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Stabantenne
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Die Erfindung betrifft eine Stabantenne mit einer Vorrichtung zum
isolierten Befestigen des einen Endbereiches des Stabes an einem elektrisch leitenden,
flächigen Träger, wobei der Stab ein einseitig geschlossenes Metallrohr ist.
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Zum Abstrahlen oder Empfangen von HF-Energie erden bekanntlich insbesondere
bei mobilen Funkanlagen sogenannte Stabantennen verwendet, die möglichst senkrecht
über eine mehr oder weniger ebene Oberfläche einer elektrisch leitenden Unterlage
vorstehen.
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Zum Einsparen von Material und zum Reduzieren des Gewichtes sind Stabantennen
bekannt, bei denen der Stab durch ein Rohr gebildet wird4 Die Länge der über die
Unterlage vorstehends Stabantenne ist von der Betriebsfrequenz der Sende-Empfangsanlage,
-welcher die Stabantenne zugeordnet ist, abhängig, Am meisten sind die sogenannten
L/4-Antennen gebräuchlich, d.h, die Länge der
Stabantenne entspricht
1/4 der Wellenlänge der Betriebsfrequenz der Sende- bzw, Empfangsanlage. Wenn nun
aus irgendeinem Grunde, sei es mutwillig, durch Unachtsamkeit oder Windeinflüsse,
die Stabantenne beschädigt, d.h. ein Stück davon abgebrochen wird, so ist der Antennenkreis
der Anlage verstimmt, wodurch die Sende- bzw. Empfangsleistung erheblich vermindert
wird oder gar auf Null absinkt. Nebst dem Betriebsunterbruch kann dadurch insbesondere
die Endstufe des Senders Schaden nehmen, weil die bei intakter Antenne abgestrahlte
Leistung in der Endstufe verbleibt, wodurch die Transistoren oder Elektronenröhren
der Endstufe überhitzt und beschädigt werden.
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Es ist Aufgabe der Erfindung eine Stabantenne der eingangs genannten
Art zu schaffen, welche Antenne ermöglicht, ein Signal zu erzeugen, wenn eine mechanische
Beschädigung der Stabantenne eintritt, gleichgültig, ob zum Zeitpunkt der Beschädigung
die Antenne im Betrieb ist oder nicht.
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Die erfindungsgemässe Stabantenne ist dadurch gekennzeichnet, dass
im Innern des Metallrohres eine sich längs desselben erstreckende Ueberwachungsschleife
angeordnet ist und dass die Ueberwachungsschleife wenigstens an einer Stelle, vorzugsweise
im Bereich des geschlossenen Endes des Metallrohres an diesem befestigt ist.
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Der Erfindungsgegenstand ist nachstehend mit Bezugnahme auf die Zeichnung
beispielsweise näher erläutert. Die einzige Figur zeigt die schematische Darstellung
einer Stabantenne im Schnitt.
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Der Stab der Stabantenne ist ein Metallrohr 1, beispielsweise ein
Messingrohr, dessen äussere Oberfläche versilbert ist. Das freie Ende 2 des Metallrohres
1 ist geschlossen, Der dem freien Ende 2 gegenüber liegende Endbereich des Metallrohres
1 ist mittels einer Vorrichtung 3 an einem flächigen, elektrisch leitenden Träger
4 befestigt. Dieser Träger kann beispielsweise
das Dach eines Autos
oder eine Platte auf dem Dach eines Gebäudes sein. Die Vorrichtung 3 umfasst einen
Isolator 5, welcher starr mit dem Metallrohr 1 durch Kleben verbunden ist. Der Isolator
5 weist einen zylindrischen Ansatz 6 auf, der sich durch eine Bohrung 7 im Träger
4 erstreckt. Die Vorrichtung 3 besitzt ferner eine Scheibe 8 mit einer Oese 9 und
eine Schraubenmutter 10 zum Aufschrauben auf den mit einem Gewinde versehenen Ansatz
6.
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Das untere Ende 11 des Metallrohres 1. bildet den sogenannten Fusspunkt
der Stabantenne. Dieses Ende ist leicht nach aussen umgebidelt.
