DE3911722A1 - Method and transport system for putting poultry into and/or removing poultry from cages - Google Patents

Method and transport system for putting poultry into and/or removing poultry from cages

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DE3911722A1
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Guenter Franke
Franz-Josef Schmelter
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Abstract

The invention relates to a method and a transport system for putting poultry, in particular hens, into and/or removing poultry from cages, in particular laying cages. A transport rail system is provided, on which transport containers are, by means of gondolas, movable freely displaceably in a system of rail stretches. The poultry can be loaded into these transport containers and unloaded at the desired place without, as previously, chains of people being necessary for transport.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren sowie ein Transportsystem zum Ein- und/oder Ausstallen von Geflügel, insbesondere Hühnern in/aus in Reihen nebeneinander und übereinander angeordneten Lege­ käfigen.The invention relates to a method and a Transport system for loading and / or unloading Poultry, especially chickens in / out in rows side by side and one above the other cages.

Bisher wurde das Ein- und Ausstallen von Geflügel in der Massengeflügelhaltung von Hand durch Arbeitskolonnen bewältigt, wobei die Mitglieder der Arbeitskolonne eine Kette bildeten und die Hühner oder anderes Geflügel von Hand zu Hand über einen längeren Weg weiterreichten, bis die Tiere verladen oder in die Legekäfige eingesetzt wurden. Dieses Verfahren ist nicht nur arbeitsaufwendig, sondern führte häufig auch zu Verletzungen an den Beinen der Tiere.So far, the poultry has been brought in and out by hand in mass poultry farming Working columns coped with the members of the Working column formed a chain and the chickens or other poultry from hand to hand over one passed a long way until the animals loaded or were placed in the laying cages. This Process is not only labor intensive, but also  often also caused leg injuries the animals.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zu­ grunde, ein Verfahren sowie ein Transportsystem vorzuschlagen, mit dem das Ein- und/oder Aus­ stallen von Geflügel, insbesondere Hühnern, auf schonende Weise bei geringstem Arbeitsaufwand erfolgt.The object of the present invention is to achieve reasons, a method and a transport system propose with which the on and / or off poultry, especially chickens gentle way with minimal effort he follows.

Diese Aufgabe wird bei dem erfindungsgemäßen Ver­ fahren dadurch gelöst, daß zwischen den Reihen der Legekäfige bis zu einem Zugang ein Transport­ schienensystem mit an Laufrollen aufgehängten, frei verschiebbaren Gondeln montiert wird; daß zum Einstallen am Zugang Transportbehälter mit Ge­ flügel an die Gondeln angehängt, an die einzelnen Legekäfige gefahren, das Geflügel in die Lege­ käfige umgeladen wird und die leeren Transport­ behälter wieder an den Zugang zurückgeführt werden; daß zum Ausstallen vom Zugang leere Trans­ portbehälter an die einzelnen Legekäfige gefahren, dort das Geflügel aus den Legekäfigen in die Transportbehälter umgeladen, an den Zugang gefahren und die Transportbehälter von den Gondeln abgehängt und verladen werden; und daß das Trans­ portschienensystem einschließlich Gondeln nach Abschluß des Ein- und/oder Ausstallens wieder demontiert wird.This object is achieved in the Ver drive solved that between the rows of Laying cages up to one access a transport rail system with suspended on castors, freely movable gondolas are installed; that for Stall at the access to the transport container with Ge wings attached to the gondolas, to the individual Laying cages driven, the poultry in the laying cages are reloaded and the empty transport container returned to the access will; that empty Trans port containers moved to the individual laying cages, there the poultry from the laying cages into the Transport container reloaded, at the entrance driven and the transport containers from the gondolas be suspended and loaded; and that the trans port rail system including gondolas Completion of the installation and / or removal is dismantled.

Durch dieses Verfahren ist es möglich, ein mobiles Transportsystem zu benutzen, deren wesentliche Teile nur für den Zeitraum des Ein- und/oder Aus­ stallens des Geflügels montiert werden müssen und außerhalb dieser Zeit an anderen Plätzen genutzt werden können, insbesondere wenn das Ein- und/oder Ausstallen des Geflügels nur in großen Zeitab­ ständen, z.B. von einem Jahr, vorgenommen wird. Für Anwendungsfälle, wo ein häufigeres Ein- und/ oder Ausstallen durchgeführt wird, ist es selbst­ verständlich auch möglich, das entsprechende Transportsystem im montierten Zustand zu belassen und lediglich die frei verschiebbaren Gondeln bei Seite zu schieben.Through this procedure it is possible to create a mobile Transport system to use, its essential  Parts only for the period of on and / or off poultry must be assembled and used at other locations outside of this time can be, especially if the input and / or Poultry are only reared in long periods stands, e.g. of one year. For applications where there is more frequent or fitting out, it is itself understandably also possible, the corresponding Leave the transport system in the assembled state and only the freely movable gondolas Slide side.

