DE202008012966U1

DE202008012966U1 - Structure for a transport vehicle and provided with such a structure semitrailer

Info

Publication number: DE202008012966U1
Application number: DE200820012966
Authority: DE
Original assignee: Schmitz Cargobull AG
Current assignee: Schmitz Cargobull AG
Priority date: 2008-09-30
Filing date: 2008-09-30
Publication date: 2008-12-24
Anticipated expiration: 2018-10-01

Abstract

Aufbau für die von einem Längsträger getragene Ladefläche (2) eines Transportfahrzeugs, wie einen Lastkraftwagen, Anhänger oder Sattelauflieger (1), mit
– einem die Ladefläche (2) tragenden Längsträger (18a, 18b),
– einem Dachholm (9, 10), der dazu vorgesehen ist, eine Dachplane (11) zu tragen,
– mindestens einer Runge (7, 8),
– die aus mindestens zwei Rungenprofilstücken (23, 32, 40, 43, 44) zusammengesetzt ist, von denen das eine mit einem Endabschnitt formschlüssig in dem anderen sitzt, wobei die Überlappungslänge (LU1, LU2, LU3), über die sich die einander zugeordneten Endabschnitte der Rungenprofilstücke (23, 32, 40, 43,44) überlappen, mindestens 8% der Länge (L1, L3, L4, L5) des jeweils kürzeren der einander zugeordneten Rungenprofilstücke (23, 32, 40, 43, 44) beträgt,
– die ein Kopplungsglied (39) umfasst, das die Relativposition der einander jeweils zugeordneten Rungenprofilstücke (23, 32, 40, 43, 44) festlegt, und
– die an ihrem vom Dachholm (9, 10) abgewandten...Structure for the load-bearing surface (2) of a transport vehicle, such as a truck, trailer or semitrailer (1), carried by a longitudinal member
A longitudinal support (18a, 18b) carrying the loading surface (2),
A roof rail (9, 10) intended to support a roof tarpaulin (11),
At least one stanchion (7, 8),
- Which is composed of at least two Runge profile pieces (23, 32, 40, 43, 44), one of which is positively seated with one end portion in the other, wherein the overlap length (LU1, LU2, LU3), over which the associated End portions of the Runge profile pieces (23, 32, 40, 43,44) overlap, at least 8% of the length (L1, L3, L4, L5) of the respective shorter of the associated Runge profile pieces (23, 32, 40, 43, 44),
- Which comprises a coupling member (39) which determines the relative position of the mutually associated Runge profile pieces (23, 32, 40, 43, 44), and
- At her from the roof spar (9, 10) facing away from ...

Description

Die Erfindung betrifft einen Aufbau für ein Fahrzeug, wie einen Lastkraftwagen, Anhänger oder Sattelauflieger, und einen mit einem solchen Aufbau ausgestatteten Sattelzug, der aus einer Zugmaschine und einem von der Zugmaschine gezogenen Sattelauflieger zusammengesetzt ist.The The invention relates to a structure for a vehicle such as a vehicle Lorries, trailers or semi-trailers, and one equipped with such a structure semitrailer, consisting of a Tractor and a semi-trailer pulled by the tractor is composed.

Aufbauten der voranstehend genannten Art werden bei so genannten "Curtain-Sidern" eingesetzt, bei denen zum Schutz der zu transportierenden Ladung entlang der Längsseiten des Transportfahrzeuges sich erstreckende Planen vorgesehen sind. Um eine einfache Beladung der Ladefläche des Fahrzeugs zu ermöglichen, können die Planen dabei in der Regel nach Lösen ihrer Verspannung in Richtung der vorderen Stirnseite des Fahrzeugs verschoben werden.constructions of the above-mentioned type are used in so-called "curtain sidernes" used in which to protect the cargo to be transported along the longitudinal sides of the transport vehicle extending Planning is provided. For a simple loading of the loading area allow the vehicle, the tarpaulins usually after loosening their tension in the direction the front end of the vehicle to be moved.

Den Rungen kommt bei den bekannten Aufbauten zum einen die Aufgabe zu, den das Dach des Aufbaus tragenden jeweiligen Dachholm zu stützen. Zum anderen sollen die Rungen im Gesamtverband des Aufbaus die Ladung auch so sichern, dass sie nicht in Folge der beim Transport auftretenden Querkräfte von der Ladefläche des Transportfahrzeugs rutschen.The Rungen comes in the known structures on the one hand to the task to support the roof of the structure supporting respective roof spar. On the other hand, the stanchions in the general assembly of the structure to the charge also ensure that they do not occur as a result of the transport Transverse forces from the loading area of the transport vehicle slip.

Dazu weisen die Rungen in der Regel Aufnahmetaschen auf, in die Einstecklatten gesteckt werden können, die jeweils den zwischen den benachbarten Rungen vorhandenen Abstand überbrücken.To The stanchions usually have receiving pockets, in the Einstecklatten can be plugged, each one between the adjacent Straddle existing gaps.

Damit auch die Rungen beim Beladen des Transportfahrzeugs den Zugang zum Laderaum nicht behindern, sind die Rungen üblicherweise am ihnen zugeordneten Dachholm verschiebbar gelagert. Dazu weist der Dachholm in der Regel eine Führungsschiene auf, in der eine am Kopf der Runge befestigte Führungsrolle verschoben werden kann. In der für den Transport ordnungsgemäßen Stellung werden die Rungen dabei in so genannten Rungentaschen abgestützt, die an den jeweils für die Rungen vorgesehenen Positionen entlang den Längsseiten der Ladefläche verteilt angeordnet sind. Mit Hilfe von geeigneten Hebelmechanismen können die Rungen mit den Rungentaschen so verrastet werden, dass sie in ihrer jeweiligen Transport-Sollposition relativ zur Ladefläche fixiert sind ( EP 1 743 791 A2 , DE 195 44 305 A1 , DE 20 2007 007 761 U1 ).Thus, the stanchions do not hinder access to the cargo space when loading the transport vehicle, the stanchions are usually slidably mounted on their associated roof rail. For this purpose, the roof spar usually has a guide rail, in which a guide roller attached to the head of the stanchion can be moved. In the proper position for transport, the stanchions are supported in so-called stanchion pockets, which are distributed along the longitudinal sides of the loading area at the positions intended for the stanchions. With the help of suitable lever mechanisms, the stanchions can be latched with the stanchion pockets in such a way that they are fixed relative to the loading surface in their respective desired transport position ( EP 1 743 791 A2 . DE 195 44 305 A1 . DE 20 2007 007 761 U1 ).

In der Praxis werden immer strengere Anforderungen an die statische und dynamische Belastbarkeit von Aufbauten der hier in Rede stehenden Art gestellt. Um diese zu erfüllen, ist vorgeschlagen worden, den Dachbereich durch eine Diagonalverspannung so auszusteifen, dass der Aufbau auch hohen Querkräften standhält ( DE 197 56 865 B4 ). Dabei ist die Diagonalverspannung so ausgelegt, dass sie demontiert werden kann, um auch die Dachöffnung des Aufbaus zum Beladen des Laderaums freigeben zu können. Neben dem hohen Gewicht, den die für die Diagonalverspannung benötigten Seile und Anschlagmittel aufweisen, ist die Handhabung der bekannten Diagonalverspannung in der Praxis auch dann aufwändig, wenn die Seile, wie in der DE 197 56 865 B4 selbst vorgeschlagen, an Rollenwagen gelagert sind, die, wie die seitlichen Planen, ebenfalls an dem Dachholm verschiebbar gelagert sind.In practice, ever stricter requirements are placed on the static and dynamic load capacity of structures of the type in question here. In order to meet these requirements, it has been proposed to stiffen the roof area by means of a diagonal bracing in such a way that the structure also withstands high transverse forces ( DE 197 56 865 B4 ). The diagonal bracing is designed so that it can be dismantled to release the roof opening of the body for loading the cargo space. In addition to the high weight, which have required for the diagonal bracing ropes and slings, the handling of the known diagonal bracing in practice is complicated even when the ropes, as in the DE 197 56 865 B4 even proposed, are mounted on roller carriages, which, like the side tarpaulins, are also slidably mounted on the roof rail.

Um dieses Problem zu lösen, ist in der WO 07/110762 eine insbesondere für das Dach von Aufbauten für Transportfahrzeuge geeignete Plane vorgeschlagen worden, in die schräg zur Längsrichtung der Ladefläche sich erstreckende Verstärkungsfasern eingearbeitet sind. Wie beim Stand der Technik gemäß der DE 197 56 865 B4 bewirken die Verstärkungsfasern bei geschlossenem Dach eine Diagonalaussteifung des Aufbaus, durch die übergroße Verwindungen des Aufbaus bei Querbelastungen verhindert werden. Den vielen Vorteilen der bekannten, diagonal verstärkten Plane steht ein relativ hoher Herstellpreis gegenüber, der durch die vielen und komplexen Arbeitsgänge verursacht wird, die zu ihrer Herstellung erforderlich sind.To solve this problem is in the WO 07/110762 a plan suitable in particular for the roof of superstructures for transport vehicles has been proposed, in which obliquely to the longitudinal direction of the loading surface extending reinforcing fibers are incorporated. As in the prior art according to the DE 197 56 865 B4 cause the reinforcing fibers with the roof closed a diagonal stiffening of the structure, are prevented by the oversized torsions of the structure in cross-loads. The many advantages of the known, diagonally reinforced tarpaulin are opposed by a relatively high production price, which is caused by the many and complex operations that are required for their production.

