DE2506240A1

DE2506240A1 - Brake for ski safety released from boot - brake plate gradually buried in snow in plough action

Info

Publication number: DE2506240A1
Application number: DE19752506240
Authority: DE
Inventors: Franz Brueckl
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1975-02-14
Filing date: 1975-02-14
Publication date: 1976-08-26

Abstract

Brake for ski comprises a base plate (3) secured to the ski and a spring-loaded arm (10) pivotably mounted to engage beneath the plane of the ski lower surface and locked in a position collapsed onto the ski upper surface. The arm is pivoted about a joint (4) between positions parallel to the upper and side surfaces of the ski by a spring of which the ends (8, 9) abut against the base plate and arm. Attached to the end of the arm is a brake plate (6) pivoted by a spring, of which the ends (20, 21) abut against the brake plate and arm, between positions parallel and perpendicular to the arm. When folded onto the ski surface, the brake plate projects beyond the arm with a hook (26) engaging in the base plate.

Description

Skibremse Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Abbremsen eines von einem Skischuh gelösten Skis mit einer auf dem Ski befestigbaren Grundplatte, an der ein bis unter die Ebene der Lauffläche des Skis greifender, federbelasteter Arm schwenkbar gelagert ist, der in einer auf die Skioberfläche geklappten Lage verriegelbar ist. Ski brake The invention relates to a device for braking a skis detached from a ski boot with a base plate that can be attached to the ski, on the one that reaches below the level of the running surface of the ski, spring-loaded Arm is pivotally mounted in a folded position on the ski surface is lockable.

Bei der Verwendung von Sicherheits-Skibindungen soll sich bei einem gefährlichen Sturz des Skiläufers mindestens ein Ski von den Skischuhen lösen, um diesen vor Verletzungen z-u schützen.When using safety ski bindings, a dangerous fall of the skier loosen at least one ski from the ski boots protect it from injuries.

Um zu verhindern, daß der von dem Skischuh losgelöste Ski herrenlos weiterläuft, andere Personen verletzt oder verlorenyeht, werden üblicherweise Fangriemen verwendet, die den losgelösten Ski lose mit dem Fuß des Skiläufers verbinden. Fangriemen weisen den Nachteil auf, daß sie von Skiläufern aus Nachlässigkeit nicht angelegt werden, daß sie reißen können und daß der Ski lose mit dem Fuß des Skiläufers verbunden bleibt, so daß dieser während des Sturzes herumwirbeln und den Skiläufer verletzen kann. Aus diesem Grunde kommen zunehmend sogenannte Skibremsen in Gebrauch, die nach der Trennung des Skischuhs von dem Ski unter die Ebene der Lauffläche des Skis verschwenkt werden und dessen unkontrolliertes Davonlaufen verhindern.In order to prevent the ski detached from the ski boot from becoming ownerless keep running, injure or lose other people usually Lanyards are used that loosely connect the detached ski to the skier's foot. Lanyards have the disadvantage that they are not used by skiers out of negligence that they can tear and that the ski is loose with the skier's foot remains connected, so that this and the skier whirl around during the fall can hurt. For this reason, so-called ski brakes are increasingly being used, which after the separation of the ski boot from the ski below the plane of the tread of the Skis are pivoted and prevent their uncontrolled running away.