Die Erfindung betrifft auch ein Transportsystem zum Ein- und/oder Ausstallen von Geflügel, und ist gemäß der vorliegenden Erfindung dadurch gekenn­ zeichnet, daß zwischen den Reihen der Legekäfige bis zu einem Zugang ein Transportschienensystem mit an Laufrollen aufgehängten, frei verschieb­ baren Gondeln vorgesehen ist; daß an die Gondeln Transportbehälter zur Aufnahme von Geflügel mittels einer lösbaren Halterung anhängbar sind; und daß ein Rücklaufweg von den Legekäfigen zum Zugang vorgesehen ist.The invention also relates to a transport system for putting poultry in and / or out, and is characterized thereby according to the present invention records that between the rows of laying cages up to one entrance a transport rail system with freely suspended on rollers cash gondolas is provided; that to the gondolas Transport container for poultry can be attached by means of a detachable holder; and that a return path from the laying cages to the Access is provided.

Auch dieses Transportsystem kann zweckmäßigerweise leicht lösbar an den entsprechenden Aufhänge­ punkten befestigbar sein, um es bei Bedarf an anderen Plätzen einzusetzen.This transport system can also expediently easily detachable on the appropriate hangers points to be attachable to it when needed other places.

Die Aufhängung des Transportschienensystems er­ folgt entweder an der Dachkonstruktion eines die Legekäfige aufnehmenden Gebäudes in vorzugsweise lösbarer Weise. Es ist jedoch auch möglich, das Transportschienensystem an tragenden Teilen der Legekäfige lösbar zu befestigen, was insbesondere im Falle eines mobilen Transportsystems einfacher zu bewerkstelligen ist.The suspension of the transport rail system he either follows the roof structure Laying cages housing the building in preferably  solvable way. However, it is also possible that Transport rail system on load-bearing parts of the Lay cages detachably fasten, which in particular easier in the case of a mobile transport system is to be accomplished.

Das erfindungsgemäße Transportsystem enthält vor­ zugsweise ein Transportschienensystem aus mehreren Schienensträngen, die über Weichen zu einem Schienennetz zusammengesetzt sind. Um einen schnellen mobilen Aufbau zu ermöglichen, ist das Transportschienensystem vorzugsweise aus Schienen­ stücken zusammengesetzt, deren Enden über ein­ seitig befestigte Muffen zusammengesteckt sind. Damit bei Längsbewegungen aufgrund einer nicht zu starren Aufhängung des Transportschienensystems keine Unterbrechungen zwischen den zusammenge­ steckten Schienenstücken auftreten, sind zwischen diesen vorzugsweise Längenausgleichselemente vor­ gesehen, die durch Federkraft in Verlängerungs­ richtung vorgespannt sind. Hierdurch wird er­ reicht, daß jederzeit ein lückenloses Transport­ schienensystem ohne harte Schienenstöße bereit­ steht.The transport system according to the invention contains preferably a transport rail system made up of several Rail tracks that lead to a switch Rail network are composed. To one To enable fast mobile setup is that Transport rail system preferably made of rails pieces assembled, the ends of which over side-mounted sleeves are put together. So with longitudinal movements due to not too rigid suspension of the transport rail system no interruptions between the merged stuck pieces of rail occur between these preferably length compensation elements seen by spring force in extension direction are biased. This will make him it is sufficient that a seamless transport at all times rail system ready without hard rail joints stands.

Die Transportbehälter sind vorzugsweise in der Höhe verstellbar an den Gondeln befestigt, um bei übereinander angeordneten Legekäfigen kurze Zu­ gangswege zu diesen zu gewährleisten.The transport containers are preferably in the Height adjustable attached to the gondolas to at laying cages arranged one on top of the other short to ensure corridors to these.

Die Transportbehälter sind vorzugsweise im Falle des Ausstallens Transportkörbe der Schlachtereien, oder im Falle des Einstallens Transportkörbe der Geflügelzüchtereien, die mittels von beiden Seiten angreifenden Hakenarmen der Gondeln lösbar ge­ haltert sind.The transport containers are preferably in the case unloading transport baskets of slaughterhouses,  or in the case of installing transport baskets Poultry farms by means of both sides attacking hook arms of the gondolas detachable ge are supported.

Um eine leicht lösbare Aufhängung des Transport­ schienensystems an der Dachkonstruktion oder an tragenden Teilen der Legekäfige zu ermöglichen, sind vorzugsweise auf der einen Seite Hakenplatten mit Haken und auf der anderen Seite in die Haken lösbar eingehängte Lochbleche vorgesehen, an denen das Transportschienensystem befestigt ist.To make the transport easy to detach rail system on the roof structure or on to enable load-bearing parts of the laying cages are preferably hook plates on one side with hooks and on the other side in the hooks Detachably attached perforated plates are provided on which the transport rail system is attached.

