DE2736709C3 - Gleichlauf-Wellen-Kreuzgelenk - Google Patents
Gleichlauf-Wellen-KreuzgelenkInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
- F16D3/26—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16D3/26—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected
- F16D3/30—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected in which the coupling is specially adapted to constant velocity-ratio
- F16D3/32—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected in which the coupling is specially adapted to constant velocity-ratio by the provision of two intermediate members each having two relatively perpendicular trunnions or bearings
- F16D3/33—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected in which the coupling is specially adapted to constant velocity-ratio by the provision of two intermediate members each having two relatively perpendicular trunnions or bearings with ball or roller bearings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Description
■ίο
Die Erfindung erstreckt sich auf ein Gleichlauf-Wellen-Kreuzgelenk
mit zwei an den Enden von mit einem Kreuzgelenk miteinander verbundenen Wellen angeordneten, gekröpften Anschlußstücken, die mittels
zweier gekröpfter Kardankörper sowie einem Achskörper miteinander verbunden sind.
Es ist bereits bekannt, zum Verbinden von Wellen mit unterschiedlichen Achsrichtungen und konstanter
Winkelgeschwindigkeit Wellen-Kreuzgelenke in doppelter Ausführung mit einer in Richtung senkrecht zur
Winkelhalbierenden zwischen den Achsrichtungen beider Wellen angeordneten Zwischenwelle auch in
Form eines relativ kurzen Zwischenstücks zu verwenden. Ferner sind homokinetische Kardangelenke in
zahlreichen Ausführungen bekannt, die jedoch meistens Gleitflächen enthalten und dadurch bei größeren
Knickwinkeln einen relativ ungünstigen Wirkungsgrad besitzen. Alle diese vorbekannten Gleichlauf-Wellen-Kreuzgelenke
lassen ferner keine größeren Umlenkungswinkel zwischen den Wellen als etwa 40°
zu.
In einer älteren französischen Patentschrift ist schließlich auch bereits ein homokinetisches Gelenk
zum Verbinden zweier Wellen beschrieben worden, bei dem eine Anzahl einseitig angeordneter Paare von
Vorsprüngen an den Wellen-Enden über eine gleiche Anzahl von Lenker-Paaren und ein Knotenstück miteinander
verbunden sind und die Lenker-Paare an ihren beiden Enden um zwei zueinander senkrecht stehende
und durch den Schnittpunkt beider Wellen-Achsen verlaufende Achsen in den Vorsprüngen der
Wellen-Enden und in dem Knoten-Stück drehbar gelagert sind.
Bei dieser Druckschrift handelt es sich jedoch um ein reines sogenanntes »Papier-Patent« ohne praktische
Verwertbarkeit. Das geht schon klar aus der darin enthaltenen Behauptung hervor, daß ein solches
Gelenk »bis zu Knickwinkeln größer als 90°« funktionsfähig sein soll! Die in der Patentschrift außerdem
empfohlene Verwendung »von mindstens drei Paaren« der Vorsprünge an den Wellen-Enden und der
Lenker bei einem Gelenk würde sogar jedes Auslenken der durch ein derartiges Gelenk verbundenen
Wellen aus ihrer Strecklage kinematisch unmöglich machen!
Aber auch ein Kreuzgelenk nach der französischen Patentschrift mit nur einem Lenker-Paar wäre mit einem
schwerwiegenden, seine Funktion behindernden Mangel behaftet. Ganz abgesehen davon, daß dieses
mit der allein offenbarten Ausführung mit lauter Gleitlagern einen ungünstigen Wirkungsgrad besitzen
würde, befinden sich nämlich bei diesem die Lenker und das Knotenstück bei in Strecklage stillstehenden
durch das Gelenk verbundenen Wellen in einem labilen Zustand, so daß eine erhebliche Gefahr einer Verdrehung
um die beiden Schwenkachsen besteht, die das Gelenk gegen ein erneutes Anlaufen der Wellen
blockieren würde.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Gleichlauf-Wellen-Kreuzgelenk der bekannten
Grundkonzeption zu schaffen, das eine möglichst kleine Baulänge aufweist, bis zu sehr großen Knickwinkeln
von etwa 80 ° zwischen den zu verbindenden Wellen z. B. an Stelle von Kegeltrieben auch im Dauerbetrieb
praktisch verwendbar ist, einen völlig sicheren Wiederanlauf nach jedem Stillstand der Wellen
bei beliebigen Knickwinkeln gewährleistet und gleichzeitig einen sehr hohen Wirkungsgrad besitzt.
Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß durch eine Ausgestaltung mit den Merkmalen a) bis c) des
Hauptanspruches gelöst worden.
Bei einem solchen Gleichlauf-Wellen-Kreuzgelenk wirken die verschiedenen Gestaltungsmerkmale dahingehend
zusammen, daß dieses zum Übertragen auch von höheren Drehmomenten zwischen zwei mit
konstanter Winkelgeschwindigkeit zu betreibenden Wellen bis zu sehr großen Knickwinkeln von etwa 80°
bei geringster Baulänge und hohem Übertragungs-Wirkungsgrad praktisch verwendbar ist. Bei der erfindungsgemäßen
Ausgestaltung ermöglicht die Verwendung von nur zwei einseitig gekröpften Wellen-Anschlußstücken
einen mit anderen Gelenk-Bauformen nicht erreichbaren kinematischen Freigang aller
Bauteile des Gelenks zu extrem großen Knickwinkeln zwischen den Wellen. Dieser kinematische Freieang
läßt sich jedoch nur durch die gleichzeitige Verwendung
von zum Übertragen großer Biegemomente geeigneter Wälzlager mit entsprechend geringen Reibungsverlusten
für alle Drehzapfen des Gelenkes praktisch ausnutzen. Das dritte Merkmal sorgt
schließlich für die erforderliche Betriebssicherheit des erfindungsgemäßen Gelenkes, da durch dieses ein unbehindertes
Wiederanlaufen der durch das Gelenk verbundenen Wellen nach jedem Stillstand gewährleistet
wird.
Nachstehend ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung an Hand der Zeichnung mit drei Figuren näher
erläutert. Von diesen zeigt im einzelnen
Fig. 1 ein Gleichlauf-Wellen-Kreuzgelenk nach der Erfindung in Seitenansicht,
Fig. 2 einen Querschnitt nach der Linie H-II in Fig. 1, und
Fig. 3 ein gleichartiges Kreuzgelenk in Draufsicht mit einer beispielsweisen Ausführungsform der Vorrichtung
zum Halten des Kardankörpers :.n seiner den Wiederanlauf sichernden Lage.
Das in der Zeichnung veranschaulichte Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Gleichlauf-Wellen-Kreuzgelenkes,
das sich vor allem für größere Knickwinkel zwischen den Wellen bis zu etwa 80° eignet,
weist an den Enden der beiden durch das Gelenk verbundenen Wellen 1 und 2 nach einer Seite gekröpfte
Anschlußstücke 16,16' auf, die über zwei unter sich gleiche ebenfalls nach einer Seite gekröpfte
Kardankörper 17,17' und einen Achskörper 21 dreh-
fest miteinander verbunden sind. Alle Lagerungen sowohl der Zapfen 18,18' in den Anschlußstücken 16,
16' als auch der Zapfen des Achskörpers 21 in den augenförmigen Teilen der Kardankörper 17,17' sind
als zum Übertragen größerer Biegemomente geeignete Wälzlager 20, 20' bzw. 25, 25' vorzugsweise in
Form zweireihiger Ring-Schrägkugellager oder als Kegel-Rollenlager ausgebildet, die auch im Dauerbetrieb
mit hohen Biegemomenten belastbar sind. Um die Kardankörper 17,17' auch bei der in Fig. 1 dargestellten
Strecklage der Wellen 1 und 2 in ihrer Lage mit senkrecht zur Wellenachse verlaufenden
Schwenkachsen 8, 9 zu halten, ist an mindestens einem der Anschlußstücke 16, 16' eine elastisch wirkende
Halteeinrichtung angeordnet. Diese besteht bei dem in Fig. 3 dargestellten Ausführungsbeispiel aus
zwei Rollkörpern 22, 22', die unter der Kraft einer Druckfeder 23 mit Umfangs-Einbuchtungen 24, 24'
am Zapfen 18' zusammenwirken. Als Austausch für die Halteeinrichtung gemäß Merkmal (c) können die
das zweite Schwenkachsen-Paar 8, 9 bildenden Zapfen des Achskörpers 21 jedoch auch gemäß dem