Neben der hohen Belastbarkeit besteht eine weitere an Aufbauten der hier in Rede stehenden Art gestellte Anforderung darin, dass ihre Höhe mit vergleichbar geringem Aufwand schnell an unterschiedliche Gegebenheiten angepasst werden kann. Um dies zu erfüllen, sind unter anderem aus den voranstehend bereits genannten Schutzrechtsveröffentlichungen höhenverstellbare Rungen an sich bereits bekannt.Next the high load capacity is another of superstructures of the here requirement in question type in that their height with comparably little effort quickly to different circumstances can be adjusted. To fulfill this, are under Others from the aforementioned protective rights publications height-adjustable stanchions are already known.

Vor diesem Hintergrund sollte mit einfachen Mitteln und minimalem Aufwand ein vielseitig einsetzbarer Aufbau für Transportfahrzeuge geschaffen werden, bei dem eine hohe Formstabilität auch unter hohen Querbelastungen gewährleistet ist. Ebenso sollte ein Transportfahrzeug mit einem Planenaufbau angegeben werden, bei dem mit einfachen Mitteln eine zuverlässige Absicherung der Ladung auch bei Auftreten hoher Querkräfte gewährleistet ist.In front This background should be simple and minimal effort a versatile design for transport vehicles be created, in which a high dimensional stability, too is ensured under high lateral loads. Likewise should a transport vehicle can be specified with a tarpaulin structure with simple means a reliable protection ensures the charge even when high lateral forces occur is.

In Bezug auf den Aufbau ist die Erfindung dadurch gelöst worden, dass ein solcher Aufbau die in Anspruch 1 angegebenen Merkmale aufweist. Vorteilhafte Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Aufbaus sind in den auf Anspruch 1 rückbezogenen Ansprüchen angegeben.With regard to the construction, the invention has been solved by such a structure having the features specified in claim 1. Advantageous embodiments of the structure according to the invention are indicated in the claims appended to claim 1.

In Bezug auf das Transportfahrzeug ist die oben angegebene Aufgabe erfindungsgemäß durch einen Sattelzug gelöst worden, dessen Auflieger mit einem Aufbau der erfindungsgemäßen Art bestückt ist.In With respect to the transport vehicle is the above-mentioned task solved according to the invention by a tractor whose trailer with a structure of the invention Type is stocked.

Ein erfindungsgemäßer Aufbau für die von einem Längsträger getragene Ladefläche eines Transportfahrzeugs weist wie der voranstehend beschriebene Stand der Technik einen Dachholm auf, der dazu vorgesehen ist, eine Dachplane zu tragen.One inventive structure for the of a load carrier carried on a longitudinal member a transport vehicle has the same as that described above The prior art, a roof spar, which is intended to a To carry roof tarpaulin.

Darüber hinaus umfasst der erfindungsgemäße Aufbau mindestens eine Runge, wobei bei heute eingesetzten Transportfahrzeugen üblicherweise pro Längsseite weit mehr als eine Runge dieser Art vorhanden sind.About that In addition, the inventive structure comprises at least a stanchion, which is commonly used today in transport vehicles there are far more than one stanchion of this species per longitudinal side.

Erfindungsgemäß ist die jeweils vorhandene Runge aus mindestens zwei Rungenprofilstücken zusammengesetzt. Dazu werden die Rungenprofilstücke so ineinander geschoben, dass das eine Rahmenprofilstück mit einem Endabschnitt formschlüssig in dem anderen Rahmenprofilstück sitzt. Die Überlappungslänge, über die sich die einander zugeordneten Endabschnitte der Rungenprofilstücke überlappen, beträgt mindestens 8% der Länge des jeweils kürzeren der einander zugeordneten Rungenprofilstücke.According to the invention the existing Runge from at least two Runge profile pieces composed. These are the Runge profile pieces so pushed into each other, that is a frame profile piece with one end portion form-fitting in the other frame profile piece sitting. The overlap length, over the the mutually associated end portions of the Runge profile pieces overlap, is at least 8% of the length of each shorter one the mutually associated Runge profile pieces.

Dadurch, dass die Rungen eines erfindungsgemäßen Aufbaus durch ineinander gesteckte Rungenprofilstücke gebildet sind, lässt sich die nutzbare Höhe der Rungen problemlos durch mehr oder weniger weites Ineinanderschieben bzw. Auseinanderziehen der Profilstücke an die jeweiligen Erfordernisse anpassen. Indem dabei erfindungsgemäß eine Mindestüberlappungslänge von 8% des kürzeren der beiden jeweils ineinander steckenden Rungenprofilstücke vorgeschrieben ist, ist sichergestellt, dass die Rungen eines erfindungsgemäßen Aufbaus trotz ihrer Mehrteiligkeit eine für die in der Praxis auftretenden Belastungen stets ausreichende Querbelastbarkeit besitzen. Besonders sicher kann dieser Effekt dann genutzt werden, wenn die Überlappungslänge, über die sich die einander zugeordneten Endabschnitte der Rungenprofilstücke überlappen, mindestens 15%, insbesondere mindestens 20% der Länge des jeweils kürzeren der einander zugeordneten Rungenprofilstücke beträgt. Unter dem Gesichtspunkt der Gewichtsoptimierung und Kostenersparnis hat es sich als praktikabel erwiesen, die Überlappungslänge, über die sich die einander zugeordneten Endabschnitte der Rungenprofilstücke überlappen, auf höchstens 70%, insbesondere höchstens 35%, der Länge des jeweils kürzeren der einander zugeordneten Rungenprofilstücke zu beschränken.Thereby, that the stakes of a structure according to the invention formed by nested Runge profile pieces are, the usable height of the stakes can be easily by more or less telescoping or Pulling the profile pieces to the respective requirements to adjust. By doing according to the invention a minimum overlap length of 8% of the shorter of the two interlocking ones Runge profile pieces is prescribed is ensured that the stakes of a structure according to the invention despite its multi-part nature, one that occurs in practice Loads always have sufficient lateral load capacity. Especially certainly this effect can be used if the overlap length, about which overlap the mutually associated end portions of the Runge profile pieces, at least 15%, in particular at least 20% of the length of the each shorter of the associated Runge profile pieces is. From the point of view of weight optimization and cost savings, it has proven to be practical, the overlap length, about which overlap the mutually associated end portions of the Runge profile pieces, not more than 70%, in particular not more than 35%, the length of each shorter of the associated Restrict Runge profile pieces.

Die Rungenprofilteile können aus einem Stahl- oder einem Aluminiumwerkstoff gefertigt sind.The Rung profile parts can be made of a steel or an aluminum material are made.

Eine besonders große Flexibilität im Hinblick auf die Höhenanpassung bei gleichzeitig optimaler Formsteifigkeit des erfindungsgemäßen Aufbaus ergibt sich dann, wenn die Runge aus mindestens drei Rungenprofilstücken zusammengesetzt ist.A especially great flexibility in terms of Height adjustment with optimal form stiffness of the structure according to the invention then results, if the stanchion of at least three Runge profile pieces is composed.

Indem die Rungenprofilstücke im Querschnitt gesehen jeweils einen Grundabschnitt aufweisen, an den seitlich jeweils ein Schenkelabschnitt angeschlossen ist, wobei die einander zugeordneten Rungenprofilstücke mindestens mit ihren Grundabschnitten aneinander anliegen, können besonders einfach geformte und damit kostengünstig aus Blechmaterial hergestellte Rungenprofilstücke eingesetzt werden. Ein einfaches Verschieben der jeweils ineinander steckenden Rungenprofilstücke kann bei solchen im Querschnitt im Grundsatz U-förmigen Bauteilen dadurch gewährleistet werden, dass die zueinander benachbarten Schenkelabschnitte der einander zugeordneten Rungenprofilstücke mit Abstand zueinander positioniert sind.By doing the Runge profile pieces seen in cross section in each case one Base portion, at the side of a respective leg portion is connected, wherein the mutually associated Runge profile pieces At least with their basic sections abut each other, can particularly easy-shaped and therefore inexpensive Sheet metal material produced Rungenprofilstücke used become. A simple movement of each plugged into each other Runge profile pieces can in such U-shaped in cross-section in principle Components are ensured by the fact that each other adjacent leg portions of the associated Runge profile pieces are positioned at a distance from each other.

Der bei in ihrer Grundquerschnittsform U-förmigen Rungenprofilstücken der voranstehend angegebenen Art frei zugängliche, von dem Grundabschnitt und den Schenkelabschnitt nur an drei Seiten begrenzte Raum kann beispielsweise für die Befestigung von Anschlagelementen, wie Zurrösen etc. genutzt werden. Ist dies nicht gewünscht oder sprechen andere Gründe, wie beispielsweise ein Schutz des zu transportierenden Guts oder eine Verletzungsgefahr dagegen, so kann ein besonders sicherer Halt der Profile ineinander dadurch gewährleistet werden, dass mindestens eine Lasche vorgesehen ist, die die Schenkelabschnitte des jeweils außen sitzenden Rungenprofilstücks der einander zugeordneten Rungenprofilstücke auf der dem Grundabschnitt abgewandten Seite der Runge miteinander verbindet.Of the at in their basic cross-sectional shape U-shaped Runge profile pieces of the above type freely accessible, from the base portion and the leg portion only on three sides For example, limited space may be used for attachment be used by stop elements, such as lashing, etc. Is this not desired or are there other reasons such as a protection of the goods to be transported or a risk of injury on the other hand, so a particularly secure grip the profiles are ensured by one another in that at least one tab is provided, the leg sections of each outboard Runge profile piece the mutually associated Runge profile pieces on the base portion opposite side of the stanchion connects.

