DE2543729A1

DE2543729A1 - Container for pressurised liquid - has supports inside rectangular framework with banded reinforcement

Info

Publication number: DE2543729A1
Application number: DE19752543729
Authority: DE
Inventors: Helmut Gerhard
Original assignee: Westerwaelder Eisenwerk Gerhard GmbH
Current assignee: Westerwaelder Eisenwerk Gerhard GmbH
Priority date: 1975-10-01
Filing date: 1975-10-01
Publication date: 1977-04-07
Also published as: DE2543729C2

Abstract

The container (2) for pressureised liquid is supported inside a rectangular framework on feet (9) made of folded sheet metal. The feet are attached to the longitudinal and end struts (4, 5) of the frame and to transverse braces (6) between the longitudinals. The feet are attached by bolts to support strips ( 11) fixed to the outside of the container. The support strips extend from the cylindrical surface round on to the end face (41) of the container, and can run the full length of the cylinder or be limited to a length defined by reinforcing rings (12) banded round the container.

Description

Druckfester Tankcontainer Pressure-proof tank container

Die Erfindung betrifft einen druckfesten Tankcontainer mit prismatischem Fachwerkrahmen und zylindrischem Flüssigkeitsbehälter, der über in den Ecken des Fachwerkrahmens angeordnete Sattelstücke an der Bodengruppe desselben befestigt ist.The invention relates to a pressure-resistant tank container with a prismatic Truss frame and cylindrical liquid container that goes over in the corners of the Truss frame arranged saddle pieces attached to the floor pan of the same is.

Es sind zahlreiche Konstruktionen solcher Sattel stücke bekannt; diese müssen erhebliche Zug- und Druckkräfte in verschiedenen Richtungen übertragen, ohne daß unzulässig hohe Spannungsspitzen in der Wandung des Flüssigkeitsbehälters auftreten. Die bekannten Aufsattelungen dieser Art benötigen erhebliche Zuschneide-, Montage- und insbesondere Schweißarbeit; ein Ausbau des Tanks für Reparaturen und Ausbeulungen ist, wenn überhaupt, nur mit großem Zeitaufwand möglich.There are numerous constructions of such saddle pieces are known; these have to transmit considerable tensile and compressive forces in different directions without that inadmissibly high voltage peaks occur in the wall of the liquid container. The known saddles of this type require considerable cutting, assembly and especially welding work; an expansion of the tank for repairs and bulges is only possible with a great deal of time, if at all.

Die Erfindung hat die Aufgabe, einen Tankcontainer der angegebenen Art zur Verfügung zu stellen, bei dem die Sattelstücke in einfacher Weise hergestellt und so mit dem Flüssigkeitsbehälter verbunden werden könne daß dieser leicht aus- und eingebaut werden kann, wobei Maßabweichungen des Behälters beim Zusammenbau des Containers in einfacher Weise Rechnung getragen werden kann.The invention has the object of providing a tank container of the specified Kind to make available in which the saddle pieces are produced in a simple manner and thus the liquid container can be connected that this can be easily removed and installed, with dimensional deviations of the container at Assembling the container in a simple manner can be taken into account.

Erfindungsgemäß ist jedes Sattelstück aus einem vorgekanteten Blechzuschnitt gebildet, dessen Seitenteil von einem längsverlaufenden, vorzugsweise T-förmigen Auflageflansch des zylindrischen Behälters schräg nach unten zu dem äußeren Längsholm der Bodengruppe des Fachwerkrahmens verläuft und dessen stirnseitiger Teil längs einer Raumdiagonale des Fachwerkrahmens abgekantet ist und bis zu dem stirnseitigen Querholm der Bodengruppe reicht.According to the invention, each saddle piece is made from a pre-bent sheet metal blank formed, the side part of a longitudinal, preferably T-shaped Support flange of the cylindrical container obliquely downwards to the outer longitudinal spar the floor pan of the half-timbered frame and its frontal part lengthways a room diagonal of the framework frame is folded and up to the frontal Cross member of the floor pan is enough.

