DE19607755A1

DE19607755A1 - Side arrangement for lorry

Info

Publication number: DE19607755A1
Application number: DE19607755A
Authority: DE
Original assignee: Emil Dautel 74211 Leingarten De GmbH; DAUTEL EMIL GmbH
Current assignee: Dautel 74211 Leingarten De GmbH
Priority date: 1995-03-03
Filing date: 1996-02-29
Publication date: 1996-09-05
Also published as: DE29503592U1

Abstract

A rigid profile section (22) is provided on the two oppositely disposed longitudinal edges of the side walls (12.1) of the vehicle. The profile section is connected to a flexible plate element (30.1) located between the two edges and which for the most part has smooth outer and inner faces. Rigid profile sections are also provided on the transverse edges of the sides of the load-bed of the lorry. They are connected to the plate elements.

Description

Technical field

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Bordwandeinrichtung für Lastfahrzeuge, deren Ladefläche zumindest bereichsweise im Randbereich von der Bordwandeinrichtung umgeben ist.The present invention relates to a side wall device for trucks, the loading area at least in some areas is surrounded in the edge area by the side wall device.

Derartige Bordwandeinrichtungen sind insbesondere bei Trans portfahrzeugen für Erd-, Fels-, Schuttmaterial oder derglei chen einem rauhen Betrieb ausgesetzt.Such side wall devices are particularly in Trans Port vehicles for earth, rock, rubble or the like exposed to rough operation.

State of the art

Es ist bekannt, bei Kippfahrzeugen gesickte Bordwände aus Me tall einzusetzen. Die innenseitige vorhandene Profilierung ist jedoch nachteilig für den Fluß von Schüttgut beim Entla devorgang. Auch bietet die Profilierung die Möglichkeit für klebriges Schüttgut, sich festzusetzen, so daß es zu uner wünschten Verschmutzungen kommen kann, die beseitigt werden müssen. Sicken werden eingesetzt, um Bordwände mit hoher Steifigkeit zu erzielen. Die Versteifungen der Bordwände durch Sicken hat weiterhin den Nachteil zur Folge, daß bei starker Beanspruchung die Sicken "sich öffnen", d. h. daß aufgrund der vorhandenen geometrischen Verhältnisse die Sicken zuerst plastische Verformungen bei starker Beanspru chung aufweisen. Dadurch geht die Gesamtgestalt der Bordwand im Laufe der Zeit verloren, was einen optisch ungünstigen Eindruck hinterläßt.It is known to have corrugated sidewalls made of Me tall use. The existing profiling on the inside is disadvantageous for the flow of bulk material in the discharge process. Profiling also offers the possibility for sticky bulk to settle down, making it too un Desired pollution can be removed have to. Beading are used to make high side walls To achieve rigidity. The stiffeners of the side walls by beading has the further disadvantage that at heavy use the beads "open", d. H. that due to the existing geometric relationships First, plastic deformation under heavy loads exhibit. This is the overall shape of the drop side lost over time, which is a visually unfavorable Leaves an impression.

Um diese Nachteile der gesickten Bordwände zu vermeiden ist es bekannt, Seitenbordwände mit einem glatten Innenteil zu versehen und außenseitig aufgeschweißte Versteifungsrippen vorzusehen. Derartige Bordwände sind verhältnismäßig schwer und aufwendig in ihrer Herstellung. Darüberhinaus bieten sie keine einfache Möglichkeit zur Bordwandbeschriftung. Außerdem sind die Bordwände mit äußerer Verrippung arbeitsintensiv herzustellen, und benötigen besondere Vorrichtungen, um den Schweißverzug beim Herstellvorgang zu unterdrücken.To avoid these disadvantages of the corrugated side walls it is known to have side panels with a smooth inner part provided and stiffening ribs welded on the outside to provide. Such side walls are relatively heavy and complex to manufacture. They also offer no easy way to label the side wall. also the side walls with external ribbing are labor-intensive manufacture, and require special devices to the To suppress welding distortion during the manufacturing process.

Aus dem deutschen Gebrauchsmuster G 94 13 004.3 ist eine Bordwand für Lastfahrzeuge bekannt, bei der Metallprofilele mente mit ihren Profilöffnungen auf eine ebene Metallplatte aufgesetzt sind, die mit ihrer den Metallprofilelementen ge genüberliegenden Seite die andere Seite der Bordwand bildet, wobei die Metall-Profilelemente untereinander mit der Metall platte verschweißt sind. Eine derartige doppelwandige Bord wand weist eine relativ hohe Steifigkeit auf und ist aufgrund der Vielzahl von vorzusehenden Schweißnähten in ihrer Her stellung relativ aufwendig.From the German utility model G 94 13 004.3 is one Known side wall for trucks, in the Metallprofilele elements with their profile openings on a flat metal plate are placed, the ge with their metal profile elements opposite side forms the other side of the dropside, where the metal profile elements with each other with the metal plate are welded. Such a double-walled board wall has a relatively high rigidity and is due to the multitude of weld seams to be provided in their manufacture position relatively complex.

Presentation of the invention

Ausgehend von dem genannten Stand der Technik liegt der vor liegenden Erfindung das technische Problem bzw. die Aufgabe zugrunde, eine verbesserte Bordwandeinrichtung und einen ver besserten Lastfahrzeugaufbau anzugeben, die/der einfach und damit wirtschaftlich herstellbar ist, ein einwandfreies Ab leiten von Schüttgut gewährleistet und für einen dauerhaften und funktionsfähigen Einsatz bei rauhem Betrieb geeignet ist. Darüberhinaus soll der Lastfahrzeugaufbau einen flexiblen Einsatz des Lastfahrzeugs hinsichtlich dessen transportieren den Gutes gewährleisten.Based on the prior art mentioned, this is available lying invention the technical problem or the task based on an improved side wall device and a ver to provide improved truck bodywork that is simple and so that it can be produced economically, a perfect Ab guiding bulk goods and ensuring a permanent and functional use in rough operation. In addition, the truck body should be flexible Transport the truck in terms of its use ensure the good.