Bei einer bekannten Skibrems der eingangs beschriebenen Art sind auf der Skioberfläche um eine quer zum Ski liegende Achse zu beiden Seiten des Skis schwenkbare Doppelhebel gelagert, deren im ausgeschwenkten Zustand über der Skioberfläche liegende Arme durch ein Joch miteinander verbunden sind. Bei einer anderen bekannten Skibremse wird der unter den Ski greifende Bremsarm durch den in die Bindung tretenden Skischuh in eine unwirksame, zur Skioberfläche parallele Lage verschwenkt. Eine andere bekannte Skibremse besteht aus Winkelhebeln, die um zur Skilängsmittellinie parallele Achsen schwenkbar sind und durch Verschwenken eines Bügels auslösen, der durch den in die Bindung tretenden Skischuh in seiner die Schwenkhebel in ihrer unwirksamen Lage arretierenden Stellung gehalten ist.In a known ski brakes of the type described above are on of the ski surface around an axis lying transversely to the ski on both sides of the ski pivotable double lever mounted, their in the pivoted state above the ski surface lying arms are connected by a yoke. With another well-known The ski brake is activated by the brake arm reaching under the ski when it enters the binding Ski boot pivoted into an ineffective position parallel to the ski surface. One Another known ski brake consists of angle levers that move to the longitudinal center line of the ski parallel axes are pivotable and trigger by pivoting a bracket, the through the ski boot entering the binding in his the pivot lever in hers ineffective position is held locking position.

Die bekannten Skibremsen weisen den Nachteil auf, daß sie auch bei in der Bindung befindlichem Skischuh sichtbar ii Erscheinung treten und zusätzliche über den Ski hinausragende Teile bilden.The known ski brakes have the disadvantage that they are also at ski boot in the binding visible ii appearance and additional Form parts protruding beyond the ski.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine funktionssichere und einfach zu handhabende Skibremse zu schaffen.The object of the present invention is to provide a functionally reliable and easy to use ski brake to create.

Diese Aufgabe wird bei einer Skibremse der eingangs beschriebenen Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Arm um ein Gelenk, dessen Mittellinie in Skilängsrichtung weist, aus seiner zur Skioberfläche parallelen Lage durch eine im Bereich des Gelenks angeordnete, sich mit ihren Enden einerseits auf die Grundplatte und andererseits auf den Arm abstützende Feder in eine zur Skiseitenfläche parallele Stellung schwenkbar ist, daß an das Ende des Arms eine Bremsplatte angelenkt ist, die durch eine sich mit ihrem einen Ende auf dem Arm und ihrem anderen Ende auf die Bremsplatte abstützende Feder aus einer zum Arm parallelen Lage gegen einen auf diesem befindlichen Anschlag in eine zu diesem senkrechte Stellung schwenkbar ist und in dieser mit dem vorderen Teil des Skis einen spitzen Winkel einschließt und daß die Bremsplatte in ihrer auf die Skioberfläche geklappten Stellung einen den Schwenkarm überragenden Teil aufweist, dessen Ende mit einem Haken versehen ist, der in zur Skioberfläche geneigter Stellung der Bremsplatte in einer Rast der Grundplatte einhängbar ist, aus der er beim Verschwenken der Bremsplatte in einer zur Skioberfläche parallele Lage lösbar ist. Zum Transport des Skis wird die Bremsplatte mit der Grundplatte verhakt, so daß sie durch die in den Gelenken angebrachten Federn, die den Arm und die Bremsplatte in die bremsende Stellung zu verschwenken trachten, sicher gehalten ist. Wird nun zum Anlegen des Skis der Skischuh auf die geneigt zur Skioberfläche gehaltene Bremsplatte gesetzt, so schwenkt diese um das mit dem Arm gemeinsame Gelenk, so daß.die Verrastung gelöst wird und die Bremsplatte bei einem Abheben des Skischuhs in ihre bremsende Stellung federt. Beim Einsetzen des Skischuhs in die Bindung wird der Arm und die Bremsplatte in eine zur Skioberfläche parallele Lage gedrückt, aus der die Bremsplatte nach einer Auslösung des Skischuhs in die bremsende Stellung schnellt.In the case of a ski brake, this task becomes the one described at the beginning Art according to the invention in that the arm is around a joint, the center line of which points in the longitudinal direction of the ski, from its position parallel to the ski surface through a arranged in the area of the joint, with their ends on the one hand on the base plate and on the other hand spring supporting the arm in a parallel to the ski side surface Position is pivotable that a brake plate is hinged to the end of the arm, the one through one with one end on the arm and the other end on the brake plate supporting spring from a position parallel to the arm against a pivotable on this stop in a position perpendicular to it is and in this includes an acute angle with the front part of the ski and that the brake plate in its folded position on the ski surface one has the swivel arm projecting part, the end of which is provided with a hook is, the inclined to the ski surface position of the brake plate in a detent of Base plate can be hung, from which he swiveled the brake plate in a position parallel to the ski surface is detachable. The brake plate is used to transport the ski hooked to the base plate so that the springs attached to the joints, which seek to pivot the arm and the brake plate into the braking position, is kept safe. The ski boot is now tilted onto the to put on the ski The brake plate held against the ski surface is set, it swivels around the with the Arm joint joint, so that the latching is released and the brake plate at a lifting of the ski boot springs into its braking position. When inserting the Ski boots in the binding, the arm and the brake plate in one become the ski surface parallel position pressed from which the brake plate after a release of the ski boot snaps into the braking position.