Für die Festlegung der Relativposition der einander jeweils zugeordneten Rungenprofilstücke ist jeweils mindestens ein Kopplungsglied vorgesehen. Dieses Kupplungselement ist dazu bevorzugt so ausgelegt, dass es die jeweiligen Rungenprofilstücke durch Form- und/oder Kraftschluss miteinander verbindet. Auf diese Weise lässt sich eine besonders sichere Lagefixierung der Profilstücke gewährleisten. Insbesondere bei solchen Anwendungsfällen, bei denen eine einmalige Anpassung der Höhe der Runge vorgenommen wird, lassen sich als Kopplungsglied Schrauben oder Nieten verwenden. Soll dagegen häufiger eine Höhenverstellung vorgenommen werden, so bietet es sich an, das Kopplungsglied mit einem Rastelement zu versehen, das zwischen einer Feststell-Stellung, in der die Position der Rungenprofilstücke gegeneinander fixiert ist, in eine Lösestellung bewegbar ist, in der die Fixierung der Rungenprofilstücke gelöst und die Rungenprofilstücke relativ zueinander verschiebbar sind.For the determination of the relative position of each mutually associated Runge profile pieces at least one coupling member is provided in each case. This coupling element is preferably designed so that it connects the respective Runge profile pieces by form and / or adhesion. In this way, a particularly secure fixing of the profile pieces can be ensured. Especially with sol Chen applications in which a one-time adjustment of the height of the stanchion is made, can be used as a coupling member screws or rivets. If, however, a height adjustment is made more frequently, it is appropriate to provide the coupling member with a locking element which is movable between a locking position in which the position of the Runge profile pieces is fixed against each other in a release position in which the fixation of Runge profile pieces solved and the Runge profile pieces are relatively displaced.

Eine besonders gute Aussteifung einer erfindungsgemäßen Runge ergibt sich dann, wenn ein zusätzliches Rungenprofilstück vorgesehen ist, das als Aussteifung mindestens eines der anderen Rungenprofilstücke der Runge dient. Dieses zusätzliche Rungenprofilstück kann dazu in dem jeweiligen anderen Profilstück angeordnet sein. In diesem Fall lässt es sich auch als Verschiebehilfe bei der Höhenverstellung der Runge nutzen.A particularly good stiffening of an inventive Runge results when an additional Runge profile piece is provided, as a stiffening at least one of the other Runge profile pieces of Runge serves. This additional Runge profile piece can be arranged in the respective other profile piece be. In this case, it can also be used as a displacement aid use the height adjustment of the stanchion.

An ihrem vom Dachholm abgewandten Fußabschnitt weist die bei einem erfindungsgemäßen Aufbau eingesetzt Runge eine Riegeleinrichtung mit einem Riegelelement auf, das in an sich bekannter Weise zwischen einer Haltestellung, in der es die Runge in ihrer Transport-Sollposition fixiert, und einer Lösestellung verstellbar ist, in der die Runge aus der Transport-Sollposition bewegt werden kann. Für die Bewegung des Riegelelements der Riegeleinrichtung kann dabei eine Hebeleinrichtung vorgesehen sein, wie sie an sich ebenfalls bereits aus dem Stand der Technik bekannt ist. Diese Hebeleinrichtung kann beispielsweise an der Runge selbst gelagert sein, so dass sie nach dem Lösen der Transport-Sollstellung auf einfache Weise mit der Runge in die Beladestellung bewegt werden kann, in der die Längsseiten des Laderaums des jeweiligen Transportfahrzeugs frei zugänglich sind.At her facing away from the roof leg section, the at used a structure according to the invention Runge a locking device with a locking element, which in in itself known manner between a holding position in which it is the Runge fixed in their desired transport position, and a release position is adjustable, in which the stanchion from the transport set position can be moved. For the movement of the locking element The locking device can thereby provide a lever device be, as they themselves also already from the state of the art is known. This lever device can, for example, on the stanchion itself be stored so that they after releasing the transport debit position be easily moved with the stanchion in the loading position can, in which the long sides of the loading space of the respective Transport vehicle are freely accessible.

Ein weiteres wichtiges Merkmal der Erfindung besteht darin, dass bei einem erfindungsgemäßen Aufbau eine der Anzahl der Rungen entsprechende Anzahl an Rungentaschen vorgesehen ist, wobei diese Rungentaschen erfindungsgemäß als massive Bauteile geformt sind. Anders als beim Stand der Technik sind die Rungentaschen somit nicht als einfache Blechbiegeteile geformt, sondern beispielsweise durch Ur- oder Massivformverfahren, wie Gießen oder Schmieden, als massive, schwere Bauteile aus einem Stahlwerkstoff hergestellt.One Another important feature of the invention is that at a structure according to the invention one of the number the stanchions corresponding number of stake pockets is provided these stanchion pockets according to the invention as massive components are formed. Unlike the prior art Therefore, the stake pockets are not as simple bent sheet metal parts shaped, but for example by Ur- or massive molding process, like casting or forging, as massive, heavy components made of a steel material.

Letzteres hat den Vorteil, dass die Rungentaschen einerseits erheblich höhere Kräfte aufnehmen können als dies bei den aus einem Blechmaterial geformten, in der Praxis in großem Umfang eingesetzten Rungentaschen der Fall ist. Zum anderen besteht ein wichtiger Vorteil der erfindungsgemäßen Verwendung einer massiven Rungentasche darin, dass die in ihre der jeweiligen Runge zugeordnete Oberseite eingeformte Ausnehmung mit einfachen Mitteln so präzise ausgebildet werden kann, dass das im transportfertigen Zustand in diese Aufnahme greifende Riegelelement der Riegeleinrichtung exakt formschlüssig greifen kann, um die Runge in ihrer Transport-Sollposition zu fixieren. Ein besonders sicherer Sitz ergibt sich dabei dann, wenn das Riegelelement der Riegeleinrichtung einen Keilabschnitt aufweist, der bei in Transport-Sollstellung befindlicher Runge im Wesentlichen in mindestens einem Freiheitsgrad im Wesentlichen spielfrei in der korrespondierend geformten Aufnahme der Rungentasche sitzt. Die Keilform des Keilabschnitts erleichtert darüber hinaus auch die Verriegelung, da das Riegelelement auf diese Weise den richtigen Sitz in der Aufnahme der Rungentasche selbst finden kann. Um dabei die Lage des Rastelements und mit ihm der Runge nicht nur in Querrichtung zu sichern, kann die Aufnahme der Rungentasche problemlos so ausgebildet werden, dass sie den Keilabschnitt sowohl in Längsrichtung der Ladefläche als auch quer dazu lagefixiert. Dazu kann die Aufnahme der Rungentasche beispielsweise durch parallel und quer zur Längserstreckung der Ladefläche ausgerichtete Wände begrenzt sein.The latter has the advantage that the stake pockets on the one hand considerably higher Can absorb forces than this from the one Sheet metal molded, in practice to a large extent inserted stanchion bags is the case. On the other hand there is one important advantage of the use according to the invention a massive stanchion pocket in that of their respective ones Runge associated top molded recess with simple Means can be trained so precisely that in the transport ready state in this recording cross-locking element the locking device can grip exactly positively, to fix the stanchion in its transport set position. A special secure fit is obtained when the locking element of the Locking device has a wedge portion, which in in transport nominal position Runge substantially in at least one degree of freedom essentially free of play in the correspondingly shaped receptacle the stanchion pocket sits. The wedge shape of the wedge section facilitates in addition, the locking, since the locking element in this way, the right fit in the inclusion of the stanchion itself Can be found. To do this, the position of the locking element and with it the Runge not only to secure in the transverse direction, the inclusion of the Rung bag can be easily formed so that it both the wedge section in the longitudinal direction of the cargo bed as well as transversely fixed in position. For this purpose, the inclusion of the stake pocket, for example through parallel and transverse to the longitudinal extent of the loading area be limited walls aligned.

Eine besonders stabile, den rauen Anforderungen der Praxis gerecht werdende Ausgestaltung ergibt sich darüber hinaus dann, wenn an der Rungentasche ein Lager für eine Schwenkachse der Hebeleinrichtung ausgebildet ist.A particularly stable, meeting the harsh requirements of the practice Design also results when, if the Rungentasche formed a bearing for a pivot axis of the lever device is.