Die erfindungsgemäße Bordwandeinrichtung ist durch die Merk male des unabhängigen Anspruchs 1 gegeben. Vorteilhafte Aus gestaltungen und Weiterbildungen sind Gegenstand der abhängi gen Ansprüche. The side wall device according to the invention is by the Merk male of independent claim 1 given. Favorable off Design and further training are the subject of the addendum against claims.

Die erfindungsgemäße Bordwandeinrichtung der eingangs genann ten Art zeichnet sich demgemäß dadurch aus, daß an den beiden gegenüberliegenden Längsrändern der Bordwandeinrichtung je weils eine steife Randprofileinheit vorhanden ist, die mit einer zwischen den Randprofilen angeordneten biegeweichen Platteneinheit verbunden ist, wobei bevorzugt auch an den Querrändern der Bordwandeinrichtung steife Randprofileinhei ten vorhanden sind, die mit der Platteneinheit verbunden sind.The side wall device according to the invention of the beginning Ten Art is accordingly characterized in that the two opposite longitudinal edges of the side wall device each because there is a rigid edge profile unit with a bending switch arranged between the edge profiles Plate unit is connected, preferably also to the Transverse edges of the side wall device stiff edge profile unit There are connected to the disk unit are.

Als Material für die Platteneinheit werden bevorzugt hoch feste Feinkornbaustähle eingesetzt, die gut schweißbar sind und bei hoher Streckgrenze noch eine verhältnismäßig große Dehnung aufweisen. Dabei können Feinkornbaustähle mit einer Streckgrenze z. B. ab 350 N/mm²bis zu 700 N/mm², je nach den Erfordernissen des Einzelfalls, eingesetzt werden. Es ist so gar der Einsatz von Stählen mit einer Streckgrenze von bis zu 1000 N/mm² möglich, welche Stähle nur noch als Platteneinhei ten eingesetzt werden und nicht mehr profilierbar sind. Die Verbindung der Randprofileinheiten mit der Platteneinheit er folgt bevorzugt mittels Schweißen. Es kann jedoch auch eine Schraub- oder Nietverbindung eingesetzt werden.The material for the plate unit is preferably high solid fine-grained structural steels are used, which are easy to weld and a relatively large one at high yield strength Have stretch. Fine-grain structural steels can be used with a Yield point z. B. from 350 N / mm² up to 700 N / mm², depending on the Requirements of the individual case. It is so even the use of steels with a yield strength of up to 1000 N / mm² possible, which steels only as plate units ten are used and can no longer be profiled. The Connection of the edge profile units with the plate unit follows preferably by welding. However, it can also be a Screw or rivet connection can be used.

In einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung weist die Platteneinheit zum großen Teil eine glatte Außen- und Innen fläche, d. h. in einer Ebene liegende Fläche, auf. Somit ist zwischen dem oberen und unteren Randprofil eine ebene Plat teneinheit vorhanden, wobei diese Platteneinheit keine äuße ren Versteifungsrippen und/oder Sicken aufweist. Die Platten einheit ist an dem durch die Randprofileinheiten gebildeten Rahmen befestigt, so daß sie wie eine Membrane wirkt und Schlägen und Stößen großflächig elastisch (wie eine Blattfe der) nachgeben kann. Damit können stoßartig auftretende Prallkräfte (z. B. bei Beladung durch Felsbrocken) durch ela stische Deformation aufgenommen werden, ohne daß es zu pla stischen Verformungen oder sogar zu Durchstößen kommt. Das Vorsehen einer glatten Innenseite gewährleistet ein einwand freies Abgleiten des Schüttgutes. Die glatte Außenseite bie tet außen an der Bordwand herabfallendem Schüttgut keinen Widerstand, so daß in diesem Fall keine Lackbeschädigung auf tritt. Die glatte Außenfläche kann darüber hinaus problemlos als Beschriftungs- und Werbefläche verwendet werden.In a particularly advantageous embodiment, the Plate unit largely a smooth exterior and interior area, d. H. surface lying on one level. So is a flat plate between the upper and lower edge profile teneinheit available, but this disk unit none ren stiffening ribs and / or beads. The plates unit is on that formed by the edge profile units Frame attached so that it acts like a membrane and Shocks and bumps extensively elastic (like a leaf who) can yield. This can cause sudden occurrences Impact forces (e.g. when loaded by boulders) through ela static deformation can be recorded without it to pla static deformation or even punctures. The Providing a smooth inside ensures a flawless free sliding of the bulk material. The smooth outside bie bulk goods falling on the outside of the dropside Resistance, so that in this case no paint damage occurs. The smooth outer surface can also easily can be used as labeling and advertising space.

Dadurch, daß lediglich zwischen die Randprofilelemente eine Platteneinheit eingeschweißt werden muß, eröffnen sich gün stige Fertigungsmöglichkeiten, was einen wirtschaftlichen Einsatz derartiger Bordwandeinrichtungen zur Folge hat.The fact that only one between the edge profile elements Plate unit must be welded open gün continuous manufacturing possibilities, what an economic Use of such side wall devices results.

Um eine besonders robuste Bordwandeinrichtung herzustellen, die der Robustheit einer mit äußeren Rippen versehenen Bord wand entspricht, kann man den Materialanteil, den die Rippen darstellen würden, in das Mittelteil bzw. in die Plattenein heit einbringen und so beispielsweise eine Bordwand gleichen Gewichts herstellen. Dabei wird die beispielsweise drei Mil limeter starke und mit Rippen versehene bekannte Bordwandein richtung durch eine Bordwandeinrichtung mit vier oder fünf Millimeter Platteneinheitsstärke ohne äußere Rippen ersetzt. Eine derartige Bordwand ist formschön und preisgünstig herzu stellen. Sie hat aufgrund ihrer großflächigen Federwirkung eine wesentlich größere Formbeständigkeit als eine verrippte Wand. Erfahrungsgemäß entstehen bei verrippten Flächentrag werken in der Nachbarschaft von Rippen bei hohen Beanspru chungen Beulen, da die Gesamtkonstruktion nicht elastisch nachgeben kann und sich deshalb plastisch verformt. Dies wird bei der erfindungsgemäßen Bordwandeinrichtung vermieden.In order to produce a particularly robust side wall device, that of the robustness of a board with outer ribs wall corresponds, you can see the proportion of material that the ribs would represent, in the middle part or in the plates bring in unit and, for example, resemble a drop side Manufacture weight. The three mil Limer strong and ribbed well-known side wall Direction through a side wall device with four or five Millimeter plate unit thickness replaced without outer ribs. Such a side wall is elegant and inexpensive to use put. Because of its large spring action a much greater dimensional stability than a ribbed one Wall. Experience has shown that ribbed surfaces are used work in the neighborhood of ribs at high stress dents, since the overall construction is not elastic can yield and therefore plastically deformed. this will avoided in the side wall device according to the invention.

