Claims (1)
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bung zu, so daß die Aufhängung die bei Hindernissenexercise too, so that the suspension can be used in the event of obstacles
Patentanspruch: auftretenden Kräfte wesentlich besser aufnehmen kannClaim: can absorb forces much better
und erheblich weniger beschädigungsanfälliger ist. Hin-Straßenpflug,
insbesondere zum Schneeabtragen, zukommt noch der Vorteil der Geräuscharmut, da die
mit einer fest mit einem Halterahmen verbundenen 5 Verschleißplatte nur über die Gummifederelemente mit
Pflugschar und mit zumindest einer an deren unte- der Pflugschar verbunden istand is significantly less prone to damage. Road plow,
especially for snow removal, there is the advantage of low noise, since the
with a wear plate firmly connected to a holding frame only via the rubber spring elements
Ploughshare and is connected to at least one other lower- the ploughshare
ren Rand bündig anschließenden Verschleißplatte, Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfin-ren edge flush adjoining wear plate, the following is an embodiment of the invention
welche mit dem Halterahmen über eine Aufhängung dung anhand einer Zeichnung näher erläutert; es zeigtwhich is explained in more detail with the holding frame on a suspension using a drawing; it shows
verbunden ist, mit deren Hilfe die Verschleißplatte Fig. 1 eine schematische Seitenansicht eines Stra-is connected, with the help of which the wear plate Fig. 1 is a schematic side view of a road
beim Auffahren auf ein Hindernis an der zu pflügen- 10 ßenpfluges,when driving into an obstacle on the plow to be plowed,
den Fläche gegen die Wirkung einer Federanord- F i g. 2 einen vergrößerten Schnitt durch den Straßennung
aus ihrer Arbeitslage in eine unwirksame Lage pflug gemäß F i g. 1 mit in Arbeitslage befindlicher Verbewegbar
ist, wobei die Aufhängung zwei zueinan- schleißplatte undthe surface against the action of a spring arrangement. 2 shows an enlarged section through the road division
plow from their working position into an ineffective position according to FIG. 1 with movable in working position
is, whereby the suspension two to one another wear plate and
der im wesentlichen parallele Gelenkstangen auf- F i g. 3 den Gegenstand der F i g. 2 mit der Verschleißweist,
welche mit ihren einen Enden an der Rücksei- 15 platte in unwirksamer Lage.the essentially parallel articulated rods on- F i g. 3 the subject of FIG. 2 with the wear point,
one end of which is in an inoperative position on the rear panel.
te der Verschleißplatte um einen vertikalen Abstand Der in den Figuren gezeigte Straßenpflug umfaßt in
voneinander aufweisende, im wesentlichen horizon- seinem grundsätzlichen Aufbau eine Verschleißplatte 1
tale und zur Verschleißplatte parallele Achsen ver- und eine Pflugschar 3. Mindestens zwei von der hinteren
schwenkbar angelenkt sind und mit ihren anderen Seite der VerschleißpJatte 1 nach hinten gerichtete, zuEnden
verschwenkbar an dem die Federanordnung 20 einander parallele Gelenkstangen 6 sind mit je einem
aufweisenden Halterahmen befestigt sind, d a - Ende durch einen Halter 2 mit der Verschleißplatte 1
durch gekennzeichnet, daß die Gelenkstan- verbunden, so daß sie um jeweils eine im wesentlichen
gen (6) mit ihren vorderen Enden an der Verschleiß- horizontale Schwenkachse C bzw. D schwenkbar sind,
platte (1) angelenkt sind und daß die Federanord- Die Schwenkachsen Q D sind in vertikalem Abstand
nung aus Abstandselementen (8) aufweisenden 25 voneinander angeordnet. Mit ihren anderen Enden sind
Gummifederelementen (4) besteht, in denen die hin- die Gelenkstangen 6 an einem Halterahmen 7 befestigt,
teren Enden der Gelenkstangen (6) in ihrer Längs- der mit der Pflugschar 3 verbunden ist. Die Befestigung
richtung verschiebbar gehalten sind. ist dabei so ausgebildet, daß die Gelenkstangen 6 gegente the wear plate by a vertical distance The road plow shown in the figures comprises in mutually pointing, essentially horizontal its basic structure a wear plate 1 valley and axes parallel to the wear plate and a ploughshare 3. At least two of the rear are pivotably articulated and with its other side of the wear plate 1 pointing backwards, pivotable towards the end, on which the spring arrangement 20 parallel articulated rods 6 are fastened, each with a holding frame, since the end is connected by a holder 2 to the wearing plate 1, characterized in that the articulated rod is connected so that they can be pivoted about a substantially gene (6) with their front ends on the wear-horizontal pivot axis C or D , plate (1) are articulated and that the spring arrangement The pivot axes QD are vertically spaced from voltage Spacer elements (8) having 25 arranged from one another. At their other ends there are rubber spring elements (4) in which the rear articulated rods 6 are attached to a holding frame 7, the lower ends of the articulated rods (6) are connected to the ploughshare 3 in their longitudinal direction. The fastening direction are kept slidable. is designed so that the link rods 6 against
die Wirkung einer Zurückführungskraft einer Federan-the effect of a return force of a spring
30 Ordnung eingeschränkt verschwenkbar sind. Diese Federanordnung
besteht aus einem für jede Gelenkstange 6 vorgesehenen, von Abstandselementen 8 getragenen30 order can be pivoted to a limited extent. This spring arrangement
consists of one provided for each articulated rod 6 and carried by spacer elements 8
Die Erfindung betrifft einen dem Oberbegriff des Pa- Gummifederelement 4. Solche Gummifederelemente 4
tentanspruches entsprechenden Straßenpflug, insbeson- erlauben nicht nur eine erforderliche aber beschränkte
dere zum Schneeabtragen. 35 Schwenkbarkeit der zugehörenden Gelenkstange 6, Bei einem bekannten Straßenpflug dieser Art (AT-PS sondern ermöglichen auch eine gewisse Federung in
1 79 551) sind die dem Halterahmen zugeordneten En- Längsrichtung der Gelenkstange 6.