Vorzugsweise reicht ein weiterer, an den Seitenteil des Sattelstücks anschließender, dem Behälter inneren zugekehrter Teil des Sattelstücks bis zu einem inneren Querholm der Bodengruppe und ist mit diesem verbunden. Dieser innere Teil kann ähnlich wie der stirnseitige Teil ausgebildet sein oder auch in einer zu Stirnseite parallelen Ebene verlaufen.A further one on the side part of the saddle piece is preferably sufficient subsequent, the container inner facing part of the saddle up to one inner cross member of the floor pan and is connected to it. This inner part can be designed similarly to the front part or in one to the front parallel plane.

Wird die Aufsattelung an nicht sta-lfähiaen, soqenannten Wechseltanks verwendet, die keinen geschlossenen Rahmen, aber eine den internationalen Normen entsprechende Bodengruppe zum Verankern auf dem Fahrzeug aufweisen, so können die dem Behälterinneren zuqekehrten Enden der beiden mit demselben Längsholm verbundenen Sattelstilcdurch ein schräg nach unten innen verlaufendes Blechstück verbunden werden; auf diese Weise wird eine wesentliche Versteifuns der Bodengruppe erzielt, die zur Verhinderung von Durchbiegungen infolge der Auflagelasten oder Verformung des Fahrzeuges beiträgt.If the saddle is attached to non-stable, so-called interchangeable tanks used that does not have a closed framework but one that conforms to international standards have appropriate floor pan for anchoring on the vehicle, so the the inside of the container facing ends of the two connected to the same longitudinal spar Saddle style are connected by a piece of sheet metal running obliquely downwards; in this way, a substantial stiffening of the floor pan is achieved, which for Prevention of deflection due to the bearing loads or deformation of the vehicle contributes.

Vorzugsweise ist der Ingsverlaufende Auflageflansch des zylindrischen Behälters als Schraubflansch ausgebildet, so daß der Behälter mit den Sattel stücken verschraubt und infolgedessen leicht aus- und eingebaut werden kann. An den Längs- und Querholmen kann das Sattel stuck den jeweiligen Maßverhältnissen des Behälters einfügend angepaßt und dann mittels einfacher überlapp- oder Kehlnähte angeschweißt werden.Preferably, the running support flange of the cylindrical Container designed as a screw flange, so that the container pieces with the saddle screwed and as a result can be easily removed and installed. On the longitudinal and crossbars, the saddle can be stuck to the respective Proportions of the container fitted and then by means of simple overlap or fillet welds be welded on.

Falls der orizontalschub des Behälters durch die Verschraubung noch nicht ausreichend zum Fachwerkrahmen abgeleitet werden kann, lassen sich die AuflageflanscÆ des Behälters und das Sattelstück mit ineinandergreifenden Sperrnocken versehen, welche eine gegenseitige Längsverschiebung dieser Teile verhindern.If the container is still pushed horizontally through the screw connection can not be sufficiently derived to the framework frame, the support flanscÆ the container and the saddle piece are provided with interlocking locking cams, which prevent a mutual longitudinal displacement of these parts.

Um eine raumdiagonale Übertragung der an den Eckbeschlägen des Fachwerkrahmens eingeleiteten Beschleunigungskräfte zu erzielen, ist vorzugsweise ein in einer Raumdiaqonale angeordnetes, einerseits an der Innenseite der Schnittlinie zwischen dem Seitenteil und dem stirnseitigen Teil des Zuschnitts und andererseits an einer vertikalen Eckstütze befestigtes Knotenblech vorgesehen.A room diagonal transfer of the on the corner fittings of the half-timbered frame To achieve the introduced acceleration forces is preferably a room diaqonale arranged, on the one hand on the inside of the cutting line between the side part and the front part of the blank and on the other hand on a vertical corner support attached gusset plate provided.

Durctdas Eigengewicht des auf dem Sattel ruhenden Behälters entsteht zwischen den Verbindungsstellen der querverlaufenden Teile des Sattels mit den betreffenden Ouerholmen eine Zugkraft, die das Sattelstück aufzuweiten sucht. Um diese Zugkräfte und die dadurch bedingten Biegekräfte aufzufangen, können verschiedene Maßnahmen getroffen werden.The weight of the container resting on the saddle is the result between the junctions of the transverse parts of the saddle with those concerned Ouerholmen a tensile force that seeks to expand the saddle piece. About these tensile forces and to absorb the bending forces caused by this, various measures can be taken to be hit.

