DE2442796A1

DE2442796A1 - Safety type door handle - with release catch under handle and handle supported on reinforced plate

Info

Publication number: DE2442796A1
Application number: DE2442796A
Authority: DE
Inventors: Horst Ing Grad Klebba
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 1974-09-06
Filing date: 1974-09-06
Publication date: 1976-03-18
Also published as: BR7505646A

Abstract

The safety type car door handle has a fixed section in the form of a hoop which is gripped by the hand. A release lever is pivotted under the fixed section and has a double armed design pivotted about a middle fulcrum. One arm is gripped by the hand and the other arm is swung into the line of the car door to operate the door mechanism. The fixed section prevents the door from being opened in a collision. The inside of the door is fitted with a support plate whose outer end is spaced from the mounting of the fixed section by an amount less than is required to operate the door opening mechanism.

Description

Schloßanordnung für eine Fahrzeugtür Die Erfindung betrifft eine Schloßanordnung für die Tür eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, mit einem türfesten Schloßmechanismus und einem äußeren Betätigungsgriff, der im Bereich eines seiner Enden, das an der Tür befestigt ist, ein Lager für eine bei ihrer Betätigung einen Auslösehebel des Schloßmechanismus in Richtung Fahrzeuginnenraum bewegende Taste bildet. Wie aus der Patentliteratur und auch aus einer Vielzahl von Anwendungsfällen bekannt, kann die Taste durch einen Druckstift, der beim Öffnen der Tür mittels des Daumens in Richtung auf den Fahrzeuginnenraum gedrückt wird, oder durch einen zweiarmigen Hebel gebildet sein, der mit einem seiner Arme in einen Zwischenraum zwischen Betätigungsgriff und Tür ragt. Lock arrangement for a vehicle door The invention relates to a Lock arrangement for the door of a vehicle, in particular a motor vehicle, with a door-tight lock mechanism and an external operating handle, which is in the Area of one of its ends, which is attached to the door, a bearing for a case their actuation a release lever of the lock mechanism in the direction of the vehicle interior moving button forms. As from the patent literature and also from a large number Known from use cases, the button can be activated by a push pin when opening the door is pressed in the direction of the vehicle interior using the thumb, or be formed by a two-armed lever with one of its arms in a The space between the operating handle and the door protrudes.

Zum Öffnen der Tür ist es demgemäß erforderlich, zunächst die Taste zu betätigen, die, sofern ein erforderlicher Betätigungshub erreicht ist, einen Auslösehebel des Schloßmechanismus in solchem Maße betätigt, daß die Türverriegelung aufgehoben wird. Umgekehrt ist es auch bekannt, den Schloßmechanismus so auszubilden, daß zum verriegelnden Schließen der Tür über die Taste der Auslösehebel betätigt werden muß. Auf entsprechende Schloßkonstruktionen braucht hier nicht eingegangen zu werden, zumal sie ebenfalls aus einer Vielzahl von Literaturstellen und Anwendungsfällen bekannt sind. Es sei lediglich auf die deutschen Patentschriften 802 049 und 1 103 182, 68a, 91, hingewiesen.To open the door it is therefore necessary to first press the button to actuate, which, if a required actuation stroke is reached, a Release lever of the lock mechanism operated to such an extent that the door lock is released. Conversely, it is also known the lock mechanism to be trained so that for the locking closing of the door via the button of the release lever must be operated. Corresponding lock constructions need not be discussed here especially since they are also drawn from a large number of references and use cases are known. It is only necessary to refer to German patents 802 049 and 1 103 182, 68a, 91.

Die bekannten Schloßanordnungen dieser Art haben den Nachteil, daß während der Fahrt auftretende seitliche Krafteinwirkungen ein höchst unerwünschtes Öffnen der Tür zur Folge haben können. Beispielsweise bei einem seitlichen Aufprall in Eöhe der Tür oder beim Uberschlagen des Fahrzeugs kann eine Seitenkraft auftreten, die den Griff zusammen mit der Taste in Richtung auf das Fahrzeuginnere drückt, wobei die Taste wie bei ihrer gewollten Betätigung den Auslösehebel ebenfalls in Richtung auf das Fahrzeuginnere bewegt. Daher besteht Bedarf an einer Schloßanordnung der eingangs genannten Art, die ohne oder mit möglichst geringem zusätzlichen konstruktiven Aufwand die Betätigung des Auslösehebels bei derartigen auf den Betätigungsgriff einwirkenden äußeren Kräften ausschließt.The known lock arrangements of this type have the disadvantage that Side forces occurring while driving are a highly undesirable Opening of the door may result. For example in the event of a side impact A lateral force can occur at the door level or when the vehicle is rolled over, which pushes the handle together with the button in the direction of the vehicle interior, whereby the button, as when it was intended to be actuated, also moves the release lever Moved towards the interior of the vehicle. Therefore, there is a need for a lock assembly of the type mentioned, with or without the least possible additional constructive Effort the actuation of the release lever with such on the actuating handle Excludes acting external forces.

