DE2700565A1 - Abgasleitung - Google Patents

Description

P. 5134 Gebrüder Sulzer Aktiengesellschaft, Winterthur / Schweiz

Abgasleitung

Die Erfindung betrifft eine Abgasleitung für Kolbenbrennkraftmaschinen, die aus mindestens einem einen Axialkompensator aufweisenden Teilstück und mindestens einem abgewinkelten weiteren Teilstück besteht.

Solche Abgasleitungen, die Abgase hoher Temperatur führen, sich daher stark dehnen und auch starke Schwingungen durch die Strömung der Abgase ausführen können müssen, weisen nicht nur eine axiale Ausdehnung auf, sondern auch eine in der Richtung der abgewinkelten Teilstücke. Da die Abgasleitung bei grösseren Längen abgestützt sein muss, muss die Abstützung die Längenänderungen in beiden Richtungen mitmachen können.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Abgasleitung der eingangs definierten Art so abzustützen, dass sie Ausdehnungsbewegungen in zwei oder mehreren Richtungen erlaubt. Zur Lösung

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dieser Aufgabe ist die Abgasleitung gekennzeichnet durch zwei zwischen einem Teilstück und zwei Stützpunkten verlaufende Stützarme, die in verschiedenen Ebenen liegen und einerseits gelenkig mit dem Teilstück und anderseits gelenkig mit den Stützpunkten verbunden sind.

Um Uebertragung der Hitze der Abgasleitung auf die Abstützung zu verhindern sind die Stützarme vorteilhaft über eine radiale Fortsetzung, die Teil einer Flansche auf dem betreffenden Teilstück bildet, mit diesem verbunden.

Die Stützarme sind vorteilhaft mittels Kugelgelenken mit der radialen Fortsetzung bzw. mit den Stützpunkten verbunden.

Zwecks genauer Einstellung der Länge können die Stützarme aus zwei Teilstücken bestehen, die miteinander verschraubt sind.

Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes wird nachstehend anhand der Zeichnung beschrieben. Es zeigt:

Fig. 1 eine Ansicht der Abgasleitung gemäss der Erfindung; Fig. 2 einen Querschnitt entlang der Linie H-II in Fig. 1.

Eine Abgasleitung 1 mit etwa rechtwinklig abgewinkelten Teilstücken 2 und 3 ist mittels Flanschen 4 bzw. 5 auf eine (nicht gezeichnete) Kolbenbrennkraftmaschine befestigt. Das Ende 6 der' Abgasleitung führt z.B. zu einem (ebenfalls nicht gezeichneten) Turboauflader der Kolbenbrennkraftmaschine. Die Abgasleitung ist unterbrochen durch einen Axialkompensator 7, der die Längsdehnungen und Längsschwingungen der Abgasleitung ausgleichen soll.

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Die Abgasleitung 1 besteht aus zwei Rohrstücken 10 und 11, die mittels einer Rohrkupplung 12 miteinander verbunden sind. Beide Rohrstücke sind mit einem Flansch 13 bzw. 14 versehen, wovon Flansch 13 eine radiale Fortsetzung 15 aufweist. Die Abgasleitung 1 ist mit einer Abstützung 16 versehen, die sich zwischen der radialen Fortsetzung 15 und der Kolbenbrennkraftmaschine erstreckt, die hier dargestellt ist durch zwei Festpunkte 17 und Zwischen der radialen Fortsetzung 15 und den Festpunkten 17 und 18 verlaufen zwei Stützarme 19 bzw. 20. Dazu ist die radiale Fortsetzung 15 mit zwei Gabelstücken 25 bzw. 26 versehen, in welcher der Stützarm 19 bzw. 20 mittels eines Kugelgelenkes 27 bzw. 28 befestigt ist. Die Stützarme 19 und 20 sind mit ihrem anderen Ende mittels eines Kugelgelenkes 29 bzw. 30 in Gabelstücken 31 bzw. 32 befestigt.

Der Festpunkt 17 liegt derart hinsichtlich des Gabelstückes 25, dass der Stützarm 19 bei Zimmertemperatur im Gegenuhrzeigersinne um den Winkel cn* ausgelenkt ist. Diese Anordnung erlaubt der Abgasleitung 1 Bewegungen in axialer Richtung infolge Wärmeausdehnung und/oder Schwingung; der Stützarm 19 überstreicht dabei einen kleinen Bogenwinkel, während der Stützarm 20 sich dabei in einer im wesentlichen horizontalen Ebene bewegt. Auch Stützarm 20 ist bei Zimmertemperatur über einen kleinen Winkel in einer Ebene senkrecht zur Zeichenebene (Fig. 1) ausgelenkt. Bei Wärmeausdehnung des Teilstücks 2 und/oder des Teilstücks 3 bewegt sich die ganze Abgasleitung 1 aufwärts. Dieser Bewegung (Fig. 2) folgen die Stützarme 19 und 20 durch eine Dehnung im Gegenuhrzeigersinne in der Zeichnungsebene, ζ.B. der Stützarm 19 über den Winkel ' . Es folgt, dass die Abgasleitung 1 sich resultierend in jede

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Richtung bewegen kann und dabei doch von der Kolbenbrennkraftmaschine aus voll unterstützt bleibt.

Der Zweck der radialen Fortsetzung 15 ist es, zu vermeiden, dass die hohe Temperatur der Abgasleitung 1 sich auf die Kugelgelenke der Stützarme 19 und 20 überträgt, was zu starkem Verschleiss der Kugelgelenke führen könnte.

Die Stützarme 19 und 20 bestehen je aus zwei Teilstücken, die miteinander verschraubt sind, so dass ihre Länge genau einstellbar ist. Der Stützarm 20 z.B. besteht aus zwei Teilstücken 20a und 20b.

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Claims (4)

1. Patentansprüche

   lly Abgasleitung für Kolbenbrennkraftmaschinen, die aus mindestens einem einen Axialkompensator aufweisenden Teilstück und mindestnns einem abgewinkelten weiteren Teilstück besteht, gekennzeichnet durch zwei zwischen einem Teilstück und zwei Stützpunkten verlaufende Stützarme, die in verschiedenen Ebenen liegen und einerseits gelenkig mit dem Teilstück und anderseits gelenkig mit den Stützpunkten verbunden sind.
2. 2. Abgasleitung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Stützarme über eine radiale Fortsetzung, die Teil eines Flansches auf dem betreffenden Teilstück bildet, mit diesem verbunden sind.
3. 3. Abgasleitung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Stützarme mittels Kugelgelenken mit der radialen Fortsetzung bzw. mit den festen Stützpunkten versehen sind.
4. 4. Abgasleitung nach einem der Ansprüche 1-3, dadurch gekennzeichnet, dass die Stützarme aus zwei Teilstücken bestehen, die miteinander verschraubt sind.

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   ORIGINAL INSPECTED