Nach einer ersten Ausführungsform ist eine kurze horizontale Diagonalstrebe zwischen einem stirnseitigen Querholm und dem äußeren Längsholm der Bodengruppe des Pachwerkrahmens vorqesehen. An dieser Diagonalstrebe stützt sich ein etwa dreieckiges Knotenblech ab, das in einer vertikalen querebene des Fachwerkrahmens zwischen der Diagonal strebe und einer raumdiagonalen Knicklinie des Sattel stücks einefst ist.According to a first embodiment is a short horizontal diagonal strut between a front cross member and the outer longitudinal spar the floor pan of the parquet frame. Supports on this diagonal strut an approximately triangular gusset plate is formed, which is in a vertical transverse plane of the Truss frame between the diagonal brace and a room diagonal kink line of the saddle piece is rigid.

Nach einer zweiten Ausführungsform sind die F,ndrunkte der abgewinkelten Sattelstückteile und die betreffenden Stellen der Querholme durch ein aeradliniqes Zugglied verbunden. Die Diagonal strebe und das dreieckige Knotenblech kennen in diesem Falle wegfallen.According to a second embodiment, the F, ndrdots are the angled Saddle piece parts and the relevant points of the crossbars through an aeradliniqes Tension member connected. The diagonal brace and the triangular gusset plate know in omitted in this case.

Da der Fltissigkeitsbehälter nur über die vier Sattel stücke mit dem Fachwerkrahmen in Verbindung steht, ist die Wärmeübertragung gering, was insbesondere bei Peheltern für Flüssiggase und bei flüssigen Ladegütern, deren Temperatur während des Transports konstant gehalten werden muß, einen großen Vorteil darstellt. Da am fertigen Behälter nicht mehr geschweißt werden muß, sind die gefürchteten Schweißspannungen vermieden. Dies dürfte einer der CTrSinde dafür sein, daß im Gegensatz zu allen vergleichbaren Aufsattelungen im praktischen Einsatz des erfindungsgemäßen Tankcontainers niemals ErmSidungsrisse beobachtet werden. Maßabweichunaen zwischen dem Fachwerkrahmen und dem Flüssigkeitsbehälter lassen sich in einfacher Weise noch während des Zusammenbaus berücksichtigen und der Kraftschluß zwischen dem Behälter und dem Fachwerkrahmen ist ausgezeichnet.Since the liquid container only has the four saddle pieces with the Truss frame is connected, the heat transfer is low, which in particular in the case of Peheltern for liquefied gases and in the case of liquid cargo, their temperature during of the transport must be kept constant is a great advantage. There Welding no longer has to be carried out on the finished container, these are the dreaded welding stresses avoided. This is likely to be one of the CTrSinde for that unlike all comparable saddles in the practical use of the tank container according to the invention Avoidance cracks are never observed. Dimensional deviations between the framework frame and the liquid container can be easily removed during assembly take into account and the frictional connection between the container and the framework is excellent.

Der innere Querholm, an dem der dem Behälterinneren zugekehrte Teil des Sattelstücks befestiqt ist, stellt vorzugsweise einen tragenden Ouerholm auf etwa ein Drittel der Containerlänge dar und kann gegebenenfalls als Gabelstaplertasche verwendet werden. Das Sattel stück kann durch mehr oder weniger starkes Abkanten seines inneren Teils in einfacher Weise an den Abstand zwischen dem äußeren und dem inneren Querholm angepaßt werden. Ist dieser Abstand zu gering, so läßt sich durch Auftrennen des Sattelstücks längs einer zur Containerquerachse parallelen Linie und anschließendes überlapptes Zusammenfügen das Sattelstück beliebig verkürzen.The inner cross member on which the part facing the inside of the container of the saddle piece is fastened, preferably sets up a load-bearing Ouerholm about a third of the container length and can optionally be used as a forklift bag be used. The saddle piece can be caused by more or less strong bending its inner part in a simple manner to the distance between the outer and be adapted to the inner cross member. If this distance is too small, it can be by severing the saddle piece along an axis parallel to the transverse axis of the container Line and then overlapped joining together shorten the saddle piece as desired.