Darüber hinaus ist es möglich, durch leichte Anpassung der Materialdicke der Platteneinheit die geeignete Bordwandein richtung für vorgegebene Einsatzfälle herzustellen. In einer besonders bevorzugten Ausgestaltung sind zumindest die Rand profileinheiten der Längsränder als Hohlprofile ausgebildet. Hierbei können die Hohlprofile einen Schlitz oder eine Aus nehmung aufweisen, in die die Platteneinheit einführbar ist, so daß bei der Montage der Einrichtung ein Höhenausgleich möglich ist. Darüber hinaus wird dadurch ermöglicht, für einen vorgegebenen Höhenbereich lediglich eine Platte mit fest vorgegebenen Maßen vorzuhalten und die im Einzelfall ge wünschte Höhe durch das Verschieben der Randprofileinheiten beim Herstellvorgang einzustellen.In addition, it is possible by slightly adjusting the Material thickness of the plate unit the suitable side wall to produce direction for specified applications. In a at least the edges are particularly preferred Profile units of the longitudinal edges formed as hollow profiles. The hollow profiles can have a slot or an off have recess into which the plate unit can be inserted, so that when installing the device a height compensation is possible. It also enables for a predetermined height range with only one plate to keep the specified dimensions and the ge desired height by moving the edge profile units set during the manufacturing process.

In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung weist die Rand profileinheit einen Überstand auf, der bei der Montage als Anschlagfläche dient. Dabei ist es auch möglich, die Platten einheit mittels nur einer einzigen Schweißnaht mit der jewei ligen Randprofileinheit zu verbinden.In a further advantageous embodiment, the edge profile unit on a protrusion that when mounting as Serves as a stop surface. It is also possible to use the plates unit with only one weld seam with each connect edge profile unit.

Eine besonders bevorzugte Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Bordwandeinrichtung zeichnet sich dadurch aus, daß der An schluß der Randprofileinheit an die Platteneinheit so ausge bildet ist, daß die Verbindungsmittel im wesentlichen in der Schwerachse (neutrale Achse) des durch die Randprofileinhei ten und die Platteneinheit gebildeten Querschnitts vorhanden sind. Diese Maßnahme bewirkt, daß beim Schweißen weniger Ver zug auftritt als bei außerhalb der Schwerachse angeordneten Schweißnähten. Dies ist besonders vorteilhaft, da dann keine aufwendigen und arbeitsintensiven Vorrichtungen zum Verhin dern des Verzuges der Bauteile beim Schweißvorgang erforder lich sind.A particularly preferred embodiment of the invention Side wall device is characterized in that the An conclusion of the edge profile unit to the plate unit so out is that the connecting means essentially in the Center of gravity (neutral axis) of the by the edge profile unit th and the plate unit formed cross section available are. This measure causes less Ver train occurs as when arranged outside the axis of gravity Welds. This is particularly advantageous since none complex and labor-intensive devices for prevention the distortion of the components during the welding process is required are.

Eine besonders bevorzugte Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Bordwandeinrichtung zeichnet sich dadurch aus, daß die Rand profileinheiten am Querrand als Hohlprofileinheiten ausgebil det sind, so daß insgesamt ein zusammen mit den in Längsrich tung vorhandenen Randprofilen verdrehfester Rahmen entsteht. Durch Ausbildung eines verdrehfesten Rahmens ist es möglich, das Schüttgut seitlich über diese Bordwandeinrichtung abzula den, wobei die Bordwandeinrichtung lediglich an einem Quer rand und an der unterseitigen Scharnierlagerung gelagert ist. Die Klappbewegung der Bordwandeinrichtung kann bevorzugt über eine Hydraulikvorrichtung erfolgen, wobei diese Hydraulikvor richtung ebenfalls lediglich einseitig angeordnet ist.A particularly preferred embodiment of the invention Side wall device is characterized in that the edge trained profile units on the transverse edge as hollow profile units det are, so that a total together with the in the longitudinal direction existing edge profiles torsion-resistant frame. By forming a torsion-proof frame, it is possible to Abula the bulk material laterally over this side wall device the, the side wall device only on one cross edge and is mounted on the underside hinge bearing. The folding movement of the side wall device can preferably be done via a hydraulic device take place, this hydraulic pre direction is also only arranged on one side.

Der erfindungsgemäße Lastfahrzeugaufbau ist durch die Merkma le des Anspruchs 11 gegeben. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche. Der erfindungsgemäße Lastfahrzeugaufbau für ein Lastfahrzeug mit einer einheitlichen Ladefläche, einer im wesentlichen recht winklig zur Ladefläche stehenden Bordwandeinrichtung und An schlußeinheiten zum Anschließen und Anlegen der Bordwandein richtung ist gekennzeichnet durch eine Bordwandeinrichtung, die die Merkmale der oben beschriebenen Bordwandeinrichtung aufweist. Hierbei wird die Bordwandeinrichtung als Seiten wand-, Rück- und/oder Vorderwandeinheit eingesetzt.The truck structure according to the invention is by the Merkma le of claim 11 given. Advantageous configurations and Further developments are the subject of the dependent claims. Of the Truck structure according to the invention for a truck a uniform loading area, one essentially right side wall equipment at an angle to the loading area and to closing units for connecting and creating the drop side direction is characterized by a side wall device, the the features of the side wall device described above having. Here, the side wall device is used as sides wall, rear and / or front wall unit used.

Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung ist die Bordwandein richtung leicht austauschbar an dem Lastfahrzeug befestigt, so daß sie je nach gewünschtem Einsatzzweck in einfacher Art und Weise umgerüstet werden kann. Ausgehend von einer ein heitlichen Ladefläche können wahlweise Stahl- oder Aluminium bordwandeinrichtungen eingesetzt werden. So kann ein Last fahrzeug zum Transport beispielsweise von Salz mit Aluminium bordwandeinrichtungen mit Dichtprofil ausgerüstet werden. Weiterhin kann im Bedarfsfall dieses Lastfahrzeug für den Einsatz zum Transportieren von Erdaushub eingesetzt werden, in dem die Aluminiumbordwandeinrichtungen durch Stahlbord wandeinrichtungen ersetzt werden, wobei hier zwischen Lade fläche und Bordwandeinrichtung eine Fuge vorhanden ist.According to a preferred embodiment, the drop side is on direction easily exchangeable attached to the truck, so that depending on the desired application in a simple manner and way can be converted. Starting from a one The standard loading area can be either steel or aluminum drop side devices are used. So can be a burden vehicle for transporting salt with aluminum, for example side wall equipment can be equipped with a sealing profile. Furthermore, this truck can be used for the Used to transport excavated earth, in which the aluminum drop side devices by steel drop side Wall devices are replaced, here between the drawer surface and side wall equipment there is a joint.

Gemäß einer besonders bevorzugten Ausgestaltung des erfin dungsgemäßen Lastfahrzeugaufbaus sind Rungen, insbesondere leicht austauschbare Rungen, vorhanden, an der die Bordwand einrichtung ent-/verriegelbar sind. According to a particularly preferred embodiment of the inventions Truck structure according to the invention are stanchions, in particular easily interchangeable stanchions, available on the side wall device can be unlocked / locked.

Eine hinsichtlich eines variablen Einsatzzweckes besonders bevorzugte Ausgestaltung eines erfindungsgemäßen Lastfahrzeu gaufbaus zeichnet sich dadurch aus, daß wahlweise Bordwand einrichtungen anschließbar sind, die eine Veränderung der lichten Breite der Ladefläche ermöglichen. Dadurch können Lastfahrzeuge zur Verfügung gestellt werden, die einerseits die erforderliche lichte Breite zum Transportieren von (ge normten) Paletten ermöglichen und andererseits wiederum durch einfachen Austausch den Transport beispielsweise von Schütt gut ermöglichen.One particularly with regard to a variable application preferred embodiment of a truck according to the invention gaufbaus is characterized in that either side wall facilities can be connected that change the allow clear width of the loading area. This allows Trucks are made available on the one hand the clear width required to transport (ge standardized) pallets and on the other hand through easy exchange for the transport of bulk, for example enable well.

Weitere Ausführungsformen und Vorteile der Erfindung ergeben sich durch die in den Ansprüchen ferner aufgeführten Merkmale sowie durch die nachstehend angegebenen Ausführungsbeispiele. Die Merkmale der Ansprüche können in beliebiger Weise mitein ander kombiniert werden, insoweit sie sich nicht offensicht lich gegenseitig ausschließen.Further embodiments and advantages of the invention result themselves by the features listed in the claims and by the exemplary embodiments specified below. The features of the claims can be in any way be combined as far as they are not obvious mutually exclusive.

Brief description of the drawing

Die Erfindung sowie vorteilhafte Ausführungsformen und Wei terbildungen derselben werden im folgenden anhand der in der Zeichnung dargestellten Beispiele näher beschrieben und er läutert. Die der Beschreibung und der Zeichnung zu entnehmen den Merkmale können einzeln für sich oder zu mehreren in be liebiger Kombination erfindungsgemäß angewandt werden. Es zeigen:The invention and advantageous embodiments and Wei In the following, further developments of the same are based on that in the Drawing illustrated examples described and he purifies. The can be found in the description and the drawing the features can be used individually or in groups arbitrary combination can be applied according to the invention. It demonstrate:

Fig. 1 schematische Detailperspektive eines Lastfahrzeugs mit einer Bordwandeinrichtung mit Randprofileinheiten und einer Platteneinheit, Fig. 1 shows a schematic perspective detail of a load vehicle having a lift device with edge profile units, and a disk unit,

Fig. 2 schematischer Detail-Perspektivschnitt eines Ausfüh rungsbeispiels, Fig. 2 shows a schematic detail perspective view of an exporting approximately example,

Fig. 3, 4, 5 schematischer Schnitt durch eine Bordwandeinrichtung mit unterschiedlichen Randprofilträgern, Fig. 3, 4, 5 a schematic section through a lift device with different edge profile beams,

Fig. 6 schematisches statisches System der Platteneinheit, als vierseitig gelagerte Platte, Fig. 6 schematic static system the disk drive unit, as a four-sided plate stored,

Fig. 7 schematische Querschnittdarstellung einer Bordwand einrichtung mit Randprofileinheiten am Querrand, Fig. 7 are schematic cross-sectional view of a lift device with edge pattern units at the transverse edge,

Fig. 8 schematische Draufsicht auf eine Bordwandeinrichtung gemäß Fig. 7, Fig. 8 are schematic plan view of a lift device according to Fig. 7,

Fig. 9 schematischer Detaillängsschnitt der Bordwandeinrich tung im Querrandbereich einer Randprofileinheit gemäß Fig. 7. Fig. 9 shows a schematic detailed longitudinal section of the Bordwandeinrich tung in cross edge region of an edge profile unit according to Fig. 7.

