DE2437175A1

DE2437175A1 - Rack frames assembling device - lines of racks formed suitable for telephone exchanges

Info

Publication number: DE2437175A1
Application number: DE2437175A
Authority: DE
Inventors: Siegfried Kohler; Guenther Reichert
Original assignee: Standard Elektrik Lorenz AG
Current assignee: Alcatel Lucent Deutschland AG
Priority date: 1974-08-01
Filing date: 1974-08-01
Publication date: 1976-02-12

Abstract

The rack frame assembling device consists of two bolts fastened on supports at the frame bottom corners, and of two low trolleys with supports for the bolts. The support has two bearings open at the top for the two bolts. The support consists of a metal plate with a through bolt; or the plate has an offset with bolts on its both sides; the offset length being less than the rack frame thickness. A boring can be provided in the centre of the supports to ease working still further. The hook of a carrying belt is placed within the bore when a transporting trolley is situated on the frame lines.

Description

Montagevorrichtung für Gestellrahmen Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Montage von Gestellrahmen in Ge stellreihen der Vermittlungstechnik. Mounting device for rack frames The invention relates to a Device for the assembly of rack frames in Ge alternate rows of switching technology.

Die Montage derartiger Gestellrahmen erfolgt bisher so, daß sie im verpackten Zustand möglichst nahe an den Aufstellplatz herangebracht, dort ausgepackt und hochkant aufgerichtet werden. Mit Hilfe von Traggurten werden die Gestellrahmen dann vom Boden auf die untere Tragschiene der Gestellreihe gehoben und dort befestigt. Durch Zunahme der Bestückungsdichte im Gefolge der fortschreitenden Umstellung der Vermittlungsanlagen auf elektronische Einrichtungen erhöht sich auch das Gewicht der Gestellrahmen, selbst wenn sie im Anlieferungszustand noch nicht mit Einschüben und Verkabelungen versehen sind. Es ist deshalb wünschenswert, den Montagediensten arbeitserleichternde Hilfen an die Hand zu geben. Die Aufgabe, die der vorliegenden Erfindung zugrunde liegt, besteht demnach in der Schaffung einer Montagevorrichtung, die die Montage der Gestellrahmen wesentlich erleichtert. Die Lösung dieser Aufgabe ist dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung von zwei gleichen, an den Fußecken des Gestellrahmens befestigbaren und mit über beide Rahmenbreitseiten vorstehenden, fluchtenden Bolzen versehenen Stützen sowie von zwei gleichen auf der Oberseite mit Lagerböcken zur Aufnahme der Bolzen ausgerüsteten Transportwagen gebildet wird.The assembly of such rack frames is so far that they are in packed as close as possible to the place of installation and unpacked there and be erected upright. With the help of shoulder straps, the frame frames then lifted from the floor onto the lower support rail of the rack row and fastened there. Due to the increase in the population density in the wake of the ongoing conversion of the Switching systems to electronic equipment also increases the weight the rack frame, even if it is not yet delivered with inserts and cabling is provided. It is therefore desirable to the assembly services To provide work-saving aids. The task that the present The invention is based, therefore, in the creation of a mounting device, which makes the assembly of the rack frame much easier. The solution to this problem is characterized in that the device consists of two identical ones at the corners of the feet of the rack frame and with protruding over both broad sides of the frame, aligned bolts and two identical supports on the top is formed with trolleys equipped with bearing blocks for receiving the bolts.

Damit ist es möglich, den Gestellrahmen dort auszupacken, wo am meisten Platz zur Verfügung steht, beispielsweise in einem leeren Nebenraum. Dort können bequem die beiden Stützen am Rahmen befestigt und dieser auf die Transportwagen gehoben werden, wobei wiederum zweckmäßig erst das eine Ende des Gestellrahmens auf den einen Transportwagen und dann das andere Ende auf den anderen Wagen gehoben wird.This makes it possible to unpack the rack frame where the most Space is available, for example in an empty adjoining room. There you can conveniently attached the two supports to the frame and this on the trolley be lifted, in turn, only one end of the frame is expedient lifted onto one trolley and then the other end onto the other trolley will.