Schließlich ist ein erfindungsgemäßer Aufbau auch mit einem Querträger ausgestattet, der die Rungentasche gegen den Längsträger abstützt und mit dessen Querträgerkopf die Rungentasche über mindestens zwei Verbindungspunkte fest verbindet. Wichtig ist dabei, dass der erste der Verbindungspunkte aus Richtung der Runge gesehen näher zum Fußabschnitt der Runge angeordnet ist als der zweite. Dazu können die Verbindungspunkte gemäß einer besonders praxisgerechten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Aufbaus auf einer senkrecht zur Ladefläche ausgerichteten Achse angeordnet sein. Durch die erfindungsgemäße Anordnung der Verbindungspunkte wird ein optimales Kraftaufnahmevermögen bei Auftreten von quer zur Längserstreckung der Ladefläche wirkenden Kräften erreicht. Durch die übereinander erfolgende Anordnung der Verbindungspunkte wirkt bei nach außen drängender Last der obere, näher der Runge zugeordnete Befestigungspunkt für die Runge als ein Gegenlager, während der darunter liegende untere Befestigungspunkt dabei sicherstellt, dass die Runge ihre senkrechte Ausrichtung beibehält. Bei bezogen auf die jeweilige Runge nach innen drängender Bewegung der Last, wie sie beispielsweise auftritt, wenn die Last in einer von der jeweiligen Runge wegweisende Richtung beschleunigt wird, nimmt dagegen der untere Befestigungspunkt als Gegenlager höhere Lasten auf, während der obere Befestigungspunkt in diesem Fall die Sicherung der senkrechten Ausrichtung übernimmt. Diese Wirkung tritt insbesondere dann ein, wenn die Verbindungspunkte auf einer gemeinsamen Achse angeordnet sind, die eine Verlängerung der Längsachse der jeweiligen Runge bildet.Finally, an inventive structure is also equipped with a cross member, which supports the stake pocket against the side rail and connects with the cross member head the stake pocket firmly over at least two connection points. It is important that the first of the connection points seen from the direction of Runge is located closer to the foot portion of the stanchion than the second. For this purpose, the connection points can be arranged according to a particularly practical embodiment of the structure according to the invention on an axis oriented perpendicular to the loading surface. By means of the arrangement of the connection points according to the invention, an optimal force absorption capacity is achieved when forces acting transversely to the longitudinal extent of the loading surface occur. Due to the arrangement of the connection points, which takes place one above the other, the upper, closer to the stanchion, acts on the outward-urging load Runge attachment point as an abutment while the underlying lower attachment point ensures that the stanchion retains its vertical orientation. In relation to the respective Runge inwardly urging movement of the load, such as occurs when the load is accelerated in a direction away from the respective Runge direction, however, takes the lower attachment point as an abutment higher loads, while the upper attachment point in this case the backup of the vertical orientation takes over. This effect occurs in particular when the connection points are arranged on a common axis which forms an extension of the longitudinal axis of the respective stanchion.

In der Praxis lassen sich die Verbindungspunkte, über die die Rungentasche fest mit dem Querträger verbunden ist, durch Schrauben herstellen. Ihrer voranstehend erläuterten Funktion entsprechend ist es dabei zweckmäßig, wenn die zur Runge nächstbenachbart angeordnete obere Schraube eine größere Dehnbarkeit besitzt als die bezogen auf die Runge darunter liegende zweite Schraube. Dazu kann bei gleichen Materialeigenschaften die obere Schraube eine größere Länge aufweisen als die untere Schraube.In In practice, the connection points, over the the stake pocket is firmly connected to the cross member, by screwing. Your explained above Function accordingly, it is expedient if the next to the stanchion arranged next upper screw has a greater elasticity than the related second screw on the stanchion below. This can be the same Material properties the upper screw a larger one Have length as the lower screw.

Eine sichere Positionierung des beispielsweise als ein im Querschnitt U-förmiges Stahlprofil ausgebildeten Querträgers kann dabei dadurch erreicht werden, dass er mit seinem von der Runge abgewandten Ende mit dem Längsträger verschraubt ist.A safe positioning of the example as a cross section U-shaped steel profile formed cross member can thereby be achieved by using his from the Runge opposite end bolted to the side rail is.

Eine besondere Bedeutung kommt bei einem erfindungsgemäßen Aufbau auch dem Querträgerkopf zu. Er nimmt die von der Rungentasche bzw. über die Verbindungspunkte auf ihn übertragenen Belastungen auf und leitet sie in den Querträger ein, für den wiederum der Längsträger ein Gegenlager bildet. Um diesen Anforderungen bei minimalem Aufwand für die Fertigung des Querträgers insgesamt gerecht zu werden, kann es sich abhängig von den in der Praxis tatsächlich auftretenden Kräften als zweckmäßig herausstellen, wenn der Querträgerkopf ein unabhängig von dem Hauptabschnitt des Querträgers vorgefertigtes massives Bauteil ist. Dann kann auch der Querträgerkopf durch ein Urform- oder Massivumformverfahren hergestellt sein.A particular importance comes in an inventive Build up too the cross beam head too. He takes those from the Rungentasche or on the connection points transmitted to him Loads and introduces them into the cross member, for in turn, the longitudinal beam forms an abutment. To meet these requirements with minimal effort for the production It can turn out to be the cross member's overall depending on the actually occurring in practice Prove forces to be useful, when the cross beam head independently of the Main section of cross member prefabricated massive Component is. Then also the cross beam head by a Forming or massive forming process to be made.

Eine besonders sichere Aufnahme der vom Querträgerkopf zu übernehmenden Kräfte bei gleichzeitig sicherer Abstützung der Rungentasche ergibt sich dann, wenn der Querträgerkopf sich mit seiner der Rungentasche zugeordneten Anlagefläche mindestens über die ihm zugeordnete Anlagefläche der Rungentasche erstreckt.A particularly secure absorption of the crossbeam head to be taken over Forces while safe support of the Rungentasche arises when the cross beam head itself with his Rung pocket assigned bearing surface at least over the investment area assigned to it the stanchion pocket extends.

Letzteres gilt auch dann, wenn, wie in der Praxis üblich, an mindestens einer der Längsseiten der Ladefläche ein Profil anliegt, auf dem die jeweilige Rungentasche sitzt und gegen deren von der Außenseite des Aufbau abgewandten Innenseite der Querträger mit seinem Querträgerkopf wirkt.The latter applies even if, as is customary in practice, at least one of the long sides of the cargo bed a profile rests on which the respective Rungentasche sits and against their from the outside of the structure facing away from the inside Cross member with its cross beam head acts.

Bei den die Ladefläche stützenden Längsträgern handelt es sich in der Regel um aus einem Stahl bestehende U-, T- oder Doppel-T-Träger.at the load-supporting longitudinal beams it is usually made of a steel U-, T- or double T-beam.

Um ein einfaches Verschieben der Rungen aus ihrer Transport-Sollstellung in die Beladestellung zu ermöglichen, kann auch bei einem erfindungsgemäßen Aufbau der Dachholm eine Führung aufweisen, an der ein am dem Dachholm zugeordneten Kopfabschnitt der jeweiligen Runge befestigtes und mit der Runge entlang der Führung bewegbares Führungselement geführt ist. Dazu kann die Führung als eine Führungsschiene ausgebildet sein, mit der das Führungselement der Runge formschlüssig verkoppelt ist. Eine besonders sichere und auch unter rauen Alltagsbedingungen einwandfrei arbeitende Führung ergibt sich dabei dann, wenn das Führungselement mindestens eine in der Führungsschiene laufende Rolle umfasst.Around a simple move the stanchions from their transport set position to allow in the loading, can also at a Structure of the roof spar according to the invention a guide have, at the one associated with the roof rail head portion attached to the respective stanchion and with the stanchion along the guide movable guide element is guided. This can the guide is formed as a guide rail be, with the guide element of Runge form-fitting is coupled. A particularly safe and also under harsh everyday conditions perfect leadership then results, if the guide element at least one in the guide rail ongoing role includes.

Auch bei einem erfindungsgemäßen Aufbau kann die Runge mindestens eine Aufnahmetasche zum Einstecken einer Einstecklatte tragen.Also in a construction according to the invention, the stanchion at least one receiving pocket for inserting a Einstecklatte wear.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand einer ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert. Es zeigen jeweils schematisch:following the invention with reference to an embodiment illustrative drawing explained in more detail. Show it each schematically:

1 einen Auflieger für einen Sattelzug in einer perspektivischen Ansicht; 1 a semitrailer for a tractor in a perspective view;

2 eine Runge in frontaler Ansicht, von der Ladefläche des in 1 gezeigten Aufliegers her gesehen; 2 a stanchion in frontal view, from the back of the in 1 seen trailer seen her;

3 einen Schnitt der in 2 dargestellten Runge entlang der in 2 eingezeichneten Schnittlinie A-A; 3 a section of in 2 represented stanchion along the in 2 drawn section line AA;

4 einen Schnitt der in 2 dargestellten Runge entlang der in 2 eingezeichneten Schnittlinie B-B; 4 a section of in 2 represented stanchion along the in 2 drawn section line BB;

5 einen Schnitt der in 2 dargestellten Runge entlang der in 2 eingezeichneten Schnittlinie C-C; 5 a section of in 2 represented stanchion along the in 2 Plotted section line CC;

6 einen Schnitt der in 2 dargestellten Runge entlang der in 2 eingezeichneten Schnittlinie D-D; 6 a section of in 2 represented stanchion along the in 2 drawn section line DD;

7 einen Schnitt der in 2 dargestellten Runge entlang der in 2 eingezeichneten Schnittlinie E-E; 7 a section of in 2 represented stanchion along the in 2 Plotted section line EE;

8 einen Schnitt der in 2 dargestellten Runge entlang der in 2 eingezeichneten Schnittlinie F-F; 8th a section of in 2 represented stanchion along the in 2 Plotted section line FF;

9 einen Schnitt der in 2 dargestellten Runge entlang der in 2 eingezeichneten Schnittlinie G-G; 9 a section of in 2 represented stanchion along the in 2 Plotted section line GG;

10 einen Schnitt der in 2 dargestellten Runge entlang der in 2 eingezeichneten Schnittlinie H-H; 10 a section of in 2 represented stanchion along the in 2 drawn section line HH;

11 den Fußabschnitt und den Querträger der in 1 dargestellten Runge in seitlicher, teilweise geschnittener Ansicht. 11 the foot section and the cross member of the 1 represented Runge in lateral, partially sectioned view.