Eine Schloßanordnung mit diesen Eigenschaften zu -schaffen ist Aufgabe der Erfindung. Die Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, daß das eine Ende des Türgriffes in Seitenansicht vor einer tragenden Schioßplatte des Schloßmechanismus liegt und ein zwischen dem einen Ende des Türgriffs und der Schloßplatte etwa voshandener Spalt kleiner als der Betätigungshub der Taste ist.The task is to create a lock arrangement with these properties the invention. According to the invention, the solution to this problem is characterized in that that one end of the door handle in side view in front of a load-bearing shooting plate of Lock mechanism lies and one between one end of the door handle and the lock plate approximately the existing gap is smaller than the actuation stroke of the button.

Wirkt auf den Betätigungsgriff der erfindungsgemäßen Schloßanordnung eine Seitenkraft, wie sie beispielsweise bei einem Überschlag des Fahrzeugs auftritt, so stützt sich der Griff mit seinem einen Ende, in dessen Bereich die Taste gelagert ist, an der tragenden Schloßplatte ab. Unter der Schloßplatte wird im Rahmen der Erfindung diejenige Platte verstanden, an der die einzelnen Teile des Schloßmechanismus gelagert sind. Infolge dieser Abstützung ist eine Relativbewegung zwischen dem Griff und damit der Taste einerseits und dem Auslösehebel des Schloßmechanismus andererseits nicht mehr möglich, da durch die auf den Griff wirkende Seitenkraft nicht der Griff mit der Taste allein, sondern zusammen mit der tragenden Schloßplatte und damit auch dem Auslösehebel in Richtung auf den Fahrzeuginnenraum bewegt wird.Acts on the operating handle of the lock arrangement according to the invention a side force, such as occurs when the vehicle rolls over, so the handle is supported with its one end, in the area of which the key is mounted is on the load-bearing lock plate. Under the lock plate is under the Invention understood that plate on which the individual parts of the lock mechanism are stored. As a result of this support there is a relative movement between the handle and thus the button on the one hand and the release lever of the lock mechanism on the other hand no longer possible because the side force acting on the handle does not affect the handle with the key alone, but together with the load-bearing lock plate and thus also the release lever is moved in the direction of the vehicle interior.

Verständlichexazeise ist es möglich, das Schloßgehäuse so auszubilden, daß es die Funktion der tragenden Schloßplatte übernimmt und eine separate Schloßplatte überflüssig ist.Understandably, it is possible to design the lock housing so that it takes over the function of the load-bearing lock plate and a separate lock plate is superfluous.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung zeigt die Figur, die in Draufsicht einen Horizontalschnitt durch die Tür eines Personenkraftwagens in Höhe des Schloßmechanismus wiedergibt.An embodiment of the invention is shown in the figure, in plan view a horizontal section through the door of a passenger car at the level of the lock mechanism reproduces.

Die Tür ist durch das Türaußenblech 1 und das Türinnen- und Stirnblech 2 wiedergegeben. Stirnseitig steht der Tür die Säule 3 gegenüber, die mit einem nicht dargestellten, an sich bekannten Schließkloben versehen ist, der seinerseits zusammenwirkt mit einer nicht dargestellten Drehfalle. Die Drehfalle wird betätigt über einen allgemein mit 4 bezeichneten Schloßmechanismus, der sich innerhalb des Schloßgehäuses 5 befindet und einen bekannten und daher nicht dargestellten Aufbau besitzen kann. Zu diesem Schloßmechanismus, dessen Einzelteile auf der tragenden Schloßplatte 6 gelagert sind, gehört der Auslösehebel 7, der aus seiner ausgezogen dargestellten Verriegelungsstellung in die bei 7' angedeutete Freigabestellung schwenkbar ist.The door is through the door outer panel 1 and the door inner and front panel 2 reproduced. At the front of the door is the column 3 opposite, which is with a not shown, known per se locking bolt is provided, which in turn cooperates with a rotary latch, not shown. The rotary latch is operated via a generally designated 4 lock mechanism, which is located within the lock housing 5 is located and may have a known and therefore not shown structure. For this lock mechanism, its individual parts on the load-bearing lock plate 6 are stored, belongs to the release lever 7, which is shown pulled out of its Locking position can be pivoted into the release position indicated at 7 '.