Dabei wird das Fußende mit einer Stütze in den Lagerbock des Wagens gesetzt. Diese Arbeit wird dadurch erleichtert, daß die weitere Ausgestaltung an letzterem zwei nach oben offene, dem Bolzen der Stütze entsprechende Lager vorsieht.The foot end is in the pedestal of the car with a support set. This work is facilitated by the fact that the further development the latter provides two upwardly open bearings corresponding to the bolt of the support.

Es steht nun den Monteuren frei, den örtlichen Verhältnissen angemessen den Gestellrahmen in waagerechter oder senkrechter Lage an die Gestellreihe heranzufahren. Beim Aufrichten wirkt die Stütze als Drehgelenk, so daß diese Arbeit relativ mühelos und ohne Gefährdung oder Beschädigung irgendwelcher Teile des Gestellrahmens zu bewältigen ist.It is now up to the fitters to suit the local conditions move the rack frame in a horizontal or vertical position to the rack row. When standing up, the support acts as a swivel joint, making this work relatively effortless and without endangering or damaging any parts of the rack is to cope with.

Da die Transportwagen vorteilhaft mit Feststellern versehen sind, die ein Davonrollen verhindern, kann während des Aufrichtens die Umsetzung des einen Wagens leicht vorgenommen werden (Fig. 1).Since the trolleys are advantageously provided with brakes, that prevent it from rolling away, the implementation of one Carriage can be easily made (Fig. 1).

Die Ausgestaltung der Stütze sieht unterschiedliche Ausführungen vor: entweder ist ein durchlaufender Bolzen vorgesehen,der auf einem glatten Stück Flachmaterial befestigt ist, oder das Flachmaterial is-t mit einer Kröpfung versehen, und beiderseits der Kröpfung sind entsprechend kürzere Bolzen aufgesetzt. Der Verbund ist zweckmäßig durch Schweißen hergestellt. Zwar ist die ungekröpfte Stütze billiger, doch erleichtert die gekröpfte Ausführung die Anbringung durch eine gewisse Fixierung am Gestellrahmen, da sie zwischen die Schenkel des aus U- oder Rechteckprofilen gefertigten Rahmens hineinragt.The design of the support provides for different versions: either a continuous bolt is provided, which is placed on a smooth piece of flat material is attached, or the flat material is provided with a crank, and on both sides correspondingly shorter bolts are attached to the crank. The association is appropriate made by welding. The non-cranked support is cheaper, but relieved the cranked design the attachment by a certain fixation on the frame, because they are between the legs of the frame made of U or rectangular profiles protrudes.

Die Befestigung der Stütze ist denkbar einfach: eine Mutter und eine einwärts gerichtete Winkellasche sind gemäß weiterer Ausgestaltung so auf der Stütze befestigt, daß der Abstand von Mutteraußenseite zu Winkellascheninnenseite nahezu gleich der Dicke des Gestellrahmens ist; da ferner die Kröpfung kürzer als die Gestellrahmendicke ist, läßt sich die Stütze nach dem Anlegen soweit verschieben, daß einerseits die Winkellasche von außen über den Rahmen greift und andererseits die Mutter von innen gegen das Profil auf der anderen Rahmenseite stößt. Durch Eindrehen einer Schraube von außen durch die Profilwand in die Mutter ist die Stütze festgelegt.The attachment of the support is very simple: one nut and one inwardly directed angle brackets are, according to a further embodiment, on the support attached that the distance from the outside of the nut to the inside of the bracket is almost is equal to the thickness of the rack frame; since the crank is also shorter than the thickness of the frame is, the support can be moved so far after creation that on the one hand the Angle bracket grips from the outside over the frame and on the other hand the nut from the inside butts against the profile on the other side of the frame. By screwing in a screw the support is fixed from the outside through the profile wall into the nut.