Der in an sich bekannter Weise ausgebildete Auflieger 1 bildet in Kombination mit einer nicht gezeigten Zugmaschine einen Sattelzug.The trained in a conventional manner semitrailer 1 forms a tractor in combination with a tractor, not shown.

Auf der Ladefläche 2 des Aufliegers 1 ist ein Aufbau 3 vorgesehen, der aus an den vier Ecken der Ladefläche 2 angeordneten Pfosten 4, beispielsweise jeweils fünf zwischen den Pfosten 4 entlang der Längsseiten 5, 6 der Ladefläche 2 verteilt angeordneten Rungen 7, 8 und Dachholme 9, 10 umfasst, von denen jeweils einer der Längsseiten 5, 6 der Ladefläche 2 zugeordnet ist und die durch die ihnen jeweils zugeordneten Rungen 7, 8 und Pfosten 4 getragen sind. In den Dachholmen 9, 10 ist eine Dachplane 11 in an bekannter Weise in Längsrichtung L der Ladefläche 2 verschiebbar so gelagert, dass sie aus einer geschlossenen Stellung, in der die von den Dachholmen 9, 10 seitlich begrenzte Dachöffnung 12 des Aufbaus 3 geschlossen ist, in eine Öffnungsstellung bewegt werden kann, in der die Dachplane 11 in Falten 13 zusammengelegt an der Stirnseite 14 des Aufliegers 1 anliegt. Dazu ist die Dachplane 11 in an sich bekannter Weise mit hier nicht gezeigten Querstreben verbunden, die an den Dachholmen 9, 10 verschiebbar geführt sind.On the truck bed 2 of the trailer 1 is a construction 3 provided that out at the four corners of the cargo area 2 arranged posts 4 for example, five each between the posts 4 along the long sides 5 . 6 the loading area 2 distributed stanchions 7 . 8th and roof pillars 9 . 10 includes, each of which one of the long sides 5 . 6 the loading area 2 is assigned and by their respective assigned stanchions 7 . 8th and posts 4 are worn. In the roof rails 9 . 10 is a roof tarpaulin 11 in a known manner in the longitudinal direction L of the loading area 2 slidably mounted so that they come from a closed position in which the of the roof rails 9 . 10 laterally limited roof opening 12 of the construction 3 is closed, can be moved to an open position in which the roof tarpaulin 11 in folds 13 folded at the front 14 of the trailer 1 is applied. This is the roof tarpaulin 11 connected in a conventional manner with cross braces, not shown here, on the roof rails 9 . 10 are guided displaceably.

An ihren der Ladefläche 2 zugeordneten Fußabschnitten 7a sind die Rungen 7, 8 jeweils an Rungentaschen 15 abgestützt. Die Rungentaschen 15 sitzen dabei auf der Außenseite eines Längsprofils 17, von denen sich jeweils eines entlang der Längsseiten 5, 6 der Ladefläche 2 erstreckt und eine seitliche Abstützung der Ladefläche 2 an der betreffenden Längsseite 5, 6 bildet.At her the loading area 2 associated foot sections 7a are the stanchions 7 . 8th each at stake pockets 15 supported. The stake pockets 15 sit on the outside of a longitudinal profile 17 of which one each along the long sides 5 . 6 the loading area 2 extends and a lateral support of the cargo area 2 on the relevant longitudinal side 5 . 6 forms.

Die Rungentaschen 15 sind dabei jeweils durch einen Querträger 16 gegen jeweils einen der beiden Längsträger 18a, 18b abgestützt, die beabstandet und parallel zueinander angeordnet sich in Längsrichtung L unter der Ladefläche 2 her erstrecken und so die Ladefläche 2 von ihrer Unterseite her abstützen.The stake pockets 15 are each by a cross member 16 against each one of the two side members 18a . 18b supported, spaced and arranged parallel to each other in the longitudinal direction L under the bed 2 extend and so the loading area 2 support it from its underside.

Die Querträger 16 weisen dabei an ihrem dem jeweiligen Längsprofil 17 zugeordneten Ende jeweils einen Querträgerkopf 19 auf, der gegen die Innenseite 20 des jeweiligen Längsprofils 17 wirkt.The crossbeams 16 have their respective longitudinal profile 17 associated end each have a cross beam head 19 up against the inside 20 the respective longitudinal profile 17 acts.

In die Dachholme 9, 10 sind jeweils hier nicht gezeigte, in an sich bekannter Weise ausgebildete, von der der Ladefläche 2 zugeordneten Unterseite der Dachholme 9, 10 zugängliche schienenartige Führungen vorgesehen, in denen als Führungselemente dienende, hier ebenfalls nicht sichtbare Rollen laufen. Die Rollen sind dabei an einem Kopfstück 21 der Rungen 7, 8 gelagert.In the roof pillars 9 . 10 are each not shown here, trained in a conventional manner, of the cargo area 2 associated underside of the roof pillars 9 . 10 accessible rail-like guides provided in which serve as guide elements serving here also not visible roles. The rollers are on a head piece 21 the stanchions 7 . 8th stored.

Das Kopfstück 21 der Rungen 7, 8 steckt jeweils im dem jeweiligen Dachholm 9, 10 zugeordneten Kopfabschnitt 22 eines ersten Rungenprofilstücks 23. Dieses erste Rungenprofilstück 23 weist eine U-förmige Querschnittsform mit einem Grundflächenabschnitt 24 und daran seitlich angeschlossenen Schenkelabschnitten 25, 26 auf. An die von dem Grundflächenabschnitt 24 abgewandten Enden der Schenkelabschnitte 25, 26 sind jeweils gegeneinander gerichtete Abkröpfungen 27, 28 angeformt, deren Länge einen Bruchteil der Länge des Grundflächenabschnitts 24 beträgt. Auf diese Weise ist der vom Grundflächenabschnitt 24, den Schenkelabschnitten 25, 26 und den Abkröpfungen 27, 28 umgrenzte Raum 29 über die zwischen den Abkröpfungen 27, 28 freie Öffnung zugänglich. In den Grundflächenabschnitt 24 ist dabei eine in Richtung des Raums 29 gewölbte Sicke 30 eingeformt. Zusätzlich sind in den Grundflächenabschnitt 24 in regelmäßigen Abständen über die Länge L1 des Rungenprofilstücks 23 verteilt quadratisch geformte Durchgangsöffnungen 31 eingeformt.The head piece 21 the stanchions 7 . 8th in each case in the respective roof rail 9 . 10 associated head section 22 a first Runge profile piece 23 , This first stanchion profile piece 23 has a U-shaped cross-sectional shape with a base portion 24 and laterally connected leg sections 25 . 26 on. To those of the base area section 24 opposite ends of the leg portions 25 . 26 are each against each other directed offsets 27 . 28 molded, whose length is a fraction of the length of the base section 24 is. In this way, that of the base area section 24 , the leg sections 25 . 26 and the offsets 27 . 28 bounded space 29 over between the offsets 27 . 28 free opening accessible. In the base section 24 is one in the direction of the room 29 arched bead 30 formed. In addition, in the base area section 24 at regular intervals over the length L1 of the Runge profile piece 23 distributes square shaped through holes 31 formed.

Das erste Rungenprofilstück 23 sitzt mit seinem dem Fußabschnitt der jeweiligen Runge 7, 8 zugeordneten Endabschnitt in einem zweiten Rungenprofilstück 32. Das zweite Rungenprofilstück 32 weist im Querschnitt betrachtet ebenfalls eine im Grundsatz U-förmige Gestalt mit einem Grundflächenabschnitt 33 und daran seitlich angeschlossenen Schenkelabschnitten 34, 35 auf. Die lichte Weite zwischen den Schenkelabschnitten 34, 35 ist dabei so bemessen, dass zwischen ihnen und den Schenkelabschnitten 25, 26 des zwischen ihnen angeordneten ersten Rungenprofilstücks 23 ein Abstand besteht. Gleichzeitig liegt das erste Rungenprofilstück 23 mit seinem Grundflächenabschnitt 24 auf dem Grundflächenabschnitt 33 des zweiten Rungenprofilstücks 32 auf, so dass es mit seitlichem Spiel in dem zweiten Rungenprofil 32 verschoben werden kann. Eine in den Grundflächenabschnitt 33 eingeformte, an die Form der Sicke 30 des ersten Rungenprofilstücks 23 angepasste Sicke 36 greift dabei formschlüssig in die Sicke 30 des Rungenprofilstücks 23, so dass das Rungenprofilstück 23 bei einer Verschiebung sicher geführt ist. Gegen ein Herausfallen aus dem zweiten Rungenprofilstück 32 ist das erste Rungenprofilstück dabei durch zwei beabstandet zueinander angeordnete, sich quer zur Längsrichtung LR der jeweiligen Runge 7, 8 erstreckende Laschen 37 gesichert, die mit ihren Enden jeweils auf einer seitlich von den Schenkelabschnitten 34, 35 des zweiten Rungenprofilstücks 32 abstehenden Abkröpfung 34a, 35a aufliegen und dort vernietet sind. Die Laschen 37 weisen dabei eine Einsenkung 37a auf, mit der sie formschlüssig an den einander zugewandten freien Kanten der Abkröpfungen 27, 28 des ersten Rungenprofilstücks 23 anliegen.The first stanchion profile piece 23 sits with his foot section of the respective stanchion 7 . 8th associated end portion in a second Runge profile piece 32 , The second Runge profile piece 32 has in cross-section also a basically U-shaped shape with a base portion 33 and laterally connected leg sections 34 . 35 on. The clear width between the leg sections 34 . 35 is dimensioned so that between them and the leg sections 25 . 26 of the arranged between them first Runge profile piece 23 there is a gap. At the same time is the first Runge profile piece 23 with its base section 24 on the base section 33 of the second Runge profile piece 32 on, so it with lateral play in the second stake profile 32 can be moved. One in the base section 33 molded, to the shape of the bead 30 of the first stanchion profile piece 23 adapted bead 36 engages positively in the bead 30 of the stanchion profile piece 23 so that the stanchion profile piece 23 is guided safely during a shift. Against falling out of the second Rungenprofilstück 32 is the first Runge profile piece thereby by two spaced apart arranged, transversely to the longitudinal direction LR of the respective Runge 7 . 8th extending tabs 37 secured with their ends each on one side of the leg sections 34 . 35 of the second Runge profile piece 32 protruding bend 34a . 35a rest and riveted there. The tabs 37 have a depression 37a on, with the form-fitting on the facing free edges of the offsets 27 . 28 of the first stanchion profile piece 23 issue.

Auch in den Grundflächenabschnitt 33 des Rungenprofilstücks 32 sind in gleichmäßigen Abständen über die Länge des zweiten Rungenprofilstücks 32 verteilt quadratische Durchgangsöffnungen 38 eingeformt.Also in the base section 33 of the stanchion profile piece 32 are at regular intervals over the length of the second Runge profile piece 32 distributes square passages 38 formed.

Die Überlappungslänge LU1, um die sich das zweite Rungenprofilstück 32 und das erste Rungenprofilstück 23 jeweils mindestens überlappen, beträgt 8% der kürzeren Länge L1 des ersten Rungenprofilstücks 23, wobei sie in der Praxis bei 15–66% der Länge L1 liegt.The overlap length LU1 around which the second Runge profile piece 32 and the first stanchion profile piece 23 each overlap at least, is 8% of the shorter length L1 of the first Runge profile piece 23 , In practice, it is 15-66% of the length L1.

An seinen Schmalseiten trägt das zweite Rungenprofilstück 32 jeweils in gleichmäßigen Abständen verteilt angeordnete, im Querschnitt U-förmige, zum jeweiligen Dachholm 9, 10 und zur Seite hin offene Einstecktaschen 7b, in die hier nicht dargestellte Einstecklatten gesteckt werden können.On its narrow sides carries the second Runge profile piece 32 each distributed at regular intervals arranged in cross-section U-shaped, the respective roof spar 9 . 10 and side pockets open 7b , in which Einstecklatten not shown here can be inserted.

In dem von dem zweiten Rungenprofilstück 32 umgrenzten Raum sitzt ein drittes Rungenprofilstück 40, dessen U-förmige Querschnittsform der Form des ersten Rungenprofilstücks 23 entspricht. Seine Außenabmessungen sind so begrenzt, dass es mit seitlichem Spiel bis in das in den im Rungenprofilstück 32 sitzenden Endabschnitt des ersten Rungenprofilstücks 23 greift und dabei mit seinem Grundflächenabschnitt 41 auf dem Grundflächenabschnitt 24 des ersten Rungenprofilstücks 23 aufliegt. Auch in den Grundflächenabschnitt 41 des dritten Rungenprofilstücks 38 ist eine Sicke 42 eingeformt, deren Gestalt so an die Gestalt der Sicke 30 des ersten Rungenprofilstücks 23 angepasst ist, dass das dritte Rungenprofilstück 40 über seine Sicke 42 formschlüssig an der Sicke 30 des ersten Rungenprofilstücks 23 geführt ist. Gleichzeitig sind auch in den Grundflächenabschnitt 41 des dritten Rungenprofilstücks 40 quadratische Durchgangsöffnungen eingeformt, die entsprechend den Durchgangsöffnungen 31 des ersten Rungenprofilstücks 23 angeordnet sind.In the second Runge profile piece 32 enclosed space sits a third Rungenprofilstück 40 , whose U-shaped cross-sectional shape of the shape of the first Runge profile piece 23 equivalent. Its outer dimensions are limited so that it is with lateral play to the in the Runge profile piece 32 seated end portion of the first Runge profile piece 23 engages and thereby with its base section 41 on the base section 24 of the first stanchion profile piece 23 rests. Also in the base section 41 the third Runge profile piece 38 is a bead 42 molded, whose shape so to the shape of the bead 30 of the first stanchion profile piece 23 adapted is that the third Runge profile piece 40 about his bead 42 form-fitting at the bead 30 of the first stanchion profile piece 23 is guided. At the same time are also in the base area section 41 the third Runge profile piece 40 formed square through holes, corresponding to the passage openings 31 of the first stanchion profile piece 23 are arranged.

Bei in Deckung gebrachten Durchgangsöffnungen 31, 38 von erstem, zweitem und drittem Rungenprofilstück 23, 32, 40 kann so die jeweilige Relativposition der Rungenprofilstücke 23, 32, 40 mittels einer durch die jeweiligen Durchgangsöffnungen gesteckten Steckbolzen 39 oder desgleichen fixiert werden.When covered through openings 31 . 38 of first, second and third stanchion profile pieces 23 . 32 . 40 can thus the respective relative position of the Runge profile pieces 23 . 32 . 40 by means of a plugged through the respective through holes locking pin 39 or the like can be fixed.

Das über seine gesamte Länge L3 in dem zweiten Rungenprofilabschnitt 32 liegende dritte Rungenprofilstück 40 kann auf diese Weise dazu genutzt werden, das erste Rungenprofilstück 23 zur Anpassung der Gesamtlänge der Runge 7, 8 zu verschieben. Gleichzeitig dient das dritte Rungenprofilstück 40 zur Aussteifung des zweiten Rungenprofilstücks 32.That over its entire length L3 in the second Runge profile section 32 lying third Runge profile piece 40 can be used in this way, the first Runge profile piece 23 to adjust the overall length of the stanchion 7 . 8th to move. At the same time serves the third Runge profile piece 40 for stiffening the second Runge profile piece 32 ,

Im Bereich seines dem Fußabschnitt 7a der jeweiligen Runge 7, 8 zugeordneten Endabschnitts ist das dritte Rungenprofilstück 40 von einem weiteren Rungenprofilstück 43 abgedeckt, das auf das zweite Rungenprofilstück 32 aufgelegt ist und an seinen seitlichen Randbereichen fest mit den Abkröpfungen 34a, 35a des zweiten Rungenprofilstücks 32 vernietet ist. Das vierte Rungenprofilstück 43 erstreckt sich dabei bis zum Anfang des Fußabschnitts 7a der jeweiligen Runge 7, 8 und weist eine Länge L4 auf, die kürzer als die Länge L3 des dritten Rungenprofilstücks 32 ist. Die Überlappungslänge LU2 über die sich das dritte und das vierte Rungenprofilstück 40, 43 überlappen, beträgt dabei mindestens 8% der Länge L4 des vierten Rungenprofilstücks 43, wobei in der Praxis Überlappungslängen von 15–30%, insbesondere 25%, eingestellt werden.In the area of his foot section 7a the respective stanchion 7 . 8th associated end portion is the third Runge profile piece 40 from another Runge profile piece 43 covered, that on the second Runge profile piece 32 is laid on and at its lateral edge areas fixed with the offsets 34a . 35a of the second Runge profile piece 32 riveted. The fourth stanchion profile piece 43 extends to the beginning of the foot section 7a the respective stanchion 7 . 8th and has a length L4 shorter than the length L3 the third Runge profile piece 32 is. The overlap length LU2 over which the third and the fourth stanchion profile piece 40 . 43 overlap, it is at least 8% of the length L4 of the fourth Runge profile piece 43 In practice, overlap lengths of 15-30%, in particular 25%, are set in practice.

Im vom vierten Rungenprofilstück 43 nicht mehr bedeckten Fußabschnitt 7a der jeweiligen Runge 7, 8 sitzt im zweiten Rungenprofilstück 32 ein fünftes Rungenprofilstück 44, das ebenfalls im Querschnitt U-förmig ist und an seinen Schenkelabschnitten Abkröpfungen 45 besitzt. Mit diesen Abkröpfungen 45 sitzt das fünfte Rungenprofilstück 44 in diesem Fall flächig auf dem Grundflächenabschnitt 33 des zweiten Rungenprofilstücks 32 auf und ist mit diesem fest und unlösbar verbunden. Das fünfte Rungenprofilstück 44 greift dabei um eine Überlappungslänge LU3 unter das vierte Rungenprofilstück 40, die mindestens 8%, in der Praxis jedoch 15–35% seiner gegenüber der Länge L4 des vierten Rungenprofilstücks 40 kürzeren Länge L5 beträgt.From the fourth stanchion profile piece 43 no longer covered foot section 7a the respective stanchion 7 . 8th sits in the second Runge profile piece 32 a fifth Runge profile piece 44 , which is also U-shaped in cross section and at its leg portions offsets 45 has. With these offsets 45 sits the fifth Runge profile piece 44 in this case flat on the base section 33 of the second Runge profile piece 32 up and is connected with this firmly and inextricably. The fifth stanchion profile piece 44 engages by an overlap length LU3 under the fourth Runge profile piece 40 which is at least 8%, but in practice 15-35% of its length L4 of the fourth Runge profile piece 40 shorter length L5 is.

