DE2740676A1 - Kunststoff-ascher fuer fahrzeuge - Google Patents

Kunststoff-ascher fuer fahrzeuge

Info

Publication number
DE2740676A1
DE2740676A1 DE19772740676 DE2740676A DE2740676A1 DE 2740676 A1 DE2740676 A1 DE 2740676A1 DE 19772740676 DE19772740676 DE 19772740676 DE 2740676 A DE2740676 A DE 2740676A DE 2740676 A1 DE2740676 A1 DE 2740676A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
ashtray
formation
cover part
ashtray according
groove
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE19772740676
Other languages
English (en)
Inventor
Dieter Flueshoeh
Werner Oleff
Hansjuergen Zweiniger
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE19772740676 priority Critical patent/DE2740676A1/de
Priority to GB52311/77A priority patent/GB1546330A/en
Priority to ES1978242441U priority patent/ES242441Y/es
Priority to FR7822957A priority patent/FR2402545A1/fr
Priority to IT12761/78A priority patent/IT1103832B/it
Publication of DE2740676A1 publication Critical patent/DE2740676A1/de
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/08Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of receptacles for refuse, e.g. ash-trays
    • B60N3/083Ash-trays
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A24TOBACCO; CIGARS; CIGARETTES; SIMULATED SMOKING DEVICES; SMOKERS' REQUISITES
    • A24FSMOKERS' REQUISITES; MATCH BOXES; SIMULATED SMOKING DEVICES
    • A24F19/00Ash-trays
    • A24F19/08Ash-trays with slidably mounted false floor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Passenger Equipment (AREA)