Zur Durchführung dieser Schwenkbewegung ist in dem Betätigungsgriff 8 eine durch den zweiarmigen Hebel 9 gebildete Taste bei 10 schwenkbar gelagert. Der zur Krafteinleitung in den Hebel 9 dienende eine Arm 11 desselben ragt in den Zwischenraum zwischen dem Betätigungsgriff 8 einerseits und dem Türaußenblech 1 andererseits, das hier muldenförmig vertieft ist. Der andere Arm 12 des Hebels 10 liegt mit einer Abbiegung auf dem freien Ende des Auslösehebels 7 auf bzw. steht ihm mit sehr geringem Abstand entgegen, so daß der Hebelarm 12 den Auslösehebel 7 bei seiner Bewegung in die mit 12' bezeichnete Stellung in die mit 7' bezeichnete Auslösestellung bewegt.To carry out this pivoting movement is in the operating handle 8, a key formed by the two-armed lever 9 is mounted pivotably at 10. Serving for the introduction of force into the lever 9 one arm 11 of the same protrudes into the Space between the operating handle 8 on the one hand and the outer door panel 1 on the other hand, which is deepened here in the shape of a trough. The other arm 12 of the lever 10 lies with a bend on the free end of the release lever 7 or stands against him with a very small distance, so that the lever arm 12 the release lever 7 during its movement into the position designated by 12 'into the position designated by 7' Release position moved.

Erfindungsgemäß ist das dem zweiarmigen Hebel 9 benachbarte eine Ende 13 des Betätigungsgriffs 8 so angeordnet, daß es - von der Seite betrachtet - vor der tragenden Schloßplatte 6 liegt. Das bedeutet, daß bei einer auf den Betätigungsgriff 8 einwirkenden Seitenkraft sich der Griff zumindest mit diesem einen Ende 13 auf die tragende Schloßplatte 6 ab stützt und demgemäß praktischkeine Relativbewegung zwischen Griff nebst Taste 9 und Auslösehebel 7 auftreten kann. Dadurch ist sichergestellt, daß bei einer derartigen Seitenkraft der Auslösehebel nicht in seine mit 7' bezeichnete Freigabestellung geschwenkt wird.According to the invention, the one end adjacent to the two-armed lever 9 is 13 of the operating handle 8 arranged so that it - viewed from the side - in front the load-bearing lock plate 6 is located. This means that with one on the operating handle 8 acting side force, the handle at least with this one end 13 on the supporting lock plate 6 supports and accordingly practically no relative movement can occur between the handle and button 9 and release lever 7. This ensures that with such a side force the release lever does not move into its 7 ' designated Release position is pivoted.

Dagegen ist der Betätigungsgriff 8 in bekannter Weise im Bereich seines anderen Endes 14 außerhalb des Bereichs des Schloßgehäuses 5 mit der Tür verbunden.In contrast, the operating handle 8 is in a known manner in the area of his other end 14 outside the area of the lock housing 5 connected to the door.

Wie unmittelbar aus der Figur ersichtlich, erfordert die Erfindung keine zusätzlichen Konstruktionsteile, so daß auch der im Hinblick auf die Führung der Scheibe 15 stets beengte Platz innerhalb der Tür nicht zusätzlich beansprucht wird.As can be seen immediately from the figure, the invention requires no additional construction parts, so that also with regard to the leadership the disk 15 always does not require additional space within the door will.

In dem figürlich dargestellten Ausführungsbeispiel ist angenommen, daß zwischen dem Betätigungsgriff 8 und der tragenden Schloßplatte 6 sich kein freier Spalt erstreckt; in den Zwischenraum ragt vielmehr das Türaußenblech 1 mit einer Verstärkung hinein. Sofern an dieser Stelle ein Spalt vorhanden ist, muß er kleiner sein als der erforderliche Betätigungshub der Taste 9 an der Stelle ihres ZusammRnwirkens mit dem Auslösehebel 7, damit bei einer auf den Griff 8 wirkenden Seitenkraft nicht schon durch die Beseitigung dieses Spalts zwischen Griff und tragender Schloßplatte die unerwünschte Betägigung des Auslösehebels 7 erfolgt.In the embodiment shown in the figures, it is assumed that between the operating handle 8 and the supporting lock plate 6 is no free Gap extends; Rather, the outer door panel 1 protrudes into the space with a Reinforcement in. If there is a gap at this point, it must be smaller than the required actuation stroke of the button 9 at the point of their interaction with the release lever 7, so with a side force acting on the handle 8 not by eliminating this gap between the handle and the load-bearing lock plate the undesired actuation of the release lever 7 takes place.

Claims

EXPECTATIONS

Oil lock assembly for the door of a vehicle, especially one Motor vehicle, with a door-mounted lock mechanism and an external operating handle, which in the area of one of its ends, which is attached to the door, a bearing for a when actuated, a release lever of the lock mechanism in the direction of the vehicle interior moving button, characterized in that one end (13) of the door handle (8) in side view in front of a load-bearing lock plate (6) of the lock mechanism (4) and one between one end (13) of the door handle (8) and the lock plate (6) any existing gap is smaller than the actuation stroke of the button (9).

2. Lock arrangement according to claim 1, characterized in that the Button is a push pin.

3. Lock arrangement according to claim 1, characterized in that the Button is a two-armed lever (9) which with one of its arms (11, 12) into a The space between the operating handle (8) and the door (1) protrudes.

4. Lock arrangement according to one of claims 1 to 3, characterized in that that the lock plate (6) is formed by a lock housing.