Das fünfte Rungenprofilstück 44 dient als Führung für ein Schubglied 46 einer an sich bekannten Riegeleinrichtung 47, die des Weiteren einen Hebel 48 und ein Riegelelement 49 umfasst.The fifth stanchion profile piece 44 serves as a guide for a push member 46 a known locking device 47 , which also has a lever 48 and a locking element 49 includes.

Die Rungentaschen 15 sind jeweils als Schmiede- oder Gussteile massiv ausgebildet und weisen an ihrer der jeweiligen Runge 7, 8 zugeordneten Oberseite eine Aufnahme 50 auf, in der das Riegelelement 49 der Riegeleinrichtung 47 bei in Transport-Sollstellung befindlicher Runge 7, 8 mit einem im Querschnitt keilförmig spitz zulaufenden Keilabschnitt 51 formschlüssig sitzt. Die Aufnahme 50 ist dabei seitlich von Wandungen der Rungentasche 15 umgeben, so dass die Lage des Riegelelements 49 quer zur Längserstreckung der jeweiligen Runge 7, 8 fixiert ist.The stake pockets 15 are each solid as forgings or castings and have at their respective Runge 7 . 8th associated top a receptacle 50 on, in which the locking element 49 the locking device 47 with Runge in transport nominal position 7 . 8th with a wedge-shaped wedge-shaped section in cross-section 51 sits positively. The recording 50 is the side of walls of the stanchion pocket 15 surrounded, so that the location of the locking element 49 transverse to the longitudinal extent of the respective stanchion 7 . 8th is fixed.

An der Rungentasche 15 ist unterhalb der Aufnahme 50 ein Lager 52 für den Hebel 48 der Riegeleinrichtung 47 ausgebildet, dessen Schwenkachse parallel zur Ladefläche 2 ausgerichtet ist.At the stake pocket 15 is below the picture 50 a warehouse 52 for the lever 48 the locking device 47 formed, the pivot axis parallel to the loading area 2 is aligned.

Zum Verschrauben der Rungentasche 15 mit dem Querträgerkopf 19 des jeweils zugeordneten Querträgers 16 sind in die Rungentasche 15 jeweils zwei senkrecht übereinander in der Verlängerung der Längsachse der jeweiligen Runge 7, 8 angeordnete Durchgangsöffnungen eingeformt, denen korrespondierende Durchgangsöffnungen im jeweiligen Längsprofil 17 und in dem Querträgerkopf 19 zugeordnet sind.To screw the stanchion pocket 15 with the crossbar head 19 of the respective associated cross member 16 are in the stake pocket 15 two vertically superimposed in the extension of the longitudinal axis of the respective Runge 7 . 8th arranged through openings formed, which corresponding through holes in the respective longitudinal profile 17 and in the crossbeam head 19 assigned.

Durch die einander zugeordneten Durchgangsöffnungen ist jeweils eine Schraube 53, 54 gesteckt, die jeweils mit einer an einem am Querträgerkopf 19 ausgebildeten Widerlager anliegenden Mutter 55, 56 verschraubt ist. Die der oberen, näher zur jeweiligen Runge 7, 8 angeordnete Schraube 53 weist dabei eine größere Länge auf als die der unteren Durchgangsöffnung zugeordnete andere Schraube 54. Gleichzeitig ist das der oberen Schraube 53 zugeordnete Widerlager des Querträgerkopfes 19 in einem so großen Abstand zur Rungentasche 15 angeordnet, dass die in Bezug auf die Dehnung wirksame Länge der oberen Schraube 53 deutlich größer ist als die der unteren Schraube 54.Through the mutually associated through holes is in each case a screw 53 . 54 inserted, each with one on one at the cross beam head 19 trained abutment adjacent mother 55 . 56 is screwed. The upper one, closer to the respective stanchion 7 . 8th arranged screw 53 has a greater length than the lower through hole associated with other screw 54 , At the same time that is the upper screw 53 associated abutment of the cross beam head 19 at such a great distance to the stanchion pocket 15 arranged that in relation to the elongation effective length of the upper screw 53 significantly larger than that of the lower screw 54 ,

Der Querträgerkopf 19 ist jeweils als massives Bauteil gieß- oder schmiedetechnisch hergestellt. Es steckt dabei mit einem Vorsprung in dem als Blechprofil ausgebildeten Hauptabschnitt 16a des jeweiligen Querträgers 16. Eine feste und unlösbare Verbindung zwischen dem Hauptabschnitt des Querträgers 16 und dem Querträgerkopf 19 kann dabei durch Verschweißen, Verkleben und/oder Verschrauben etc. hergestellt sein.The crossbar head 19 is each manufactured as a solid component casting or forging technology. It is stuck with a projection in the formed as a sheet profile main section 16a of the respective cross member 16 , A firm and permanent connection between the main section of the cross member 16 and the crossbeam head 19 can be made by welding, gluing and / or screwing etc.

Die Lage des Querträgers 16 an dem jeweiligen Längsträger 18a, 18b ist durch eine Verschraubung 57 gesichert. Bezugszeichen Bauteil 1 Auflieger 2 Ladefläche des Aufliegers 1 3 Aufbau 4 Pfosten 5, 6 Längsseiten der Ladefläche 7, 8 Rungen 7a Fußabschnitt der Rungen 7, 8 7b Einstecktaschen 9, 10 Dachholme 11 Dachplane 12 Dachöffnung des Aufbaus 3 13 Falten der Dachplane 11 in geöffneter Stellung 14 Stirnseite des Aufliegers 1 15 Rungentaschen 16 Querträger 16a Hauptabschnitt des Querträgers 17 Längsprofile 18a, 18b Längsträger 19 Querträgerkopf 20 Innenseite des jeweiligen Längsprofils 17 21 Kopfstück der Rungen 7, 8 22 Kopfabschnitt des ersten Rungenprofilstücks 23 23 Rungenprofilstück 24 Grundflächenabschnitt des Rungenprofilstücks 23 25, 26 Schenkelabschnitte des Rungenprofilstücks 23 27, 28 Abkröpfungen des Rungenprofilstücks 23 29 vom Rungenprofilstück 23 umgrenzter Raum 30 Sicke 31 Durchgangsöffnungen 32 zweites Rungenprofilstück 33 Grundflächenabschnitt des zweiten Rungenprofilstücks 32 34, 35 Schenkelabschnitte des zweiten Rungenprofilstücks 32 34a, 35a Abkröpfung 36 Sicke 37 Laschen 37a Einsenkung 38 Durchgangsöffnungen 39 Steckbolzen 40 drittes Rungenprofilstück 41 Grundflächenabschnitt 42 Sicke 43 viertes Rungenprofilstück 44 fünftes Rungenprofilstück 45 Abkröpfungen des fünften Rungenprofilstücks 44 46 Schubglied 47 Riegeleinrichtung 48 Hebel 49 Riegelelement 50 Aufnahme der Rungentasche 15 51 Keilabschnitt des Riegelelements 49 52 Lager für den Hebel 48 53, 54 Schrauben 55, 56 Muttern 57 Verschraubung L Längsrichtung der Ladefläche 2 L1 Länge des ersten Rungenprofilstücks L3 Länge des dritten Rungenprofilstücks 40 L4 Länge des vierten Rungenprofilstücks L5 Länge des fünften Rungenprofilstücks 44 LR Längsrichtung der Runge 7, 8 LU1 Überlappungslänge LU2 Überlappungslänge LU3 Überlappungslänge The location of the crossbeam 16 on the respective side member 18a . 18b is by a screw connection 57 secured. reference numeral component 1 semitrailer 2 Loading surface of the trailer 1 3 construction 4 post 5 . 6 Long sides of the loading area 7 . 8th conclusions 7a Foot section of the stanchions 7 . 8th 7b pockets 9 . 10 roof rails 11 roof cover 12 Roof opening of the construction 3 13 Folding the roof tarpaulin 11 in open position 14 Front of the trailer 1 15 stake pockets 16 crossbeam 16a Main section of the crossbeam 17 longitudinal profiles 18a . 18b longitudinal beams 19 Cross-carrier head 20 Inside of the respective longitudinal profile 17 21 Headpiece of the stakes 7 . 8th 22 Head section of the first stanchion profile piece 23 23 Runge profile piece 24 Base surface portion of Rungenprofilstücks 23 25 . 26 Leg sections of the Runge profile piece 23 27 . 28 Offsets of Rungenprofilstücks 23 29 from Runge profile piece 23 bounded space 30 Beading 31 Through openings 32 second Runge profile piece 33 Base surface portion of the second Runge profile piece 32 34 . 35 Leg portions of the second Runge profile piece 32 34a . 35a bend 36 Beading 37 tabs 37a depression 38 Through openings 39 Steckbolzen 40 third Runge profile piece 41 Base portion 42 Beading 43 fourth stanchion profile piece 44 fifth Runge profile piece 45 Offsets of the fifth Runge profile piece 44 46 pusher member 47 locking device 48 lever 49 locking element 50 Picture of the stanchion pocket 15 51 Wedge portion of the locking element 49 52 Bearings for the lever 48 53 . 54 screw 55 . 56 nuts 57 screw L Longitudinal direction of the loading area 2 L1 Length of the first stanchion profile piece L3 Length of the third Runge profile piece 40 L4 Length of the fourth Runge profile piece L5 Length of the fifth Runge profile piece 44 LR Longitudinal direction of the stanchion 7 . 8th LU1 overlap length LU2 overlap length LU3 overlap length

