DE2461657B1 - Two-part concrete body that can be assembled from prefabricated parts to form platform edges - Google Patents

Two-part concrete body that can be assembled from prefabricated parts to form platform edges

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DE2461657B1
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F1/00—Construction of station or like platforms or refuge islands or like islands in traffic areas, e.g. intersection or filling-station islands; Kerbs specially adapted for islands in traffic areas

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Lining And Supports For Tunnels (AREA)

Description

Der Betonkörper zur Bildung der Bahnsteigkante nach den F i g. 1 bis 3 besteht aus einem Abdeckbalken 1 und einem Unterteil 2. Dieses Unterteil 2 ist mit einem Fluchttunnel 3 ausgerüstet, der sich über die gesamte Länge des Unterteils 2 erstreckt und somit zu den Stirnflächen des Unterteils 2 als auch zur Gleisseite hin geöffnet ist. Der Boden 4 des Fluchttunnels 3 hat an der Gleisseite eine nach oben sich erstreckende Randleiste 5. Mittels dieser Randleiste, die im wesentlichen ein Zurückrollen eines Schutzsuchenden auf die Gleisanlage verhindert, kann der Gleisabstand zur Bahnsteigkante fixiert werden. Die Schienen 6 sind auf Schwellen 7 befestigt. Zwischen den Stirnflächen 8 der Schwellen 7 und der Randleiste 5 werden im Ausführungsbeispiel Abstandshalter 9 vorgesehen, die über eine Lasche 10 an der Schwelle 7 befestigt werden. The concrete body to form the platform edge according to FIGS. 1 to 3 consists of a cover bar 1 and a lower part 2. This lower part 2 is equipped with an escape tunnel 3, which extends over the entire length of the lower part 2 and thus to the end faces of the lower part 2 as well as to the track side is open. The floor 4 of the escape tunnel 3 has one on the side of the track rim extending above 5. Using this border, which essentially prevents a person seeking refuge from rolling back onto the track system, the distance between the tracks and the edge of the platform can be fixed. The rails 6 are on Thresholds 7 attached. Between the end faces 8 of the thresholds 7 and the edge strip 5 spacers 9 are provided in the exemplary embodiment, which have a tab 10 can be attached to the threshold 7.

Die Deckenwandung 11 des Fluchttunnels 3 verläuft zur Gleisseite hin schräg nach oben. Hierdurch wird die Öffnung zur Gleisseite hin besonders groß. Die obere Begrenzungskante 11a (vgl. F i g. 4) der zur Gleisseite hin weisenden Öffnung ist abgerundet, um beim Hineinkriechen in den Fluchttunnel eine Verletzungsgefahr zu vermeiden. Aus dem gleichen Grunde werden zweckmäßigerweise auch die durch die Randleiste 5 gebildeten Begrenzungskanten abgerundet. The ceiling wall 11 of the escape tunnel 3 runs to the track side diagonally upwards. This makes the opening on the track side particularly large. The upper delimiting edge 11a (see FIG. 4) of the one facing the track side The opening is rounded to avoid the risk of injury when crawling into the escape tunnel to avoid. For the same reason, the Edge strip 5 formed boundary edges rounded.

Zur Erhöhung der Belastbarkeit der Deckenwandung 11 des Fluchttunnels ist diese mit in Abstand voneinander angeordneten Unterzügen 12 versehen. Ferner hat das Unterteil 2 zur Erhöhung der Kippsicherheit eine Rückenkassette 13. To increase the resilience of the ceiling wall 11 of the escape tunnel this is provided with beams 12 arranged at a distance from one another. Further the lower part 2 has a back cassette 13 to increase the security against tipping.

Aus der F i g. 2 ergibt sich, daß das Unterteil 2 die doppelte Länge des Abdeckbalkens 1 aufweist. Es ist auch möglich, dem Unterteil 2 und dem Abdeckbalken 1 die gleiche Länge zu geben. From FIG. 2 it follows that the lower part 2 is twice the length of the cover bar 1. It is also possible to use the lower part 2 and the cover beam 1 to give the same length.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach den F i g. 4, 5; 6 hat der Betonkörper ein Unterteil 2a, das nicht mit einer Rückenkassette ausgestattet ist. Im übrigen stimmt die Kontur des Unterteils 2a mit dem Unterteil, 2 nach den F i g. 1 bis 3 überein. In the embodiment according to FIGS. 4, 5; 6 has the concrete body a lower part 2a which is not equipped with a back cassette. Furthermore the contour of the lower part 2a matches the lower part 2 according to FIGS. 1 to 3 match.