Dadurch, daß die Bremsplatte in ihrer ausgefederten Stellung senkrecht zu dem Arm steht, ist sichergestellt, daß die Bremsplatte im ausgeschwenkten Zustand quer über die Lauf fläche des Skis verläuft. Von erfindungswesentlicher Bedeutung ist weiterhin, daß die Bremsplatte durch Neigung zur Skispitze hin schräg steht, so daß sie sich beim Bremsen wie ein Pflug in den Schnee hineingräbt, was insbesondere bei Tiefschnee von Bedeutung ist. Die Schrägstellung der Bremsplatte wird durch ihre winkelige Anlenkung an den Schwenkarm erreicht.The fact that the brake plate is vertical in its spring-loaded position stands to the arm, it is ensured that the brake plate is swiveled out runs across the running surface of the ski. Of essential importance for the invention is also that the brake plate is inclined towards the tip of the ski due to the inclination, so that when braking it digs itself into the snow like a plow, which in particular is important in deep snow. The inclination of the brake plate is caused by reached their angular articulation on the swivel arm.

Zweckmäßigerweise überdeckt die Bremsplatte in ihrer auf den Ski geklappten Stellung den Schwenkarm. Die Bremsplatte kann mit einem umlaufenden Rand versehen sein, so daß sie den Schwenkarm deckelförmig einfaßt.Appropriately, covers the brake plate when it is folded on the ski Position the swivel arm. The brake plate can be provided with a circumferential edge be so that it encloses the swivel arm like a lid.

Die Mittellinie des die Bremsplatte mit dem Arm verbindenden Gelenks verläuft in weiterer Ausgestaltung der Erfindung unter 45° zur Skilängsachse, so daß die Bremsplatte in ihrer Bremsstellung um 450 zum Laufbelag des Skis angestellt ist, was eine besonders gute Bremswirkung gewährleistet.The center line of the joint connecting the brake plate to the arm runs in a further embodiment of the invention at 45 ° to the longitudinal axis of the ski, so that the brake plate is set in its braking position by 450 to the running surface of the ski is what ensures a particularly good braking effect.

Das den Schwenkarm mit der Grundplatte verbindende Gelenk kann parallel zur Skioberkante an einem die Skioberfläche überragenden Teil der Grundplatte angeordnet sein.The joint connecting the swivel arm to the base plate can be parallel to the upper edge of the ski on a part of the base plate projecting beyond the surface of the ski be.

Die Funktionssicherheit der Skibrems kann in weiterer Ausgestaltung der Erfindung dadurch gesteigert werden, daß die Bremsplatte mit ihren Enden in ihrer ausgeschwenkten Bremsstellung den Ski beidseits überragt. Dadurch ist sichergestellt, daß der Ski nicht auf einer Seite abgleitet und in eine Lage gedreht wird, in der entweder die Bremsplatte oder die Skioberfläche bremsend wirkt.The functional reliability of the ski brakes can be implemented in a further embodiment the invention can be increased in that the brake plate with its ends in their swiveled braking position towers over the ski on both sides. This ensures that the ski does not slide off on one side and is turned into a position in which either the brake plate or the ski surface acts as a brake.