Zur weiteren Arbeitserleichterung ist die Stütze mittig mit einer Bohrung verstehen, in die der Haken eines Traggurtes beim Übersetzen vom Transportwagen auf die Gestellreihenschiene eingehängt werden kann. Schließlich sieht eine Weiterbildung Einstiche nahe der Bolzenenden vor, damit der Traggurt in diese eingehakt werden kann, wenn ein Gestellrahmen in eine Lücke einer Gestellreihe eingesetzt werden muß, wobei links und rechts des Rahmens kein Platz für die Handhabung der Traggurte verbleibt.To make work even easier, the support is centered with a Understand the hole in which the hook of a shoulder strap when translating from the trolley can be hung on the rack rail. Finally, see a continuing education Punctures near the ends of the bolts so that the carrying strap can be hooked into them can, if a rack frame is inserted into a gap in a rack row must, with no space left and right of the frame for handling the shoulder straps remains.

Die Erfindung wird nun an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert. In den zugehörigen ZeIchnungen zeigen: Fig. 1 einen Gestellrahmen auf zwei Transportwagen im liegenden und im stehenden Zustand, perspektivisch dargestellt; Fig. 2 das Umsetzen des Gestellrahmensvon den Transportwagen in die Gestellreihe mittels Traggurte , in perspektivischer Ansicht, und Fig. 3 eine der beiden Stützen, sowie die entsprechende untere Ecke des Gestellrahmens, an der sie montierbar ist, in perspektivischer Ansicht.The invention will now be explained in more detail using an exemplary embodiment. The accompanying drawings show: FIG. 1 a rack frame on two transport trolleys in the lying and in the standing state, shown in perspective; Fig. 2 the implementation of the rack frame from the transport trolleys into the rack row by means of carrying straps, in perspective view, and Fig. 3 one of the two supports, as well as the corresponding lower corner of the rack frame to which it can be mounted, in perspective view.

Der Übersichtlichkeit halber ist der Gestellrahmen 1 in den Fig 1 und 2 ohne Einbauten dargestellt. Im allgemeinen wird ein solcher STestellrahmen mit Baugruppenträgern, Stromversorgungsgeräten, Relaisschienen oder dgl. bestückt von der Fabrik zur Vermittlungsstelle versandt, in der er aufgestellt werden soll. Wegen der Größe des Gestellrahmens und seines erheblichen Gewichtes werden zur Aufstellung zwei gleiche Transnortwagen 2a und 2b herangezogen, auf deren ersten der Gestellrahmen 1 nach dem Auspacken hochkant liegend mit dem einen Ende gehoben wird. Anschließend erfolgt die Befestigung je einer Stütze 3 an den beiden unteren Ecken des Gestellrahmens 1.For the sake of clarity, the rack frame 1 is shown in FIG and 2 shown without internals. In general, such a stand frame Equipped with racks, power supply units, relay bars or the like sent from the factory to the exchange where it is to be installed. Because of the size of the frame and its considerable weight, these are used for installation two identical transport trolleys 2a and 2b are used, on the first of which the rack frame 1 is lifted with one end lying on edge after unpacking. Afterward a support 3 is attached to the two lower corners of the frame 1.