Der in der F i g. 7 aufgezeigte Betonkörper weist ein Unterteil 2b auf, das nicht mit Unterzügen versehen ist. The one shown in FIG. 7 shown concrete body has a lower part 2b that is not provided with beams.

In vielen Anwendungsfällen ist ein derartiges Unterteil ausreichend.Such a lower part is sufficient in many applications.

Die aufgezeigten Unterteile sind verwendbar für Bahnsteigkantenhöhen ab 76 cm in bezug auf die Schienenoberkante. The lower parts shown can be used for platform edge heights from 76 cm in relation to the upper edge of the rail.

In dem Boden und/oder in der Rückenwand des Unterteils können Aussparungen, Schlitze, Kanäle 14 od. dgl. zur Aufnahme von Kabeln od. dgl. vorgesehen sein, wie dies in der F i g. 8 aufgezeigt ist. Durch Schlitze in der Rückwand oder in der Deckenwandung des Unterteils ist auch die Möglichkeit der Beleuchtung des Fluchttunnels oder der Anbringung einer Beleuchtung gegeben. In the bottom and / or in the back wall of the lower part, recesses, Slots, channels 14 or the like for receiving cables or the like may be provided, such as this in FIG. 8 is shown. Through slots in the back wall or in the The ceiling wall of the lower part is also the possibility of lighting the escape tunnel or the attachment of lighting.

Der Abdeckbalken list in den Ausführungsbeispielen formschlüssig gegenüber dem Unterteil 2, 2a, 2b festgelegt. Zu diesem Zweck weist der Abdeckbalken 1 an seiner Unterseite eine gestufte Verankerungsnut la auf, in die die obere Randleiste 1 b des Unterteils hineinragt, The cover bar is form-fitting in the exemplary embodiments set against the lower part 2, 2a, 2b. For this purpose, the cover bar 1 on its underside a stepped anchoring groove la into which the upper edge strip 1 b of the lower part protrudes,

Claims (8)