Einige Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachstehend anhand der Zeichnung beschrieben. Hierin sind Fig. 1 ein Schrägbild eines Tankcontainers gemäß der Erfindung, Fig. 2 ein Ausschnitt der Seitenansicht desselben in vergrößertemMaßstab an der Stelle II in Fig. 1, Fig. 3 ein Teilschnitt längs der Linie III-III in Fig. 2, wobei der Flüssigkeitsbehälter der Deutlichkeit halber weggelassen ist, Fig. 4 ein Teilschnitt längs der Linie IV-IV in Fig. 2, Fig. 5 eine Abwicklung eines SattelstSicks mit vertikalem Innenteil, Fig. 6 die Seitenansicht eines zweiten Ausführungsbeispiels, Fig. 7 ein horizontaler Teilschnitt längs der Linie VII-VII in Fig. 6 und Fig. 8 eine Abwicklung eines Sattelstücks mit schräg verlaufendem Innenteil.Some exemplary embodiments of the invention are based on the following described in the drawing. 1 is an oblique view of a tank container according to the invention, Fig. 2 shows a detail of the side view of the same on an enlarged scale at point II in Fig. 1, Fig. 3 is a partial section along the line III-III in Fig. 2, the liquid container being omitted for the sake of clarity, Fig. 4 shows a partial section along the line IV-IV in FIG. 2, FIG. 5 shows a development of a Saddle sticks with vertical inner part, 6 shows the side view of a second embodiment, Fig. 7 is a horizontal partial section along the Line VII-VII in Fig. 6 and Fig. 8 a development of a saddle piece with oblique running inner part.

Der in Fig. 1 dargestellte Tankcontainer besteht aus einem Fachwerkrahmen 1 und einem zylindrischen druckfesten Behälter 2. Der Rahmen 1 besitzt Eckbeschläge 3 zum Stapeln und Heben des Containers. Seine Bodengruppe 38 besteht aus Längsholmen 4, stirnseitigen Ouerhomen 5 und inneren Ouerholmen 6 auf etwa einem Drittel der Containerlänge. Diese Querholme 6 dienen zusätzlich zu den stirnseitiqen Querholmen zur Lastaufnahme und können qeqebenenfalls mit Gabelstaplertaschen versehen sein. Ferner ist an den Ecken der 38 BodenqruppeVeine kurze Diagonalverstrebung 7 vorgesehen, die ein Ausbiegen der Bodengruppe beiderseits der vertikalen Eckstütze 8 verhindern soll.The tank container shown in Fig. 1 consists of a framework frame 1 and a cylindrical pressure-resistant container 2. The frame 1 has corner fittings 3 for stacking and lifting the container. Its floor assembly 38 consists of longitudinal spars 4, frontal Ouerhomen 5 and inner Ouerholmen 6 on about a third of the Container length. These cross bars 6 are used in addition to the stirnseitiqen cross bars for lifting loads and can also be provided with forklift pockets. Furthermore, a short diagonal strut 7 is provided at the corners of the 38 floor group, which prevent the floor pan from bending on both sides of the vertical corner support 8 target.