Die in dem Transportschienensystem angeordneten Weichen sind vorzugsweise derart ausgebildet, daß ein zwischen zwei Abgangswegen schwenkbares Keil­ element vorgesehen ist, das jeweils einen Abgangs­ weg freigibt und den anderen versperrt. Die Position des schwenkbaren Keilelementes ist dabei vorzugsweise durch eine Übertotpunktfeder in jeweils einer von zwei stabilen Lagen arretiert, um eindeutig den einen oder anderen Weg der Weiche zu definieren. Die Weichenposition kann entweder durch Schneiden der Weiche durch die Laufrollen einer von einem bestimmten Abgangsweg kommenden Gondel oder durch manuelle Betätigung erfolgen. Weiterhin können mehrere Gondeln über biegsame Abstandselemente miteinander gekuppelt werden, um ein einfacheres Verschieben mehrerer Gondeln zu ermöglichen. Die Abstandselemente sind biegsam, um auch ein Herumfahren um Kurvenzüge zu ermöglichen.The arranged in the transport rail system Turnouts are preferably designed such that a wedge that can be swiveled between two exit paths element is provided, each one leaving releases away and blocks the other. The Position of the pivotable wedge element is there preferably by an over-center spring in one of two stable positions is locked, to clearly one way or another of the switch define. The switch position can either by cutting the switch through the rollers one coming from a certain exit path Gondola or by manual operation. Furthermore, several gondolas can be bent Spacers are coupled together to easier to move multiple gondolas enable. The spacers are flexible to also driving around to enable curves.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind den Unteransprüchen zu entnehmen.Further advantageous embodiments of the invention can be found in the subclaims.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezug auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert.The invention is based on Embodiments with reference to the attached drawings explained in more detail.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 eine schematische Darstellung eines Transportschienensystems zwischen mehreren Reihen von Legekäfigen; Figure 1 is a schematic representation of a transport rail system between several rows of laying cages.

Fig. 2 eine schematische, perspektivische Ansicht des erfindungsgemäßen Trans­ portsystems, das an der Dachkonstruktion eines Gebäudes aufgehängt ist; Fig. 2 is a schematic, perspective view of the trans port system according to the invention, which is suspended from the roof structure of a building;

Fig. 3 eine schematische, perspektivische Dar­ stellung des erfindungsgemäßen Trans­ portsystems, das an tragenden Teilen der Legekäfige befestigt ist; Fig. 3 is a schematic, perspective Dar position of the trans port system according to the invention, which is attached to supporting parts of the laying cages;

Fig. 4 einen Auslegerstab zur Befestigung des erfindungsgemäßen Transportsystems; Fig. 4 is a boom rod for attachment of the transport system according to the invention;

Fig. 5 die Befestigung des erfindungsgemäßen Transportsystems an einem Querstab; FIG. 5 shows the attachment of the transport system according to the invention on a transverse rod;

Fig. 6 eine lösbare Aufhängung mittels einer Hakenplatte und einem Lochblech; Fig. 6 is a releasable by means of a suspension hook plate and a perforated plate;

Fig. 7 ein Detail aus der Hakenplatte nach Fig. 6; FIG. 7 shows a detail from the hook plate according to FIG. 6;

Fig. 8 eine Verbindung zwischen zwei Schienen­ stücken mittels einer Muffe; Fig. 8 is a connection between two pieces of rails by means of a sleeve;

Fig. 9 ein Längenausgleichselement für das Transportschienensystem; Fig. 9 is a length compensation element for the transport rail system;

Fig. 10 eine Weiche für das Transportschienen­ system; Fig. 10 is a switch for the transport rail system;

Fig. 11 die Aufhängung des Transportschienen­ systems an der Dachkonstruktion; Figure 11 shows the suspension of the transport rail system on the roof structure.

Fig. 12 ein Detail der Aufhängung nach Fig. 11; Fig. 12 shows a detail of the suspension according to Fig. 11;

Fig. 13 eine Gondel mit eingehängtem Transport­ behälter in einer angehobenen Position; Fig. 13 is a gondola with a suspended transport container in a raised position;

Fig. 14 eine ähnliche Darstellung wie in Fig. 13, jedoch in abgesenkter Position; FIG. 14 shows a representation similar to that in FIG. 13, but in the lowered position;

Fig. 15 eine Seitenansicht einer Gondel mit einem Teleskopglied; und FIG. 15 is a side view of a gondola with a telescopic member; and

Fig. 16 eine Endansicht der Gondel nach Fig. 15. Fig. 16 is an end view of the nacelle according to Fig. 15.

