DE2501250A1 - Verfahren zum betrieb einer brennkraftmaschine - Google Patents
Verfahren zum betrieb einer brennkraftmaschineInfo
- Publication number
- DE2501250A1 DE2501250A1 DE19752501250 DE2501250A DE2501250A1 DE 2501250 A1 DE2501250 A1 DE 2501250A1 DE 19752501250 DE19752501250 DE 19752501250 DE 2501250 A DE2501250 A DE 2501250A DE 2501250 A1 DE2501250 A1 DE 2501250A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- gas
- methanol
- internal combustion
- combustion engine
- fuel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M27/00—Apparatus for treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture, by catalysts, electric means, magnetism, rays, sound waves, or the like
- F02M27/02—Apparatus for treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture, by catalysts, electric means, magnetism, rays, sound waves, or the like by catalysts
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S123/00—Internal-combustion engines
- Y10S123/12—Hydrogen
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Hydrogen, Water And Hydrids (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Organic Low-Molecular-Weight Compounds And Preparation Thereof (AREA)
Description
Verfahren zum Betrieb einer Brennkraftmaschine
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer Brennkraftmaschine
mit einem durch katalytische Umsetzung von Kohlenwasserstoffen und sauerstoffhaltigern Gas in einem
Spaltgasgenerator gewonnenen Brenngas.
Es sind bereits Verfahren bekannt, bei denen eine Brennkraftmaschine
nicht mit flüssigem Brennstoff, sondern mit einem Brenngas gespeist wird, das in einem Gasgenerator gewonnen
wird. Flüssiger Brennstoff führt in der Brennkraftmaschine
wegen unzureichender Vergasung und mangelhafter Vermischung mit der Verbrennungsluft zu unvollständiger Verbrennung und
zum Auftreten von Schadstoffen in den Abgasen. Dem Brennstoff zugemischte Antiklopfmittel belasten die Abgase noch mit
zusätzlichen gesundheitsgefährdenden Stoffen. Diese dadurch hervorgerufene Verschmutzung der Luft kann durch einen Betrieb
der Brennkraftmaschine mit einem Brenngas, das beispielsweise aus flüssigem Brennstoff in einem Spaltgasgenerator gewonnen
werden kann, wesentlich vermindert werden.
Ein Verfahren zum Betrieb einer Brennkraftmaschine mit einem
Spaltgasgenerator ist beispielsweise in der deutschen Offenlegungsschrift 2 306 026 beschrieben. Bei diesem Verfahren
wird versprühter oder verdampfter kohlenwasserstoffhaltiger Brennstoff unter Beimischung von Luft und/oder aus der
Brennkraftmaschine rückgeführtem Abgas dem Reaktionsraum
eines Spaltgasgenerators zugeführt und dort katalytisch zu einem Kohlenmonoxid, Kohlendioxid, Methan und/oder Wasserstoff
enthaltenden Brenngas umgesetzt. Dieses Brenngas verbrennt in der Brennkraftmaschine vollständiger und nahezu
609829/047S
VPA 75. P 7501 BRD
ohne Bildung von schädlichen Abgasen, ferner besitzt es eine hohe Octanzahl, die den Zusatz von Antiklopfmitteln überflüssig
macht.
Für die Verwendung in der Brennkraftmaschine ist wegen des
hohen Heizwertes ein kohlenmonoxid- und methanhaltiges Brenngas wünschenswert. Ferner läßt sich ein Brenngas in dem
Brennraum der Maschine vollständiger und kontrollierter verbrennen, wenn es Wasserstoff enthält. Um eine ausreichende
Füllung des Brennraumes in einer Brennkraftmaschine mit Brenngas zu erhalten, wird darüber hinaus angestrebt, daß der
Brennkraftmaschine nur möglichst kühles Brenngas zugeführt wird. Alle diese an das Brenngas zu stellenden Forderungen
gleichzeitig zu erfüllen, ist sehr schwierig. Läuft ferner die Umsetzung von Kohlenwasserstoffen mit sauerstoffhaltigem
Gas bei tiefen Temperaturen bis zum thermischen Gleichgewicht ab, so tritt Ruß auf. Rußbildung würde aber zur Zerstörung
des Katalysators oder sogar der Brennkraftmaschine führen und muß durch Verwendung geeigneter Katalysatoren vermieden
werden, wobei unter Umständen in Kauf zu nehmen ist, daß der Gehalt des entstehenden Brenngases an Kohlenmonoxid, Methan
und Wasserstoff hinter dem zurückbleibt, was hinsichtlich der Brenneigenschaften als günstig zu betrachten wäre.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den Betrieb einer Brennkraftmaschine mit einem durch katalytische Umsetzung von
Kohlenwasserstoffen und sauerstoffhaltigem Gas in einem Spaltgasgenerator gewonnenen Brenngas weiter zu verbessern.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß unter Ausnutzung des Wärmegehalts von Brenn- bzw. Abgas Methanol endotherm zu
einem Kohlenmonoxid und Wasserstoff enthaltenden Gasgemisch umgesetzt und dieses Gasgemisch dem Spaltgasgenerator und/
oder zusammen mit dem Brenngas der Brennkraftmaschine zugeführt wird.