Zur Verbindung des Behälters 2 mit der Bodengruppe 38 des Rahmens 1 sind an den vier unteren Ecken des Containers Sattelstücke 9 angebracht. Die Oberkante jedes Sattelstücks ist mit Schraubenlöchern 10 versehen, in die Schrauben 27 zur Befestigung des Sattelstücks an einem entsprechenden, längsverlaufenden Auflageflansch 11 des Behälters 2 eingesetzt werden können. Dieser Auflageflansch hat, wie insbesondere Fig. 4 erkennen läßt, vorzugsweise etwa T-förmigen Querschnitt und ist mit dem Behälter verschweißt. Sein (Fig.6) Mittelschenkel ist mit Schraubenlöchern 409versehen, die den Schraubenlöchern 10 des Sattelstücks entsprechen. Die Auflageflansche 11 sind etwa in der Mitte der unteren Quadranten des zylindrischen Behälters 2 in Längsrichtung an diesem angebracht und erstrecken sich von einem Verstärkunsrins 12 bis zur Stirnseite des Behälters und sind noch ein Stück um die Bodenkrempe 43 desselben herumgefiihrt, um die in Richtung der Behälterlängsachse wirkenden Beschleunigungskräfte einzuleiten.To connect the container 2 to the floor pan 38 of the frame 1 saddle pieces 9 are attached to the four lower corners of the container. The top edge each saddle piece is provided with screw holes 10 into which screws 27 for Attachment of the saddle piece to a corresponding, longitudinal support flange 11 of the container 2 can be used. This support flange has, as in particular Fig. 4 can be seen, preferably approximately T-shaped cross-section and is with the container welded. Its (Fig.6) middle leg is provided with screw holes 409, which correspond to the screw holes 10 of the saddle piece. The support flanges 11 are approximately in the middle of the lower quadrant of the cylindrical container 2 in the longitudinal direction attached to this and extend from a reinforcement 12 to the end face of the container and are guided a little further around the bottom rim 43 of the same, to initiate the acceleration forces acting in the direction of the longitudinal axis of the container.

Zur zusätzlichen Übertragung der in Behälterlängsrichtung auftretenden Beschleunigungskräfte ist an den Auflageflansch 11 ein Nocken 24 angeschweißt, der zwischen zwei auf dem Sattelstück 9 befestigte Sperrnocken 25 eingreift.For additional transmission of the occurring in the longitudinal direction of the container Acceleration forces, a cam 24 is welded to the support flange 11, the engages between two locking cams 25 attached to the saddle piece 9.

Der Nocken 24 kann zusätzlich mit Schrauben 26 am Sattelstück festgelegt werden. Auf diese Weise wird gewährleistet, daß die längsaxialen Kräfte einwandfrei in das Sattel stück eingeleitet werden.The cam 24 can also be fixed to the saddle piece with screws 26 will. In this way it is ensured that the longitudinal axial forces are correct be introduced into the saddle piece.

Wie Fig. 5 im einzelnen erkennen läßt, ist das Sattelstück 9 aus einem Blechzuschnitt gebogen, an dessen Mittelteil 13 die Löcher 10 angebracht sind. Der Mittelteil 13 verläuft im fertig zurechtgebogenen Sattelstück dachflächenartig in Richtung einer Querschnittsdiagonale des Fachwerkrahmens 1 und des Flüssigkeitsbehälters 2 von Auflageflansch 11 zu dem äußeren Längsholm 4 der Bodengruppe. Dort ist der Teil 13 mit einer vertikalen Abkantung 14 in passender, von den jeweiligen Maßverhältnissen abhängender Höhe mit dem Längsholm 4 durch Kehl- und Uberlappnähte verschweißt.As can be seen in detail in FIG. 5, the saddle piece 9 consists of one Bent sheet metal blank, on the middle part 13 of which the holes 10 are made. Of the Middle part 13 runs in the fully bent saddle piece like a roof surface in Direction of a cross-sectional diagonal of the framework frame 1 and the liquid container 2 of support flange 11 to the outer longitudinal spar 4 of the floor assembly. There is the part 13 with a vertical fold 14 in matching, of the respective Dimensional proportions depending on the height with the longitudinal spar 4 by fillet and lap seams welded.