Das in der Fig. 1 schematisch dargestellte Trans­ portsystem besteht aus einem Transportschienen­ system 2, deren Schienenstränge 4, 5 in den Reihen 11 zwischen Legekäfigen 3 angeordnet sind. Die einzelnen Schienenstränge 4 sind über Weichen 10 zu einem Schienennetz zusammengeschaltet. In einem die Legekäfige 3 und das Transportschienensystem 2 umschließenden Gebäude 1 ist ein Zugang 6 vorgesehen, über den mittels eines Förderbandes 7 von außen her Geflügel hineingebracht oder heraus­ gebracht werden kann.The port system in Fig. 1 shown schematically Trans consists of a transport rail system 2, the rail sections 4, 5 are arranged in rows 11 between laying cages. 3 The individual rail tracks 4 are interconnected to a rail network via switches 10 . In a building 1 enclosing the laying cages 3 and the transport rail system 2 , an access 6 is provided, via which poultry can be brought in or out from the outside by means of a conveyor belt 7 .

An dem Transportschienensystem 2 sind Gondeln 13 aufgehängt, die Transportkörbe tragen. Diese Gondeln sind an dem Transportschienensystem 2 frei verschiebbar und können über (nicht dargestellte) Kupplungselemente miteinander verbunden und zusammen verschoben werden. Die Kupplungselemente sind flexibel ausgebildet, um auch in Kurven ihre Funktion sicher zu erfüllen.Gondolas 13 , which carry transport baskets, are suspended from the transport rail system 2 . These nacelles are freely movable on the transport rail system 2 and can be connected to one another and moved together via coupling elements (not shown). The coupling elements are designed to be flexible so that they can also perform their function safely in curves.

Beim Einstallen von Geflügel, insbesondere Hühnern, werden über das Förderband 7 durch den Zugang 6 mit Geflügel gefüllte Transportbehälter hineingebracht und an Gondeln 13 eingehängt. Diese Gondeln werden dann in Richtung des gestrichelten Pfeiles 9 über die entsprechenden Schienenstränge 4 in die Reihen 11 vor die Legekäfige 3 gefahren und dort entleert. Ein Rückführen der dann ge­ leerten Transportbehälter erfolgt über einen Rücklauf 5.When poultry, in particular chickens, are brought in, transport containers filled with poultry are brought in via the conveyor belt 7 through the access 6 and are suspended on nacelles 13 . These gondolas are then moved in the direction of the dashed arrow 9 over the corresponding rail tracks 4 into the rows 11 in front of the laying cages 3 and emptied there. A return of the then empty transport containers takes place via a return 5 .

Im Falle des Ausstallens von Geflügel werden Gondeln 13 mit leeren Transportbehältern in die Gänge 11 gefahren, dort aus den Legekäfigen 3 beladen und in Richtung des Pfeiles 8 zum Zugang 6 verschoben, von wo aus die Transportbehälter über das Förderband 7 zum Verladen aus dem Gebäude 1 heraustransportiert werden. In the case of poultry being unloaded, gondolas 13 are moved into the aisles 11 with empty transport containers, loaded there from the laying cages 3 and moved in the direction of the arrow 8 to the access 6 , from where the transport containers are transported via the conveyor belt 7 for loading from the building 1 be transported out.

Das Transportschienensystem 2 ist in dem Aus­ führungsbeispiel nach Fig. 2 an der Dachkonstruk­ tion 16 des Gebäudes 1 mittels Aufhängebügel 15 und Haltestangen 45 aufgehängt. Aus Fig. 2 geht außerdem hervor, daß mehrere Legekäfige 3 überein­ ander angeordnet sind, um zu einer besseren Platz­ ausnutzung des Gebäudes 1 zu kommen. Zwischen den Legekäfigen 3 sind nur verhältnismäßig enge Reihen bzw. Gänge 11 vorhanden. Die auf der linken Seite der Fig. 2 gezeigte Gondel 13 ist in angehobener Stellung gezeigt, um z.B. die mittleren Legekäfige 3 zu bestücken oder zu entleeren. Die auf der rechten Seite gezeigte Gondel 13 ist in abge­ senkter Position zu sehen, bei der ein an der Gondel 13 aufgehängter Transportbehälter 12 zur Beschickung oder zur Entleerung der unteren Legekäfige 3 eingerichtet ist. Außerdem ist in Fig. 2 zu sehen, daß die Gondeln 13 mittels Laufrollen 14 an dem Transportschienensystem 2 aufgehängt sind.The transport rail system 2 is suspended in the exemplary embodiment from FIG. 2 on the roof construction 16 of the building 1 by means of suspension brackets 15 and support rods 45 . From Fig. 2 also shows that several laying cages 3 are arranged one above the other in order to make better use of the building 1 space. Only relatively narrow rows or passages 11 are present between the laying cages 3 . The nacelle 13 shown on the left-hand side of FIG. 2 is shown in the raised position, for example in order to load or empty the middle laying cages 3 . The gondola 13 shown on the right-hand side can be seen in the lowered position, in which a transport container 12 suspended from the gondola 13 is set up for loading or emptying the lower laying cages 3 . In addition, it can be seen in Fig. 2 that the gondolas 13 are suspended from the transport rail system 2 by means of rollers 14 .

