DE263738C - - Google Patents

Info

Publication number
DE263738C
DE263738C DENDAT263738D DE263738DA DE263738C DE 263738 C DE263738 C DE 263738C DE NDAT263738 D DENDAT263738 D DE NDAT263738D DE 263738D A DE263738D A DE 263738DA DE 263738 C DE263738 C DE 263738C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
screw
impeller
movement
shaft
ship
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DENDAT263738D
Other languages
German (de)
Publication of DE263738C publication Critical patent/DE263738C/de
Active legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H19/00Marine propulsion not otherwise provided for
    • B63H19/02Marine propulsion not otherwise provided for by using energy derived from movement of ambient water, e.g. from rolling or pitching of vessels
    • B63H19/04Marine propulsion not otherwise provided for by using energy derived from movement of ambient water, e.g. from rolling or pitching of vessels propelled by water current
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T70/00Maritime or waterways transport
    • Y02T70/50Measures to reduce greenhouse gas emissions related to the propulsion system
    • Y02T70/5218Less carbon-intensive fuels, e.g. natural gas, biofuels
    • Y02T70/5236Renewable or hybrid-electric solutions

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Gear Transmission (AREA)
  • Toys (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Claims (1)

KAISERLICHESIMPERIAL PATENTAMT.PATENT OFFICE. Den Gegenstand vorliegender Erfindung bildet eine Einrichtung, welche den Zweck hat, die durch die Schiffsschrauben hervorgerufene Wasserbewegung auszunutzen.
Von den bekannten Einrichtungen dieser Art, die aus hinter oder vor der Propellerschraube, angeordneten festen Gegenschaufeln bestehen, unterscheidet sich die vorliegende dadurch, daß hinter oder vor der Schraube
The subject of the present invention is a device which has the purpose of utilizing the movement of water caused by the propellers.
From the known devices of this type, which consist of fixed counter-blades arranged behind or in front of the propeller screw, the present one differs in that it is behind or in front of the screw
ίο eine von dieser unabhängig bewegliche Schraube oder ein bewegliches Flügelrad angeordnet ist, das durch Zwischenglieder mit einer beliebigen andern Vorrichtung verbunden ist, welche die gewonnene Kraft ausnutzt.ίο a screw that can be moved independently of this or a moving impeller is arranged, which is connected by intermediate links with any other device which uses the gained power. Auf der Zeichnung ist beispielsweise eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstanded dargestellt. Es zeigen
Fig. ι eine Seitenansicht,
Fig. 2 eine durch den Schiffsrumpf gedeckte Oberansicht der Vorrichtung.
The drawing shows, for example, an embodiment of the subject matter of the invention. Show it
Fig. Ι a side view,
2 shows a top view of the device covered by the ship's hull.
In der Achsrichtung der Welle a des Schiffes, auf welcher die Schraube b sitzt, ist das Flügelrad c, dessen Flügel entgegengesetzt demjenigen der Schraube verlaufen, lose drehbar angeordnet. Die Achse d dieses Flügelrades ist durch ein Lager e hindurch fortgesetzt. Auf ihr sitzt ein Triebling f, welcher in ein Zahnrad g eingreift, das wieder mit einer Welle h verbunden ist. Diese überträgt dann wieder, gegebenenfalls unter Vermittlung geeigneter Zwischenglieder, die ihr zugeführte Kraft auf eine andere Maschine, z. B. eine Lichtmaschine, oder auf die Hauptwelle selbst.In the axial direction of the shaft a of the ship on which the screw b is seated, the impeller c, the wings of which are opposite to that of the screw, are arranged loosely rotatable. The axis d of this impeller is continued through a bearing e . On it sits a pinion f, which engages in a gear g , which is again connected to a shaft h . This then transmits again, if necessary with the mediation of suitable intermediate links, the force supplied to it to another machine, eg. B. an alternator, or on the main shaft itself. Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgen de:The device works as follows: Bei der Bewegung der Schraube b versetzen die von der Schraube bewegten Wassermassen das Flügelrad c in Umdrehung. Die Zahnräder f, g übertragen die Kraft des Flügelrades auf die Welle h, welche sie weiterleitet. Bei Maschinen oder Vorrichtungen, bei welchen die durch das Vor- und Rückbewegen der Schrauben erzeugte Bewegung von entgegengesetzter Richtung nicht zweckmäßig ist, kann eine Vorrichtung eingeschaltet werden, welche entweder die Übertragung der Kraft bzw. der Bewegung beim Rückwärtsgang der Schraube vollständig hintanhält oder aber sie in eine Vorwärtsbewegung umwandelt. Dies wird zweckmäßig durch eine Kupplung, ein Zwischenrad oder in anderer bekannter Weise erfolgen können.When the screw b moves, the water masses moved by the screw set the impeller c in rotation. The gears f, g transmit the power of the impeller to the shaft h, which it forwards. In the case of machines or devices in which the movement in the opposite direction generated by moving the screws back and forth is not useful, a device can be switched on which either completely prevents the transmission of the force or the movement when the screw is in reverse, or else it converts into a forward motion. This can expediently be carried out by means of a clutch, an intermediate wheel or in another known manner. -Άτενϊ-Anspruch:-Άτενϊ claim: Vorrichtung zur Ausnutzung der durch die Schiffsschrauben hervorgerufenen Wirbelbewegung des Wassers, dadurch ge- kennzeichnet, daß hinter oder vor der Schraube von dieser unabhängig beweglich eine Schraube oder ein Flügelrad angeordnet ist, das die ihm vom Wasser erteilte Bewegung auf eine Vorrichtung überträgt, durch welche die gewonnene Leistung nutzbar gemacht wird.Device for utilizing the whirling motion of the water caused by the ship's propellers, thereby indicates that behind or in front of the screw of this independently movable a screw or an impeller is arranged, which gave him the water Transmits movement to a device through which the gained power is made usable. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.
DENDAT263738D Active DE263738C (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE263738C true DE263738C (en)