An den Mittelteil 13 des Blechzuschnittes 9 schließt sich stirnseitig ein Teil 15, der längs einer Knicklinie 16 um etwa 60 - 900 abgekantet ist. Die Knicklinie 16 ist so gewählt, daß sie am montierten Sattelstück längs einer Raumdiagonale vom Behälter 2 zum unteren Eckbeschlaq 3 des Rahmens verläuft. Der unterste Abschnitt 17 des Teils 15 ist in Vertikalrichtung abgekantet und ebenso wie der Abschnitt 13 in passender Höhe mit dem stirnseitigen Ouerholm 5 verschweißt. Zwischen den Teilen 13 und 15 ist ein Zwickel 18 derart ausgeschnitten, daß das Sattelstück von zwei Seiten eine Aussparung um die vertikale Eckstütze 8 bildet, ohne dies zu berühren.The middle part 13 of the sheet metal blank 9 closes on the front side a part 15 which is bent along a crease line 16 by about 60-900. the Buckling line 16 is chosen so that it is on the mounted saddle piece along a spatial diagonal runs from the container 2 to the lower Eckbeschlaq 3 of the frame. The lowest section 17 of the part 15 is folded in the vertical direction and just like the section 13 welded to the frontal Ouerholm 5 at a suitable height. Between Parts 13 and 15, a gusset 18 is cut out so that the saddle piece of two sides forms a recess around the vertical corner support 8 without touching it.

Um die Einleitung der diagonalen Beschleunigungskräfte unmittelbar in die Eckstütze 8 zu ermöglichen, ist ein Knotenstück 19 derart unter den Zwickel 18 eingefügt, daß es einerseits an der Eckstütze 8, andererseits von innen an der raumdiagonalen Knicklinie 16 kraft schlüssig verschweißt ist. Der dadurch hergestellte Kraftschluß ermöglicht die unmittelbare Einleitung der vertikalen und horizontalen Beschleunigungs- und Verzögerungskräfte in die unteren Eckbeschläge, ohne daß eine Rundumverschweißung notwendig ist. Infolgedessen sind Schweißspannungen und die mit ihnen verbundene Rißgefahr vermieden.To initiate the diagonal acceleration forces immediately To enable the corner support 8, a knot 19 is so under the gusset 18 inserted that it is on the one hand on the corner support 8, on the other hand from the inside on the room diagonal kink line 16 is positively welded. The resulting Friction enables the immediate introduction of the vertical and horizontal Acceleration and deceleration forces in the lower corner fittings, without an all-round welding being necessary. As a result, there are welding stresses and the associated risk of cracking avoided.

Ein weiteres Knotenstück 20 von etwa dreieckigem Querschnitt, dessen freie Innenkante L-förmig abgeknickt ist, verläuft parallel zur Stirnseite des Containers vom oberen Ende der Knicklinie 16 zu dem Längsholm 4 und der Diagonalstrebe 7.Another node piece 20 of approximately triangular cross-section, whose free inner edge is bent L-shaped, runs parallel to the front of the container from the upper end of the kink line 16 to the longitudinal spar 4 and the diagonal strut 7.

An seinem inneren, der Stirnseite des Containers abgewandten Ende schließt sich an den Mittelteil 13 des Zuschnitts 9 ein Teil 21, der in der Ausführungsform nach Fig. 5 an einer zur Stirnseite parallelen Schnittlinie 22 etwa rechtwinklig abgebogen ist. Der Teil 21 verläuft nach der Montage des Sattelstücks also in einer zur Stirnseite parallelen Ouerschnittsebene. Der untere Abschnitt 23 dieses Innenteils ist in passender Höhe an den inneren Querholm 6 angeschweißt. So lassen sich verschiedene Abstände zwischen dem stirnseitigen und dem inneren Querholm mit einem und demselben Sattelstück überbrücken. Ist dieser Abstand geringer, als es der Länge des Teils 13 entspricht, so kann man den Mittelteil 13 längs einer zur Containerguerachse parallelen Linie auftrennen und mehr oder weniger überlappt wieder zusammenfügen (nicht dargestellt).At its inner end facing away from the front of the container adjoins the middle part 13 of the blank 9, a part 21, which in the embodiment 5 at a section line 22 parallel to the end face, approximately at right angles has turned. The part 21 runs after the assembly of the saddle piece so in a Cross-sectional plane parallel to the face. The lower section 23 of this inner part is welded to the inner cross member 6 at a suitable height. So different Distances between the front and the inner cross member with one and the same Bridge the saddle. This distance is less than the length of the part 13 corresponds to, so you can the middle part 13 along a to Containerguerachse Separate the parallel line and join them together again, overlapping more or less (not shown).

