DE2641827A1 - Lamellenkupplung - Google Patents

Description

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Ri/dh

BBC Aktiengesellschaft Brown, Boveri & Cie., Baden (Schweiz)

Lamellenkupplung

Die Erfindung bezieht sich auf eine Lamellenkupplung zum Kuppeln von Wellen mit unterschiedlichen Wellendurchmessern mit mindestens zwei zwischen den Kupplungshälften angeordneten Lamellen, die kraftschlüssig miteinander verbunden sind, und einem zwischen den Lamellen befindlichen Torsionsstück.

Es sind bereits Lamellenkupplungen bekannt, die im wesentlichen aus zwei Kupplungshälften, einem Torsionsstück und zwei Lamellen als flexible Elemente bestehen. Die Lamellen sind, jeweils um eine Teilung versetzt, wechselweise mit den Kupplungshälften einerseits und dem Torsionsstück andererseits spielfrei verbunden. Die Verbindung erfolgt im allgemeinen durch Passbolzen oder Nietung. Die Kupplungshälften sind meist als Planschnaben und das Torsionsstück in Form

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einer Hülse ausgeführt. Derartige Lamellenkupplungen sind beispielsweise in "Anwendungen der Antriebstechnik" von O.Dittrich/R. Schumann, Band II: Kupplungen, 197¹I, Otto Krauskopf-Verlag GmbH, Mainz, Seite 83 ff, beschrieben.

Lamellenkupplungen werden für die unterschiedlichen Verwendungsbereiche in einer grossen Anzahl verschiedener Formen und Grossen hergestellt. Bei den meisten Lamellenkupplungen werden jedoch die Flansche zur Aufnahme der Wellenenden in der Regel gleich gross ausgeführt, was zur Folge hat, dass beim Kuppeln zweier Wellen mit unterschiedlichen Durchmessern ein Zwischenstück in Form eines Wellenzapfens eingesetzt werden muss. Diese Massnahme erfordert grössere Baulangen zwischen den Maschinen und einen grossen Aufwand zur Zentrierung, wodurch hohe Kosten entstehen. Zur Reduzierung der Baulange von Kupplungen hat man auch schon versucht, das als Hülse ausgeführte Torsionsstück durch Bolzen zu ersetzen, durch die die Lamellen in geringem Abstand zueinander kraftschlüssig verbunden sind. Diese Ausführung hat sich jedoch für Verwendungsbereiche, bei denen hohe Verdrehsteifigkeitgefordert wird, z.B. Kupplungen für Tachogeneratoren, als ungeeignet erwiesen, da der Torsionswinkel zwischen den Lamellen unter Belastung zu gross ist.

Es ist die Aufgabe der Erfindung, eine Lamellenkupplung der eingangs genannten Gattung zu schaffen, die die Nachteile des

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Bekannten nicht aufweist und durch die eine Reduzierung der Baulänge sowie einfacher Einbau und niedrige Herstellungskosten verwirklicht werden.

Diese Aufgabe wird bei einer Lamellenkupplung der eingangs genannten Gattung erfindungsgemäss dadurch gelöst, dass eine erste Lamelle unter Zwischenschaltung erster distanzierender Mittel an der Stirnseite der grösseren Welle und eine zweite Lamelle unter Zwischenschaltung zweiter distanzierender Mittel an einer auf dem Ende der kleineren Welle montierten Nabe befestigt ist.

Zweckmassigerweise wird zwischen den Lamellen ein Flachstahlstück als Torsionsstück eingesetzt. Dadurch wird eine drehstarre Verbindung der Lamellen erreicht. Der Einbau eines Flachstahlstückes ist selbst bei geringer Distanz zwischen den Lamellen möglich. Sofern der Abstand der Lamellen grosser ist als die Dicke des Flachstahlstückes, ist es von Vorteil, distanzierende Mittel zwischen dem Flachstahlstück und einer Lamelle vorzusehen. Zur einfachen und sicheren Befestigung der ersten Lamelle sind Stehbolzen und selbstsichernde Muttern besonders geeignet.

Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus einem nachstehend anhand der Zeichnung näher erläuterten Ausführungsbeispiel .

In der Zeichnung zeigt:

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Fig. 1 eine drehstarre Lamellenkupplung (teilweise im Schnitt);

Fig. 2 eine Anordnung gemäss Fig. 1, jedoch um 90 um die Wellenachse gedreht (teilweise im Schnitt);

Fig. 3 einen Schnitt A durch Fig. 1.

In Fig. 1 ist eine Kupplung einer grösseren Welle 1 mit einer kleineren Welle 2 dargestellt. Eine Stirnseite 3 der grösseren Welle 1 ist mit Gewindebohrungen Ί versehenen die Stehbolzen 5 eingeschraubt sind, deren Sechskant-Partien 6

zur Distanzierung einer mittels selbstsichernden Muttern 7 auf den Stehbolzen 5 montierten Lamelle 8 dienen. Auf dem Ende der kleineren Welle 2 ist eine Nabe befestigt, die mit ersten Bohrungen 10 versehen ist. Tn den Bohrungen 10 befinden sich Schrauben 11, auf deren freien Enden unter Zwischenschaltung von Distanzscheiben 12 eine zweite Lamelle 13 mittels selbstsichernden Muttern l^l\ befestigt ist. Zwischen den Lamellen 8 und 13 sind ein Flachstahlstück 15 und zwei Hülsen 16 eingesetzt. Die Lamellen 8 und 13 sind mittels Schrauben 17, die durch die Lamellen 8, 13, das Flachstahlstück 15 und die Hülsen 16 gesteckt und mit selbstsichernden Muttern 18 befestigt sind, kraftschlüssig verbunden.

In Fig. 2 ist eine Kupplung gemäss Fig. 1 dargestellt, jedoch mit einer Wellendrehung von 90 um die Längsachse. Die

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Nabe 9 ist mit zweiten Bohrungen 19 versehen, in die die Enden der Schrauben 17 und die selbstsichernden Muttern 18 eingreifen. Die zweiten Bohrungen 19 sind so bemessen, dass bei grösstmöglicher Achsenabweichung der Wellen 1 und 2 keine Berührung der Muttern 18 mit der Nabe 9 erfolgt.

Fig. 3 zeigt einen Schnitt A durch Fig. 1. Die eingesetzten Bezugszeichen entsprechen denen in Fig. 1.

Die erfindungsgemässe Lamellenkupplung zeichnet sich insbesondere durch geringe Baulänge, einfache Montage und geringe Herstellungskosten aus und genügt höchsten Ansprüchen in bezug auf Verdrehsteifigkeit, Spielfreiheit,-Ausgleich grosser Achsverschiebungen und 'grosse Sicherheit. Diese Vorzüge lassen eine Verwendung als Kupplung für Tachogeneratoren besonders geeignet erscheinen.

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Leerseite

Claims (3)

89/76 .. ρ - Eatentansprüche

1. Lamellenkupplung zum Kuppeln von Wellen mit unterschiedlichen Wellendurchmessern mit mindestens zwei zwischen den Kupplungshälften angeordneten Lamellen, die kraftschlüssig miteinander verbunden sind, und einem zwischen den Lamellen befindlichen Torsionsstück, dadurch gekennzeichnet, dass eine erste Lamelle (8) unter Zwischenschaltung erster distanzierender Mittel (6) an der Stirnseite (3) der grösseren Welle (1) und eine zweite Lamelle (13) unter Zwischenschaltung zweiter distanzierender Mittel (12) an einer auf dem Ende der kleineren Welle (2) montierten Nabe (9) befestigt ist.

2. Lamellenkupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den Lamellen (8, 13) ein Flachstahl (15) als Torsionsstück eingesetzt ist.

3. Lamellenkupplung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen einer Lamelle (8, 13) und dem Torsionsstück (15) dritte distanzierende Mittel (16) vorgesehen sind.

¹I. Lamellenkupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,

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dass die erste Lamelle (8) mittels Stehbolzen (5) und selbstsichernden Muttern (7) an der grösseren Welle (1) befestigt ist.

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