Ways of Carrying Out the Invention

Ein Lastfahrzeug 10 weist eine Ladefläche 14 auf, die an ih ren Längsrändern und an ihrem rückseitigem Querrand eine Bordwandeinrichtung 12 besitzt, die aus einzelnen Bordwand einheiten 12.1, 12.2, 12.3, 12.4, 12.5 besteht. Die an den Längsrändern der Ladefläche 14 befindlichen Bordwandeinheiten 12.1, 12.2, 12.4, 12.5 sind über in Fig. 1 nicht dargestellte Scharnierlager klappbar an der Ladefläche 14 angelenkt, wobei die Drehachse im wesentlichen im Bereich der Ebene der Lade fläche 14 liegt. Im vorderen, mittleren und rückseitigen Längsrandbereich ist jeweils eine sogenannte Runge 15 vorhan den, die nach oben über die Ladefläche 14 übersteht und als Kragträger ausgebildet ist. Die Bordwandeinheiten 12.1, 12.2, 12.4, 12.5 sind im oberen Endbereich an den Rungen 15 arre tierbar. Die rückseitig vorhandene Bordwandeinheit 12.3 ist gelenkig drehbar an den hinteren Rungen 15 angeschlossen, wo bei die Drehachse im oberen Endbereich der Rungen 15 vorhan den ist, so daß beim Entleeren von Schüttgut durch Hochklap pen der Ladefläche 14 dasselbe zwischen der Gelenkachse und der Ladefläche 14 hindurchgleiten kann, da sich die Bordwand einheit 12.3 öffnet.A truck 10 has a loading area 14 , which has a side wall device 12 on its longitudinal edges and on its rear transverse edge, which consists of individual side wall units 12.1 , 12.2 , 12.3 , 12.4 , 12.5 . The side wall units 12.1 , 12.2 , 12.4 , 12.5 located on the longitudinal edges of the loading area 14 are hinged to the loading area 14 via hinge bearings (not shown in FIG. 1), the axis of rotation lying essentially in the region of the level of the loading area 14 . In the front, middle and rear longitudinal edge area there is a so-called stanchion 15 which protrudes upward above the loading area 14 and is designed as a cantilever beam. The side wall units 12.1 , 12.2 , 12.4 , 12.5 are in the upper end area at the stanchions 15 arre animal. The rear side panel unit 12.3 is pivotally connected to the rear stanchions 15 , where at the axis of rotation in the upper end region of the stanchions 15 is present, so that when emptying bulk goods through Hochklap pen the loading area 14 the same between the hinge axis and the loading area 14 slide through can, since the drop side unit 12.3 opens.

Die Bordwandeinheiten können auch so an die Ladefläche ange lenkt sein, daß die Drehachse bei allen Einheiten im Bereich der Ladefläche liegt. Darüber hinaus kann die rückseitig an geordnete Bordwandeinheit bei sogenannten Muldenkippern gänz lich entfallen. Schließlich kann noch im Bereich unmittelbar hinter dem Führerhaus des Lastfahrzeuges eine Bordwand 12.9 angeordnet sein.The side wall units can also be steered to the loading area that the axis of rotation for all units is in the area of the loading area. In addition, the rear-mounted side wall unit in so-called dump trucks can be dispensed with entirely. Finally, a side wall 12.9 can be arranged in the area immediately behind the cab of the truck.

Die im folgenden an konstruktiven Ausführungsbeispielen be schriebenen Bordwandeinheiten sind nach folgendem Prinzip aufgebaut. An den Längsrändern und Querrändern der Einheiten sind jeweils Randprofileinheiten mit hoher Steifigkeit vor handen, wobei diese Randprofileinheiten einen Auflagerrahmen für eine dazwischen angeordnete Platteneinheit bilden. Die Platteneinheit selbst weist eine glatte Außen- und Innenflä che auf und ist "biegeweich" ausgebildet. Der Begriff Biege weichheit ist hier so zu verstehen, daß die Platteneinheit in der Lage ist, beim Be- und Entladen auftretende Kräfte durch elastisches Nachgeben aufzunehmen. Hierbei kommt es nicht zu plastischen Verformungen der Platteneinheit wie bei den be kannten versteiften Bordwandeinrichtungen. Die beim Be- oder Entladen auftretende Prallenergie oder Andruckpressung wird in elastische Formänderungsenergie der Platteneinheit umge setzt. Als Material für die Platteneinheit wird bevorzugt hochfester Feinkornbaustahl eingesetzt, der Streckgrenzenwer te in der Größenordnung von 700 N/mm oder höher aufweist. Durch Wahl dieses Werkstoffes ist es möglich, daß hohe Kräfte problemlos aufgenommen werden können, ohne daß die Platten einheit zu Schaden kommt.The following in constructive embodiments Written side wall units are based on the following principle built up. On the longitudinal and transverse edges of the units are each edge profile units with high rigidity act, these edge profile units a support frame for a plate unit arranged in between. The Plate unit itself has a smooth outer and inner surface che on and is "flexible". The term bending Softness is to be understood here so that the plate unit in is able to withstand forces occurring during loading and unloading absorb elastic yielding. It does not happen here plastic deformations of the plate unit as with the be knew stiffened sideboards. The loading or Impact energy that occurs or pressure is discharged converted into elastic deformation energy of the plate unit puts. Preferred is the material for the plate unit high-strength fine-grain structural steel used, the yield point te on the order of 700 N / mm or higher. By choosing this material it is possible that high forces can be easily recorded without the plates unity comes to harm.

Im folgenden werden nun konstruktive Ausführungsbeispiele der erfindungsgemäßen Bordwandeinrichtung beschrieben, wobei als Randprofileinheiten bevorzugt Hohlprofilelemente zum Einsatz kommen. Es ist jedoch auch der Einsatz von U-Profilen oder dergleichen Walzprofilen möglich.In the following, constructive exemplary embodiments of the described side wall device according to the invention, wherein as Edge profile units preferably use hollow profile elements come. However, it is also the use of U profiles or similar rolled profiles possible.

In den Figuren ist der innenseitige Ladebereich mit 60 und der außerhalb der Ladefläche befindliche Außenbereich mit 70 gekennzeichnet.In the figures, the inside loading area is identified by 60 and the outside area located outside the loading area by 70 .

Bei der in Fig. 2 detailmäßig dargestellten Bordwandeinheit 12.1 ist ein oberes Randprofil 22 und ein unteres Randprofil 24 vorhanden. Das obere Randprofil 22 ist im wesentlichen als parallelogrammartiges Hohlprofil ausgebildet, wobei die ober seitig vorhandene Profilwandung 62 geneigt nach innen ange ordnet ist, so daß beim Beladen auf die Profilwandung 62 auf treffendes Schüttgut nach innen in Richtung der Ladefläche 14 abgleiten kann. Die untere Randprofileinheit 22 weist eine untere Wandung 64 auf, die im wesentlichen parallel zur Lade fläche 14 angeordnet ist, so daß sich zwischen der Ladefläche 14 und der Wandung 64 kein Schüttgut ansammeln kann.An upper edge profile 22 and a lower edge profile 24 are present in the side wall unit 12.1 shown in detail in FIG. 2. The upper edge profile 22 is essentially formed as a parallelogram-like hollow profile, the upper side existing profile wall 62 is inclined to the inside, so that when loading onto the profile wall 62 on the bulk material striking it can slide inwards in the direction of the loading area 14 . The lower edge profile unit 22 has a lower wall 64 , which is arranged substantially parallel to the loading surface 14 , so that no bulk material can accumulate between the loading surface 14 and the wall 64 .