Fig. 3 zeigt nun eine andere Aufhängeart des Transportschienensystems 2, und zwar ist es mittels Querstäbe 18 und Auslegerstäbe 19 an tragenden Teilen der Legekäfige 3 befestigt. Außerdem ist zu sehen, daß das Transportschienen­ system 2 sich aus Schienenstücken 30 und Weichen 10 zusammensetzt, die mittels Muffen 17 mitein­ ander verbunden sind. FIG. 3 now showing another Aufhängeart of the transport rail system 2, and while it is fixed boom bars 19 of the component parts of the laying cages 3 by means of cross bars 18 and. It can also be seen that the transport rail system 2 is composed of rail pieces 30 and switches 10 , which are connected to one another by means of sleeves 17 .

Die Aufhängungen für das Transportschienensystem 2 in den Ausführungsformen nach Fig. 2 oder 3 sind lösbar ausgebildet, d.h., außer an der Dachkon­ struktion 16 befestigten Aufhängebügeln 15 bzw. an den Legekäfigen 3 befestigten Querstäben und Aus­ legerstäben 19, die permanent befestigt sind, sind die übrigen Teile des Transportschienensystems 2 lösbar befestigt, um eine schnelle Montage und Demontage bei Bedarf zu ermöglichen. Das Ein­ stallen und Ausstallen von Geflügel erfolgt in der Regel einmal jährlich, so daß für die Zwischenzeit das Transportsystem an anderen Plätzen eingesetzt werden kann.The suspensions for the transport rail system 2 in the embodiments according to FIG. 2 or 3 are designed to be detachable, that is to say, except for the mounting brackets 15 fastened to the roof construction 16 or to the laying cages 3 fastened cross bars and off-laying bars 19 , which are permanently fastened, are the remaining parts of the transport rail system 2 releasably attached to allow quick assembly and disassembly if necessary. A stall and poultry are usually staged once a year, so that the transport system can be used at other locations in the meantime.

Fig. 4 zeigt nun die Ausbildung eines Ausleger­ stabes 19, der am Ende der Legekäfige 3 befestigt wird. An dem waagerechten Teil des Auslegerstabes 19 ist eine Schiebehülse 20 angeordnet, die zwecks Justage frei verschoben und durch eine Stell­ schraube festgesetzt werden kann. An der Schiebe­ hülse 20 ist eine Hakenplatte 21 befestigt, die zwei Haken 22 aufweist. Fig. 4 shows the formation of a boom rod 19 which is attached to the end of the laying cages 3 . On the horizontal part of the boom rod 19 , a sliding sleeve 20 is arranged, which can be freely moved for the purpose of adjustment and can be fixed by an adjusting screw. On the sliding sleeve 20 , a hook plate 21 is attached, which has two hooks 22 .

Fig. 5 zeigt einen Querstab 18, der zwischen zwei Legekäfigen 3 befestigt ist und die dazwischen­ liegende Reihe 11 überbrückt. Auf dem Querstab 18 ist ebenfalls eine Schiebehülse 20 verschiebbar und justierbar gelagert und kann durch eine Stell­ schraube festgesetzt werden. Sie trägt auf der Unterseite ebenfalls eine Hakenplatte 21 mit Haken 22. In die Haken 22 der Hakenplatte 21 kann ein Lochblech 24 eingehängt werden, wobei die Löcher 25 des Lochbleches 24 in die Haken 22 eingehängt werden, wie im einzelnen Fig. 6 zeigt. Fig. 5 shows a cross bar 18 which is fastened between two laying cages 3 and bridges the row 11 lying between them. On the crossbar 18 , a sliding sleeve 20 is also slidably and adjustably mounted and can be fixed by an adjusting screw. It also carries a hook plate 21 with hook 22 on the underside. A perforated plate 24 can be hooked into the hooks 22 of the hook plate 21 , the holes 25 of the perforated plate 24 being hooked into the hooks 22 , as shown in detail in FIG. 6.

Fig. 7 zeigt gleichzeitig, wie solche Haken 22 aus der Hakenplatte 21 herausgestanzt bzw. herausge­ bogen sind. Durch Einhängen des Lochbleches 24 in die Haken 22 der Hakenplatte 21 ist ein sehr leicht lösbares, stabiles Montagesystem geschaffen worden, das ein schnelles Montieren und Demon­ tieren ermöglicht. In die Haken 22 der Hakenplatte 21 nach Fig. 4 ist ebenfalls ein Lochblech 24 in der Art nach Fig. 5 einhängbar. Fig. 7 shows at the same time how such hooks 22 are punched out or bent out of the hook plate 21 . By hanging the perforated plate 24 in the hook 22 of the hook plate 21 , a very easily detachable, stable mounting system has been created, which enables quick mounting and dismantling animals. A perforated plate 24 of the type shown in FIG. 5 can also be hooked into the hook 22 of the hook plate 21 according to FIG. 4.