Family

ID=521112

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT263738D Active DE263738C (en)

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE263738C (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2692572A (en) * 1952-05-29 1954-10-26 Irene B Sparling Ship's propeller and impeller propeller
DE3590195T1 (en) * 1984-05-07 1986-04-24 Nippon Kokan K.K., Tokio/Tokyo Vehicle propulsion device
US4767269A (en) * 1984-11-29 1988-08-30 Ab Volvo Penta Rotor system, particularly a boat propeller system

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2692572A (en) * 1952-05-29 1954-10-26 Irene B Sparling Ship's propeller and impeller propeller
DE3590195T1 (en) * 1984-05-07 1986-04-24 Nippon Kokan K.K., Tokio/Tokyo Vehicle propulsion device
US4767269A (en) * 1984-11-29 1988-08-30 Ab Volvo Penta Rotor system, particularly a boat propeller system

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3907841A1 (en) CONTROL DEVICE FOR A SHIP DRIVE SYSTEM
DE2913375C2 (en) The ship's gearbox can be switched from cruising to slow speed
EP1479604B1 (en) Pedal propelled boat
DE2637345A1 (en) RUDDERING DEVICE FOR RUDDER PROPELLERS, THRUSTERS OR OTHER DRIVE DEVICES OF SHIPS
DE263738C (en)
DE455023C (en) Ship propulsion with gear reversing gear
DE880697C (en) Actuating gear for the adjustable blades of propellers
DE309400C (en)
DE10322234A1 (en) Two-gang gear mechanism especially for ships' drives includes a second clutch to connect two input members together or one input member to output member when first clutch is open
DE243262C (en)
DE401340C (en) Control device for ships
DE215591C (en)
DE2056975A1 (en) Counter-rotating propeller
AT20576B (en) Propulsion device for watercraft.
DE282058C (en)
DE494763C (en) Device for adapting the propeller performance in aircraft, especially with altitude motors
DE163422C (en)
DE405157C (en) Device for driving auxiliary drive shafts on motor vehicles
DE1808637A1 (en) Propeller system
DE201810C (en)
DE2913255B1 (en) Marine gear with reversing
DE242643C (en)
DE105296C (en)
DE193131C (en)
DE2501391B2 (en) SCREW DRIVE FOR A TRACTOR