DE2654901A1

DE2654901A1 - Demountable trolley for boat - has folding wheels and fitting straps attached to body by stamped out lugs

Info

Publication number: DE2654901A1
Application number: DE19762654901
Authority: DE
Inventors: Manfred Schmid
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1976-12-03
Filing date: 1976-12-03
Publication date: 1978-06-08

Abstract

The de mountable trolley for transporting boats has a flat platform made from two parallel angle strips with wheels mounted at each end. The wheels are set in two stable positions, either flat under the platform or in an extended position. The boat is secured on the trolley by strips. The fitting straps are secured on stamped out lugs (40) or through slots (36) in the angle sections. When oot in use the trolley folds flat for storage in a car.

Description

Fahrzeug zum Transport von Booten und dergleichen Vehicle for transporting boats and the like

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug zum Transport von Booten, ; jllxs, Windsurfern und dergleichen mit einem von zwei Rädern ye-traycnen Rahmen.The invention relates to a vehicle for transporting boats; jllxs, Windsurfers and the like with a two-wheeled frame.

Bei bekannten Fahrzeugen dieser Art ist der Rahmen starr; die Räder haben eine - und nur eine - Laufstellung. Daher sind solche Fahrzeuge sperrig und nicht leicht, etwa in Kraftfahrzeugen, zu transportieren.In known vehicles of this type, the frame is rigid; the wheels have one - and only one - walking position. Hence, such vehicles are bulky and not easy to transport, for example in motor vehicles.

Aufgabe der Erfindung ist es, den Raumbedarf solcher Fahrzeuge bei Nichtgebrauch zu verringern.The object of the invention is to reduce the space requirements of such vehicles Decrease disuse.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist das Fahrzeug dadurch gekennzeichnet, daß die Räder von zwei in Fahrzeuglängsrichtung verlaufenden, um ihre Längsrichtung schwenkbaren Längsteilen des Rahmens getragen sind, die in Laufstellung der Räder und in einer Stellung, bei der die Radebenen im wesentlichen parallel zur Rahmenebene im Umriß des Rahmens liegen, feststellbar sind.To solve this problem, the vehicle is characterized by that the wheels of two extending in the vehicle longitudinal direction, around their longitudinal direction pivotable longitudinal parts of the frame are carried in the running position of the wheels and in a position in which the wheel planes are substantially parallel to the frame plane lie in the outline of the frame, are detectable.

Zum Transport oder dergleichen werden bei diesem Fahrzeug die Räder in den Rahmen oder unter den Rahmen geschwenkt und festgestellt. Der Raumbedarf des Fahrzeugs wird dann gering.In this vehicle, the wheels are used for transport or the like pivoted into the frame or under the frame and fixed. The space requirement of the vehicle then becomes small.

Bevorzugt ist das Fahrzeug dadurch gekennzeichnet, daß die Längsteile zwei L-förmige Querschnitte aufweisende Quer teile des Rahmens miteinander verbinden, wobei die einen Schenkel dieser Querteile oben liegen und aufeinander zu weisen.The vehicle is preferably characterized in that the longitudinal parts connect two L-shaped cross-sections having cross parts of the frame with each other, wherein the one leg of these transverse parts are on top and face one another.

Die Räder gelangen hierdurch in der Transportstellung in den Rahmen hinein, wodurch sich der Raumbedarf noch weiter verringert.As a result, the wheels get into the frame in the transport position into it, which further reduces the space required.

Damit die Halterung der Räder wenigstens im Fahrzustand des Fahrzeugs stabil ist, ist das Fahrzeug bevorzugt dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens die Enden der Längsteile des Rahmens rechteckigen Querschnitt aufweisen und lösbar in entsprechende rechteckige Ausnehmungen in den Querteilen des Rahmens einzustecken sind.So that the mounting of the wheels at least when the vehicle is in motion is stable, the vehicle is preferably characterized in that at least the Ends of the longitudinal parts of the frame have a rectangular cross-section and are releasable in insert corresponding rectangular recesses in the transverse parts of the frame are.