Die Randprofileinheit 22 weist in ihrem der Innenseite 60 zu gewandten unteren Eckbereich eine Ausnehmung 42 auf, in die eine als Rechteckplatte ausgebildete Platteneinheit 30.1 beim Herstellvorgang vor dem Verschweißen einschiebbar ist. In gleicher Art und Weise weist der nach innen weisende obere Eckbereich der unteren Randprofileinrichtung 24 eine Ausneh mung 42 auf, in die die Platteneinheit 30.1 ebenfalls ein schiebbar ist. Die Platteneinheit 30.1 wird also beim Her stellvorgang der Bordwandeinheit 12.1 in die Randprofilein heiten 22 bzw. 24 eingeschoben, bis die gewünschte Höhe der Bordwandeinheit 12.1 erreicht ist. Danach wird die Platten einheit 30.1 mit den Randprofileinheiten 22 bzw. 24 über ent sprechend anzubringende in Fig. 2 nicht dargestellte Schweiß nähte verbunden. The edge profile unit 22 has, in its the inner side 60 facing to the lower corner region of a recess 42 into which a plate formed as a rectangular plate unit 30.1 can be inserted during the manufacturing process prior to welding. In the same way, the inwardly facing upper corner region of the lower edge profile device 24 has a recess 42 into which the plate unit 30.1 can also be pushed. The plate unit 30.1 is thus inserted in the manufacturing process of the side panel unit 12.1 into the edge profile units 22 or 24 until the desired height of the side panel unit 12.1 is reached. Then the plate unit 30.1 is connected to the edge profile units 22 and 24 respectively to be welded accordingly not shown in Fig. 2.

Durch die Einschiebbarkeit der Platteneinheit 30.1 in die Randprofileinheiten 22 bzw. 24 ist es möglich, beim Herstell vorgang bestimmte Toleranzen auszugleichen und umgekehrt ist es möglich, mit einer vorgebbaren Platteneinheit 30.1 in ein facher Art und Weise Bordwandeinheiten herzustellen, die eine unterschiedliche, den jeweiligen geforderten Verhältnissen angepaßte Höhe aufweisen.Due to the fact that the plate unit 30.1 can be pushed into the edge profile units 22 or 24 , it is possible to compensate for certain tolerances during the manufacturing process and, conversely, it is possible to produce side wall units with a specifiable plate unit 30.1 in a simple manner, which have different, the respective required Ratio adjusted height.

Die in Fig. 3 schematisch im Querschnitt dargestellte Bord wandeinheit 12.6 besitzt eine obere als Hohlprofil ausgebil dete Randprofileinheit 26 und eine untere als Hohlprofil aus gebildete Randprofileinheit 28. Die obere Randprofileinheit 26 weist eine nach innen geneigte obere Außenwandung 62 auf. Die untere Randprofileinheit 28 weist eine untere Wandung 64 auf, die parallel zur Ladefläche 14 vorhanden ist. Die zwi schen den Randprofileinheiten 26, 28 angeordnete Plattenein heit 30.2 weist in ihrem oberen Bereich in Längsrichtung ver laufende Abkantungen 31 auf, so daß in diesen Bereich eine in den Innenbereich 60 ragende geneigte Plattenfläche 66 vorhan den ist. Auf der Unterseite der oberen Randprofileinheit 26 ist ein Schlitz 40 vorhanden, in den die Platteneinheit 30.2 beim Herstellvorgang vor dem Verschweißen einführbar ist. Entsprechend ist auf der Oberseite der unteren Randprofilein heit 28 ein Schlitz 40 vorhanden, in den die Platteneinheit 30.2 bereichsweise einführbar ist. Beim Herstellvorgang wird nach dem Einführen der Platteneinheit 30.2 in die Schlitze 40 zu beiden Seiten des Schlitzes eine Schweißnahtverbindung 50 hergestellt.The board wall unit 12.6 shown schematically in cross section in FIG. 3 has an upper edge profile unit 26 formed as a hollow profile and a lower edge profile unit 28 formed as a hollow profile. The upper edge profile unit 26 has an inwardly inclined upper outer wall 62 . The lower edge profile unit 28 has a lower wall 64 which is present parallel to the loading area 14 . The between the edge profile units 26 , 28 arranged Plattenein unit 30.2 has in its upper region in the longitudinal direction ver running bevels 31 , so that in this area a projecting into the inner region 60 inclined plate surface 66 is the IN ANY. A slot 40 is provided on the underside of the upper edge profile unit 26 , into which the plate unit 30.2 can be inserted during the manufacturing process before welding. Accordingly, a slot 40 is present on the top of the lower Randprofilein unit 28 , into which the plate unit 30.2 can be inserted in certain areas. In the manufacturing process, after inserting the plate unit 30.2 into the slots 40 , a weld seam connection 50 is made on both sides of the slot.

Die Anordnung der Randprofileinheiten 26, 28 in Verbindung mit den Abkantungen 31 der Platteneinheit 30.2 und der daraus resultierenden geneigten Flächen 66 bildet einen Querschnitt, dessen eine Schwerachse in Fig. 3 mit 34 bezeichnet ist. Die Schweißnähte 50 sind hierbei so angeordnet, daß sie in der Ebene der Schwerachse 34 zu liegen kommen. Dies hat den Vor teil, daß beim Herstellvorgang der Schweißnähte praktisch kein Verzug auftritt und die Bauteile verschweißt werden kön nen, ohne daß aufwendige Vorrichtungen vorgesehen werden müs sen, die einen Verzug der Bordwandeinheit 12.6 beim Schweiß vorgang verhindern.The arrangement of the edge profile units 26 , 28 in connection with the folds 31 of the plate unit 30.2 and the resulting inclined surfaces 66 forms a cross section, the axis of gravity of which is denoted by 34 in FIG. 3. The welds 50 are arranged so that they come to lie in the plane of the axis of gravity 34 . This has the part before that during the manufacturing process of the weld seams practically no distortion occurs and the components can be welded without elaborate devices having to be provided to prevent warping of the side panel unit 12.6 during the welding process.

