DE442864C

DE442864C - Bumper for motor vehicles

Info

Publication number: DE442864C
Application number: DEB122481D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1927-04-12

Description

Stoßfänger für Kraftfahrzeuge: Die Erfindung !bezieht sich auf Stoßfänger für Kraftfahrzeuge und betrifft insbesondere einen Stoßfänger, bei welchem an einem Tragstück die zur Verbindung mit dem Fahrzeug dienenden Arme und der Stoßbügel lösbar befestigt sind.Bumpers for motor vehicles: The invention relates to bumpers for motor vehicles and relates in particular to a bumper in which on one Support piece, the arms used to connect to the vehicle and the bumper bar are detachable are attached.

Der Zweck der Erfindung ist, bei einem Stoßfänger dieser Art die Gesamtlänge innerhalb gewisser Grenzen nach Wunsch zu ändern, um den Stoßfänger an bereits bestehenden Fahrzeugen anbringen und ihn verschieden breiten Fahrzeugen anpassen. zu können.The purpose of the invention is, in a bumper of this type, the overall length to change within certain limits as desired in order to attach the bumper to already existing ones Attach vehicles and adapt it to vehicles of different widths. to be able to.

Erreicht wird dies erfindungsgemäß dadurch, daß der Stoßfänger aus einem oder mehreren Stoßbügeln geringerer Länge als die Gesamtlänge des Stoßfängers und aus zwei lösbar mit dem Tragstück und den Stoßbügeln verbundenen Seitenflügeln hergestellt wird.This is achieved according to the invention in that the bumper is made from one or more bumper bars shorter than the total length of the bumper and from two side wings detachably connected to the support piece and the bumper bars will be produced.

Auf den Zeichnungen zeigt: Abb. i die schematische Draufsicht auf das vordere Ende eines Kraftfahrzeuges mit einem Stoßfänger gemäß der Erfindung, Abb. 2 die Vorderansicht des Stoßfängers selbst, Abb. 3 die Ansicht des Stoßfängers nach Abb. 2; für geringste Breite eingestellt, Abb. q. die Ansicht eines doppelten Stoßfängers. Der Stoßfänger besteht aus einem im wesentlichen in der aus Abb. i zu erkennenden Weise gebogenen Tragstück i, das am Untergestell des Fahrzeuges befestigt ist, und dessen vorderer, an beiden Seiten offener Teil durch einen geraden oder wenig gekrümmten Stoßbügel 2 vervollständigt wird. An dem Tragstück sind die beiden seitlichen Flügel 3 in Form länglicher, nach hinten zurückgeklappter Bogen befestigt. Die Enden dieser Flügel werden durch die zur Verbindung des Tragstückes mit dem Stoßbügel 2 bzw. mlit den Befestigungsmitteln am Untergestell dienenden Organe gehalten.In the drawings: Fig. I shows the schematic top view the front end of a motor vehicle with a bumper according to the invention, Fig. 2 the front view of the bumper itself, Fig. 3 the view of the bumper according to Fig. 2; set for the smallest width, fig. q. the view of a double Bumper. The bumper consists of a substantially similar to that shown in Fig. I to be recognized way curved support piece i, which is attached to the chassis of the vehicle is, and its front, open on both sides by a straight or little curved bumper 2 is completed. The two are on the support piece lateral wing 3 attached in the form of elongated arches folded back to the rear. The ends of these wings are used to connect the support piece with the Bumper 2 or m with the fastening means on the underframe serving organs held.

Diese Befestigungsvorrichtungen bestehen aus Laschenpaaren q., 5, die durch Schrauben 6 miteinander verbunden sind, derart, daß die zwischen je einem Laschenpaar übereinanderliegenden Teile i, 3 festgehalten werden. Jeder Stoßbügel :2 weist an seinem Rand Aussparungen auf, in die sich die Schraubenbolzen 6 (Abb. 2) einlegen können, so daß die Bügel allseitig starr gelagert sind.These fastening devices consist of pairs of tabs q., 5, which are connected to each other by screws 6, such that between each one Pair of tabs on top of each other parts i, 3 are held. Every bumper bar : 2 has recesses on its edge into which the screw bolts 6 (Fig. 2) so that the brackets are rigidly mounted on all sides.

Zwecks Befestigung des Stoßfängers an dem Untergostedl des Fahrzeuges tragen die entsprechenden Laschen 5 je einen Arm 7, der in geeigneter Weise z. B. an dem vorderen Ende des Längsträgers 8 des Fahrzeuguntergestelles befestigt ist.For the purpose of attaching the bumper to the lower part of the vehicle carry the corresponding tabs 5 each have an arm 7, which in a suitable manner z. B. is attached to the front end of the side member 8 of the vehicle chassis.

Werden die Schrauben 6 gelöst, so können die Seitenflügel 3, die aus Platten geringerer Breite als das Tragstück i und der Stoßbüge12 bestehen, so daß sie also von den Schäften der Schrauben 6 nicht gefaßt werden, gegenüber den Teilen i, 2 verschoben werden. In dieser Weise ist die Gesamtlänge des Stoßfängers veränderbar, :um die Vorrichtung den verschiedenartigen Fahrzeugen anzupassen. Die Abb. 2 und 3 zeigen z. B. Vorderansichten desselben Stoßfängers, für wesentlich verschiedene Längen eingestellt.If the screws 6 are loosened, the side wings 3, which are made of Plates smaller in width than the support piece i and the butt stirrups12 exist, so that So they are not grasped by the shafts of the screws 6, compared to the parts i, 2 are moved. In this way the total length of the bumper can be changed, : to adapt the device to different types of vehicles. Figs. 2 and 3 show e.g. B. Front views of the same bumper, for substantially different Lengths set.

Um die Fläche des Stoßfängers zu vergrößern, kann dieser doppelt ausgebildet werden. In @diesem Falle umgreifen die Verbindungslaschen in der aus Abb. q. ersichtlichen Weise die beiden Stoßbügel2. Dargestellt sind hier die äußeren Verlyindungslaschen q.'.In order to increase the area of the bumper, it can be designed twice will. In this case, the connecting straps encompass the position shown in Fig. Q. apparent Way the two bumper bars 2. The outer connecting lugs are shown here q. '.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Bumpers for motor vehicles, in which on a support piece, the arms used to connect to the vehicle and the bumper bar are releasably attached, characterized in that the bumper consists of one or several bumper bars (2) shorter than the total length of the bumper and of two side wings detachably connected to the support piece (i) and the bumper brackets (2) (3) exists.

2. Bumper according to claim i, characterized in that the transverse displaceable wing (3) made of panels smaller in width than the support piece (i) and the bumper bar (2) are made.