Die Befestigung der Stütze 3 geschieht in der in Fig. 7 durch Pfeile angedeuteten Weise. Im wesentlichen besteht die Stütze 3 aus einem Stück Flachmaterial, das durch mehrere Biegungen im Mittelstück eine nach oben weisende Kröpfung 4 aufweist. Auf den beiden freien Schenkeln ist je ein Bolzen 5 aufgeschweißt, der nahe seinem freien Ende mit einem Einstich 6 versehen ist. Ferner ist auf dem einen Schenkel der Stütze 7 eine Winkellasche 7 befestigt und auf dem anderen Schenkel eine Mutter 8. Aus den Figuren ist weiter ersichtlich, daß der Gestellrahmen 1 im wesentlichen von U-förmigen Profilen gebildet wird, wobei die freien Schenkel nach außen weisen. Wie besonders Fig. 5 verdeutlicht, ist der untere Querholm la zwischen die beiden Längsholme 1b des Rahmens eingefügt. Dementsprechend wird bei der Montage der Stütze 3 diese zuerst mit der Kröpfung 4 gemäß Pfeil A von unten zwischen die Profilschenkel des Längaholmes lb eingesetzt und dann dem Pfeil B folgend auer dazu verschoben. Dabei greift die Winkellasche 7 über den Querholm la, während die Mutter 8 am gegenüberliegenden Profilschenkel des Längçsholmes 1b anschlägt, der an dieser Stelle von einer Bohrung 9 durchsetzt wird, so daß schließlich durch Eindrehen der Schraube 10 die Stütze 5 am CJestellwahmen festgelegt werden kann.The attachment of the support 3 is done in Fig. 7 by arrows indicated way. Essentially, the support 3 consists of a piece of flat material, which has a crank 4 pointing upwards due to several bends in the middle piece. On each of the two free legs a bolt 5 is welded close to his the free end is provided with a recess 6. Furthermore is on one leg the support 7 an angle bracket 7 attached and on the other leg a nut 8. From the figures it can also be seen that the frame 1 essentially is formed by U-shaped profiles, with the free legs pointing outwards. As especially Fig. 5 illustrates, the lower cross member la is between the two Longitudinal struts 1b of the frame inserted. Accordingly, when assembling the support 3 this first with the crank 4 according to arrow A from below between the profile legs of the longitudinal beam lb inserted and then moved following the arrow B except for it. The angle bracket 7 engages over the crossbar la, while the Nut 8 strikes the opposite profile leg of the longitudinal beam 1b, the is penetrated at this point by a bore 9, so that finally by screwing the screw 10 the support 5 can be fixed on the CJestellwahmen.

Nachdem beide Stützen 3 am Gestellrahmen 1 befestigt sind, wird der Transportwagen 2a unter dem Gestellrahmen 1 soweit vepschoben, daß die entsprechende Stütze 3 im Lagerbock 11 dieses Wagens formschlüssig sitzt, was dem in Fig. 1 gezeigten Zustand entspricht. Wid der zweite Transportwagen 2b unter das andere Ende des Gestellrahmens 1 geschoben, so läßt sich dieser in waagerechter Lage zum Einbauort fahren.After both supports 3 are attached to the frame 1, the Transport trolley 2a under the frame 1 so far vepschoben that the corresponding Support 3 is positively seated in the bearing block 11 of this car, which is the same as that shown in FIG State corresponds. Wid the second trolley 2b under the other end of the rack frame 1 pushed, this can be moved to the installation location in a horizontal position.

Dort, neben dem estellreihenplatz, an dem der estellrahmen 1 eingebaut werden soll, wird er aufgerichtet. Dazu werden die Räder des ersten Transportwagens 2a blockiert, der Gestellrahmen vom zweiten Transportwagen 2b abgehoben und um die Stütze 3, die im Lagerbock des ersten Transportwagens 2a liegt, in die durch strichpunktierte Linien in Fig. 1 angedeutete senkrechte Stellung geschwenkt. Während dieses Hochschwenkens wird der zweite Transportwagen 2b entsprechend Pfeil C so neben den ersten in die durch strichpunktierte Linien eingezeichnete Position gestellt, daß die zweite Stütze 3 des Gestellrahmens 1 in den Lagerbock dieses Transportwagens 2b einschwenkt (Pfeile D). Danach ist der Rahmen wieder verfahrbar, nunmehr in senkrechter Lage.There, next to the order row position, where the mounting frame 1 is installed should be, he is raised. This is done using the wheels of the first transport trolley 2a blocked, the rack frame lifted from the second trolley 2b and around the Support 3, which is in the bearing block of the first trolley 2a, in the dash-dotted line Lines in Fig. 1 indicated vertical position pivoted. During this swiveling up the second trolley 2b according to arrow C so next to the first in the position indicated by dash-dotted lines that the second support 3 of the rack frame 1 swivels into the bearing block of this transport carriage 2b (arrows D). The frame can then be moved again, now in a vertical position.

