DE2627022C2 - Kältespeicherelement - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Kältespeicherelement, das zwischen einer aus Kunststoff bestehenden Boden- und Deckplatte eine zur Kältespeicherung geeignete Sole enthält, wobei die Platten bereichsweise durch Ausformungen miteinander verbunden sind und ein formbeständiges Element bilden.

Derartige Kältespeicherelemente sind z. B. in der US-PS 26 02 302 beschrieben. Nachteilig ist dabei aber, daß es sich bei den bekannten Elementen um flexible, mattenartige Gebilde handelt, soweit sie nicht eine steife Tragplatte gemäß den Figuren 8 oder 9 aufweisen. Diese bekannten Kähespeicherelemente sind also entweder nicht selbsttragend, oder sie sind durch die Verwendung von Tragplatten server und unhandlich und können den hohen mechanischen Belastungen beim Transport in Fahrzeugen oder bei der Handhabung nicht standhalten.

Aus der US-PS 27 81 643 sind weitere, mattenartige Kühlelemente bekannt, in denen die Kühlkammern mäanderförmig ausgebildet sind. Diese Kammern müssen aber innerhalb von einem Stützaufbau eingesetzt werden und können also auch weder selbsttragend ausgebildet sein, noch den hohen Belastungen bei der Handhabung und beim Transport in Fahrzeugen standhalten.

Es ist demgegenüber Aufgabe der Erfindung, ein Kältespeicherelement zu schaffen, welches bei geringerem Gewicht selbsttragend ausgebildet ist und auch den hohen Belastungen bei der Handhabung und beim anschließenden Transport im Fahrzeug standhält. Außerdem sind die beim Gefrieren und Tauen auftretenden Volumenänderungen der eutektischen Sole aufzunehmen.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Ausformungen zur Bildung einer biegesteifen Sandwichbauweise napfartig ausgebildet sind und einen Abstand voneinander aufweisen, der ein Mehrfaches ihrer mittleren Durchmesser beträgt und ihre Verbindungsflächen gegenüber der übrigen Elementfläche klein sind.

Um den Einfrier- bzw. Auftauzustand eines Kältespeicherelementes leicht und dennoch sicher beurteilen zu können, können mindestens Bereiche der Platten transluzent sein.

Dadurch wird vermieden, daß einerseits nicht richtig durchgefrorene Platten eingesetzt werden, und andererseits wird sichergestellt, daß der Lenker eines Fahrzeuges bei Erkennen eines Auftauzustandes rechtzeitig ein Wiedereinfrieren vornehmen lassen kann.

Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand von Zeichnungen näher beschrieben. Es zeigt

Fig. 1 einen Ausschnitt einer Platte gemäß der Erfindung in Aufsicht,

Fig.2 einen Detailausschnitt aus einer Platte gemäß Fig. l.und

ίο Fig.3 einen weiteren Detailausschnitt bei einer Platte mit beidseitig vorliegenden napfartigen Einbuchtungen.

Die erfindungsgemäßen Kähespeicherelemente könen in zu kühlenden, isolierten Transport-Behältern

lä entweder stehend oder unter der Decke in Nuten eingeschoben oder gehängt verwendet werden. Wesentlich ist dabei, daß die Belastungen aus Fahrtschwingungen bis zu ca. 3—5 g aufgenommen werden und eine beidseitige Umspülung mit Luft ermöglicht ist. d. h„ die Platten können nicht flächig aufliegen, sondern werden nur an den Seiten unterstützt. Eine Anordnung schräg oder senkrecht vergrößert den Wärmeübergang und verringert die Belastungen durch das Eigengewicht.

Wesen der Erfindung ist es in diesem Zusammenhang, eine Sandwichplatte zu schaffen, welche die eutektische Sole als Kältespeichermittel aufnimmt, und welche eine Übertragung der Ejege- und Schubkräfte zwischen den Deckschichten ermöglicht, so daö die Deckschichten relativ dünn gehalten sein können und insofern der

jo Temperaturabfall trotz niedriger Wärmeleitzahl gering bleibt.

