DE2616890C3 - Vorrichtung zum Gießen oder Spritzgießen von Reifen - Google Patents
Vorrichtung zum Gießen oder Spritzgießen von ReifenInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/0601—Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres
- B29D30/0661—Rigid cores therefor, e.g. annular or substantially toroidal cores
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/17—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
- B29C45/26—Moulds
- B29C45/2616—Moulds having annular mould cavities
-
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- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Gießen oder Spritzgießen von Reifen, mit einem in
radialer Ebene in zwei Außenteile geteilten Formwerkzeug, in dem ein radial geteilter Kern gehalten ist,
dessen radial einfahrbare Segmente mit ebenen Trennflächen aneinanderiiegen und beidseitig axiale
Vorsprünge zur formschlüssigen Halterung in zugeordneten Ausnehmungen in den Außenteilen aufweisen.
Aus der FR-PS 15 08 135 ist ein ähnlicher Kern bekannt, wobei an den radial innenliegenden Bereichen
sämtlicher Segmente je eine flanschartigc Basis ausgebildet ist, die beiderseits je eine konische Fläche
aufweist. Mit diesen Flächen wirken entsprechende Flächen eines Stützzylinders sowie eines mit demselben
verschraubbaren Ringes zusammen, um die Segmente radial einwärts zu beaufschlagen und in ihrer Lage
festzuhalten. Nachteilig ist hierbei, daß der Stützzylinder eine komplizierte Gestalt aufweist und ferner eigene
Einrichtungen zur lagemäßigen Fixierung des Stützzylinders samt Ring und Kernsegmenten vorgesehen sein
müssen.
Das ältere Patent 25 17 595 geht von der genannten
FR-PS aus und kennzeichnet im Patentanspruch 1, daß die den als Rippen ausgebildeten axialen Vorsprängen
der Segmente zugeordneten Nuten in den Außcnteilen angeordnet sind, jedem Segment eine radial eingesetzte
Kolben-Zylinder-Vorrichtung zum aufeinanderfolgenden radialen Einfahren der Segmente zugeordnet ist und
mindestens eines der Segmente durch eine zusätzliche Einrichtung am Ende des radialen Einfahrweges aus der
radialen Bewegungsbahn der benachbarten Segmente herausbewegbar ist.
Demgegenüber ist die Erfindung dadurch gekennzeichnet, daß die axialen Vorsprünge aus Bolzen
bestehen. Bei einer erfindungsgemäßen Vorrichtung wird auf einfachste Art eine sichere Halterung des
Kernes ermöglicht. Überdies sind komplizierte Kolben-Zylincier-Vorrichtungen,
die noch dazu bei den meisten Reifendimensionen wegen Platzmangel nicht eingebaut
werden können, nicht erforderlich.
Nachstehend ist die Erfindung an Hand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispieles näher
erläutert. Dabei zeigt
Fig. 1 in schematischer Darstellung einen Schnitt durch ein Formwerkzeug, wobei nur eine Hälfte
wiedergegeben ist und
F i g. 2 die Draufsicht auf die Hälfte eines Kernes.
ίο Gemäß Fig. 1 weist die Gieß- oder Spritzgießform
einen Oberteil 1 sowie einen Unterteil 2 auf, die in nicht dargestellter Weise axial relativ zueinander bewegbar
sind. Ferner besitzt die Form äußere Segmente 3, die in Bezug auf die Teile 1 und 2 radial bewegbar sind. Im
gezeichneten geschlossenen Zustand der Form wird von den Teilen 1 bis 3 ein Ringraum 5 eingeschlossen, dessen
äußerer Umriß der äußeren Kontur eines herzustellenden Reifens entspricht. In den Teilen 1 bis 3 sind in nicht
dargestellter Weise Öffnungen zum Spritzgießen oder Gießen vorgesehen.
Ein Kern 10 ist zwischen den Teilen 1 und 2 gehalten, welcher Kern 10 die Innenkontur des herzustellenden
Reifens definiert.
Wie aus Fig. 2 ist zwischen den Teilen 1 und 2 gehalten, welcher Kern 10 die Innenkontur des herzustellenden Reifens definiert.
Wie aus Fig. 2 ist zwischen den Teilen 1 und 2 gehalten, welcher Kern 10 die Innenkontur des herzustellenden Reifens definiert.
Wie aus F i g. 2 ersichtlich ist, besteht dieser Kern 10 aus Segmenten 6 mit nach innen leicht divergierenden
Seitenflächen und aus Segmenten 7 mit nach innen konvergierenden Seitenflächen. Diese beiden Segmentarten
sind in Umfangsrichtung abwechselnd angeordnet. Werden daher die Segmcme 6 nach innen
eingefahren, so können anschließend auch die Segmente 7 nach innen bewegt werden. Selbstverständlich ist das
Einfahren der Segmente 6 auch dann möglich, wenn deren Seitenflächen parallel zueinander verlaufen.
Alle Seitenflächen der Segmente 6, 7 sind völlig plan und können daher sehr einfach bearbeitet werden. Die
Fixierung der einzelnen Segmente 6, 7 gcgcneinandei erfolgt durch axiale Vorsprünge, die mit der Form
zusammenwirken. Diese axialen Vorsprünge sind als Bolzen 15 ausgebildet, die im Oberteil 1 und im Unterteil
2 eingesetzt sind und im zusammengesetzten Zustand der Form in korrespondierende Ausnehmungen 16 der
Segmente 6,7 eingreifen.
Wie sich aus der beschriebenen Anordnung ergibt, ist
es für die Befestigung der Segmente 6, 7 gegeneinander lediglich erforderlich, die Teile I und 2 gegen die
Segmente 6, 7 des Kernes 10 zu bewegen, sodaß die vorgesehenen Bolzen 15 und Ausnehmungen 16
zusammenwirken.
Für die Herstellung der Segmente 6, 7 bzw. deren provisorische Halterung vor dem Aufsetzen der Teile 1
und 2 können in dem mit 17 bezeichneten Bereich zusätzliche Halterungen vorgesehen sein, die jedoch
nicht dargestellt sind.
Claims (1)
- Patentanspruch:Vorrichtung zum Gießen oder Spritzgießen von Reifen, mit einem in radialer Ebene in zwei Außenteile geteilten Formwerkzeug, in dem ein radial geteilter Kern gehaltert ist, dessen radial einfahrbare Segmente mit ebenen Trennflächen aneinanderliegen und beidseitig axiale Vorsprünge zur formschlüssigen Halterung in zugeordneten Ausnehmungen in den Außenteilen aufweisen, dadurch gekennzeichnet, daß die axialen Vorsprünge au? Bolzen (!5) bestehen.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT306275A AT339755B (de) | 1975-04-21 | 1975-04-21 | Giess- oder spritzform zur herstellung von reifen |
Publications (3)
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DE2616890B2 DE2616890B2 (de) | 1979-12-13 |
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Family Applications (1)
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1975
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- 1976-04-21 FR FR7611728A patent/FR2308495A1/fr active Granted
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Also Published As
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IT1059209B (it) | 1982-05-31 |
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C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: LIM KUNSTSTOFF-TECHNOLOGIE GMBH, KITTSEE, BURGENLA |
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