Die Bordwandeinheit 12.6 ist an der Ladefläche 14 über eine Scharnierlagereinheit 20, die an der unteren Randprofilein heit 28 befestigt ist, klappbar angelenkt.The side panel unit 12.6 is hinged to the loading area 14 via a hinge bearing unit 20 which is fastened to the lower edge profile unit 28 .

Die in Fig. 4 schematisch im Querschnitt dargestellte Bord wandeinheit 12.7 unterscheidet sich von der Bordwandeinheit 12.6 gemäß Fig. 3 dadurch, daß im unteren Bereich eine Rand profileinheit 24 gemäß Fig. 2 eingesetzt wird, wobei die Ab kantungen 31 und der daraus resultierenden geneigten Fläche 66 nur im oberen Randbereich der Platteneinheit 30.3 vorhan den ist. Diese Ausführungsform stellt eine Kompromißlösung zwischen der Ausführungsform gemäß Fig. 2 und der Ausfüh rungsform gemäß Fig. 3 dar, wobei die untere Randprofilein heit 24 über in Plattenebene versetzt zueinander vorhandene Schweißnähte 48 angeschlossen ist.The on-board unit 12.7 shown schematically in cross section in FIG. 4 differs from the on-board unit 12.6 according to FIG. 3 in that an edge profile unit 24 according to FIG. 2 is used in the lower region, with the folds 31 and the resulting inclined surface 66 only in the upper edge area of the plate unit 30.3 is present. This embodiment represents a compromise solution between the embodiment according to FIG. 2 and the embodiment according to FIG. 3, the lower edge profile unit 24 being connected via weld seams 48 which are offset from one another in the plane of the plate.

In Fig. 5 ist schematisch ein Querschnitt eines weiteren Aus führungsbeispiels einer Bordwandeinheit 12.8 dargestellt, deren konstruktive Ausgestaltung in den Fig. 7, 8 und 9 gezeichnet ist.In Fig. 5, a cross section of another exemplary embodiment from a side wall unit 12.8 is shown schematically, the structural design of which is shown in Figs. 7, 8 and 9.

Hierbei ist eine obere Randprofileinheit 21 vorhanden, die als Hohlprofil querschnittsmäßig als Parallelogramm mit nach innen geneigter oberer Außenfläche 62 ausgebildet ist. Dabei ist die Randprofileinheit 21 so geformt, daß ein nach unten weisender Überstand 44 vorhanden ist, der beim Herstellvor gang als Anschlagfläche für die Platteneinheit 30.1 dient. Entsprechend ist eine untere Randprofileinheit 23 vorhanden, die einen nach oben weisenden Überstand 44 besitzt, der eben falls als Anschlagfläche für die Platteneinheit 30.1 beim Herstellvorgang der Bordwandeinheit 12.8 dient. Die Verbin dung der Platteneinheit 30.1 mit den Randprofileinheiten 21 bzw. 23 erfolgt über in der Ebene der Platteneinheit 30.1 vorhandene Schweißnähte 68, die die Platteneinheit 30.1 mit dem Überstand 44 und dem benachbarten Profilschenkel 69 der Randprofileinheit 23 verbindet. Der Überstand 44 wird somit als Schweißbadsicherung eingesetzt und gleichzeitig ist ein Ausgleichen von Fertigungstoleranzen z. B. infolge Scher- oder Kantvorgänge beim Fertigen der Einzelteile möglich.In this case, an upper edge profile unit 21 is present, which is designed as a hollow profile in cross-section as a parallelogram with an inwardly inclined upper outer surface 62 . The edge profile unit 21 is shaped so that a downward protrusion 44 is present, which serves as a stop surface for the plate unit 30.1 during the manufacturing process. Correspondingly, there is a lower edge profile unit 23 which has an upwardly projecting projection 44 which also serves as a stop surface for the plate unit 30.1 during the manufacturing process of the side wall unit 12.8 . The connec tion of the plate unit 30.1 with the edge profile units 21 and 23 takes place in the plane of the plate unit 30.1 existing welds 68 , which connects the plate unit 30.1 with the projection 44 and the adjacent profile leg 69 of the edge profile unit 23 . The protrusion 44 is thus used as a weld pool protection and at the same time balancing manufacturing tolerances such. B. possible as a result of shearing or folding processes when manufacturing the individual parts.

Wie in Fig. 7 schematisch dargestellt, ist zwischen den Rand profileinheiten 21 bzw. 23, die sich entlang des oberen bzw. unteren Längsrandes der Platteneinheit 30.1 erstrecken, im jeweiligen Querendbereich eine Randprofileinheit 19, die als Winkelprofil ausgebildet ist, an die Randprofileinheiten 21 bzw. 23 und die Platteneinheit 30.1 angeschweißt. Die Rand profileinheiten 21, 23 und die Randprofileinheiten 19 bilden einen steifen Rechteckrahmen, an den die "biegeweiche" Plat teneinheit 30.1 mittels entsprechend dimensionierter Schweiß nähte angeschlossen ist. Zusätzlich ist im Querrandbereich zwischen oberer Randprofileinheit 21 und unterer Randprofi leinheit 23 eine Verstärkungseinheit 18 vorhanden, die so ausgebildet ist, daß sich zwischen den Randprofileinheiten 21 und 23 ebenfalls ein Hohlprofilquerschnitt ergibt. Man kann sogar sagen, daß die Randprofileinheit 19 zusammen mit der Verstärkungseinheit 18 ein Gesamthohlprofil großer Steifig keit bilden.As shown schematically in FIG. 7, between the edge profile units 21 and 23 , which extend along the upper and lower longitudinal edge of the plate unit 30.1 , in the respective transverse end region, an edge profile unit 19 , which is designed as an angle profile, is attached to the edge profile units 21 and 23 and the plate unit 30.1 welded on. The edge profile units 21 , 23 and the edge profile units 19 form a rigid rectangular frame to which the "pliable" plate unit 30.1 is connected by means of appropriately dimensioned welds. In addition, a reinforcement unit 18 is provided in the transverse edge region between the upper edge profile unit 21 and the lower edge profile unit 23 , which is designed such that a hollow profile cross section also results between the edge profile units 21 and 23 . One can even say that the edge profile unit 19 together with the reinforcement unit 18 form an overall hollow profile of great stiffness.