Bei dem in Fig. 6 - 8 dargestellten Ausführungsbeispiel sind gleichartige Teile mit gleichen Bezugszeichen versehen.In the embodiment shown in FIGS. 6-8, there are similar Parts are given the same reference numerals.

Der Flüssigkeitsbehälter 2 besitzt in diesem Ausfiihrungsbeispiel keine Verstärkungsringe. Die Auflaoeflansche 28 sind über die ganze Länge des Behälters durchgezogen. Sie können gleichzeitig als Anschlußelemente für andere am Behälter zu befestigende Bauteile, z.B. durchgehende Sättel, Zwischensättel; Gabelstaplerkanäle, Isolierungen oder Ventilkammern verwendet werden, ohne daß der Behältermantel zusätzlich durch zusätzliche Schweißnähte belastet wird; letztere sind im Hinblick auf die Entstehung von Spannungen stets gefährlich. Diese Ausbildung der Auflageflansche könnte offensichtlich auch bei der Ausführunqsform nach Fig. 1 - 5 angewandt werden.In this exemplary embodiment, the liquid container 2 has no reinforcement rings. The discharge flanges 28 are the entire length of the container pulled through. They can also be used as connection elements for others on the container Components to be fastened, e.g. continuous saddles, intermediate saddles; Forklift channels, Insulations or valve chambers are used without the container jacket in addition is stressed by additional welds; the latter are in view of the The emergence of tension is always dangerous. This training of the support flanges could obviously also be used in the embodiment according to FIGS. 1-5.

Die Sattelstücke 29 sind im Mittelteil 30 und stirnseitigen Teil 31 ebenso ausgebildet wie die entsprechenden Teile 13 und 15 des Sattelstücks 9. Der innere querverlaufende Teil 32 jedes Sattelstücks verläuft dagegen ebenfalls dachflächenartig ähnlich wie der Teil 31 und ist demqemäß längs einer schräg verlaufenden Schnittlinie 33 abgebogen. Der untere Abschnitt 34 dieses Innenteils ist längs der Schnittlinie 35 soweit abgekantet, daß er bei dem fertiggebogenen Sattelstück vertikal steht und so in passender Höhe mit dem inneren Querholm 6 verschweißt werden kann.The saddle pieces 29 are in the middle part 30 and the front part 31 formed as well as the corresponding parts 13 and 15 of the saddle 9. The inner transverse part 32 of each saddle piece, however, also extends like a roof surface similar to part 31 and is accordingly along an inclined cutting line 33 turned. The lower portion 34 of this inner part is along the cutting line 35 folded so that it is vertical in the finished bent saddle piece and so can be welded to the inner cross member 6 at a suitable height.

Die inneren Enden der Seitenteile 31 und 32 eines Sattelstücks sind miteinander und mit den Stellen, an denen sie auf die Querholme 5 bzw. 6 auftreffen, durch ein geradliniges Zugglied 39, das beispielsweise winkelförmigen Querschnitt hat, verbunden. Die Enden des Zuggliedes 39 sind an den Stellen 36 und 36'mit den Enden der Seitenteile 31 und 32, sowie den Querhdien 5 und 6\verschweißt.The inner ends of the side parts 31 and 32 of a saddle piece are with each other and with the places where they hit the crossbars 5 and 6, by a straight tension member 39, which, for example, has an angular cross-section has connected. The ends of the tension member 39 are at the points 36 and 36 'with the Ends of the side parts 31 and 32, and the crosshairs 5 and 6 \ welded.

Auch hier ist ein diagonales Knotenstück 19 zwischen die Eckstütze 8 und die raumdiagonale Knicklinie 37 des Sattelstücks 29 eingefügt. Die horizontale Diagonalstrebe 7 und das dreieckige Knotenstück 20 der ersten Ausführungsform sind dagegen nicht erforderlich, da ihre Aufgabe durch das Zugglied 39 übernommen wird.Here, too, there is a diagonal junction 19 between the corner support 8 and the diagonal kink line 37 of the saddle piece 29 inserted. The horizontal Diagonal brace 7 and the triangular knot 20 of the first embodiment are on the other hand not necessary, since their task is taken over by the tension member 39.