Zum Einbau in die Gestellreihe wird der Gestellrahmen 1 dicht an diese herangeschoben, wie Fig. 2 zeigt. Nach Einhängen je eines Traggurtes 11 in jede der beiden Stützen 5 kann der Gestellrahmen 1 entsprechend Pfeil E von den Transnortwagen 2a und 2b abgehoben und auf die untere Tragschiene 12 der Gestellreihe gestellt werden. Die TJ-Profile des Gestellrahmens, insbesondere seines Querhnes la, sind so gewählt, daß er sich beim Aufsetzen auf der unteren Tragschiene 12 selbst in der richtigen Lage fixiert und an der oberen Tragschiene 13 mit seinem oberen Querholm seitlich anschlägt. Danach erfolgt die Befestigung an der oberen Tragschiene 13, z.B. durch Schrauben. Die Traggurte 11 werden ausgehängt und die beiden Stützen 3 wieder entfernt. Während bei neu aufzurichtenden Gestellreihen die Haken der Traggurte 11 zweckmäßig mittig zum Gestellrahmen in eine eigens dafür vorgesehene Bohrung 14 (Fig. 5) der Stützen 3 eingehängt werden, ist es bei in noch bestehende Lücken von Gestellreihen einzusetzenden Gestellrahmen besser, die Traggurte in die auf der von der Gestellreihe abgewandten Seite der Stützen befindlichen Einstiche 6 (Fig.3) einzuhängen.For installation in the rack row, the rack frame 1 is close to this pushed up, as Fig. 2 shows. After hanging a strap 11 in each of the two supports 5, the frame 1 can be removed from the transport car according to arrow E 2a and 2b lifted off and placed on the lower support rail 12 of the rack row will. the TJ-profiles of the rack frame, especially its crosshook la, are chosen so that when it is placed on the lower support rail 12 itself fixed in the correct position and on the upper mounting rail 13 with its upper The cross bar strikes at the side. Then it is attached to the upper mounting rail 13, e.g. by screws. The straps 11 are unhooked and the two supports 3 removed again. While the hooks of the carrying straps are to be re-erected in the frame rows 11 expediently in the middle of the frame in a specially provided hole 14 (Fig. 5) of the supports 3 are hung, it is in the gaps that still exist Rack frames to be used from rack rows better, the carrying straps in the on the side of the supports facing away from the row of racks 6 (Fig. 3).

Eine vereinfachte, nicht dargestellte Form der Stütze verzichtet auf die Kröpfung 4 der oben beschriebenen Form, kanndafür aber mit einem einstüc'-igen, durchlaufenden Bolzen (5) versehen sein, der an beiden Enden die Einstiche 6 aufweist.A simplified form of the support, not shown, is dispensed with the crank 4 of the shape described above, but can be made with a one-piece, continuous bolt (5) which has the grooves 6 at both ends.

8 Ansprüche 3 Bl. Zeichnungen8 claims 3 sheets. Drawings

Claims

Claims 1 device for assembling rack frames in rack rows switching technology, characterized in that they are sent by two identical9 to the The foot corners of the frame (1) can be fastened and with over both broad sides of the frame protruding, aligned bolts (5) provided supports (5) and two identical, on the top with bearing blocks to accommodate the bolts (5) equipped trolleys (2a, 2b) is formed.

2 0 device according to claim 1, characterized in that the bearing block of the trolley (2a, 2b) has two bearings that correspond to the bolts (5) and are open at the top having.

50 Apparatus according to claim 1, characterized in that the support (3) formed by a flat material provided with a continuous bolt (5) will.

4 Apparatus according to claim 1, characterized in that the support (3) is formed by a piece of flat material provided with a crank (4), on both sides of the crank bolts (5) are attached.

5. Apparatus according to claim 4, characterized in that the length the crank (4) is smaller than the thickness of the rack frame (1).

6. Apparatus according to claim 5 or 4, characterized in that on the support (3) a nut (8) and an inwardly directed angle bracket (7) to reach over the frame cross member (la) are attached so that the distance from The outside of the nut to the inside of the bracket is almost equal to the thickness of the frame (1) is.

70 device according to claim 1, characterized in that in the A hole (14) is made in the middle of the support (D).

8. Apparatus according to claim 1, characterized in that the bolt (5) is provided with a recess (6) near the free end.