Description

PATENTANWÄLTE DR-'NG- °»L-"™- "■ «·"·■■· DIPL.-ING. P. EICHLER BRAHMSSTRASSE 29, 5600 WUPPERTAL 2
Dieter Flüshöh, Gronaustr. 54-56, 5600 Wuppertal 2
"Kunststoff-Ascher für Fahrzeuge"
Die Erfindung bezieht sich auf einen Kunststoff-Ascher für Fahrzeuge, mit einem Ascherkasten, der von einem am Fahrzeug anbringbaren Abdeckungsteil beweglich geführt und in einer Einschublage hermetisch abgedeckt ist, und mit einem im Abdeckungsteil oder im Ascherkasten einstückigen und beide Ascherteile klapperfrei haltenden Federelement.
Derartige Ascher müssen hermetisch dicht sein, wenn der Ascherkasten in das Abdeckteil eingeschoben ist. Durch eine derartige Abdichtung wird Funkenflug und Austritt von Asche verhindert. Außerdem darf der Ascherkasten nicht klappern, was durch Federkraft erreicht wird, welche den Ascherkasten im Abdeckungsteil festspannt.
Bei bekannten Aschern ist das Federlernent eine Stahlblattfeder, die mit dem Ascherkasten verbunden werden muß. Ferner hat man bereits Versuche mit dem im Abdeckungsteil einstückigen Federelement in Form von Ausklinkungen verwendet, um den Ascherkasten klapperfrei zu halten. Derartige Ausklinkungen haben sich jedoch als zu schwach erwiesen und haben unerwünschte Offnungen im Abdeckungsteil zur Folge.
909812/0171
27^0676
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Kunststoff-Ascher der eingangs genannten Art zu schaffen, dessen Ascherkasten dauerhaft klapperfrei gehalten ist und zugleich eine einfache Herstellung ermöglicht.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß das Federelement eine in Zug-Schubbewegungsrichtung des Ascherkastens ununterbrochene Ausformung eines Ascherteils ist, und daß eine Federbewegungen dieser Ausformung gestattende parallele Rille vorhanden ist.
Die Ausformung und die dieser parallele Rille gestatten eine konstruktive Ausgestaltung im Sinne dauerhaft gleichbleibender Betatxgungskräfte. Dabei kann gleichzeitig erreicht werden, daß die Ausformung öffnungsfrei ausgebildet ist und somit den Ascherkasten in seiner Einschublage hermetisch abdeckt.
Besonders vorteilhaft ist eine flach bogenförmige profilierte Ausformung, und daß die Rille in der Mitte der Ausformung angeordnet ist. Das ergibt eine symmetrische Anordnung die darüberhinaus formtechnisch leicht herzustellen ist. Die Wandstärke des Ascherteils bzw. Abdeckungsteil ist im Bereich der Ausformung und/oder der Rille verringert, so daß die Federbewegungen auf den Bereich der Ausformung des Ascherteils bzw. Abdeckungsteiles beschränkt bleiben, wodurch auch eine bessere Beherrschung der Federkräfte erreicht wird.
Die Ausformung ist zweckmäßigerweise im gesamten Bewegungsbereich des Ascherkastens vorhanden, so daß dieser
909812/0171
- 2Γ-
nicht nur in einer Endlage klapperfrei gehalten wird, sondern zum Beispiel auch, wenn er halb herausgezogen ist.
Die Ausformung ist einschubseitig abgeflacht, damit der Ascherkasten bei seinem Zusammenbau mit dem Abdeckungsteil zunächst weitgehend reibungslos und damit kraftlos in die Führung eingeschoben werden kann.
Endseitig ist die Ausformung versteift, um einen besonders festen Endsitz zu erreichen.
In Ausgestaltung der Erfindung hat das an der Ausformung abgestützte Ascherteil einen vorspringenden Gleitnocken. Infolgedessen liegen andere Bereiche dieses Ascherteils nicht am anderen Ascherteil an, so daß der Gleitwiderstand lediglich durch diesen Gleitnocken und die Führung beider Ascherteile bestimmt wird.
Besonders vorteilhaft ist es, die Ausformung mittig in einer Abdeckplatte des Abdeckungsteils anzuordnen. In der Abdeckplatte des Abdeckungsteils steht für die Ausformung ein entsprechender Bereich in der erforderlichen Größe zur Verfügung. Die Anordnung der Ausformung im Abdeckungsteil erlaubt es auch, den Ascher sonst konstruktiv einfach zu gestalten.
Die Erfindung wird an Hand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 eine Ansicht der Unterseite des Abdeckungsteils, Fig. 2 einen Schnitt AB durch das Abdeckungsteil gemäß Fig. 1, Fig. 3 einen Schnitt CD durch das Abdeckungsteil gemäß Fig.
Fig. 4 einen Längsschnitt durch den Ascherkasten und Fig. 5 einen Querschnitt durch den Ascherkasten.
909812/0171
2_7£0676