Fig. 5 zeigt außerdem, daß das Lochblech 24 mit einer weiteren Schiebehülse 23 verschweißt ist, die das Transportschienensystem zwecks Halterung umfaßt und gegenüber diesem verschoben werden kann. Fig. 5 also shows that the perforated plate 24 is welded to a further sliding sleeve 23 which includes the transport rail system for the purpose of holding and can be moved relative to this.

In Fig. 8 ist nun zu sehen, wie die einzelnen Schienenstücke 30 steckbar miteinander verbunden sind. An das eine Ende eines Schienenstückes 30 ist eine Muffe 17 aufgesteckt und mit dem Schienenstück 30 verschweißt. In diese Muffe 17 kann ein anderes Schienenstück 30 dann durch ein einfaches Einstecken befestigt werden. Damit bei diesen zusammengesteckten Schienenstücken 30 durch Bewegungen im Transportschienensystem keine Unter­ brechungen oder größere Lücken in den Schienen­ stücken auftreten, sind, wie bereits erwähnt, Längenausgleichselemente 31 vorgesehen. Ein solches Längenausgleichselement 31 ist in Fig. 9 gezeigt. Das Längenausgleichselement 31 besteht aus einem Mittelstück 36, in das beidseitig teleskopartig Schienenstücke 35 eingesteckt und in dem Mittelstück 36 in Längsrichtung verschiebbar sind. Zwischen beiden Enden des Mittelstückes 36 und den beiden Schienenstücken 35 sind je eine Druckfeder 32 vorgesehen, die mittels Haltewinkeln 34 befestigt sind. Diese Druckfedern 32 sorgen dafür, daß die Schienenstücke 35 gegeneinander bzw. gegenüber dem Mittelstück 36 auf Längenaus­ dehnung vorgespannt sind, was bedeutet, daß die anschließenden Schienenstücke 30 fest in die zuge­ hörige Muffe 17 gedrückt werden. Die Druckfedern 32 sind auf einer Federhalterung 33 gelagert, d.h. einer beidseitig mit je einer Mutter und Konter­ mutter gesicherten Stange zwischen den Halte­ winkeln 34. Durch diese Federhalterung 33 wird gleichzeitig die maximale Auszugslänge des Längenausgleichselementes 31 begrenzt und die jeweilige Druckfeder 32 gehaltert.In Fig. 8 it can now be seen how the individual rail pieces 30 are connected to one another in a pluggable manner. A sleeve 17 is attached to one end of a rail section 30 and welded to the rail section 30 . Another rail piece 30 can then be fastened into this sleeve 17 by simply inserting it. So that in these assembled pieces of rail 30 by movements in the transport rail system no interruptions or larger gaps in the rail pieces occur, as already mentioned, length compensation elements 31 are provided. Such a length compensation element 31 is shown in FIG. 9. The length compensation element 31 consists of a middle piece 36 , into which telescopic rail pieces 35 are inserted on both sides and in the middle piece 36 are displaceable in the longitudinal direction. Between both ends of the middle piece 36 and the two rail pieces 35 , a compression spring 32 is provided, which are fastened by means of brackets 34 . These compression springs 32 ensure that the rail pieces 35 against each other or against the center piece 36 are stretched to Längenaus, which means that the subsequent rail pieces 30 are pressed firmly into the associated sleeve 17 . The compression springs 32 are mounted on a spring holder 33 , ie a rod secured on both sides with a nut and lock nut between the retaining angles 34th By means of this spring holder 33 , the maximum extension length of the length compensation element 31 is limited and the respective compression spring 32 is held.

Fig. 10 zeigt nun den Aufbau einer Weiche 10. Die Weiche 10 weist ein gemeinsames Schienenstück 37 auf, das zu zwei Abgangswegen 38 und 39 führt. Durch ein um eine Drehachse 40 schwenkbares Keil­ element 41 wird der Zugang zu einem der Abgangs­ wege 38, 39 geöffnet und zu dem anderen gesperrt. Das Keilelement 31 ist über einen Hebel 42 mit einer Übertotpunktfeder 43 verbunden, die den Hebel 42 und damit das Keilelement 41 in jeweils eine von zwei stabilen Lagen vorspannt. Durch Schneiden der Weiche mittels der Laufrollen 14 einer Gondel 13 von einem der Abgangswege 38, 39 kann die Weiche 10 umgeschaltet werden, eine Umschaltung ist jedoch auch auf manuellem Wege möglich. Durch die Vorspannung des Keilelementes 41 mittels der Übertotpunktfeder 43 ist jeweils die eine oder andere stabile Lage des Keil­ elementes 41 sichergestellt. Fig. 10 now shows the structure of a switch 10. The switch 10 has a common rail piece 37 which leads to two exit paths 38 and 39 . Through a pivotable about an axis of rotation 40 wedge element 41 , access to one of the outgoing paths 38 , 39 is opened and blocked to the other. The wedge element 31 is connected via a lever 42 to an over-center spring 43 which prestresses the lever 42 and thus the wedge element 41 in one of two stable positions. By cutting the switch by means of the rollers 14 of a nacelle 13 from one of the outgoing paths 38 , 39 , the switch 10 can be switched over, but switching over is also possible in a manual manner. By prestressing the wedge element 41 by means of the dead center spring 43 , one or the other stable position of the wedge element 41 is ensured.