60S 823/0475
YPA 75. P 7501 BRD
— 3 ·"'
Pur das durch Zersetzung des Methanols 'gebildete Kohlerimonoxid
und den Wasserstoffergeben sieh zwei Einsat zmöglich·*·
> keiten: in der Brennkraftmaschine und im Spaltgasg^nerator. :
In der Brennkraftmaschine bewirkt ein höherer Gehalt des Brenngases an Kohlenmonoxid und Wasserstoff^ieine■Erhöhung
der Öctanzahl und/dVs Heizwertes. ;Eiri -hö&erer Wasserstoff;-· ..
gehalt derGase im' Spaitgas^gerieraifeor hin^o^eh "bewirkt eine
höhere Ausbeute "an Methan' und wirkt dem'Wasserstoffdefizit
entgegen, das bei der Umsetzung von Kohlenwasserstoffen unter
Sauerstoffmangel herrschtund die· Rußb'ildung "begünstigt.
Durch eine endotherme ÜDisetzung des ^Methanola kann zudem dem
Abgas der Brennkraftmaschine oder dem "brenngas Wärme entzogen
werden, die in chemische Energie umgesetzt wird.
Vorteilhaft wird das' Methanol thermisch zersetzt. Ein derartiges
Verfahren erfordert nur geringen apparativen Aufwand
und ist wenig störanfällig. ;
Bevorzugt wird hierbei das zu zersetzende Methanol in das aus
dem Spaltgasgenerator kommende heiße Brenngas eingesprüht. Dadurch wird das Brenngas einmal gekühlt, zum anderen mit
Wasserstoff und Kohlenmonoxid angereichert, bevor es in die
Brennkraftmaschine gelangt.
Ferner kann hierbei vorteilhaft ein Teil des durch Zersetzung des Methanols mit Kohlenmonoxid und Wasserstoff angereicherten
Brenngases in den Spaltgenerator zurückgeführt werden. Dadurch wird dem Spaltgaögenerator Wasserstoff zugeführt, der, wie
oben ausgeführt, die Gefahr einer möglichen Rußbildung herabsetzt und die Qualität des erzeugten Brenngases verbessert.
Bei diesen Ausführungsformen des Verfahrens kann das Methanol
durch Wärmeaustausch mit dem Abgas der Brennkraftmaschine
oder mit dem der Brennkraftmaschine zuzuführenden Gas verdampft werden. Entzieht man die Verdampfungswärme des :
- 4 609829/0476 ·'
VPA 75 P 7501 BRD
Methanols dem Abgas, so kann dessen Abwärme teilweise als
chemische Energie genutzt werden. Benutzt man dagegen für die Verdampfung des Methanols die Wärme des der Brennkräftmaschine
zuzuführenden Brenngases,- so wird das Brenngas, das durch die Methanolzersetzung höchstens bis auf die Umsetzungstemperatur gekühlt werden kann, noch weiter abgekühlt, bevor
es in die Brennkraftmaschine eintritt.
Für diese Verfahren, bei denen das Methanol thermisch zersetzt
wird, wird im wesentlichen nur ein Vorratsbehälter und
eine Einspritzvorrichtung für das Methanol benötigt. Diesem
Vorteil steht jedoch gegenüber, daß die thermische Zersetzung
des Methanols nur bei höheren Temperaturen abläuft, so daß
das Brenn- oder Abgas nur unvollständig abgekühlt werden kann. In manchen Fällen werden unter Umständen diese Gase auch nicht
heiß genug zur thermischen Zersetzung des Methanols sein.
Bei einer anderen bevorzugten Ausführungsform des Verfahrens wird das Methanol in einem durch Brenn- oder Abgas beheizten
Reformer mit Wasser katalytisch umgesetzt. Geeignete Katalysatoren hierfür werden in der chemischen Industrie zur Methanol-Synthese
unter hohem Druck verwendet, während umgekehrt bei niedrigem Druck die endotherme Zersetzung des Methanols in CO
und H2 katalysiert wird. Diese Vorgänge laufen auch bei
tieferen Temperaturen ab und können infolge ihres Wärmebedarfes zur Kühlung herangezogen werden.
