufelrad und übergeschobenem Laufrad bestehenden Lastzugmaschinenräder mit verstellbaren, durch Schlitze des Laufrades tretenden Greif schaufeln, welche durch exzentrische Verstellung der Räder gegeneinander mit der Bodenfläche in größerer oder geringerer Tiefe zum Eingriff gebracht werden können.The invention relates to the ¹ known from gripping paddle wheel and pushed-over impeller existing truck tractor wheels with adjustable, through slots of the impeller stepping gripping blades, which can be brought into engagement with the bottom surface in greater or lesser depth by eccentric adjustment of the wheels against each other.

ίο Bei den bisherigen Rädern dieser Art saßen die Greifschaufeln auf dem Antriebsrad¹ und dienten durch ihren Eingriff in den geschlitzten Laufradkranz zugleich zum Antrieb des übergeschobenen Lauf- oder Fahrrades. Diese Anordnung bot vor allem den Nachteil, daß, sobald die Greif schaufeln mit dem Lauf radkranz außer Eingriff gebracht wurden, eine Fortbewegung der Lastzugmaschine überhaupt nicht möglich war.ίο In the previous wheels of this type, the gripping shovels sat on the drive wheel ¹ and, through their engagement in the slotted wheel rim, served at the same time to drive the wheeled or bicycle pushed over. The main disadvantage of this arrangement was that as soon as the gripping blades were disengaged from the running wheel rim, the truck tractor could not move at all.

Dieser Nachteil wird in vorliegender Erfindung dadurch beseitigt, daß nicht-das Greifschaufelrad, sondern das übergeschobene Laufrad als Antriebsrad ausgebildet ist, durch dessen geschlitzten Kranz die verstellbaren Greifschaufeln zwangläufig mitgenommen werden, so daß im Bedarfsfalle die Greifschaufeln vom Laufrad ausgeschaltet werden können, ohne daß dadurch die Lastenzugmaschine in ihrer Fahrt behindert wird.This disadvantage is eliminated in the present invention in that not - the gripping paddle wheel, but the pushed-over impeller is designed as a drive wheel, the adjustable gripping blades inevitably taken along by its slotted rim so that, if necessary, the gripping blades are switched off from the impeller can be without the truck is hindered in its journey.

In Fig. ι der Zeichnung ist die Gesamtanordnung des Untergestells einer mit Rädern gemäß der Erfindung ausgerüsteten Lasten-' zugmaschine schematisch dargestellt. Fig. 2 zeigt die Antriebs- oder Laufräder mit den durchgreifenden Schaufelrädern in senkrechtem Schnitt.In Fig. Ι of the drawing, the overall arrangement of the underframe is one with wheels according to the invention equipped truck 'tractor shown schematically. Fig. 2 shows the drive or running wheels with the sweeping paddle wheels in vertical section.

Wie Fig. ι und 2 erkennen lassen, ist zur Änderung der Zugkraft und der Eingriffstiefe der Greifschaufeln in die Bodenfläche-das die Greifschaufeln 24, 24' tragende Räderpaar 23, 23' in bekannter Weise innerhalb des Laufräderpaares 25, 25 exzentrisch verstellbar, dessen Naben 18, 18' lose auf den die Achsen 19, 19' der Kurbeln 20,20' umschließenden Büchsen 18" sitzen,-während die die Greifschaufeln 24 tragenden Räder 23; auf den Kurbelzapfen 21,21' gelagert sind. Die Drehung derselben und die dadurch bewirkte Verstellung der durch Schlitze des Laufradkranzes 25 hindurchgreifenden Greifschaufeln 24 wird durch am Führersitz gelagerte, nicht dargestellte Handräder unter A^ermittlung des Schnecken- und Zahnrädergetriebes 26, 27, 28, 29, 30 (Fig. 2) bewerkstelligt. Der im Untergestell 1 der Lastenzugmaschine quer aufgehängte Explosionsmotor 2 (Fig. 1) überträgt mittels der Kettenradgetriebe 3, 4 seine Kraft auf die Kettenräder 6,6', welche mit den Lauf rädern 25 derart verbunden sind, daß diese als Antriebsräder dienen, während die durch deren Kränze greifenden Greifschaufeln beim Betriebe der Lauf räder zwangläufig von diesen mitgenommen werden: As can be seen in FIGS. 1 and 2, to change the tensile force and the depth of engagement of the gripping blades in the bottom surface, the pair of wheels 23, 23 'carrying the gripping blades 24, 24' can be adjusted eccentrically in a known manner within the pair of running wheels 25, 25, the hubs of which 18, 18 'sit loosely on the bushes 18 "surrounding the axles 19, 19' of the cranks 20, 20 ', while the wheels 23; The resulting adjustment of the gripping blades 24 reaching through the slots in the wheel rim 25 is accomplished by handwheels, not shown, mounted on the driver's seat, with the determination of the worm and toothed gear 26, 27, 28, 29, 30 (FIG. 2) the load tractor transversely suspended explosion engine 2 (Fig. 1) transmits by means of the sprocket 3, 4 its power to the sprockets 6,6 ', which are connected to the running wheels 25 such that d These serve as drive wheels, while the gripping blades, which grip through their rims, are inevitably taken along by these when the running wheels are in operation:

Die Ausbildung des Laufrades als Antriebsrad für die Bewegung des Fahrzeuges sowohl als der Greifschaufeln ist insofern von besonderer Bedeutung, als Brüche eines oderThe formation of the impeller as a drive wheel for the movement of the vehicle as well as the grab shovels is insofar of special meaning, as fractions of an or

mehrerer hintereinander liegender Zähne, wie dies in der Praxis erfahrungsgemäß sehr leicht eintritt, für die Fortbewegung der Lastenzugmaschine ohne wesentlichen Nachteil sind, da die treibende Kraft unverändert auf die Laufräder wirkt und ein etwaiges Gleiten derselben infolge Ausfalles eines oder mehrerer Greifschaufeln schließlich vom Fahrzeug selbst überwunden wird. Da ferner die Greifschaufeln als Antriebsmittel für das Laufrad nicht in Frage kommen und ihre Flanken daher einer unzulässig hohen Zahnreibung nicht ausgesetzt sind, so können sie zur Erhöhung der Zugkraft mit verhältnismäßig großen Längen aus dem Radumfange heraustreten und mit Rücksicht auf ein leichtes und tiefes Eindringen in den Boden verhältnismäßig scharf und' schlank ausgeführt werden.several teeth lying one behind the other, as experience shows very much in practice easily occurs, for the locomotion of the truck without any significant disadvantage are, as the driving force acts unchanged on the impellers and a possible Slipping of the same as a result of failure of one or more grab blades finally from Vehicle itself is overcome. Furthermore, since the grab shovels as a drive means for the impeller are out of the question and their flanks therefore an inadmissibly high tooth friction are not exposed, so they can increase the pulling force with proportionately step out of the circumference of the wheel for great lengths and with consideration for a light and deep penetration into the ground, comparatively sharp and slim will.

Claims

Patent-An saying:

Gripper wheel for tractors with a paddle wheel reaching through slots in the carrying wheel, through this . characterized in that the carrying wheel (25) is driven while the paddle wheel (23) runs idle on a crank pin and through the slot edges of the carrying wheel is taken.

For this purpose 2 sheets of drawings.