Weiterhin muß die Verbindung zwischen den Deckschichten so elastisch sein, daß Dehnungen aufgenommen werden können, und auch die Deckschichten müssen die Anforderungen an eine gewisse Elastizität erfüllen, so daß zwar einmal ein gewisses Arbeiten möglich ist, andererseits aber ein Durchhängen und Ausbeulen vermieden wird. Dieses Arbeilen ist besonders wichtig, wenn rier eutektische Punkt der Salzlösung nicht genau erreicht ist.

Sowohl die Bodenplatte als auch die Deckplatte oder nur eine der Platten 1 bzw. 2 bilden napfartige Vertiefungen 7 aus, wobei der Napfboden 5 entweder an der anderen Platte oder an einem gegenüberliegenden Napfboden verklebt oder verschweißt ist.

Die Verbindung kann durch übliche Schweißverfahren, durch Kleber, durch das Anlösen der Platten 1 oder 2 oder dadurch erfolgen, daß die Deck- und Grundplatten in noch nicht gebundenem Zustand miteinander verpreßt werden.

Mindestens in einigen Bereichen, vorteilhaft aber über die gesamte Fläche wird transluzenter Kunststoff verwendet, der es durch einfache visuelle Kontrolle ermöglicht, den Zustand des Gefrierens zu kontrollieren.

Als Material für die erfindungsgemäßen Elemente kommt kaltzäher Kunststoff, wie Kunstharze, Polyäthylen, ABS, PVC oder Acryl-Glas in Frage, wobei eine Verstärkung entweder durch Glasfasern oder durch Metallfasern bzw. -drähten oder einem Drahtgeflecht erfolgen kann. Diese Einlagen erhöhen die Wärmeleitung ebenso wie bei'r-ielsweise verwendbares Metallpulver oder Glaskugeln und dergleichen.
Ein Element gemäß der Erfindung kann z. B. eine gerade Deckplatte 2 und eine mit Vertiefungen 7 versehene Bodenplatte 1 aufweisen, wobei die Höhe der Vertiefungen 30 mm bei einer Wandstärke der Bodenplatte von 2 mm betragen kann. Die Vertiefungen

weisen dabei ein Rastermaß von 70 mm in ihren Mittellinien bei einem kleinsten Durchmesser von 20 mm und einem größten von 30 mm auf. Für den Fachmann selbstverständlich sind Abweichungen von dergleichen Maßen je nach verwendeten Materialien, Einsatzzwecken und dergleichen anzuwenden.

Da die meisten Kunststoffe gegenüber Salzlösungen ziemlich unempfindlich sein können, sind Korrosionsprobleme nicht mehr zu befürchten. Die Platten können leicht mit relativ einfachen Werkzeugen gepreßt werden, und die Durchsichtigkeit des Kunststoffes in mindestens einigen Bereichen läßt nicht nur eine Prüfung des Gefrierzustandes beim Einfrieren, sondern insbesondere auch beim Auftauen zu. Das Fahrpersonal kann also regelmäßig den Gefrierzustand kontrollieren und gegebenenfalls für eine beschleunigte Abwicklung und ein erneutes Einfrieren sorgen.

Hierzu 3 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

1. Patentansprüche:

   L Kältespeicherelement, das zwischen einer aus Kunststoff bestehenden Boden- und Deckplatte eine zur Kältespeicherung geeignete Sole enthält, wobei die Platten bereichsweise durch Ausformungen miteinander verbunden sind und ein formbeständiges Element bilden, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausformungen (7) zur Bildung einer biegesteifen Sandwichbauweise napfartig ausgebildet sind und einen Abstand voneinander aufweisen, der ein Mehrfaches ihrer mittleren Durchmesser beträgt und ihre Verbindungsflächen gegenüber der übrigen Elementfläche klein sind.
2. 2. Kältespeicherelement nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet, daß mindestens Bereiche der Platten (1,2) transluzent sind.