Vorteilhaft können dabei Methanol und Wasser zusammen mit heißem Brenngas in den Methanolreformer geleitet und das dort
entstehende Gasgemisch der Brennkraftmaschine zugeführt werden.
In diesem Falle wird der Methanolreformer durch das eingeleitete, aus dem Spaltgasgenerator kommende heiße Brenngas
direkt beheizt. Man kann aber auch den Eeaktionsraum des Methanolreformer von außen durch das aus dem Spaltgasgenerator
kommende heiße Brenngas beheizen. Ferner kann man auch den
609829/0475' "5~
VPA 75 P 7501 BRD
Reaktionsraum des Methanolreformers von außen durch die heißen Abgase der Brennkraftmaschine beheizen. Gegenüber der
direkten Beheizung durch das aus dem Spaltgasgenerator kommende Brenngas bieten sich die letztgenannten Möglichkeiten
besonders dann an, wenn die Arbeitsweise des Methanolreformers durch größere, durch ihn hindurchströmende Mengen
von Brennstoff gestört würde.
Die Beheizung durch das Brenngas ist in den Fällen angebracht, in denen auf eine Kühlung des Brenngases Wert gelegt werden
muß. Da andererseits die Abgase der Terbrennungskraftmaschine
im allgemeinen höhere Temperaturen aufweisen als die im Spaltgasgenerator erzeugten Gase, ist ein abgasbeheizter Methanolreformer
dann zweckmäßig, wenn in erster Linie die Abwärme der Brennkraftmaschine ausgenutzt werden soll.
Ferner kann vorteilhaft ein Teil des Reformergases dem Brenngas
zugemischt werden. Hierdurch erreicht man, daß der Brennkraftmaschine ein Brenngas mit höherem Kohlenmonoxid- und
Wasserstoffgehalt und damit, wie eingangs erwähnt, einer
höheren Octanzahl und besseren Heizwertes zugeführt wird.
Weiterhin kann es vorteilhaft sein, ,wenigstens einen Teil des
den Reformer verlassenden Gasgemisches in den Spaltgasgenerator zu führen. Damit verbessert man die Zusammensetzung des
den Spaltgasgenerator verlassenden Gasgemisches und wirkt der Gefahr einer möglichen Rußbildung entgegen.
Bevorzugt kann das dem Methanolreformer zuzuführende Methanol
und/oder Wasser durch Wärmeaustausch mit dem Abgas der Brennkraftmaschine
oder mit aus dem Spaltgasgenerator kommendem heißen Gas verdampft und vorgewärmt werden. Dadurch kann man
einmal die im Abgas enthaltene oder bei der Kühlung des Brenngases abzuführende Wärme besser ausnutzen, zum anderen mittels
·- 6 609829/0475
VPA 75 P 7501 BRD
der gasförmigen Ausgangsstoffe die Umsetzung im Reformer besser steuern.
Das erfindungsgemäße Verfahren sei anhand einiger Ausführungsbeispiele und Figuren näher erläutert.
Pig. 1 bis 4 zeigen schema tisch verschiedene Anordnungen zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens.
Bei dem in Fig. 1 gezeigten Ausführungsbeispiel saugt eine Brennkraftmas chine 101 durch einen Spaltgasgenerator 102
hindurch über die Zuführungsleitungen 103 und 104 Luft und Brenngas an. Diese werden in dem Spaltgasgenerator 102 zu
einem im wesentlichen Kohlenmonoxid, Kohlendioxid, Methan und/oder Wasserstoff enthaltenden Brenngas umgesetzt, das
über einen Kühler 105 und eine Mischeinrichtung 106 in die
Brennkraftmaschine einströmt. In der Mischeinrichtung 106
wird über die Leitung 107 angesaugte Verbrennungsluft dem Brenngas zugemischt. Über die Leitung 108 wird in die aus
dem Spaltgasgenerator kommende Leitung 109 Methanol eingesprüht, das sich unter Abkühlung des heißen Brenngases
thermisch zersetzt. Das entstehende Gasgemisch wird teilweise über den Kühler 105 und den Mischer 106 der Brennkraftmaschine
101 zugeführt, teilweise über eine ein Dosierventil enthaltende Rückführungsleitung 110 in den Spaltgasgenerätor
zurückgeleitet.
In der Rückführungsleitung 110 ist ein Kompressor 112 angeordnet, beispielsweise ein aus der Kraftfahrzeugtechnik
bekannter Abgasturbolader. In Anlagen, bei denen das durch den Spaltgasgenerator gesaugte Gas nur einen geringen Druckabfall
erleidet, kann es auch ausreichend sein, die Einmündung der Rückführungsleitung 110 in den Spaltgasgenerator
als Dampfstrahl-Saugpumpe auszubilden. Die über die Luftzufuhrleitung
103 angesaugte Luft erzeugt hierbei als Treib-
609829/0475 "7 "
Γ VPA 75. P 7501 BRD
_ 7 —
mittel den zur Rückführung des auö dem ^paltgaageneratoir
kommenden Gasgemisches in der Rückführungsleitung 1TQ ; ; :;.■-■■■■■■:.
nötigen Sog.