Hierdurch besteht in Fahrstellung eine formschlüssige Verbindung zwischen den Längsteilen und den Querteilen des Rahmens.As a result, there is a positive connection between in the driving position the longitudinal parts and the transverse parts of the frame.

Um am Fahrzeug keine verlierbaren Teile zu haben, ist es bevorzugt dadurch gekennzeichnet, daß in Sackgewindebohrungen in den Stirnflächen der Längs teile des Rahmens Kopfschrauben fest eingeschraubt sind, und daß auf den freien Schaftabschnitten dieser Kopfschrauben verstellbare Flügelmuttern sitzen.In order not to have any lost parts on the vehicle, it is preferred characterized in that in blind tapped holes in the end faces of the longitudinal parts of the frame head screws are tightly screwed, and that on the free Shank sections of these head screws seat adjustable wing nuts.

Zum Übergang von der Fahrstellung in die Transportstellung werden die Flügelmuttern gelöst, die Quer teile aus den Längsteilen des Rahmens gezogen und dann die Räder in bzw. unter den Rahmen gekippt, worauf die Flügelmuttern wieder angezogen werden können.To be used for the transition from the driving position to the transport position the wing nuts loosened, the cross parts pulled out of the longitudinal parts of the frame and then the wheels tipped into or under the frame, whereupon the wing nuts again can be attracted.

Damit man die Ausnehmungen in den vertikalen Schenkel der Querteile des Rahmens durchgehend machen kann, sind bevorzugt auf den Außenseiten der vertikalen Schenkel der Querteile des Rahmens Platten mit glatten, von den Kopfschrauben durchsetzten Bohrungen befestigt.So that you can make the recesses in the vertical legs of the cross members of the frame can make continuous, are preferred on the outsides of the vertical Legs of the transverse parts of the frame plates with smooth, interspersed with the head screws Holes attached.

Bei bekannten Fahrzeugen genannter Art werden die Boote oder dergleichen meist auf Querschenkel des Rahmens aufgelegt, die rund sind, wenn nicht besonders aufwendige Abstützungen für das Boot oder dergleichen vorgesehen sind. Die Berührung zwischen Boot und Querteilen des Rahmens ist dann etwa punkt-oder linienförmig. Dies kann Beschädigungen des Boots hervorrufen. Um diesen Mangel zu beheben, sind bevorzugt die oberen Begrenzungsflächen der Quer teile des Rahmens wenigstens im Auflagebereich des Boots oder dergleichen waagerecht und eben.In known vehicles of the type mentioned, the boats or the like mostly placed on transverse legs of the frame, which are round, if not particularly expensive supports for the boat or the like are provided. The touch between the boat and the transverse parts of the frame is then approximately punctiform or linear. Doing so can damage the boat. To remedy this deficiency are preferably the upper boundary surfaces of the cross parts of the frame at least in Support area of the boat or the like horizontally and evenly.

Zur Befestigung eines Boots oder dergl. in Abhängigkeit von den jeweiligen Abmessungen des Boots befinden sich bevorzugt in den oberen Begrenzungsflächen der Quer teile des Rahmens beidseitig des Auflagebereichs des Boots oder dergl. Offnungen zum lösbaren Einhängen von durch Seile oder dergl. über das Boot oder dergl. hinweg zu verbindenden Seitenstützen für das Boot oder dergl.For fastening a boat or the like. Depending on the respective Dimensions of the boat are preferably in the upper boundary surfaces of the Cross parts of the frame on both sides of the support area of the boat or the like. Openings For releasable hanging of ropes or the like. Over the boat or the like. Away to be connected side supports for the boat or the like.

Die Erfindung wird im folgenden an einem Ausführungsbeispiel unter Hinweis auf die beigefügten Zeichnungen erläutert.The invention is illustrated below using an exemplary embodiment Reference to the accompanying drawings explained.

Fig. 1 zeigt das Fahrzeug in Seitenansicht.Fig. 1 shows the vehicle in side view.

Fig. 2 zeigt das Fahrzeug in Frontansicht.Fig. 2 shows the vehicle in front view.