Eine nicht dargestellte Ausführungsvariante ist durch eine Kombination der Fig. 3 und 5 möglich. Dabei wird eine abge kantete Platteneinheit eingesetzt und die Randprofileinheiten sind mit einem Überstand ausgebildet, so daß sie jeweils mit einer einzigen Schweißnaht befestigt werden können, wobei diese Schweißnaht im Bereich der Schwerachse des Gesamtpro fils angeordnet ist. An embodiment variant, not shown, is possible by a combination of FIGS. 3 and 5. An abge edged plate unit is used and the edge profile units are formed with a protrusion so that they can each be fastened with a single weld, this weld being arranged in the area of the center of gravity of the overall profile.

In Fig. 6 ist schematisch das statische System für die Plat teneinheit 30.1 dargestellt. Die Platteneinheit 30.1 ist an ihren Längsrändern und Querrändern an den Randprofileinheiten gelagert und somit als vierseitig gelagerte Platte vorhanden. Auftretende Belastungen werden dahingehend aufgenommen, daß die vorhandenen Kräfte durch Nachgeben der Platteneinheit 30.1 (siehe Biegelinien 80.1 bzw. 80.2) in elastische Formän derungsenergie umgewandelt werden, so daß keine plastischen Deformationen der Platteneinheit 30.1 auftreten.In Fig. 6, the static system for the plate teneinheit 30.1 is shown schematically. The plate unit 30.1 is mounted on its longitudinal edges and transverse edges on the edge profile units and is therefore available as a plate mounted on four sides. Occurring loads are absorbed in such a way that the existing forces by yielding the plate unit 30.1 (see bending lines 80.1 and 80.2 ) are converted into elastic deformation energy so that no plastic deformations of the plate unit 30.1 occur.

Die dargestellten Ausführungsbeispiele stellen lediglich Mög lichkeiten dar, die erfindungsgemäße Bordwandeinheit umzuset zen. Eine hinsichtlich den üblichen Abmessungen entsprechende und die im täglichen Betrieb auftretenden Belastungen gerecht werdende Lösung für eine Bordwandeinheit ist insbesondere da durch gegeben, daß als Dicke für die Platteneinheit 4 bis 5 mm gewählt werden, wobei durchaus dünnere oder stärkere Dicken im jeweiligen Einsatzfall problemlos möglich sind. Die Herstellung der erfindungsgemäßen Bordwandeinheit gestaltet sich besonders wirtschaftlich, da lediglich einfache Montage und Schweißvorgänge benötigt werden.The illustrated embodiments only represent possibilities to implement the side panel unit according to the invention. A solution for a side wall unit that corresponds to the usual dimensions and meets the loads that occur in daily operation is given in particular by choosing 4 to 5 mm as the thickness for the plate unit, although thinner or thicker thicknesses are easily possible in the respective application . The manufacture of the side wall unit according to the invention is particularly economical since only simple assembly and welding processes are required.

Claims

1. lift device (12) unit for commercial trucks (10), the loading surface (14) is at least partially surrounded in the edge region of the hull means (12), characterized in that at the two opposite longitudinal edges of the board wall means (12) each comprise a rigid Randprofilein ( 16 , 21 , 22 , 23 , 24 , 26 , 28 ) is present, which is connected to a flexible plate unit ( 30.1 ; 30.2 ; 30.3 ) arranged between the edge profiles and the plate unit ( 30.1 ; 30.2 ; 30.3 ) for the most part smooth outer and inner surface, ie surface lying in one plane.

2. Device according to claim 1, characterized in that on the transverse edges of the side wall device ( 12 ) rigid edge profile units ( 19 ) are present, which are connected to the plate unit ( 30.1 ).

3. Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that at least the edge profile units ( 16 ; 21 ; 22 ; 23 ; 24 ; 26 ; 28 ) of the longitudinal edges are designed as hollow profiles.

4. Device according to claim 3, characterized in that the hollow profile has a slot ( 40 ) or a recess ( 42 ) into which the plate unit ( 30.1 ; 30.2 ) can be inserted so that a height compensation is possible in the manufacture of the device .

5. Device according to one or more of claims 1 to 3, characterized in that the edge profile unit ( 16 ) has a projection ( 44 ) which serves as a stop surface for the plate unit ( 30.1 ) during assembly of the device.

6. Setup according to one or more of the above Expectations, characterized in that as connecting means for the edge profile units with the Plate unit a welding, riveting, screwing or adhesive connection exists.

7. Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the connection of the edge profile unit ( 26 , 28 ) to the plate teneinheit ( 30.2 ) is designed such that the connec tion means ( 50 ) substantially in the axis of gravity ( 34 ) of the cross section formed by the edge profile units ( 26 , 28 ) and the plate unit ( 30.2 ) are present ( FIG. 3).

8. Device according to one or more of the above Expectations, characterized in that the plate unit made of high-strength fine-grain structural steel high yield strength.

9. Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the side wall device has a plurality of side wall units ( 12.1 , ... 12.5 , 12.9 ).

10. Device according to claim 2, characterized in that the edge profile unit on the transverse edge as a hollow profile unit is formed so that a total together with the in Twist existing edge profile units The most frame is created.

11. Truck body for a truck ( 10 ) with

- a uniform loading area ( 14 ),
- a side wall device ( 12 ) which is essentially at right angles to the loading area ( 14 ),
- at least one terminal unit to connect and to lay the hull means (12), characterized by an on-board device (12) according to one or more of the preceding claims.

12. A truck body according to claim 11, characterized in that the side wall device ( 12 ) is easily replaceable BEFE Stigt.

13. truck structure according to claim 11 and / or 12, characterized in that the side wall device is made of steel or aluminum.

14. Truck body according to one or more of claims 1 to 13, characterized in that stanchions ( 15 ), in particular easily interchangeable stanchions, are present on which the side wall devices ( 12 ) can be unlocked / locked.

15. Truck body according to one or more of the claims 11 to 14, characterized in that optional side wall devices can be connected, the a change in the clear width of the loading area enables lichen.