Das in den Fig. 1 bis 3 dargestellte Abdeckungsteil 10 hat eine Abdeckplatte 11, an deren Längsrändern Seitenwände 12 mit Führungsrillen 13 für den in den Fig. 4 und 5 dargestellten Ascherkasten 14 vorhanden sind. Am Einschubende 1-· hat das Abdeckungsteil quadratische Befestigungslöcher 16 in Befestigungsnocken 42. Am gegenüberliegenden Ende 17 ist ein E-festigungsschlitz 18 für eine nachträgliche Montage von Radios, Recorder etc. vorhanden. Ferner sind an den Seitenwänden über diese vorspringende Befestigungslappen 19 vorhanden, die senkrecht zu den Seitenwänden angeordnete Befestigungsstege mit quadratische Befestigungslöcher 21 tragen. In der Nähe des Befestigungsschlitzes 18 sind die Seitenwände durch eine Versteifungswand 22 miteinander verbunden. Parallel zum Befestigungsschlitz 18 sind Versteifungswände 23 vorhanden. Der Versteifung des Abdeckungsteils dienen die außen an den Seitenwänden und an der Abdeckplatte vorhandene Rippe 24 und die innen an den Seitenwänden vorgesehenen Rippen 25, sowie die an den Lappen 19 senkrecht verlaufenden Rippen 26.
Die Abdeckplatte 11 hat eine von der Versteifungswand 22 bis in die Nähe des Einschubendes 15 verlaufende Ausformung 27, die gegen den Ascherkasten gerichtet ist. Die Wandstärke der Abdeckplatte ist in diesem Bereich der Ausformung geringer, als die Wandstärke der die Ausformung umgebenden Bereiche der Abdeckplatte. Die in der Mitte der Abdeckplatte ununterbrochen längs durchlaufende Ausformung 27 hat eine ihr mittig parallele Rille 28. Rechts und links der Rille ist ein Anschlagnocken 29 vorhanden. Die Ausformung
909812/0171
- JiT-
27 ist flach bogenförmig profiliert und dabei von einem Radienprofil R mit auf der Außenseite des Abdeckteils gelegenem Radienmittelpunkt gebildet. Die Rille 28 hat einen Radius r mit einem innerhalb des Abdeckteils gelegenen Radienmittelpunkt.
Die in den Seitenwänden 12 vorhandenen Führungsrillen 13 bilden waagerechte Gleitflächen 30 und dementsprechend besitzt der Ascherkasten 14 Führungsrippen 31 mit entsprechend waagerechten Gleitflächen 32. Die Frontwand 33 des Ascherkastens ist aus formgestalterischen Gründen abgeflacht und bildet mit dem Boden 34 eine Griffmulde 35. An der Rückwand 36 ist mittig ein Gleitnocken 37 vorhanden, der über die Rückwandkante 38 und die Seitenwandkanten 39 vorsteht. Die Breite des Gleitnockens 37 ist größer als die Breite der Rille 28 der Ausformung 27, so daß sich der Ascherkasten an der Ausformung 27 abstützt, wobei seine Gleitflächen 32 das auf den Gleitflächen 30 des Abdeckteils abgestützte Gegendrucklager bilden. Die Ausformung 27 ist derart nachgiebig bemessen, daß der Ascherkasten ständig klapperfrei im Abdeckteil gehalten ist.
Beim Zusammenbau des Ascherkastens mit dem Abdeckungsteil kann der Gleitnocken 37 zunächst widerstandslos eingeschoben werden, da die Ausformung 27 an ihrem Anfang eine Abflachung 40 hat, um das Zusammenschieben zu erleichtern. Danach wird der Gleitnocken 37 über den Anschlagnocken 29 geschoben, wonach der Ascherkasten unverlierbar im Abdeckungsteil sitzt. Am Ende der Ausformung 27 ist diese nochmals
909812/0171
2_7£0676
mit einer geringen Abflachung 41 versehen, durch die das Profil versteift wird, so daß ein besonders fester Endsitz in der Schließendstellung erreicht wird. In dieser Schließendstellung ist der Ascherkasten hermetisch abgedichtet, da die als Federelement wirkende Ausformung 27 öffnungsfrei ist.
Zum Herausziehen des Ascherkastens bis zum Anschlagnocken 29 sind lediglich vergleichsweise geringe Betätigungskräfte zur Überwindung der durch die Feder bedingten Reibungskräfte erforderlich. Zum Ausbau des Ascherkastens aus dem Abdeckungsteil braucht nur kurzzeitig eine größere Zugkraft zur Überwindung des Anschlagnockens 29 durch den Gleitnocken 37 aufgewendet zu werden. Eine zusätzliche manuelle Betätigung, z.B. Niederdrücken einer Stahlblattmetallfeder, ist nicht erforderlich.
Der Kunststoff des Ascherkastens darf nicht brennbar sein, weswegen er aus einem entsprechenden Duroplast gefertigt wird. Das Abdeckungsteil braucht hingegen lediglich schwer entflammbar zu sein, wozu ein Thermoplast verwendet wird, der zugleich die für die Federwirkung der Ausformung erforderliche Elastizität aufweist.
Die Erfindung ist auch bei kipp-, klapp- und/oder drehbaren Aschern vorteilhaft verwendbar.
909812/0171