Fig. 3 zeigt das Fahrzeug im Transportzustand.Fig. 3 shows the vehicle in the transport state.

Fig. 4 zeigt das Fahrzeug perspektivisch.Fig. 4 shows the vehicle in perspective.

Das Fahrzeug weist einen von zwei Rädern 2 und 4 getragenen Rahmen 6 auf. Dabei sind die Räder 2, 4 von zwei in Fahrzeuglängsrichtung verlaufenden Längsteilen 8, 10 des Rahmens getragen. Diese Längsteile bestehen aus massiven Stirnkanten, können aber auch aus hohlen Vierkanten mit Endstopfen bestehen.The vehicle has a frame supported by two wheels 2 and 4 6 on. The wheels 2, 4 are of two running in the longitudinal direction of the vehicle Longitudinal parts 8, 10 of the frame carried. These longitudinal parts consist of massive front edges, but can also consist of hollow squares with end plugs.

An den Seiten dieser Vierkanten sind Laschen 12 angesetzt, zwischen deren freien Enden die Achsen 14 für die Räder 2, 4 verlaufen.On the sides of this square tabs 12 are attached, between the free ends of which extend the axes 14 for the wheels 2, 4.

Die Längsteile 8, 10 verbinden zwei Querteile 16, 18 des Rahmens 6 miteinander. Diese Querteile 16, 18 weisen L-förmige Querschnitte auf. Dabei liegen die einen Schenkel der Querteile 16, 18 oben und weisen aufeinander zu.The longitudinal parts 8, 10 connect two transverse parts 16, 18 of the frame 6 together. These cross parts 16, 18 have L-shaped cross sections. Thereby lie the one leg of the cross members 16, 18 at the top and face one another.

Die Längsteile 8, 10 des Rahmens 6 weisen einen rechteckigen Querschnitt auf; die Enden der Längsteile 8, 10 sind lösbar in entsprechend rechteckige Ausnehmungen 20 in den Querteilen 16, 18 des Rahmens 6 einzustecken.The longitudinal parts 8, 10 of the frame 6 have a rectangular cross section on; the ends of the longitudinal parts 8, 10 are releasable in correspondingly rectangular recesses 20 to be inserted into the transverse parts 16, 18 of the frame 6.

In Sackgewindebohrungen 22 in den Stirnflächen der Längsteile 8, 10 des Rahmens 6 sind Kopfschrauben 24 fest eingeschraubt.In tapped blind bores 22 in the end faces of the longitudinal parts 8, 10 of the frame 6 head screws 24 are firmly screwed.

Diese Kopfschrauben sind länger als die Sackgewindebohrungen 22; ihre Köpfe stehen also von den Vertikalschenkeln der Querteile 16, 18 ab. Auf den freien Schaftabschnitten der Kopfschrauben sitzen verstellbare Flügelmuttern 26. Auf den Außenseiten der vertikalen Schenkel der Querteile 16, 18 des Rahmens 6 sind Platten 28 mit glatten, von den Kopfschrauben 24 durchsetzten Bohrungen 30 befestigt. Zwischen den Flügelmuttern 26 und den Platten 28 befinden sich Beilagscheiben 32.These head screws are longer than the blind tapped holes 22; their Heads therefore protrude from the vertical legs of the transverse parts 16, 18. On the free Adjustable wing nuts 26 sit on the shank sections of the head screws Outer sides of the vertical legs of the cross members 16, 18 of the frame 6 are plates 28 fastened with smooth bores 30 penetrated by the head screws 24. Between washers 32 are located on wing nuts 26 and plates 28.

Die oberen Begrenzungsflächen der Querteile 16, 18 des Rahmens 6 sind waagrecht und eben.The upper boundary surfaces of the cross members 16, 18 of the frame 6 are horizontally and evenly.