Entsprechend den beispielsweise' in der deutschen Offenlegungsschrift
2 306 026 geschilderten, in den Figuren nicht weiter dargestellten Möglichkeiten zum Betrieb eines
Spaltgasgenerators kann ein Teil des Abgases iniiie Luftzufuhrleitung
104 zurückgeleitet werden, um dem Spaltgasgenerator
102 als sauerstoffhaltigesGas ein Luft-Abgas-GremiBch ■
zuzuführen. Auch kann der Spaltgasgenerator 102 über einen
Wärmetauscher mit Abgas beheizt/sein. Der Kühler.105 kann
vorteilhaft zur Verdampfung des Brennstoffes in der Brennstoffleitung 104 verwendet werden. Es kann auch vorteilhaft
sein, den Brennstoff in über die leitung 110 in den Spaltgasgenerator strömendes heißes Brenngas einzuspritzen, dort
zu verdampfen und dieses Gasgemisch in die Iiuftzuführleitung
103 einzuleiten.
Das Luft-Abgas-Brennstoff-Gemisch kann ferner zur Homogenisierung
über einen am Eingang des Spaltgasgenerators 102 angebrachten Mischer und durch einen Verteiler in den
Reaktionsraum des Spaltgasgenerators angesaugt werden. Der
Reaktionsraum enthält einen beispielsweise auf Sinterkörper oder eine Füllkörperschüttung aufgebrachten Katalysator, an
dem die Umsetzung des Gasgemisches in das Brenngas stattfindet.
Häufig werden weitere Zusatzeinrichtungen, wie etwa Verdichter oder Steuereinheiten, zweckmäßig sein. Um beispielsweise
eine kalte Anlage rasch anfahren zu können, kann es zweckmäßig sein, durch eine Zusatzheizung vorübergehend den
Spaltgasgenerator 102 anzuwärmen und den Brennstoff in der Leitung 104 zu verdampfen, während erst zu einem späteren
Zeitpunkt Methanol eingespritzt und Abgas in den Spaltgas-
609823/0475
. . VPA 75 P 7501 BRD
generator rückgeführt wird. Da zur katalytisehen Umsetzung
im Spaltgasgenerator 102 ein bestimmter Temperaturbereich eingehalten werden sollte, kann es auch vorteilhaft sein, . .
die Menge des über, die Leitung 110 in den Spaltgasgenerator einzuleitenden, durch die Methanolzersetzung gekühlten Gases
in Abhängigkeit von der Temperatur im Reaktionsraum zu
steuern. , . , .·...;.-... ..,,,...
Bei dem in Fig. 2 gezeigten Ausführungsbeispiel saugt die
Brennkraftmaschine 201 durch den Spaltgasgenerator 202 hindurch
über die,Leitungen 203 und 204 Luft und Brennstoff an.
Vor dem E.inlaß^ der Brennkraftmaschine befindet sich ein
Kühler 205 und ein Mischer 206,, in dem zu dem Brenngas die
über die Leitung 207 angesaugte nötige Verbrennungsluft zugemischt wird. Die. aus dem Spaltgasgenerator 202 austretenden
heißen Gase werden direkt in einen Methanolreformer 209 eingeleitet und erwärmen ihn. Über die Leitung 208 wird ein
Wasser-Methanol-Gemisch oder in getrennten Kanälen Wasser und Methanol in den Methanolreformer eingesprüht. Das durch
katalytisch? Zersetzung des Methanols entstehende Gasgemisch wird teilweise in den Kühler 205, teilweise über die
Leitung 210 in den Spaltgasgenerator 202 geleitet. Wasser und Methanol können über die Leitung 208 entweder in
flüssiger Form in den Methanolreformer 209 eingespritzt
werden oder vorher, beispielsweise im Kühler 205» durch Wärmeaustausch mit dem Brenngas oder mit dem, Abgas verdampft
werden.
Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 sind die Brennkraftmaschine
mit 301, der Spaltgasgenerator mit 302, die Zuführungsleitungen für Luft und Brennstoff mit 303 und 304 und
die Mischvorrichtung-für Brenngas und über die Leitung 307
angesaugte Verbrennungsluft mit 306 bezeichnet. Die aus dem Spaltgasgenerator 302 austretenden heißen Brenngase beheizen
durch Wärmeaustausch einen Methanolreformer 309» in den
609829/0475
VPA 75. P 7501 BRD - 9 -
Methanol und Wasser über die Zuführungsleitung 308 geleitet wird. Die Umsetzungsprodukte dea Methanols werden teilweise
über die Leitung 310 in den Spaltgasgenerator 302, teilweise über die Leitung 311 zum Mischer 306 geleitet«
In ähnlicher Weise besteht die in Pig. 4gezeigte Anordnung
aus einer Brennkraftmaschine 401, einem Spaltgasgenerator 402, Zuführungsleitungen 403 und 405 für säuerstoffhaltiges Gas
und Brennstoff, einem Kühler 405 und einem Mischer 406 für das aus dem Spaltgasgenerator 402 angesaugte Brenngas und
die zu seiner Verbrennung nötige, über die Leitung 407 eintretende Verbrennungsluft. In eine Zweigleitung 414 der aus
der Brennkraftmaschine kommenden Abgasleitung 412 ist ein Wärmetauscher geschaltet, der einen Methanolreformer 409
beheizt. Eine andere Zweigleitung der Abgasleitung 412 beheizt über den Wärmetauscher 413 das über die Leitung 408
in den Methanolreformer 409 einzuleitende Methanol und Wasser. Das entstehende Reformergas wird teilweise über die Leitung
410 in den Spaltgasgenerator 402, teilweise über die Leitung 411, den Kühler 405 und den Mischer 406 in die Brennkraftmaschine
401 geleitet.
Es sind viele weitere Abwandlungen des erfindungsgemäßen
Verfahrens möglich. So kann beispielsweise in dem in Fig. 4 gezeigten Ausführungsbeispiel das Wasser und/oder das
Methanol in dem als Wärmeaustauscher ausgebildeten Kühler und nicht im abgasbeheizten Wärmeaustauscher 413 verdampft
werden. Es kann aber auch, beispielsweise bei Gasturbinen, auf die Kühlung des Brenngases verzichtet werden. Dies ist
auch bei stationären Kolbenmaschinen möglich, wo die bei Verwendung von heißem Brenngas in der Maschine auftretende Verschlechterung
des Füllgrades durch entsprechende Vergrößerung des Hubraumes ausgeglichen werden kann. Dann wird es zweckmäßig
sein, zur Ausnutzung der ganzen Abgaswärme denVlärme-
- 10 -
609829/0475
VPA 75 ρ 7501 BRD
- 10 -
tauscher und den Methanolreformer mit dem Abgas der Brennkraftmaschine
zu beheizen.
Das erfindungsgemäße Verfahren läßt sich also leicht an sehr verschiedene Gegebenheiten anpassen.
12 Patentansprüche
4 Figuren
4 Figuren
- 11 -
609 8 2 3/0475
Claims (12)
1.' Verfahren zum Betrieb einer Brennkraftmaschine mit einem
durch katalytische Umsetzung von-Kohlenwässörstoffen und
sauer st off hai tigern Gas in einem''S.pältgasgen^i'ätör geWöiirien'en
Brenngas, dadurch gekennzeichnet, daß unter Ausnutzung des Wärmegehalts von Brenn- bzw. Abgas Methanol ,endotherm, .zu
einem Kohlenmonoxid und Wasserstoff enthaltenden Gasgemisch umgesetzt und dieses Gasgemisch dem Spaltgasgeneiato'r (102)
und/oder zusammen mit dem Brenngas der Brennkraftmaschine (101) zugeführt wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
das Methanol thermisch zersetzt wird.
3. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das zu zersetzende Methanol in das aus dem Spaltgasgenerator
(102) kommende heiße Brenngas eingesprüht wird.
4. Verfahren nach Anspruch 3» dadurch gekennzeichnet, daß ein Teil des durch Zersetzung des Methanols mit Kohlenmonoxid
und Wasserstoff angereicherten Brenngases in den Spaltgasgenerator (102) zurückgeführt wird.
5. Verfahren nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet,
daß das Methanol durch Wärmeaustausch mit dem Abgas der Brennkraftmaschine (101) oder mit dem der Brennkraftmaschine
zuzuführenden Gas verdampft wird.
6. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Methanol in einem durch Brenn- oder Abgas beheizten Reformer
mit Wasser katalytisch umgesetzt wird.
- 12 -
6098 2 9/047 5
ORJQiNAL INSPECTED
VPA 75. P 7501 BRD - 12 -
7. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Methanol und Wasser zusammen mit heißem Brenngas in den
Methanolreformer (209) geleitet werden und das dort entstehende Gasgemisch der Brennkraftmaschine (201) zugeführt
wird.
8. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß
der Reaktionsraum des Methanolreformers (309) von außen durch das aus dem Spaltgasgenerator (302) kommende heiße
Brenngas beheizt wird.
9. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß
der Reaktionsraum des Methanolreformers (409) von außen durch die heißen Abgase der Brennkraftmaschine (401) beheizt
wird.
10. Verfahren nach einem der Ansprüche 6, 8 oder 9» dadurch gekennzeichnet, daß ein Teil des Reformergases dem Brenngas
zugemischt wird.
11. Verfahren nach einem der Ansprüche 6 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens ein Teil des den Reformer
verlassenden Gasgemisches in den Spaltgasgenerator geführt wird.
12. Verfahren nach einem der Ansprüche 6 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß das dem Methanolreformer (409) zuzuführende
Methanol und/oder Wasser durch Wärmeaustausch mit Abgas der Brennkraftmaschine (401) oder mit aus dem Spaltgasgenerator
(402) kommendem heißen Gas verdampft oder vorgewärmt wird.
609829/0475
Priority Applications (7)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19752501250 DE2501250A1 (de) | 1975-01-14 | 1975-01-14 | Verfahren zum betrieb einer brennkraftmaschine |
FR7539990A FR2298006A1 (fr) | 1975-01-14 | 1975-12-29 | Procede d'alimentation en combustible d'un moteur a combustion interne |
US05/647,104 US4086877A (en) | 1975-01-14 | 1976-01-07 | Method of operating an internal combustion engine fed with a reformed gas |
CA243,094A CA1040948A (en) | 1975-01-14 | 1976-01-07 | Method of operating an internal combustion engine fed with a reformed gas |
IT19086/76A IT1054034B (it) | 1975-01-14 | 1976-01-09 | Motore a combustione interna alimentato attraverso un generatore digas di scissione |
JP51003147A JPS5195505A (de) | 1975-01-14 | 1976-01-13 | |
GB1463/76A GB1503422A (en) | 1975-01-14 | 1976-01-14 | Operation of internal combustion engines using gaseous fuel |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19752501250 DE2501250A1 (de) | 1975-01-14 | 1975-01-14 | Verfahren zum betrieb einer brennkraftmaschine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2501250A1 true DE2501250A1 (de) | 1976-07-15 |
Family
ID=5936410
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19752501250 Withdrawn DE2501250A1 (de) | 1975-01-14 | 1975-01-14 | Verfahren zum betrieb einer brennkraftmaschine |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4086877A (de) |
JP (1) | JPS5195505A (de) |
CA (1) | CA1040948A (de) |
DE (1) | DE2501250A1 (de) |
FR (1) | FR2298006A1 (de) |
GB (1) | GB1503422A (de) |
IT (1) | IT1054034B (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4210103A (en) * | 1977-04-04 | 1980-07-01 | Southwest Research Institute | Fuel system for and a method of operating a spark-ignited internal combustion engine |
DE2904333A1 (de) * | 1979-02-06 | 1980-08-07 | Daimler Benz Ag | Verfahren zum betrieb von verbrennungskraftmaschinen mittels spaltgas |
Families Citing this family (36)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SE7703011L (sv) * | 1977-03-17 | 1978-09-18 | Lindstroem O | Sett och anordning for drift av forbrenningsmotorer |
US4256060A (en) * | 1979-08-13 | 1981-03-17 | Kelly Donald A | Manifold hydrogen generator units for automotive I.C. engines |
US4350133A (en) * | 1980-05-19 | 1982-09-21 | Leonard Greiner | Cold start characteristics of ethanol as an automobile fuel |
US4422500A (en) * | 1980-12-29 | 1983-12-27 | Sekisui Kagaku Kogyo Kabushiki Kaisha | Metal hydride heat pump |
US4408572A (en) * | 1981-07-27 | 1983-10-11 | Conoco Inc. | Ether cold starter in alcohol fuel treatment and distribution apparatus and method |
US4408571A (en) * | 1981-07-27 | 1983-10-11 | Conoco Inc. | Methane cold starter in alcohol fuel treatment and distribution method |
US4366782A (en) * | 1981-07-27 | 1983-01-04 | Conoco Inc. | Method of fuel treatment and distribution |
US4407238A (en) * | 1981-10-26 | 1983-10-04 | Conoco Inc. | Methanol dissociation using a copper-chromium-manganese catalyst |
US4441461A (en) * | 1982-09-03 | 1984-04-10 | Conoco Inc. | Alcohol dissociation and waste heat recovery process for automobiles |