Claims (12)

  1. DR.-ING. DIPL.-PHYS. H. STURIES
    PATENTANWÄLTE
    DIPL.-ING. P. EICHLER
    BRAHMSSTRASSE 29, 5600 WUPPERTAL 2
    Ansprüche:
    (V) Kunststoff-Ascher für Fahrzeuge, mit einem Ascherkasten, der von einem am Fahrzeug anbringbaren Abdeckungsteil beweglich geführt und in einer Einschublage hermetisch abgedeckt ist, und mit einem im Abdeckungsteil oder im Ascherkasten einstückigen und beide Ascherteile klapperfrei haltenden Federelement, dadurch gekennzeichnet, daß das Federelement eine in Zug-Schubbewegungsrichtung des Ascherkastens (14) ununterbrochene öffnungsfreie Ausformung (27) eines Ascherteils ist, und daß eine Federbewegungen dieser Ausformung (27) gestattende parallele Rille (28) vorhanden ist.
  2. 2. Ascher nach Anspruch 1,dadurch gekennzeichnet, daß die Ausformung flach bogenförmig profiliert ist, und daß die Rille (28) in der Mitte der Ausformung (27) angeordnet ist.
  3. 3. Ascher nach Anspruch 1 oder 2,dadurch gekennzeichnet, daß die Ausformung (27) von einem großen und die Rille (28) von einem kleinen Radienprofil gebildet ist.
    909812/0171
  4. 4. Ascher nach Anspruch 1 bis 3,dadurch gekennzeichnet, daß die Wandstärke des Ascherteils (10) im Bereich der Ausformung (27) und/oder der Rille (28) verringert ist.
  5. 5. Ascher nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausformung (27) im gesamten Bewegungsbereich des Ascherkastens (14) vorhanden ist.
  6. 6. Ascher nach Anspruch 1 bis 5,dadurch gekennzeichnet, daß die Ausformung (27) einschubseitig abgeflacht ist.
  7. 7. Ascher nach Anspruch 1 bis 6,dadurch gekennzeichnet, daß die Ausformung (27) endseitig versteift ist.
  8. 8. Ascher nach Anspruch 1 bis 7,dadurch gekennzeichnet, daß an der Ausformung (27) mindestens ein Anschlagnocken (29) vorhanden ist, der von einer Kante (37) des anderen Ascherteils (14) hintergriffen und bei dessen Einschieben und Herausziehen von dieser Kante übergleitbar ist.
  9. 9. Ascher nach Anspruch 1 bis 7,dadurch gekennzeichnet, daß der an der Ausformung (27)
    909812/0171
    abgestützte Ascherteil (14) einen vorspringenden Gleitnocken (37) hat.
  10. 10. Ascher nach Anspruch 1 bis 9,dadurch gekennzeichnet, daß die Ausformung (27) mittig in einer Abdeckplatte (11) des Abdeckungsteils (10) angeordnet ist.
  11. 11. Ascher nach Anspruch 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Ascherteile (10,14) über in Führungsrillen (13) eingreifende Führungsrippen (31) aneinander abgestützt sind, die jeweils waagerechte Abstütz- bzw. Gleitflächen (30,32) haben.
  12. 12. Ascher nach Anspruch 1 bis 11,dadurch gekennzeichnet, daß der Ascherkasten (14) aus einem nicht brennbaren Kunststoff und das Abdeckungsteil aus einem schwer entflammbaren und dauerhaft spannungshaltenden Kunststoff besteht.
    909812/0171
DE19772740676 1977-09-09 1977-09-09 Kunststoff-ascher fuer fahrzeuge Ceased DE2740676A1 (de)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19772740676 DE2740676A1 (de) 1977-09-09 1977-09-09 Kunststoff-ascher fuer fahrzeuge
GB52311/77A GB1546330A (en) 1977-09-09 1977-12-15 Plastics ashtray for vehicles
ES1978242441U ES242441Y (es) 1977-09-09 1978-01-18 Cenicero de material sintetico para vehiculos.
FR7822957A FR2402545A1 (fr) 1977-09-09 1978-08-03 Cendrier en matiere synthetique pour vehicules
IT12761/78A IT1103832B (it) 1977-09-09 1978-08-23 Portacenere di materia plastica per veicoli

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19772740676 DE2740676A1 (de) 1977-09-09 1977-09-09 Kunststoff-ascher fuer fahrzeuge

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2740676A1 true DE2740676A1 (de) 1979-03-22