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Ueber ein moaxialkabel 12 kann die Stabantenne mit einem nicht dargestellten
Sender bzw. Empfänger verbunden sein. Der Aussenleiter des Koaxialkabels 12 ist
über einen Anschlussdraht 13 elektrisch mit der Scheibe 8, 9 und dem Träger 4 und
der Innenleiter 14 des Koaxialkabels mit dem Ende 11 des Metallrohres 1 verbunden.
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Im Innern des Metallrohres 1 befindet sich eine Ueberwachungsschleife
15, die sich praktisch über die ganze Länge des Metallrohres 1 erstreckt. Die Ueberwachungsschleife
15 wird durch einen elektrisch isolierten Draht gebildet und ist deshalb mit dem
Metallrohr 1 nicht galvanisch verbunden. Wenigstens ein Teil der Ueberwachungsschlaufe
15, vorzugsweise jener, der sich im Bereich des verschlossenen Endes 2 des Metallrohres
1 befindet, ist mittels eines Pfropfens 16 im Innern des Metallrohres 1 befestigt.
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Vorteilhafter ist, wenn die Ueberwächungsschlaufe an beiden Enden
der Antenne befestigt ist. Die aus dem offenen Ende 11 des Metallrohres 1 herausragende
Ueberwachungsschleife 15 ist an ein Tief-Passfilter 17 angeschlossen, dessen Grenzfrequenz
unterhalb der Betriebsfrequenz der Stabantenne liegt. Ueber Leiter 18 ist das Tiefpassfilter
17 mit einem nicht dargestellten Ueberwachunysstromkreis verbunden, der ein Signal
erzeugt, sobald die Ueberwachungsschleife 15 unterbrochen wird. Das Tiefpassfilter
17 dient zum hochfrequenzmässigen Entkoppeln des Ueberwachungskreises gegenüber
der Stabantenne und zum Verhindern, dass die Antennenleistu.ng durch die
Ueberwachungsschleife
reduziert wird.
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Wenn ein Teil des Metallrohres 1 abgebrochen und entfernt wird, so
ist dies zwangsläufig mit einem Unterbruch der Ueberwachungsschleife 15 verbunden.
Dies bewirkt dann, dass im Ueberwachungskreis ein Signal erzeugt wird, und zwar
unabhängig davon, ob die Antenne gerade benützt wird oder nicht.
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Vorzugsweise wird die Ueberwachungsschleife 15 in einem brüchigen
Isolationsmaterial, das sich über die ganze Länge des Metallrohres erstreckt, eingebettet.
Die Dicke des Drahtes, welcher die Ueberwachungsschleife 15 bildet, ist relativ
klein, damit er beim Abbrechen des Metallrohres 1 und auch bei einer Verbiegung
desselben um mehr als einen minimalen Winkel von 300 sicher reisst.
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Das von dem Ueberwachungskreis erzeugte Signal kann zum Auslösen eines
Alarmsignales und/oder zum Unterbrechen der Speisung des Senders benützt werden,
wobei die Endstufe des Senders vor Schaden bewährt wird.
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Wird die Ueberwachungsschleife 15 durch eine Beschädigung des Metallrohres
1 nicht unterbrochen, sondern lediglich mit dem Metallrohr in irgendeiner Weise
elektrisch leitend verbunden, so bedeutet dies einen Arbeitsstromschluss, was ebenfalls
von dem Ueberwachungskreis angezeigt wird, weil die Stabantenne gleichstrommässig
mit dem Potential des Trägers 4 verbunden ist.
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Mit der oben beschriebenen Stabantenne ist es möglich, eine Beschädigung
derselben unmittelbar zu erkennen. Dies ist insbesondere bei Fahrzeugen der Polizei
und der Feuerwehr, die mit Funkanlagen ausgerüstet sind, sowohl bei ortsfesten Anlagen
sehr vorteilhaft, sei es, dass die Beschädigung durch Sabotage oder andere ungewollte
Wirkungen erfolgt ist,
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