US4476818A (en) * | 1982-09-03 | 1984-10-16 | Conoco Inc. | Constant air feed alcohol dissociation process for automobiles |
DE3314932A1 (de) * | 1983-04-25 | 1984-10-25 | Conoco Inc., Stamford, Conn. | Methanolspaltung unter verwendung eines kupfer-chrom-mangan-katalysators |
GB8412278D0 (en) * | 1984-05-14 | 1984-06-20 | English Electric Co Ltd | Gasifier plant |
US4676972A (en) * | 1985-07-29 | 1987-06-30 | The Standard Oil Company | Process for the conversion of alcohols to gaseous products |
US5343699A (en) * | 1989-06-12 | 1994-09-06 | Mcalister Roy E | Method and apparatus for improved operation of internal combustion engines |
US20030012985A1 (en) | 1998-08-03 | 2003-01-16 | Mcalister Roy E. | Pressure energy conversion systems |
ES2399968T3 (es) | 1994-04-10 | 2013-04-04 | Roy E. Mcalister | Aparato para el funcionamiento de motores |
AU2466595A (en) * | 1994-05-04 | 1995-11-29 | University Of Central Florida | Hydrogen-natural gas motor fuel |
US5666923A (en) * | 1994-05-04 | 1997-09-16 | University Of Central Florida | Hydrogen enriched natural gas as a motor fuel with variable air fuel ratio and fuel mixture ratio control |
US6182614B1 (en) * | 1996-10-28 | 2001-02-06 | Cabot Corporation | Carbon black tailgas fueled reciprocating engines |
US6098396A (en) * | 1998-05-27 | 2000-08-08 | Solar Turbines Inc. | Internal combustion engine having a catalytic reactor |
US6376708B1 (en) * | 2000-04-11 | 2002-04-23 | Monsanto Technology Llc | Process and catalyst for dehydrogenating primary alcohols to make carboxylic acid salts |
DE10135643A1 (de) * | 2001-07-21 | 2003-02-13 | Ballard Power Systems | Vorrichtung zur Versorgung einer Brennkraftmaschine mit Kraftstoff |
KR101052385B1 (ko) * | 2002-10-18 | 2011-07-28 | 몬산토 테크놀로지 엘엘씨 | 알코올 개질용 금속 지지 구리 촉매의 용도 |
US6739125B1 (en) | 2002-11-13 | 2004-05-25 | Collier Technologies, Inc. | Internal combustion engine with SCR and integrated ammonia production |
DE10302729A1 (de) * | 2003-01-23 | 2004-08-05 | Weiher, Thomas | Einspritzanlage für Verbrennungsmotor |
AR061454A1 (es) * | 2006-06-13 | 2008-08-27 | Monsanto Technology Llc | Sistemas de potencia alimentados por alcohol reformado |
JP4901816B2 (ja) * | 2008-06-30 | 2012-03-21 | 株式会社日立製作所 | 改質器付エンジンシステム |
WO2012100241A2 (en) * | 2011-01-23 | 2012-07-26 | Michael Gurin | Hybrid supercritical power cycle with decoupled high-side and low-side pressures |
US8720390B2 (en) * | 2011-09-19 | 2014-05-13 | Northern Technologies International Corporation | Fuel performance booster |
US8838367B1 (en) | 2013-03-12 | 2014-09-16 | Mcalister Technologies, Llc | Rotational sensor and controller |
US9377105B2 (en) | 2013-03-12 | 2016-06-28 | Mcalister Technologies, Llc | Insert kits for multi-stage compressors and associated systems, processes and methods |
WO2014144581A1 (en) | 2013-03-15 | 2014-09-18 | Mcalister Technologies, Llc | Internal combustion engine and associated systems and methods |
US9255560B2 (en) | 2013-03-15 | 2016-02-09 | Mcalister Technologies, Llc | Regenerative intensifier and associated systems and methods |
US10634070B2 (en) * | 2014-04-23 | 2020-04-28 | American United Energy, Inc. | Fuel control systems for operating gasoline engines based on ethanol-water-hydrogen mixture fuels |
WO2024119391A1 (zh) * | 2022-12-07 | 2024-06-13 | 天津大学 | 基于无氮燃烧和二氧化碳循环的可再生能源利用系统 |
CN116906230A (zh) * | 2023-07-17 | 2023-10-20 | 常熟理工学院 | 一种提升甲醇发动机燃料经济性的方法及装置 |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1957743A (en) * | 1926-06-26 | 1934-05-08 | Ig Farbenindustrie Ag | Production of hydrogen |
DE2103008C3 (de) * | 1971-01-22 | 1978-11-02 | Siemens Ag, 1000 Berlin Und 8000 Muenchen | Vorrichtung zur Erzeugung eines gasförmigen Brennstoffes |
JPS49100414A (de) * | 1973-01-30 | 1974-09-24 | ||
DE2410644A1 (de) * | 1974-03-06 | 1975-09-18 | Reinhold Dipl Ing Schmidt | Anordnungen an brennkraftmaschinen und/oder feuerungsanlagen bei methanol-betrieb |