Die Fig. 11 und 12 zeigen Einzelheiten der Auf­ hängung gemäß der Ausführungsform nach Fig. 2 an der Dachkonstruktion 16. Die Aufhängung erfolgt mittels eines Aufhängebügels 15, der um einen Tragbalken der Dachkonstruktion 16 gelegt ist und auf seiner Unterseite eine Hakenplatte 21 zeigt (siehe auch Beschreibung in Verbindung mit den Fig. 4 bis 7). In die Haken 22 der Hakenplatte 21 ist ein Lochblech 24 eingehängt, das mittels einer Haltestange 45 mit Teilen des Transportschienen­ systems 2 verbunden ist. Auch diese Aufhängung läßt ein leichtes Montieren und Demontieren zu, wenn die Hakenplatte 21 bereits an der Dachkon­ struktion 16 montiert ist. FIGS. 11 and 12 show details of the hanging In accordance with the embodiment of FIG. 2 to the roof structure 16. The suspension is carried out by means of a suspension bracket 15 , which is placed around a supporting beam of the roof structure 16 and shows a hook plate 21 on its underside (see also description in connection with FIGS. 4 to 7). In the hook 22 of the hook plate 21 , a perforated plate 24 is suspended, which is connected by means of a holding rod 45 with parts of the transport rail system 2 . This suspension also allows for easy assembly and disassembly when the hook plate 21 is already mounted on the roof construction 16 .

Die Fig. 13 und 14 zeigen nun den Aufbau der Gondel 13 mit einem Höhenverstellelement in der Form eines Scherengliedes 46. An dem unteren Teil des Scherengliedes 46 sind Hakenarme 47 vorge­ sehen, die mit ihren Haken in den Transportbe­ hälter 12 in Form eines Transportkorbes ein­ greifen. Fig. 13 zeigt die angehobene Position des Transportbehälters 12, während Fig. 14 die abgesenkte Position zeigt. Durch dieses Anheben und Absenken kann eine Anpassung an die Höhe der zu beschickenden oder zu entleerenden Legekäfige 3 erfolgen, siehe auch Fig. 2. The Figs. 13 and 14 now show the structure of the nacelle 13 with a height adjustment in the form of a scissors gate 46. At the lower part of the scissor member 46 hook arms 47 are easily seen, which engage with their hooks in the Transportbe container 12 in the form of a transport basket. FIG. 13 shows the raised position of the transport container 12 , while FIG. 14 shows the lowered position. This raising and lowering enables an adaptation to the height of the laying cages 3 to be loaded or emptied, see also FIG. 2.

Aus den Fig. 15 und 16 geht hervor, daß das Höhen­ verstellglied der Gondeln 13 auch durch ein Tele­ skopglied 48 dargestellt werden kann. Dieses Tele­ skopglied 48 besteht aus einer äußeren und zwei beidseitig eingeschobenen Hülsen, die durch Fest­ stellschrauben 49 in der gewünschten Position aneinander festgesetzt werden können.From FIGS. 15 and 16, 13 shows that the heights of the gondolas by adjusting a telephoto skopglied 48 can be displayed. This telescopic member 48 consists of an outer and two sleeves inserted on both sides, which can be fixed to each other by set screws 49 in the desired position.

Außerdem zeigt Fig. 15 zwischen dem unteren Teil der Gondel 13 und den Hakenarmen 47 ein Gelenk 51, das dafür sorgt, daß sich beide Hakenarme 47 symmetrisch zu dem Teleskopglied 48 bewegen, um ein sicheres Einhängen und Haltern der einge­ setzten Transportbehälter 12 sicherzustellen. Dieses Gelenk 51 kann auf geeignete Weise ausge­ bildet sein, z.B. durch entsprechende Führung der Enden der Haltearme 47 aneinander oder durch eine an sich bekannte Verzahnung der Enden.In addition, Fig. 15 shows between the lower part of the nacelle 13 and the hook arms 47, a joint 51 , which ensures that both hook arms 47 move symmetrically to the telescopic member 48 to ensure a safe hanging and holding the inserted transport container 12 . This joint 51 can be formed out in a suitable manner, for example by correspondingly guiding the ends of the holding arms 47 to one another or by a toothing of the ends known per se.