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- EP 1743791 A2 [0005]
- DE 19544305 A1 [0005]
- DE 202007007761 U1 [0005]
- DE 19756865 B4 [0006, 0006, 0007]
WO 07/110762 [0007]

Claims

Structure for the loading surface carried by a longitudinal member ( 2 ) of a transport vehicle, such as a lorry, trailer or semi-trailer ( 1 ), with - one the loading area ( 2 ) carrying longitudinal members ( 18a . 18b ), - a roof spar ( 9 . 10 ), which is intended to provide a roof tarpaulin ( 11 ), - at least one stanchion ( 7 . 8th ), - from at least two Runge profile pieces ( 23 . 32 . 40 . 43 . 44 ), one of which is positively seated in the other with one end portion, wherein the overlap length (LU1, LU2, LU3), over which the mutually associated end portions of the Runge profile pieces ( 23 . 32 . 40 . 43 . 44 ) overlap, at least 8% of the length (L1, L3, L4, L5) of the respective shorter of the associated Runge profile pieces ( 23 . 32 . 40 . 43 . 44 ), - which is a coupling element ( 39 ) comprising the relative position of the mutually assigned Runge profile pieces ( 23 . 32 . 40 . 43 . 44 ), and - at its end from the roof spar ( 9 . 10 ) remote foot section a locking device ( 47 ) with a locking element ( 49 ) between a holding position in which it ( 7 . 8th ) fixed in its desired transport position, and a release position is adjustable, in which the stanchion ( 7 . 8th ) can be moved out of the transport set position, - one of the number of stakes ( 7 . 8th ) corresponding number of designed as massive components stake pockets ( 15 ), - one of which is adjacent to the foot section ( 7a ) of the respective stanchion ( 7 . 8th ) is arranged and - in which the respective Runge ( 7 . 8th ) associated with the top of a recording ( 50 ) is formed, in which the locking element ( 49 ) of the locking device ( 47 ) engages positively to the stanchion ( 7 . 8th ) to fix in their desired transport position, and - with a cross member ( 16 ), - the Rungentasche ( 15 ) against the longitudinal member ( 18a . 18b ) is supported and - with its cross beam head ( 19 ) the rat pocket ( 15 ) via at least two connection points ( 53 . 54 ), the first one from the direction of the stanchion ( 7 . 8th ) closer to the foot section ( 7a ) the stanchion ( 7 . 8th ) is arranged as the second.

Structure according to claim 1, characterized in that on at least one of the longitudinal sides of the loading surface a longitudinal profile ( 17 ), on which the respective Rungentasche ( 15 ) and against which from the outside of the structure ( 3 ) facing away from the inside ( 20 ) the cross member ( 16 ) with its cross beam head ( 19 ) acts.

Structure according to one of the preceding claims, characterized in that the longitudinal member ( 18a . 18b ) is a U, T or double T-beam made of a steel.

Structure according to one of the preceding claims, characterized in that the roof spar ( 9 . 10 ) has a guide, at the one on the roof spar ( 9 . 10 ) associated head portion of the respective Runge ( 7 . 8th ) and with the stanchion ( 7 . 8th ) is guided along the guide movable guide element.

Structure according to claim 4, characterized in that the guide is designed as a guide rail, with which the guide element of the stanchion ( 7 . 8th ) is positively coupled.

Structure according to claim 5, characterized in that the guide element at least one in the guide rail ongoing role includes.

Structure according to one of the preceding claims, characterized in that the Runge profile parts ( 23 . 32 . 40 . 43 . 44 ) are made of a steel or an aluminum material.

Structure according to one of the preceding claims, characterized in that the stanchion ( 7 . 8th ) from at least three Runge profile pieces ( 23 . 32 . 40 . 43 . 44 ) is composed.

Structure according to one of the preceding claims, characterized in that the Runge profile pieces ( 23 . 32 . 40 . 43 . 44 ) seen in cross section in each case a basic section ( 24 . 33 ), to the side of each a Schenkabschnitt ( 25 . 26 ) is connected, and that associated with each other Runge profile pieces ( 23 . 32 . 40 . 43 . 44 ) at least with their basic sections ( 24 . 33 ) abut each other.

Structure according to claim 9, characterized in that the mutually adjacent leg portions of the mutually associated Runge profile pieces ( 23 . 32 . 40 . 43 . 44 ) are positioned at a distance from each other.

Structure according to claim 9 or 10, characterized in that at least one tab ( 37 ) is provided, the leg sections ( 25 . 26 ) of the respective outer stanchion profile piece ( 32 ) of the associated Runge profile pieces ( 23 . 32 . 40 . 43 . 44 ) on the side facing away from the base portion of the stanchion ( 7 . 8th ) connects to each other.

Structure according to one of the preceding claims, characterized in that the overlap length (LU1-LU3), over which the mutually assigned Runge profile pieces ( 23 . 32 . 40 . 43 . 44 ) overlap, at least 15%, in particular at least 20% of the length of the respective shorter of the mutually associated Runge profile pieces ( 23 . 32 . 40 . 43 . 44 ) is.

Structure according to one of the preceding claims, characterized in that the overlap length (LU1-LU3) over which the mutually associated end portions of the Runge profile pieces (LU1-LU3) ( 23 . 32 . 40 . 43 . 44 ) overlap, at most 70%, in particular at most 35% of the length (L1, L3, L4) of the respective shorter of the associated Runge profile pieces ( 23 . 32 . 40 . 43 . 44 ) is.

Structure according to one of the preceding claims, characterized in that the coupling member ( 39 ), the relative position of the mutually assigned Runge profile pieces ( 23 . 32 . 40 . 43 . 44 ), the stanchions ( 23 . 32 . 40 . 43 . 44 ) connects positively and / or non-positively.

Structure according to claim 14, characterized in that the coupling member ( 39 ) is a screw, a bolt or a rivet.

An assembly according to claim 14, characterized in that the coupling member comprises a latching element which, between a locking position in which the position of the Runge profile pieces ( 23 . 32 . 40 . 43 . 44 ) is fixed against each other, is movable into a release position in which the fixation of the Runge profile pieces ( 23 . 32 . 40 . 43 . 44 ) and the Runge profile pieces are displaceable relative to each other.

Structure according to one of the preceding claims, characterized in that the stanchion ( 7 . 8th ) at least one receiving bag ( 7b ) carries for inserting a Einstecklatte.

Assembly according to one of the preceding claims, characterized in that a lever device ( 48 ) for adjusting the locking element ( 49 ) of the locking device ( 47 ) is provided.

Construction according to claim 18, characterized in that the lever device ( 48 ) on the stanchion ( 7 . 8th ) is stored.

Structure according to one of claims 18 or 19, characterized in that at the Rungentasche ( 15 ) a warehouse ( 52 ) for a pivot axis of the lever device ( 48 ) is trained.

Structure according to one of the preceding claims, characterized in that the locking element ( 49 ) of the locking device ( 47 ) a wedge portion ( 51 ), which is located in the transport desired position Runge ( 7 . 8th ) in at least one degree of freedom substantially free of play in the correspondingly shaped receptacle ( 50 ) the stanchion pocket ( 15 ) sits.

Structure according to claim 21, characterized in that the locking element ( 49 ) in the recording ( 50 ) the stanchion pocket ( 15 ) with its wedge portion ( 51 ) in the longitudinal direction (L) of the loading area ( 2 ) and is fixed in position transversely thereto.

Structure according to one of the preceding claims, characterized in that the stanchion pocket ( 15 ) is formed by primary or massive forming of a steel material.

Structure according to claim 23, characterized in that the stanchion pocket ( 15 ) is a casting.

Structure according to claim 23, characterized in that the stanchion pocket ( 15 ) is a forging.

Structure according to one of the preceding claims, characterized in that the cross member ( 16 ) is formed as a steel profile with a substantially U-shaped cross-section.

Structure according to one of the preceding claims, characterized in that the cross member ( 16 ) with his from the Runge ( 7 . 8th ) end facing away with the side member ( 18a . 18b ) is screwed.

Structure according to one of the preceding claims, characterized in that the transverse beam head ( 19 ) independently of the main section ( 16a ) of the cross member ( 16 ) is a prefabricated solid component.

Structure according to Claim 28, characterized in that the transverse beam head ( 19 ) is produced by a primary or massive forming process.

Structure according to one of the preceding claims, characterized in that the transverse beam head ( 19 ) with his Rungentasche ( 15 ) associated bearing surface at least over its associated contact surface of the Rungentasche ( 15 ).

Structure according to one of the preceding claims, characterized in that the connection points on a vertical are arranged to the loading surface (L) aligned axis

Structure according to one of the preceding claims, characterized in that the connecting points over which the stanchion pocket ( 15 ) fixed to the cross beam head ( 19 ) by screws ( 53 . 54 ) are formed.

Structure according to Claim 32, characterized in that the 7 . 8th ) next to the upper screw ( 53 ) has a greater extensibility than that with respect to the Runge ( 7 . 8th ) underlying second screw ( 54 ).

Structure according to claim 33, characterized in that for the same material properties, the upper screw ( 53 ) has a greater length than the lower screw ( 54 ).

Structure according to one of the preceding claims, characterized in that an additional Runge profile piece ( 40 ) is provided, which serves as a stiffening of at least one of the other Runge profile pieces ( 32 ) the stanchion ( 7 . 8th ) serves.

Semitrailer with a tractor and a semi-trailer moving by the tractor ( 1 ), characterized in that the semi-trailer ( 1 ) having a construction according to any one of claims 1 to 35 ( 3 ) is equipped.