Kennzeichen des Anspruches 2 einfach um ein geringes Maß symmetrisch zum Wellen-Knickpunkt 7
achsparallel versetzt angeordnet werden, um in Verbindung mit einer gegen Längsbewegungen starren
Lagerung der Wellen 1 und 2 das Achsenpaar 8, 9 bei allen möglichen Knickwinkeln zwischen den Wellen
in seiner senkrechten Lage zu den Wellenachsen zu stabilisieren.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
Claims (2)
1. Gleichlauf-Wellen-Kreuzgelenk mit zwei an den Enden von mit einem Kreuzgelenk drehfest ·>
miteinander verbundenen Wellen angeordneten, gekröpften Anschlußstücken, die mittels zweier
gekröpfter Kardankörper sowie einem Achskörper miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet,
daß: ίο
a) die Kardankörper (17, 17') je ein Zapfenende (18, 18') und je einen ösenkopf- (19,
19') aufweisen, wobei jeweils ein Zapfenende (18,18') in einem der ösenköpfe (16", 16'")
der Wellenanschlußstücke (16,16') gelagert r> ist und die ösenköpfe (19, 19') Lagerungen
(25, 25') des sie verbindenden Achskörpers (21) darstellen in der Weise, daß die Achsen
(5, 6) der Zapfen (18, 18') und die Achsen (8, 9) des Achskörpers senkrecht aufeinander
stehen,
b) die Lagerungen (20, 20', 25, 25') in den ösenköpfen (16", 16'") der Wellenanschlußstücke
(16,16') sowie der Kardankörper (17, 17') aus zum Übertragen von Biegemomen- 2r>
ten geeigneten Wälzlagern, vorzugsweise doppelreihigen Schrägkugellagern (20, 20',
25, 25') bestehen,
c) in mindestens einem der Zapfen (18,18') der
Kardankörper (17, 17') Umfangseinbuch- J<> tungen (24, 24') vorgesehen sind, in die eine
Haltevorrichtung (26) mit federnd angedrückten Rollkörpern (22, 22') eingreift und
die Achsen (8,9) des Achskörpers (21) auch bei Stillstand des Kreuzgelenkes in einer den r>
Knickwinkel zwischen den Wellen (1, 2) halbierenden und auf der Wellenebene senkrecht
stehenden Ebene hält.
2. Gleichlauf-Wellen-Kreuzgelenk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ach- w
sen (8, 9) der Zapfen des Achskörpers (21) um ein gleiches geringes Maß zum Wellen-Knickpunkt
(7) achsparallel versetzt angeordnet und die Wellen (1,2) gegen Längsbewegungen starr gelagert
sind. 4ri
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2736709A DE2736709C3 (de) | 1977-08-16 | 1977-08-16 | Gleichlauf-Wellen-Kreuzgelenk |
SE7808508A SE7808508L (sv) | 1977-08-16 | 1978-08-09 | Synkronaxelskardanknut |
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Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2736709A DE2736709C3 (de) | 1977-08-16 | 1977-08-16 | Gleichlauf-Wellen-Kreuzgelenk |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2736709A1 DE2736709A1 (de) | 1979-02-22 |
DE2736709B2 DE2736709B2 (de) | 1979-09-13 |
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ID=6016410
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2736709A Expired DE2736709C3 (de) | 1977-08-16 | 1977-08-16 | Gleichlauf-Wellen-Kreuzgelenk |
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FR (1) | FR2400642A1 (de) |
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-
1977
- 1977-08-16 DE DE2736709A patent/DE2736709C3/de not_active Expired
-
1978
- 1978-08-09 SE SE7808508A patent/SE7808508L/xx unknown
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Also Published As
Publication number | Publication date |
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