Patentansprüche: 1. Zweiteiliger, aus Fertigteilen zusammensetzbarer Betonkörper zur Bildung von Bahnsteigkanten, bestehend aus einem Abdeckbalken und einem Unterteil, dadurch gekennzeichnet, daß das Unterteil (2, 2a, 2b) einen durchgehenden, zur Gleisseite geöffneten Fluchttunnel (3) aufweist.Claims: 1. Two-part, assemblable from prefabricated parts Concrete body for the formation of platform edges, consisting of a cover beam and a lower part, characterized in that the lower part (2, 2a, 2b) has a continuous, Has the escape tunnel (3) open to the track side. 2. Betonkörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet daß der Boden (4) des Fluchttunnels (3) an der Gleisseite eine nach oben vorspringende Randleiste (5) aufweist. 2. Concrete body according to claim 1, characterized in that the bottom (4) of the escape tunnel (3) on the track side an upwardly protruding edge strip (5). 3. Betonkörper nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die oberen und unteren Vorderkanten des Fluchttunnels (3) abgerundet sind. 3. Concrete body according to claim 1 or 2, characterized in that the upper and lower front edges of the escape tunnel (3) are rounded. 4. Betonkörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Deckenwandungen (11) des Unterteils zur Gleisseite hin schräg nach oben verlaufen. 4. Concrete body according to claim 1, characterized in that the ceiling walls (11) of the lower part to the side of the track diagonally upwards. 5. Betonkörper nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Deckenwandung (11) des Fluchttunnels (3) im Abstand voneinander angeordnete Unterzüge (t2) aufweist. 5. Concrete body according to claim 4, characterized in that the ceiling wall (11) of the escape tunnel (3) has beams (t2) arranged at a distance from one another. 6. Betonkörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Unterteil (2) mit einer Rükkenkassette (13) versehen ist. 6. Concrete body according to claim 1, characterized in that the lower part (2) is provided with a back cassette (13). 7. Betonkörper nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Boden (4) und in der Rückwand des Unterteils Aussparungen, Schlitze, Kanäle od. dgl. zur Aufnahme von Kabeln od. dgl. vorgesehen sind. 7. Concrete body according to one of the preceding claims, characterized in that that in the bottom (4) and in the rear wall of the lower part recesses, slots, Channels or the like for receiving cables or the like are provided. 8. Betonkörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Abdeckbalken (1) an dem Unterteil (2, 2a, 2b) formschlüssig festgelegt ist. 8. Concrete body according to claim 1, characterized in that the cover beam (1) is fixed positively on the lower part (2, 2a, 2b). Die Erfindung bezieht sich auf einen zweiteiligen, aus Fertigteilen zusammensetzbaren Betonkörper zur Bildung von Bahnsteigkanten, der aus einem Abdeckbalken und einem Unterteil besteht. The invention relates to a two-part, made of prefabricated parts Composable concrete body for the formation of platform edges, which consists of a cover beam and a lower part. Durch den verstärkten Bau von S-Bahnen erhält zwangsläufig die Bahnsteigoberkante eine andere Höhe über der Schienenoberkante. Nach den Unfallverhütungs-Vorschriften »2.1 Eisenbahnen vom Juli 1968« ist es erforderlich, daß alle Bahnsteige, die eine Höhe von 80cm über Schienenoberkante und eine Länge von über 10 m aufweisen, mit einem Fluchttunnel ausgerüstet werden müssen, der als Mindestmaß einen Öffnungsquerschnitt von 0,7 x 0,7 m haben muß. Due to the increased construction of S-Bahns, the upper edge of the platform is inevitably preserved a different height above the top of the rail. According to the accident prevention regulations "2.1 Railways of July 1968" it is necessary that all platforms that one Have a height of 80cm above the top edge of the rail and a length of over 10 m, with must be equipped with an escape tunnel that has as a minimum an opening cross-section 0.7 x 0.7 m. Es ist bekannt, daß Bahnsteigabschlüsse bis zu einer bestimmten Höhe Auftritte als Fluchthilfe aus den Gleisen oder sonstigen Anlagen aufweisen. Jedoch ist bei höheren Bahnsteigabschlüssen ein Aufsteigen nicht mehr möglich, zudem keine Griffe als Aufstiegshilfen eingebaut werden können. Bei dem ständig schneller werdenden Verkehr und den kürzeren Verkehrsfolgen ist ein schnelles Verlassen der Gleisanlagen notwendig. It is known that platform terminations up to a certain height Make appearances as an escape aid from the tracks or other facilities. However It is no longer possible to get on the platform at higher ends of the platform, moreover none Handles can be installed as climbing aids. With the one that is constantly getting faster Traffic and the shorter traffic consequences is a quick departure from the track system necessary. Sofern jemand vom Bahnsteig auf das Gleis fällt, muß er die Möglichkeit haben, kurzfristig einen Schutz zu finden.If someone falls from the platform onto the track, he must have the opportunity have to find shelter in the short term. Es sind ferner Schutztunnel bekannt, die an Ort und Stelle gebaut und betoniert werden. Das ist jedoch nicht überall möglich, vor allem, wenn während des Fahrbetriebs gebaut werden muß. There are also known protective tunnels that are built on site and be concreted. However, this is not possible everywhere, especially when during of the driving operation must be built. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen zweiteiligen Betonkörper zur Bildung von Bahnsteigkanten der eingangs genannten Art so zu gestalten, daß ein Schutz für sich im Gleisbereich aufhaltende Personen bei einem herannahenden Zug gegeben ist und der Betonkörper in kurzer Zeit montiert werden kann. The invention is based on the object of a two-part concrete body to form platform edges of the type mentioned so that a protection for people in the track area in the event of an approaching one Train is given and the concrete body can be assembled in a short time. Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß das Unterteil einen durchgehenden, zur Gleisseite geöffneten Fluchttunnel aufweist. This object is achieved according to the invention in that the lower part has a continuous escape tunnel open to the track side. Der Gegenstand der Erfindung ist leicht und rasch zu installieren und entspricht den Vorschriften der Unfallverhütung für Bahnsteige sowie für Ladegleise ab einer bestimmten Höhe und für Anlagen für rollenden Verkehr. The object of the invention is easy and quick to install and complies with the accident prevention regulations for platforms and loading tracks from a certain height and for systems for rolling traffic. Der im Fertigbetonteil vorgesehene Fluchttunnel ist so dimensioniert, daß eine Person ausreichenden Platz findet und in diesem Tunnel vor dem auf dem benachbart liegenden Gleis fahrenden Zug geschützt ist. The escape tunnel provided in the precast concrete part is dimensioned in such a way that that one person finds enough space and in this tunnel before the on the adjacent track moving train is protected. Bei einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung weist der Boden des Fluchttunnels an der Gleisseite eine nach oben vorspringende Randleiste auf. Diese Randleiste dient im wesentlichen dazu, ein Zurückrollen des Schutzsuchenden auf die Gleisanlage zu unterbinden. Sie bildet somit eine Schutzleiste und erleichtert das Hineinkriechen in den Tunnel. Damit hierbei keine Verletzungen auftreten, sind die den Fluchttunnel zur Gleisseite hin begrenzenden oberen und unteren Kanten zweckmäßigerweise abgerundet. In an advantageous embodiment of the invention, the bottom of the escape tunnel on the side of the track has an upwardly protruding edge strip. This edge bar essentially serves to prevent the person seeking protection from rolling back to prevent the track system. It thus forms a protective strip and makes it easier crawling into the tunnel. So that no injuries occur here the upper and lower edges delimiting the escape tunnel towards the track side are expedient rounded. Es ist ferner vorteilhaft, die Deckenwandung des Unterteils zur Gleisseite hin schräg nach oben verlaufend auszubilden, damit eine möglichst große Öffnung zur Gleisseite hin geschaffen wird. It is also advantageous to have the top wall of the lower part facing the track side to be designed to run obliquely upwards, so that the largest possible opening is created towards the track side. Die Zweiteiligkeit des Betonfertigteils unter Verwendung eines Abdeckbalkens hat den Vorteil, daß man den oberen Abdeckbalken als Abschluß besser verlegen und kleine Unebenheiten ausgleichen kann. The two-part nature of the precast concrete part using a cover beam has the advantage that you can better lay the upper cover beam as a conclusion and can compensate for small bumps. Desgleichen ist ein besserer Höhenausgleich möglich.Better height compensation is also possible. Der Abdeckbalken ist vorzugsweise formschlüssig an dem Unterteil festgelegt. The cover bar is preferably form-fitting on the lower part set. Weitere vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind in den Ansprüchen 5 bis 7 gekennzeichnet. Further advantageous embodiments of the invention are shown in Claims 5 to 7 characterized. Ausführungsbeispiel der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden im folgenden beschrieben. Embodiments of the invention are shown in the drawing and are described below. Es zeigt F i g. 1 einen die Bahnsteigkante bildenden zweiteiligen Betonkörper im Querschnitt, Fig.2 eine Ansicht in Richtung des Pfeiles 11 in Fig. 1, Fig.3 eine Ansicht in Richtung des Pfeiles III in Fig. 1, F i g. 4 das Unterteil des Betonkörpers nach der F i g. 1, jedoch ohne Rückenkassette im Schnitt, F i g. 5 eine Ansicht in Richtung des Pfeiles V in Fig.4, F i g. 6 eine Ansicht in Richtung des Pfeiles VI in Fig.4, F i g. 7 eine andere Abwandlungsform des Unterteils und F i g. 8 ein weiteres Ausführungsbeispiel des Unterteils.It shows F i g. 1 a two-part forming the platform edge Concrete body in cross section, FIG. 2 a view in the direction of arrow 11 in FIG. 1, FIG. 3 a view in the direction of arrow III in FIG. 1, F i g. 4 the lower part of the concrete body according to FIG. 1, but without the back cassette in section, F i g. 5 shows a view in the direction of arrow V in FIG. 4, FIG. 6 is a view in the direction of of the arrow VI in Figure 4, F i g. 7 another modification of the lower part and F i g. 8 a further embodiment of the lower part.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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AT400591B (en) * 1989-06-07 1996-01-25 Ebenseer Betonwerke Gmbh Shaped block arrangement for laterally delimiting platforms
DE10102329C2 (en) * 2000-03-08 2003-04-03 Ems Gleisbau Gmbh & Co Kg Bahnsteigkanten setting device

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