Zweckmäßigerweise hat die Bremsplatte die Form eines Parallelogramms, dessen schmale Seiten in seiner auf den Ski geklappten Stellung etwa parallel zu den Skiseitenkanten verlaufen, so daß die Bremsplatte in ihrer zur Skioberfläche parallelen Stellung vollständig auf dieser liegt, obwohl ihre größte Breite größer ist als die Skibreite.Appropriately, the brake plate has the shape of a parallelogram, its narrow sides in its folded on the ski position run roughly parallel to the side edges of the ski, so that the brake plate is in its position parallel to the ski surface lies completely on this, although its largest width is greater than the ski width.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnung näher erläutert. In dieser zeigt Fig. 1 eine Rückansicht der Skibremse in ihrer bei in die Skibindung eingesetzten Skischuh auf die Skioberfläche geklappten Stellung, Fig. 2 eine Draufsicht auf die Skibremse in ihrer in Fig. 1 gezeigten Stellung, Fig. 3 eine der Fig. 2 entsprechende Darstellung der Skibremse mit teilweise weggeschnittener Bremsplatte, Fig. 4 einen Querschnitt durch die Skibremse in ihrer verhakten Transportstellung, Fig. 5 eine Draufsicht auf die Skibremse mit in Bremsstellung geschwenkter Bremsplatte, Fig. 6 eine Seitenansicht der Skibremse in ihrer in Fig. 5 dargestellten Stellung, teilweise im Schnitt, Fig. 7 eine Rückansicht der Skibremse in der in den Fig. 5 und 6 dargestellten Bremsstellung.An embodiment of the invention is described below with reference to FIG Drawing explained in more detail. 1 shows a rear view of the ski brake in her ski boot folded onto the ski surface with the ski binding inserted Position, FIG. 2 is a plan view of the ski brake in its shown in FIG Position, FIG. 3 shows a representation of the ski brake corresponding to FIG. 2 with partially Brake plate cut away, FIG. 4 shows a cross section through the ski brake in its hooked transport position, Fig. 5 is a plan view of the ski brake with in the braking position pivoted brake plate, Fig. 6 is a side view of the ski brake in its in Fig. 5 position shown, partly in section, Fig. 7 is a rear view the ski brake in the braking position shown in FIGS.

Die Skibremse 1 besteht aus einer auf die Oberfläche des Skis 2 mit Schrauben 9, von denen eine aus Fig. 4 ersichtlich ist, aufgeschraubten Grundplatte 3, an die durch das Gelenk 4 der Schwenkarm lo angelenkt ist. Durch das Gelenk 5 ist mit dem Schwenkarm 1o die Bremsplatte 6 gelenkig verbunden.The ski brake 1 consists of one on the surface of the ski 2 with Screws 9, one of which can be seen in FIG. 4, screwed on the base plate 3, to which the pivot arm lo is articulated by the joint 4. Through the joint 5 the brake plate 6 is articulated to the pivot arm 1o.

Die Grundplatte 3 ist mit zwei die Skioberfläche überragenden eingerollten Ösen 11, 12 versehen, die der Aufnahme der Gelenkachse 13 dienen. Auf der Gelenkachse 13 befinden sich zwischen den ösen 11, 12 der Grundplatte 3 eingerollte Ösen 14, 15 des aus einer Platte bestehenden Schwenkarms 10. Die Ösen 14, 15 des Schwenkarms 1o schließen eine von der Gelenkachse 13 durchsetzte zylindrische Schraubenfeder 7 ein, deren Ende 8 sich auf der Grundplatte 3 und deren Ende 9 sich auf dem Schwenkarm 1o abstützen.The base plate 3 is rolled up with two protruding from the ski surface Eyelets 11, 12 are provided, which serve to accommodate the hinge axis 13. On the joint axis 13 are between the eyelets 11, 12 of the base plate 3 rolled eyelets 14, 15 of the swivel arm 10 consisting of a plate. The eyelets 14, 15 of the swivel arm 1o close a cylindrical helical spring penetrated by the hinge axis 13 7, the end 8 of which is on the base plate 3 and the end 9 of which is on the swivel arm Support 1o.

