DE2525045C3 - Doppelwandrohr mit Zwischenlage - Google Patents

Doppelwandrohr mit Zwischenlage

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DE2525045C3
DE2525045C3 DE19752525045 DE2525045A DE2525045C3 DE 2525045 C3 DE2525045 C3 DE 2525045C3 DE 19752525045 DE19752525045 DE 19752525045 DE 2525045 A DE2525045 A DE 2525045A DE 2525045 C3 DE2525045 C3 DE 2525045C3
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exhaust pipe
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DE19752525045
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Manfred Dipl.-Ing. 4005 Meerbusch Junker
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Vodafone GmbH
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Mannesmann AG
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/08—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
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    • F01N13/14—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having thermal insulation
    • F01N13/141—Double-walled exhaust pipes or housings
    • F01N13/143—Double-walled exhaust pipes or housings with air filling the space between both walls

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Description

Die Erfindung betrifft ein doppelwandiges Auspuffrohr mit einer dicht am Innenrohr und am Außenrohr anliegenden Zwischenlage.
Bekannterweise werden Auspuffrohre meist aus normalen C-Stahlrohren hergestellt. Abgesehen von der bekannten begrenzten Lebensdauer durch die Wärmeeinwirkung der Auspuffgase und durch Korrosion von außen ist die durch das Auspuffrohr bewirkte Schalldämpfung relativ gering.
Ein Auspuffrohr der eingangs gemannten Gattung ist durch das DE-GM 66 07 166 bekannt. Nachteilig ist hier jedoch, daß die Zwischenlage die Wärmeabgabe des Innenrohrs stark verringert, so daß dieses infolge hoher Betriebstemperaturen rasch korrodiert. Es sind auch schon doppelwandige Auspuffrohre bekannt, die als Zwischenschicht einen wendelförmig gewundenen Draht aufweisen (DE-OS 23 27 926). Ferner sind Vorrichtungen zur katalytischen Reinigung von Auspuffgasen bekanntgeworden (DE-AS 14 76 507) mit einem Außenrohr, das über eine Zwischenlage aus Maschendraht einen Katalysatorkörper hält. Die Maschendraht-Zwischenlage ist hier jedoch gewellt und soll eine besonders weiche Lagerung für den Katalysatorkörper bilden; öffnungen im Außenrohr sind nicht vorgesehen. Solche öffnungen sind für sich durch die DE-OS 2138 993 bekannt. Hier sollen jedoch das Außenrohr und das Innenrohr satt aneinanderliegen, was bedeutet, daß die Schalldämpfung fördernde Lufträume zwischen Innen- und Außenrohr fehlen.
Die bekannten Ausführungsformen haben bezüglich Haltbarkeit und insbesondere Schalldämpfung keine zufriedenstellenden Ergebnisse gebracht
Ausgehend von Auspuffrohren der eingangs bezeichneten Art war es Aufgabe der Erfindung, eine Zwischenlage und eine Gesamtgestaltung des Doppelrohrs zu finden, welche bei guter Haltbarkeit des Auspuffrohrs eine besonders wirksame Schalldämpfung liefert
ίο Zur Lösung dieser Aufgabe wird ausgehend vom eingangs bezeichneten bekannten Auspuffrohr erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß die Zwischenlage aus Maschendraht besteht, der an den Enden des Außenrohrs offen ist und das Außenrohr mit öffnungen versehen ist Innen- und Außenrohr können sowohl einzeln oder beide innen und/oder außen mit einer Schutzschicht z. B. aus Aluminium versehen sein.
Das erfindungsgemäße Auspuffrohr weist durch die Zwischenlage im Zusammenwirken mit den öffnungen am Ende und im Außenmantel eine ausgezeichnete Wärmeabstrahlung und somit Kühlung des Innenrohrs bei gleichzeitiger Lärmminderung auf. Die aus Maschendraht bestehende Zwischenschicht ermöglicht Kalt- und Wannbiegungen des Doppelrohrs, ohne daß sich Außen- und Innenrohr flächig berühren und dort die isolierende Luftschicht verlorengeht Die Zwischenschicht aus Drahtgeflecht bewirkt außerdem eine gleichmäßig über den Umfang verteilte Verbindung zwischen Innen- und Außenrohr, so daß die Vibration des Auspuffrohrs und auch die hieraus entstehende Geräuschbildung verringert wird.
Die Herstellung der erfindungsgemäßen Auspuffrohre ist einfach, d. h. das Innenrohr wird mit dem Drahtgeflecht in das Außenrohr eingeschoben, anschlie-Bend wird der Durchmesser des Außenrohrs, z. B. mit einem Kaltzug nur so weit heruntergezogen, daß eine Verformung der Zwischenschicht und des Innendurchmessers nicht erfolgt Ein Einpressen und damit eine metallurgische Verbindung der Rohre mit der Zwischenschichi erfolgt nicht
In der Zeichnung ist ein erfindungsgemäßes Doppelwandrohr schematisch dargestellt.
Es zeigt
F i g. 1 einen Querschnitt,
F i g. 2 einen Längsschnitt.
Das in F i g. 1 dargestellte doppelwandige Auspuffrohr besteht aus dem Innenrohr 1, der Zwischenschicht 2 und dem Außenrohr 3. Wie Fig.2 zeigt, ist das Außenrohr 3 mit öffnungen 4 versehen.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (3)

Patentansprüche:
1. Doppel wandiges Auspuffrohr mit einer dicht am Innenrohr und am Außenrohr anliegenden Zwischenlage, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischenlage (2) in an sich bekannter Weise aus Maschendraht besteht, der Ringspalt an den Enden des Außenrohrs (3) offen ist und das Außenrohr (3) mit öffnungen (4) versehen ist
2. Doppelwandiges Auspuffrohr nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Innen- und Außenrohr einzeln oder beide innen und/oder außen mit einer Schutzschicht versehen sind.
3. Doppelwandiges Auspuffrohr nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schutzschicht aus Aluminium besteht
DE19752525045 1975-06-03 1975-06-03 Doppelwandrohr mit Zwischenlage Expired DE2525045C3 (de)

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DE2525045A1 DE2525045A1 (de) 1976-12-09
DE2525045B2 DE2525045B2 (de) 1978-10-05
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DE4039735A1 (de) * 1990-12-10 1992-06-11 Mannesmann Ag Waermegedaempftes auspuffrohr und verfahren zur herstellung desselben

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