Es versteht sich von selbst, daß auch bei dieser Ausführunasform Sperrnocken entsprechend den Nocken 25 und 26 vorgesehen sein können. Auch läßt sich das längsverlaufende Zugglied 39 ebenso gut bei einem Sattelstück mit vertikal abgekantetem Seitenteil 21 anwenden.It goes without saying that locking cams are also used in this embodiment corresponding to the cams 25 and 26 can be provided. The longitudinal Tension member 39 is just as good in the case of a saddle piece with a vertically beveled side part 21 apply.

Das beschriebene Sattelstück ist in sich steif und überträgt alle statischen und dynamischen Kräfte in optimaler Weise. Seine Gestalt ermöglicht, wie erwähnt, eine Anpassung an Durchmesser- und Längenabweichungen des zylindrischen Behälters, die teilweise abhängig vom spezifischen Gewicht der zum Transport vorgesehenen Flüssigkeit sind.The saddle piece described is inherently stiff and transfers all of them static and dynamic forces in an optimal way. Its shape enables as mentioned, an adaptation to diameter and length deviations of the cylindrical Container, which partly depends on the specific weight of the intended for transport Are liquid.

Claims

Claims 1. Pressure-resistant tank container with a prismatic framework frame and cylindrical liquid container which over in the corners of the truss frame arranged saddle pieces is attached to the floor pan of the same, characterized in that that each saddle piece is formed from a pre-bent sheet metal blank (9, 29), its side part (13, 30) of a longitudinal, preferably T-profile-like Support flange (11, 28) of the cylindrical container (2) obliquely downwards to the outer longitudinal spar (4) of the floor pan (38) of the truss frame (1) and its frontal part (15, 31) along a spatial diagonal (16, 37) of the framework frame is folded and extends to the front cross member (5) of the floor pan.

2. Tank container according to claim 1, characterized in that a adjoining the side part (13, 31) of the saddle piece, the interior of the container facing part (21, 32) of the saddle piece up to an inner cross member (6) of the Floor pan extends and is connected to this.

3. Tank container according to claim 1 and 2, characterized in that the support flange (11, 28) of the liquid container and the side part (13, 30) of the saddle piece are provided with screw holes (10, 40) and screwed.

4. Tank container according to claim 3, characterized in that the Support flange (11) and the side part (13) of the saddle piece with interlocking Locking cams (24, 25) are provided to secure against relative longitudinal displacement.

5. Tank container according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the support flange (11, 28) of the liquid container is one piece around the bottom rim (4l) of the liquid container (2).

6. Tank container according to claim 5, characterized in that the Support flange (11) up to an outer reinforcing ring (12) of the liquid container enough.

7. Tank container according to claim 5, characterized in that the Support flange (28) runs through the entire length of the liquid container.

8. Tank container according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the lowermost sections (14, 17, 23) of the parts of the saddle piece run vertically and with the corresponding bars (4, 5, 6) of the floor assembly in at the diameter of the liquid container adapted height preferably are welded overlapped.

9. Tank container according to one of the preceding claims, characterized by one arranged in a room diagonal, on the one hand on the inside of the room diagonal cutting line (16) between the side part (13) and the frontal one Part (15) of the saddle piece (9) and on the other hand on a vertical corner support (8) attached gusset plate (19).

10. Tank container according to claim 9, characterized in that the Edge of the saddle piece not directly connected to the vertical corner support (8) is.

11. Tank container according to one of the preceding claims, characterized by a short horizontal diagonal strut (7) between a cross member (5, 6) and the outer longitudinal spar (4) of the floor pan of the truss frame (1).

12. Tank container according to claim 11, characterized by one in one vertical transverse plane of the truss frame from the upper end of a room diagonal kink line (16) of the saddle piece to a diagonal strut (7) running, approximately triangular Gusset plate (20).

13. Tank container according to claim 2, characterized by the inner one Ends of the saddle piece at the points where they attach to the relevant crossbars (5, 6) meet, connecting tension member (39).

14. Tank container according to one of the preceding claims, in which the frame is essentially reduced to the base, characterized in that that the ends of the heaths facing the inside of the container with the same longitudinal spar connected saddle pieces are connected by a sheet metal bead.