Der Schwenkarm lo ist an seinem anderen Ende mit eingerollten Ösen 16 versehen, durch die die Gelenkachse 18 geführt ist, die gleichzeitig die in dem Rand 17 der Bremsplatte angeordneten Lagerbohrungen 22 durchsetzen. Zwischen den eingerollten Ösen 16 ist auf der Gelenkachse 18 die zylindrische Schraubenfeder 19 angeordnet, die sich mit ihrem Ende 2o auf der Bremsplatte 6 und ihrem Ende 21 auf dem Schwenkarm 1o abstützt.The swivel arm lo is at its other end with rolled eyelets 16 provided, through which the hinge axis 18 is guided, which at the same time in the Pass through the bearing bores 22 arranged on the edge 17 of the brake plate. Between rolled up eyelets 16 is on the hinge axis 18, the cylindrical helical spring 19 arranged, which with their end 2o on the brake plate 6 and their end 21 supported on the swivel arm 1o.

Im Bereich des Gelenks 5 sind auf dem Schwenkarm 1o Anschläge 23, 24 angeordnet, die verhindern, daß die Bremsplatte 6 über eine zum Schwenkarm 1o senkrechte Lage hinausschwenkt.In the area of the joint 5 stops 23 are on the swivel arm 1o, 24 arranged, which prevent the brake plate 6 via a to the pivot arm 1o swings out in a vertical position.

Die Bremsplatte 6 ist an ihrem über das Gelenk 5 hinausragenden Ende 25 mit einem Haken 26 versehen, der in eine aus der Grundplatte 3 aufgebogene Rastzunge 27 einhängbar ist. Gegenüber der Rast zunge 27 ist die Grundplatte 3 mit einer Aufwölbung 28 versehen, die die Rastzunge 27 vor Verformungen schützt.The brake plate 6 is at its end protruding beyond the joint 5 25 is provided with a hook 26 which is inserted into a latching tongue that is bent up out of the base plate 3 27 can be hung. Compared to the locking tongue 27 is the base plate 3 with a bulge 28 provided, which protects the locking tongue 27 from deformation.

Die Grundplatte ist mit einer rechteckigen Ausnehmung 29 versehen, die der Aufnahme des Lagers 5 dient, wenn der Schwenkarm 1o und die Bremsplatte 6 in der aus den Fig. 1 und 2 ersichtlichen Weise in ihre zur Skioberfläche parallele Lage geklappt sind.The base plate is provided with a rectangular recess 29, which is used to accommodate the bearing 5 when the pivot arm 1o and the brake plate 6 in the manner shown in FIGS. 1 and 2 in their parallel to the ski surface Location have worked.

Die Bremsplatte 6 ist mit einem teilweise umlaufenden Rand 17 versehen, so daß sie in auf die Skioberfläche geklappter Lage den plattenförmigen Schwenkarm 1o deckelförmig einfaßt.The brake plate 6 is provided with a partially circumferential edge 17, so that in the folded position on the ski surface they move the plate-shaped swivel arm 1o in the shape of a lid.

Die Mittellinie 30 des Gelenkes 4 läuft parallel zur Skilängsachse. Die Mittellinie 31 des Gelenkes 5 schließt mit der Mittellinie 30 des Gelenkes 4 einen Winkel von 450 ein, so daß die Bremsplatte 6 in ihrer ausgeschwenkten Stellung unter 45° zur Lauffläche des Skis angestellt ist.The center line 30 of the joint 4 runs parallel to the longitudinal axis of the ski. The center line 31 of the joint 5 closes with the center line 30 of the joint 4 an angle of 450, so that the brake plate 6 in its pivoted-out position is positioned at an angle of 45 ° to the running surface of the ski.