In den oberen Schenkeln der Querteile 16, 18 des Rahmens befinden sich beidseitig der Auflagefläche eines in Fig. 2 angedeuteten Boots 34 mehrere Schlitze 36, in die hakenförmig abgebogene Enden 38 von Seitenstützen 40 für das Boot 34 einzuhängen sind. Diese Seitenstützen 40 weisen Ösen 42 zum Durchführen von Seilen 44 auf. Durch die Seile 44 sind Seitenstützen 40 beidseitig des Boots über das Boot hinweg zum Befestigen des Boots am Fahrzeug miteinander zu verbinden.Located in the upper legs of the cross members 16, 18 of the frame on both sides of the support surface of a boat 34 indicated in FIG. 2 Slots 36 into the hook-shaped bent ends 38 of side supports 40 for the Boot 34 are to be attached. These side supports 40 have eyelets 42 to pass through of ropes 44 on. The ropes 44 side supports 40 are on both sides of the boat interconnect across the boat to secure the boat to the vehicle.

Das beschriebene Fahrzeug besteht nur aus miteinander zusammenhängenden Teilen. Mit wenigen Handgriffen ist es von der Fahrstellung in die Transportstellung und umgekehrt zu überführen.The vehicle described consists only of interrelated Share. It can be moved from the driving position to the transport position in just a few simple steps and vice versa to convict.

Im Transportzustand nimmt das Fahrzeug nur einen sehr kleinen Raum ein; tatsächlich paßt es bei entsprechender Abmessung durch fast alle Kajakluken. Unabhängig hiervon ist aber das Fahrzeug sehr einfach Booten und dergl. verschiedener Größe anzupassen. Die Auflageflächen des Fahrzeugs für das Boot oder dergl. sind groß. Eine Beschädigung der Bootshaut oder dergl. kann daher kaum auftreten. Es bereitet keine Schwierigkeiten, alle Metallteile des Fahrzeugs aus Aluminium herzustellen und damit das Fahrzeug absolut seewasserbeständig zu machen.In the transport state, the vehicle only takes up a very small space a; in fact, given the appropriate dimensions, it will fit through almost all kayak hatches. Regardless of this, however, the vehicle is very simple, boats and the like. Different To adjust size. The support surfaces of the vehicle for the boat or the like. Are great. Damage to the boat skin or the like can therefore hardly occur. It does not present any difficulties in making all metal parts of the vehicle from aluminum and thus to make the vehicle absolutely seawater-resistant.

L e e r s e i t eL e r s e i t e

Claims

Vehicle for transporting boats, kayaks, windsurfers the like with a frame carried by two wheels, characterized in that that the wheels (2, 4) of two extending in the vehicle longitudinal direction, around their longitudinal direction pivotable longitudinal parts (8, 10) of the frame (2) are carried in the running position of the wheels (2, 4) and in a position in which the wheel planes are essentially parallel to the frame plane in the outline of the frame (6) are detectable.

2. Vehicle according to claim 1, characterized in that the longitudinal parts (8, 10) two L-shaped cross-sections having transverse parts (16, 18) of the frame (6) connect with each other, with one leg of these cross members (16, 18) lying on top and to point to each other.

3. Vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that at least the ends of the longitudinal parts (8, 10) of the frame have a rectangular cross-section and releasable into corresponding rectangular recesses (20) in the transverse parts (16, 18) of the frame (6) must be inserted.

4. Vehicle according to claim 3, characterized in that in blind tapped holes (22) in the end faces of the longitudinal parts (8, 10) of the frame (6) head screws (24) are firmly screwed in, which are longer than the tapped blind holes (22), and that on the free shaft sections of these cap screws (24) adjustable wing nuts (26) sit.

5. Vehicle according to claim 4, characterized in that on the outsides the vertical legs of the transverse parts (16, 18) of the frame (6) plates (28) with smooth bores (30) penetrated by the head screws (24) are attached.

6. Vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that that the upper boundary surfaces of the transverse parts (16, 18) of the frame (6) at least are horizontal and level in the support area of the boat or the like.

7. Vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that that in the upper boundary surfaces of the transverse parts (16, 18) of the frame (6) on both sides of the support area of the boat (34) or similar openings (36) for releasable hanging by ropes (44) or the like over the boat (34) or the like to be connected away side supports (40) for the boat (34) or the like are located.