den der im wesentlichen nach vorne gerichteten Ge- Da die Schwenkachsen C, D der Gelenkstangen 6 am
lenkstangen ebenso wie die anderen Enden nur um Ho- Halter 2 in einem vertikalen Abstand a voneinander
rizontalachsen verschwenkbar gelagert. Die eine Ge- 40 angeordnet sind, entsteht bei Auffahren auf ein Hinderlenkstange
weist einen abgewinkelten Fortsatz auf, an nis Wein Kraftpaar, das die Verschleißplatte 1 während
dessen freiem Ende die als Schraubenfeder ausgeführte der nach hinten gerichteten Schwenkung seines unteren
Federanordnung angreift. Die Verbindung zwischen Randes in einer parallelogrammgeführten Bewegung
den der Verschleißplatte zugeordneten Achsen ist ge- anhebt. Der Widerstand, den die Gummifederelemente
teilt und die beiden entsprechenden Teile sind durch 45 4 gegen die Schwenkung der Verschleißplatte 1 geben,
einen abscherbaren Scherbolzen miteinander verbun- ist dadurch leicht veränderlich, daß man den Abstand a
den. Die beschriebene Aufhängung ist verhältnismäßig zwischen den Schwenkachsen C, D verändert oder die
aufwendig und kann demzufolge im rauhen Betrieb des Federcharakteristik der Gummifederelemente 4 verän-Straßenpfluges
auch leicht beschädigt werden. Letzte- dert Die vertikale Kraft kann auch durch Veränderung
res gilt insbesondere dann, wenn auf die Verschleißplat- 50 der Länge der Gelenkstangen 6 oder der Federcharakte
beim Auftreffen auf ein Hindernis Momente mit zu teristik der Gummifederelemente 4 verändert werden,
den Gelenkstangen paralleler Richtung einwirken. Eine Verschleißplatte, die ein Hindernis H auf der
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einem Fahrbahn trifft und passieren muß, wird nach hinten
Straßenpflug der eingangs genannten Art eine kon- gedreht, wie es in F i g. 3 gezeigt ist. Wenn der Widerstruktiv
wesentlich einfachere, weniger störanfällige 55 stand gegen eine Winkelveränderung größer als der Wi-
und dennoch funktionell befriedigende Aufhängung für derstand gegen eine vertikale Bewegung wird, wird die
die Verschleißplatte zu finden. Verschleißplatte 1 über das Hindernis gehoben und
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung durch die wird dann in die Arbeitslage zurückgeführt, wenn das
im Kennzeichen des Patentanspruches angegebenen Hindernis passiert ist.The invention relates to a road plow corresponding to the preamble of Pa rubber spring element 4. Such rubber spring elements 4 tentanshaft, in particular not only allow a necessary but limited particular for snow removal. 35 Pivotability of the associated articulated rod 6. In a known road plow of this type (AT-PS but also allow a certain suspension in 1 79 551), the longitudinal direction of the articulated rod 6 assigned to the holding frame is.
The pivot axes C, D of the toggle rods 6 on the handlebars, like the other ends, are only pivotably supported around Ho-holder 2 at a vertical distance a from one another, rizontal axes. The one ge 40 is arranged, arises when driving onto a rear handlebar has an angled extension, an nis Wein force couple that engages the wear plate 1 during its free end, the rearward pivoting of its lower spring arrangement, which is designed as a helical spring. The connection between the edge in a parallelogram-guided movement and the axes assigned to the wear plate is raised. The resistance that divides the rubber spring elements and the two corresponding parts are connected to each other by 45 4 against the pivoting of the wear plate 1, a shearable shear bolt, can be easily changed by changing the distance a. The described suspension is relatively changed between the pivot axes C, D or it is complex and can therefore also be easily damaged in the rough operation of the spring characteristics of the rubber spring elements 4 changed road plows. The vertical force can also be changed by changing it, especially if the wear plate, the length of the articulated rods 6 or the spring characteristics when hitting an obstacle, are changed by moments with the characteristics of the rubber spring elements 4,
the joint rods act in a parallel direction. A wear plate which an obstacle on the H of the invention is based on the problem encountered in a road surface and must pass, is con- rotated rearward road plow of the type mentioned one, as shown in F i g. 3 is shown. If the resistance is much simpler, less susceptible to failure, the wear plate will be able to withstand a change in angle greater than that of the Wi- and still functionally satisfactory suspension for resistance to vertical movement. Wear plate 1 lifted over the obstacle and this object is then returned to the working position according to the invention when the obstacle specified in the characterizing part of the claim has been passed.
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Die Aufhängung des erfindungsgemäßen Straßen- Hierzu 2 Blatt ZeichnungenThe suspension of the road according to the invention - 2 sheets of drawings
pfluges ist konstruktiv sehr einfach, weil abgesehen von pfluges is structurally very simple because apart from
den Gelenkstangen weitere Gelenkelemente vollkommen fehlen. Die Lagerung der hinteren Enden der Gelenkstangen
in den Gummifederelementen läßt nicht 65
nur Verschwenkung der Gelenkstangen in vertikaler
Richtung, sondern Verschwenkung derselben in beliebiger Richtung sowie auch eine gewisse Axialverschie-the articulated rods completely lack further articulated elements. The storage of the rear ends of the toggle rods in the rubber spring elements does not allow 65
only pivoting of the articulated rods in a vertical position
Direction, but pivoting the same in any direction as well as a certain axial displacement