In der in Fig. 4 dargestellten Transportstellung sichern die Federn 7 und 19 die dargestellte Lage der Skibremse. Tritt der Skiläufer beim Einsteigen in die Bindung in Richtung des Pfeils A auf die Bremsplatte 6, wird die Arretierung 26, 27 gelöst und die Bremsplatte in ihre aus den Fig. 1 und 2 ersichtliche Lage gedrückt; In der aus den Fig. 6 bis 7 ersichtlichen Bremsstellung überragen die Enden 25 und 32 die Skibreite.In the transport position shown in Fig. 4, the springs secure 7 and 19 show the position of the ski brake shown. Kicks the skier when boarding in the binding in the direction of arrow A on the brake plate 6, the locking 26, 27 released and the brake plate in its position shown in FIGS. 1 and 2 pressed; In the braking position shown in FIGS. 6 to 7 protrude beyond the Ends 25 and 32 the width of the ski.

In der Bremsstellung stützt sich der Schwenkarm lo gegen die Skiseitenfläche ab, so daß ein zusätzlicher Anschlag zur Begrenzung des Schwenkwinkels nicht vorgesehen werden muß.In the braking position, the swivel arm is supported against the side surface of the ski from, so that an additional stop to limit the pivot angle is not provided must become.

Die winkelige Anordnung der Mittellinien der Gelenke 4 und 5 ermöglicht nicht nur die winkelige Anstellung der Bremsplatte zur Lauffläche des Skis in der Bremsstellung, sie stellt auch sicher, daß sich die Bremsplatte vollständig auf die Skioberfläche klappen läßt, obwohl ihre größte Länge größer ist als die Skibreite.The angular arrangement of the center lines of the joints 4 and 5 allows not only the angular position of the brake plate in relation to the running surface of the ski Braking position, it also ensures that the brake plate is fully up the ski surface can fold, although its greatest length is greater than the width of the ski.

Claims

PATENT CLAIMS

1. Device for braking a ski released from a ski boot with a base plate that can be attached to the ski, on which one to below the level The spring-loaded arm gripping the running surface of the ski is pivotably mounted, which can be locked in a folded position on the ski surface, characterized in that that the arm (1o) around a joint (4) whose center line (30) points in the longitudinal direction of the ski, from a position parallel to the ski surface (Fig. 1) through one in the area of the joint (4) arranged, with their ends (8, 9) on the one hand on the base plate (3) and on the other hand on the arm (1o) supporting spring (7) in a to the ski side surface parallel position is pivotable that at the end of the arm (1o) a brake plate (6) is articulated by one end (21) on the arm (1o) and its other end (20) on the brake plate (6) supporting spring (19) from a to the arm parallel position (Fig. 1) against a stop located on this (23, 24) can be pivoted into a position perpendicular to this and in this position with the front one Part of the ski includes an acute angle and that the brake plate (6) in their Position folded onto the ski surface and protrudes beyond the swivel arm (1o) Has part, the end (25) of which is provided with a hook (26) which extends to the ski surface inclined position (Fig. 4) of the brake plate (6) in a detent (27) of the base plate (3) can be hung, from which he swiveled the brake plate (6) in a to Ski surface parallel position is detachable.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the brake plate (6) in its folded position on the ski (Fig. 1) covers the swivel arm (1o).

3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the brake plate (6) is partially provided with a peripheral edge (17).

4. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that that the center line (31) of the joint connecting the brake plate (6) to the arm (1o) (5) runs below 450 to the longitudinal axis of the ski.

5. Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that that the joint (4) connecting the swivel arm (10) to the base plate (3) is parallel to the top edge of the ski on a part (11, 12) of the base plate projecting beyond the ski surface (3) is arranged.

6. Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that that the brake plate (6) with its ends (25, 32) in its pivoted-out position (Fig. 5 to 7) protrudes beyond the ski on both sides.

7. Device according to one of claims 1 to 6, characterized in that that the brake plate (6) has the shape of a parallelogram, the narrow sides of which run approximately parallel to the side edges of the ski in a folded position on the ski.

L e r s e i t e