DE2620422A1

DE2620422A1 - Vorrichtung zum abdichten des ringspaltes zwischen schildmantel und auskleidung bei vortriebsschilden

Info

Publication number: DE2620422A1
Application number: DE19762620422
Authority: DE
Inventors: Auf Nichtnennung Antrag
Original assignee: Wayss and Freytag AG
Current assignee: Wayss and Freytag AG
Priority date: 1976-05-08
Filing date: 1976-05-08
Publication date: 1977-11-24
Also published as: DE2620422C3; DE2620422B2

Description

Vorrichtung zum Abdichten des Eting,spaltes zwischen
Schildmantel und Auskleidung bei Vortriebsschilden (Zusatz zu P 25 55 780.6 ;o: 21D g-o6) Die Hauptanmeldung betrifft eine aus mehreren Dichtungselementen bestehende Vorrichtung zum Abdichten des Ringspaltes zwischen Schildrantel und Auskleidung bei Vortriebsschilden. Bei dicser Dic:r tungsvorrichtung wird die Abdichtung zwischen dem vorderen beweglichen Dichtungselement und dem Schildmantel durch eine gleitende Dichtung bolverl;-stelligt.
Diese aus einem an den Schildmantel angepreßten elastischen Dichtungsmaterial bestehende Dichtung ist ein noch am Blechmantel des Schildes gleitendes Teil und dem Verschleiß unterworfen. Aufgabe der Zusatzerfindung ist es, auch diese gleitende Dichtung noch durch eine ruhende Dichtung zu ersetzen.
Die Aufgabe wird gelöst, indem die Dichtung durch einen Dichtungsstreifen hergestellt wird, der an seinen Rändern mit den beiden gegeneinander abzudichtenden und sich relativ zueinander, bewegenden Schildteilen - dem vorderen beweglichen Dichtungselement bzw. dem Schildmantel - fest und dicht verbunden ist.
Die relative Bewegung der beiden Schildteile zuei.-und/ ander wird durch elastische Formänderungen oder Flexibilität des Dichtungsstreifens ausgeglichen.
Zwei mögliche Ausführungsarten der Dichtung werden in den Figuren 1 bis 4 dargestellt.
Die Figuren 1 und 2 zeigen eine Ausführungsart, bei der die Bewegung durch eine vor dem bewegliche Dichtungselement angeordnete Schleife des DichturGsstreifens ausgeglichen wird. Dabei gibt Figur 1 die Stellung der Elemente in dem Augenblick wieder, in dem der Vortrieb des Schildes nach dem Versetzen eines neuen Ringes wieder beginnt, wobei die vordere Dichtung angepreßt und die hintere gelöst ist.
Figur 2 zeigt die Stellung der Elemente nach Beendigung des Vortriebes bevor das vordere Dichtungselement in eine um eine Ringbreite nach vorn verlegte Position gezogen wird. Der Dichtungsstreifer 1 ist an seinem vorderen Ende 2 an einem Flansch des Dichtungsträgers 3 des vorderen Dichtungselementes und mit seinem hinteren Ende 4 am Schildmantel 5 dicht befestigt . Beim Vorwärtsbewegen des vorderen Elementes durch die Schubstange 6 verkürzt sich die durch den Spalt 7 frei beweglistreifens che Schleife 8 des Dichtungs 1 und gleicht so eine relative Beweung des Schildmantels 5 gegenüber dem vorderen Dichtungselement aus. Die Abdichtung zwischen dem vorderen DichtungselemenL und der Auskleidung 9 bewirkt die anpreßbare Dichtung 10.
Die Figuren 3 und 4 zeigen eine Variante der Abdichtung durch einen Dichtungsstreifen, bei der der Dichtungsstreifen 11 zwischen dem vorderen und dem hinteren Dichtungselement angeordnet ist und die relative Bewegung zwischen Schildmantel und vorderen Dichtungselement durch Längenänderung oder Faltenschlag des Dichtungsstreifens zlfischen den beiden Dichtungselementen ausgeglichen wird. Der Dichtungsstreifen 11 ist an seinen Randern 12, 13 direkt am vorderen beweglichen Dichtungsträger ll; bzlf. hinteren mit dem Schildschwanz direkt verbundenen 15 befestigt. Abstandsänderungen der beiden Dichtungselemente voneinander (Figuren 3 und 4) pferden durch elastische Längung oder Verkürzung des Dichtungsstreifens 11 oder durch Ausbildung einer Falte 16 ausgeglichen. Gleitschienen 17 führen das vordere Dichtungselement beim Vorschub durch das Schubglied 18. Eine am Schildmantel gleitende federnde Schürze 19 schützt den Dichtungsstreifen 11 in Bereich des Spaltes für die Gleitschiene 17.

Claims

Patentansprüche 1. Vorrichtung zum Abdichten des Ringspaltes zwischen Schildmantel und Auskleldung an Vortriebsschilden, bestehend aus mehreren hintereinandc angeordneten Dichtungselementen, lfobei mindestens 2 Dichtungselemente vorhanden sind, bei denen die Abdichtung gegen die rauhe unregelmäßige Außenfläche der Auskleidung als ruhende Dichtungen ausgebildet sind, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Dichtung durch einen Dichtungsstreifen hergestellt wird, der an seinen Rändern mit den beiden gegeneinander abzudichtenden und sich relativ zueinander bewegenden Schildteilen - dem vorderen beweglichen Dichtungselement und dem Schildmantel - fest und direkt verbunden ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c b n e t, daß relative Bewse gungen des Schildes gegenüber der Auskleldung durch eine Falte 8 des Dichtungsstreifens 1, die über das vordere Element hinweg geschlagen ist (Fig. 1 und 2), ausgeglichen werden und dafür ein Zwischenraum 7 zwischen Träger 3 des vorderen Dichtungselementes und dem Schildmante angeordnet ist.
3. Vorrichvung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die relativen Bewegungen des Schildes gegenüber der Auskleldung durch positive und negative elastische Dehnung eines Dichtungsstreifens 11 ausgeglichen verden.
4. Vorrichtung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die relativen Bewegungen des Schildes gegenüber der Auskleidung durch mindestens eine Falte 16 des Dichtungsstreifens 17, die in den Rauin zwischen die beiden Dichtungselemente schlägt, ausgeglichen werden.