-
1975
- 1975-01-14 DE DE19752501250 patent/DE2501250A1/de not_active Withdrawn
- 1975-12-29 FR FR7539990A patent/FR2298006A1/fr active Granted
-
1976
- 1976-01-07 CA CA243,094A patent/CA1040948A/en not_active Expired
- 1976-01-07 US US05/647,104 patent/US4086877A/en not_active Expired - Lifetime
- 1976-01-09 IT IT19086/76A patent/IT1054034B/it active
- 1976-01-13 JP JP51003147A patent/JPS5195505A/ja active Pending
- 1976-01-14 GB GB1463/76A patent/GB1503422A/en not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4210103A (en) * | 1977-04-04 | 1980-07-01 | Southwest Research Institute | Fuel system for and a method of operating a spark-ignited internal combustion engine |
DE2904333A1 (de) * | 1979-02-06 | 1980-08-07 | Daimler Benz Ag | Verfahren zum betrieb von verbrennungskraftmaschinen mittels spaltgas |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CA1040948A (en) | 1978-10-24 |
US4086877A (en) | 1978-05-02 |
IT1054034B (it) | 1981-11-10 |
GB1503422A (en) | 1978-03-08 |
FR2298006B1 (de) | 1978-05-19 |
JPS5195505A (de) | 1976-08-21 |
FR2298006A1 (fr) | 1976-08-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2501250A1 (de) | Verfahren zum betrieb einer brennkraftmaschine | |
DE60203715T2 (de) | Kraftstoffversorgungsanlage für eine brennkraftmaschine | |
DE2614829C2 (de) | Verfahren zum Betrieb eines Verbrennungsmotors | |
DE102012100468A1 (de) | Brennkammer für die emissionsarme Verbrennung von mehreren vorgemischten reformierten Brennstoffen und verwandtes Verfahren | |
DE2757049A1 (de) | Verfahren zur erzielung einer ununterbrochenen verbrennung von kohlenstoffhaltigem brennstoff | |
DE2623677A1 (de) | Verbrennungssystem | |
DE10392305T5 (de) | Dampfgenerator für eine PEM-Brennstoffzellen-Stromerzeugungsanlage | |
DE2530653A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zur erzeugung wasserstoffreichen gases | |
DE2103008A1 (de) | Verfahren zum Betrieb von Verbrennungs kraftmaschinen | |
DE2532259A1 (de) | Kraftstoffreformiervorrichtung fuer einen verbrennungsmotor | |
EP0110093B1 (de) | Vorrichtung zur Erzeugung von Produktgas mit Wasserstoff- und Kohlenoxyde-Gehalten | |
DE2232506C2 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Erzeugung eines durch katalytische Umsetzung von Brennstoff und einem als Sauerstoffträger dienenden Gas zu bildenden Gasgemisches | |
DE1944307A1 (de) | Turbinenkraftwerksprozess | |
DE10018792C1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Schadstoffreduktion von Abgasen von Verbrennungsmotoren | |
DE2303586B2 (de) | Gasturbinenanlage mit vollstaendiger kontinuierlicher verbrennung des ihr zugefuehrten brennstoffs | |
EP2690158B1 (de) | Mehrstufiges verfahren zur herstellung eines wasserstoffhaltigen gasförmigen brennstoffs und wärmegasgeneratoranlage | |
DE10393728T5 (de) | Brenner zum Verbrennen der Anodenabgasströmung in einer PEM-Brennstoffzellen-Stromerzeugungsanlage | |
DE2045582A1 (de) | Vorrichtung zum Erzeugen von Ar beitsgasen für Industrieofen | |
DE3228026A1 (de) | Kraftstoff-behandlungs- und verteilungs-vorrichtung und deren verwendung | |
DE3642793A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zur erreichung der hypergolischen verbrennung durch partielle katalytische verbrennung | |
DE102017106571A1 (de) | System zur Erzeugung von Synthesegas und zugehöriges Verfahren hierfür | |
EP0042454A1 (de) | Verfahren zum Betreiben von Verbrennungsgeräten und Verbrennungskraftmaschinen und Heizungsvorrichtung, bei welchen dieses Verfahren angewendet wird | |
DE2148506A1 (de) | Verfahren zum betreiben einer brennkraftmaschine | |
DE1792020A1 (de) | Verfahren zum Vergasen von Kohlenwasserstoffen | |
DE10010069A1 (de) | Verfahren zum Betreiben einer Gaserzeugungsvorrichtung bzw. eines Brennstoffzellensystems, Gaserzeugungsvorrichtung und Brennstoffzellensystem |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |