DE2437742A1

DE2437742A1 - Transportkette fuer versorgungsleitungen

Info

Publication number: DE2437742A1
Application number: DE2437742A
Authority: DE
Inventors: Peter Knorr; Wolfgang Dipl Ing Luecker
Original assignee: W Schlafhorst AG and Co
Current assignee: Oerlikon Textile GmbH and Co KG
Priority date: 1974-08-06
Filing date: 1974-08-06
Publication date: 1976-02-26

Description

Transport kette für Versorgungsleitungen Die Erfindung betrifft eine selbsttragende, eine Vorratsschlinge bildende Transportkette zur Aufnahme von Versorgungsleitungen, deren gleichartige, einzeln einsetzbare und herausnehmbare Kettenglieder um durch Anschläge begrenzte Winkel in einer Ebene verschwenkbar sind.
Versorgungsleftungen für bewegliche Maschinenaggregate werden häufig in kanalartig gestalteten Gliederketten untergebracht. Die einzelnen Systeme dieser Gliederketten unterscheiden sich im wesentlichen durch die Art und Weise der Bindung zwischen den Kettengliedern sowie die Gewährleistung einer ausreichenden Längsfestigkeit, ohne daß dadurch die Flexibilität der Kette beeinträchtigt werden darf. In vielen Fällen ist es jedoch nicht möglich, bei der Zerstörung oder Beschädigung einzelner Kettenglieder diese ohne komplizierte Demontage- und Montagearbeiten auszuwechseln. Außerdem mußten alle Versorgungsleitungen aus der Kette herausgezogen und nach dem Auswechseln der schadhaften Kettenglieder wieder eingezogen werden. Ähnliche Schwierigkeiten sind bisher beim Auswechseln schadhaft gewordener einzelner Leitungen aufgetreten. Auch in diesem Falle war es erforderlich, daß dann die Leitung aus der Kette in Längsrichtung herausgezogen und nach der Reparatur wieder eingezogen werden mußte.
Die erfinderische Aufgabe besteht darin, die genannten Mängel zu vermeiden und eine Transportkette zu schaffen, die bei einfacher Herstellung und Instandsetzung auch eine problemlose Einbringung der Versorgungsleitungen sicherstellt.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Leitungen zu beiden Seiten der einen Mittelsteg bildenden Transportkette in Haltegliedern geführt sind. Vorteilhaft ist es, wenn ein gemeinsames Halteglied für beide Seiten des Mittelsteges vorgesehen ist, Die Halteglieder können seitlich offene Durchlässe aufweisen. Nach einem besonders vorteilhaften Merkmal der Erfindung sind diese Halteglieder als elastische Klammern und gegebenenfalls unsymmetrisch ausgebildet und darüber hinaus auch noch einzeln auswechselbar. Auf mindestens einer Seite der Kettenglieder können die Halteglieder mit stabilisierenden Auflageflächen versehen sein.
Die Auswechselbarkeit einzelner Kettenglieder wird dadurch erleichtert, daß diese an einem Ende einen Kupplungsvorsprung, am anderen Ende eine komplementäre Kupplungsausnehmung aufweisen, wobei beide Teile elastisch ausgebildet sein können und gegebenenfalls ein unter Betriebsbeanspruchung in axialer Richtung und in Zugrichtung selbstsperrendes Drehgelenk ergeben.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.
Es zeigen: Figur lein einzelnes Kettenglied Figur 2 ein unsymmetrisches Halteglied Figur 3 ein dreigliedriges Teilstück einer Transportkette mit eingesteckten Haltegliedern.
Die als Mittelsteg ausgebildete Transportkette weist nach Figur 1 einzelne Kettenglieder 1 auf, die an ihrem einen Ende mit einem zylindrischen Kupplungsvorsprung 2 versehen sind. Dieser ist in einem Bereich, der dem einseitigen Winkelausschlag entspricht, so rotationssymmetrisch ausgebildet, daß ein Drehgelenk entsteht. Das andere Ende des Kettengliedes ist als komplementäre Kupplungsausnehmung 3 gestaltet, wobei nach dem Zusammenstecken wulstartige Vorsprünge Lt eine form- und kraftschlüssige Verbindung gewährleisten. Das Zusammenstecken der Kettenglieder wird erleichtert durch die natürliche Elastizität des verwendeten Werkstoffes, was sich beispielsweise auf die erforderliche begrenzte Durchbiegung von Teil 5 auswirkt.
Aus diesen Gründen und auch wegen einer rationellen Fertigung, beispielsweise im Spritzverfahren, wird zweckmäßigerweise ein elastischer und zugleich schagfester Kunststoff verwendet. Zwei Anschlußglieder können durch Einhängen des Teiles 2 in die Ausnehmung 3 und Drehen in einer Ebene miteinander durch Einschnappen verbunden werden. Die Wülste 4 sorgen im Betrieb dafür, daß in LEngsrichtung der Kette eine ausreichende Zugbeanspruchung aufgenommen werden kann, Anschläge 13, 14 bzw. 15, 16 bewirken, daß die zusammengesteckte mehrgliedrige Kette bei Drehung in einer Richtung gestreckt (fluchtend) verläuft, während durch Anschlagflächen 17 in Verbindung mit den Wülsten Lt bei entgegengesetzter Drehung die Kette einer Kreislinie folgt. Dabei sind die Anschlagflächen 17 und Wülste 4 derart bemessen, daß der Radius der Kreislinie stets oberhalb der kritischen Radien für die eingelegten Versorgungsleitungen bleibt. Es ist insbesondere diese schonende Führung durch die Transportkette, die auf Materialermüdung zurückzuführende Leitungsbrüche verhindert.
Die seitliche Durchbrechung 6 nimmt Halteglieder 7 auf, deren federnde Klammern offene seitliche Durchlässe aufweisen, und zwar auf der einen Seite zwei flache 8, 9, auf der gegenüberliegenden Seite einen Durchlaß 10 größeren Durchmessers. Durch mindestens auf einer Seite des Mittelsteges angeordnete Auflageflächen 7a, 7b wird ein Kippen der Kette um die Längsachse verhindert. Die einzubringenden Versorgungsleitungen, beispielsweise zwei Stromkabel auf der einen Seite und eine Drucklurtleitung auf der anderen Seite, lassen sich durch die federnden Schlitze 11, 12 leicht einlegen und wieder herausnehmen.
In Figur 3 ist das dreigliedrige Teilstück einer Transportkette wiedergegeben. Darin erkennt man deutlich, daß die aneinandergereihten Kettenglieder 1 der Transport kette einen hochkant stehenden Mittelsteg mit eingesetzten Haltegliedern 7 bilden. Die Versorgungsleitungen sind in einen rechtsseitigen und einen linksseitigen Strang unterteilt.
Wenn die Versorgungsleitungen durch die Schlitze 11, 12 seitlich herausgenommen sind, können beschädigte Kettenglieder ohne Demontage der gesamten Kette ausgewechselt werden.

Claims

Patentansprüche:

1. Selbsttragende, eine Vorratsschlinge bildende Transportkette zur Aufnahme von Versorgungsleitungen, deren gleichartige, einzeln einsetzbare und herausnehmbare Kettenglieder um durch Anschläge begrenzte Winkel in einer Ebene verschwenkbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Leitungen zu beiden Seiten der einen Mittelsteg bildenden Kettenglieder (1) in Haltegliedern (7) geführt sind.

2. Transportkette nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet daß ein gemeinsames Halteglied (7) für beide Seiten des Mittelsteges vorgesehen ist.

3. Transportkette nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Halteglieder (7) seitlich offene Durchlässe (11, 12) aufweisen.

Lt. Transportkette nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Halteglieder (7) als elastische Klammern ausgebildet sind.

5. Transportkette nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Halteglieder (7) unsymmetrisch ausgebildet sind.

6. Transportkette nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Halteglieder (7) einzeln auswechselbar sind

7. Transportkette nach Anspruch 1 und einem der folgenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Halteglieder (7) mindestens auf einer Seite der Kettenglieder (1) mit stabilisierenden Auflageflächen (7a,7b) versehen sind.

8. Transportkette nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kettenglieder (1) der Transportkette an einem Ende einen Kupplungsvorsprung (2), am anderen Ende eine komplementäre Kupplungsausnehmung (3) aufweisen.

9. Transportkette nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß Kupplungsvorsprung (2) und Kupplungsausnehmung (3) elastisch ausgebildet sind.

10. Transportkette nach Anspruch 8 und 9, dadurch gekennzeichnet, daß der die Kupplung ergebende Vorsprung (2) und die Ausnehmung (3) ein unter Betriebsbedingungen in axialer Richtung und in Zugrichtung selbstsperrendes Drehgelenk ergeben.