Family

ID=6018543

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19772740676 Ceased DE2740676A1 (de) 1977-09-09 1977-09-09 Kunststoff-ascher fuer fahrzeuge

Country Status (5)

Country Link
DE (1) DE2740676A1 (de)
ES (1) ES242441Y (de)
FR (1) FR2402545A1 (de)
GB (1) GB1546330A (de)
IT (1) IT1103832B (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3409732A1 (de) * 1984-03-16 1985-09-26 Sidler GmbH & Co, 7400 Tübingen Einbau-aschenbecher fuer kraftfahrzeuge

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2628797B1 (fr) * 1988-03-17 1990-08-24 Rockwell Cim Support pour fixer des objets a des composants de l'habitacle d'automobiles, notamment pour fixer une glace a un pare-soleil en matiere plastique mousse
US5393137A (en) * 1993-06-11 1995-02-28 Illinois Tool Works Inc. Damper assembly

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1985435U (de) * 1968-02-13 1968-05-16 Happich Gmbh Gebr Schubladenascher, insbesondere fuer kraftfahrzeuge.
US3586394A (en) * 1969-08-14 1971-06-22 Kent Products Inc Flexible plastic drawer-type receptacle guide
FR2175451A5 (de) * 1972-03-07 1973-10-19 Happich Gmbh Gebr
FR2205808A5 (de) * 1972-11-07 1974-05-31 Peugeot

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3409732A1 (de) * 1984-03-16 1985-09-26 Sidler GmbH & Co, 7400 Tübingen Einbau-aschenbecher fuer kraftfahrzeuge

Also Published As

Publication number Publication date
IT7812761A0 (it) 1978-08-23
GB1546330A (en) 1979-05-23
FR2402545A1 (fr) 1979-04-06
IT1103832B (it) 1985-10-14
ES242441U (es) 1979-06-16
ES242441Y (es) 1979-12-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE4403163C1 (de) Öffnungsfähiges Fahrzeugdach mit einer flexiblen Blende zur Abdeckung eines seitlichen Sichtspaltes
EP0668187A1 (de) Abdeckrollo für Kombi-Personenkraftfahrzeuge
DE102005056662B4 (de) Einrichtung zum Befestigen eines Dachgepäckträgers
EP0764558A2 (de) Einbau-Vorrichtung für Fahrzeuge
DE2923888A1 (de) Schiebedach fuer kraftfahrzeuge
DE3312473A1 (de) Anordnung fuer eine in der hoehe verstellbare fensterscheibe
EP1426548A2 (de) Rollosystem, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
DE2917179C2 (de) Ascheranordnung für Kraftfahrzeuge
DE2740676A1 (de) Kunststoff-ascher fuer fahrzeuge
DE8817029U1 (de) Teleskopabdeckung
DE4230082C2 (de) Rahmenkonstruktion eines Sonnendachs
EP1146235A2 (de) Vorrichtung zur verdeckten Befestigung eines Profilteiles
EP1389546A1 (de) Gleitbackenführung für öffnungsfähige Fahrzeugdächer oder Fahrzeugklappen
DE7727939U1 (de) Kunststoff-ascher fuer fahrzeuge
EP0074026A1 (de) Ascher für Fahrzeuge
DE3532083C2 (de)
DE102021207031A1 (de) Ablageplattenanordnung zum Einbau in ein Haushaltskältegerät und Haushaltskältegerät
DE3409732C2 (de) Einbau-Aschenbecher für Kraftfahrzeuge
DE2444994A1 (de) Schiebewiderstand
DE7824091U1 (de) Auto-Ablagebox
DE2939145A1 (de) Schwenklager fuer sonnenblenden
DE10240390A1 (de) Schiebehimmel für ein Kfz-Schiebe- oder -Schiebehebedach
DE69810866T2 (de) Zubehör für elektrischen Verkabelungsrohrleiter
DE2030478B2 (de) Klappascher, insbesondere fur Kraftfahrzeuge
DE3047463A1 (de) Schiebedach

Legal Events

Date Code Title Description
OAM Search report available
OAP Request for examination filed
OC Search report available
OD Request for examination
8131 Rejection