Für das Transportschienensystem 2 werden zweck­ mäßigerweise C-förmige Schienenstücke verwendet, deren Öffnung nach unten zeigt.For the transport rail system 2 , C-shaped rail pieces are expediently used, the opening of which points downward.

Claims (23)

1. Verfahren sowie ein Transportsystem zum Ein­ und/oder Ausstallen von Geflügel, insbesondere Hühnern in/aus in Reihen nebeneinander und übereinander angeordneten Legekäfigen,
dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Reihen (11) der Legekäfige (3) bis zu einem Zugang (6) ein Transportschienensystem (2) mit an Laufrollen (14) aufgehängten, frei verschiebbaren Gondeln (13) montiert wird;
daß zum Einstallen am Zugang (6) Transportbehälter (12) mit Geflügel an die Gondeln (13) angehängt, an die einzelnen Legekäfige (3) gefahren, das Geflügel in die Legekäfige (3) umgeladen wird und die leeren Transportbehälter (12) wieder an den Zugang (6) zurückgeführt werden;
daß zum Ausstallen vom Zugang (6) leere Trans­ portbehälter (12) an die einzelnen Legekäfige (3) gefahren, dort das Geflügel aus den Legekäfigen (3) in die Transportbehälter (12) umgeladen, an den Zugang (6) gefahren und die Transportbehälter (12) von den Gondeln (13) abgehängt und verladen werden;
und daß das Transportschienensystem (2) ein­ schließlich Gondeln (13) nach Abschluß des Ein­ und/oder Ausstallens wieder demontiert wird.
1. Method and a transport system for putting poultry in and / or out, in particular chickens in / out of rows of laying cages arranged side by side and one above the other,
characterized in that between the rows ( 11 ) of the laying cages ( 3 ) up to an entrance ( 6 ) a transport rail system ( 2 ) with freely movable gondolas ( 13 ) suspended on rollers ( 14 ) is installed;
that at the entrance ( 6 ) the transport container ( 12 ) with poultry is attached to the gondolas ( 13 ), moved to the individual laying cages ( 3 ), the poultry is reloaded into the laying cages ( 3 ) and the empty transport containers ( 12 ) are put back on the access ( 6 ) is returned;
that for the stall from the access ( 6 ) empty trans port container ( 12 ) to the individual laying cages ( 3 ), where the poultry is reloaded from the laying cages ( 3 ) into the transport container ( 12 ), driven to the access point ( 6 ) and the transport container ( 12 ) suspended from the gondolas ( 13 ) and loaded;
and that the transport rail system ( 2 ), finally a gondolas ( 13 ), is dismantled again after the installation and / or removal has been completed.
2. Verfahren sowie ein Transportsystem zum Ein­ und/oder Ausstallen von Geflügel, insbesondere Hühnern in/aus in Reihen nebeneinander und übereinander angeordneten Legekäfigen,
dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Reihen der Legekäfige (3) bis zu einem Zugang (6) ein Transportschienensystem (2) mit an Laufrollen (14) aufgehängten, frei verschiebbaren Gondeln (13) vorgesehen ist;
daß an die Gondeln (13) Transportbehälter (12) zur Aufnahme von Geflügel mittels einer lösbaren Halterung anhängbar sind;
und daß ein Rücklaufweg (5) von den Legekäfigen (3) zum Zugang (6) vorgesehen ist.
2. Method and a transport system for putting poultry in and / or out, especially chickens in / out in rows of laying cages arranged side by side and one above the other,
characterized in that between the rows of laying cages ( 3 ) up to an entrance ( 6 ) there is a transport rail system ( 2 ) with freely displaceable gondolas ( 13 ) suspended on rollers ( 14 );
that transport containers ( 12 ) for receiving poultry can be attached to the gondolas ( 13 ) by means of a detachable holder;
and that a return path ( 5 ) from the laying cages ( 3 ) to the access ( 6 ) is provided.
3. Transportsystem nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Transportschienen­ system (2) an der Dachkonstruktion (16) eines die Legekäfige (3) aufnehmenden Gebäudes (1) lösbar befestigt ist.3. Transport system according to claim 2, characterized in that the transport rail system ( 2 ) on the roof structure ( 16 ) of the laying cages ( 3 ) accommodating building ( 1 ) is releasably attached. 4. Transportsystem nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Transportschienen­ system (2) an tragenden Teilen der Legekäfige (3) lösbar befestigt ist.4. Transport system according to claim 2, characterized in that the transport rail system ( 2 ) is releasably attached to supporting parts of the laying cages ( 3 ). 5. Transportsystem nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Transportschienen­ system (2) aus mehreren Schienensträngen (4) besteht, die über Weichen (10) zu einem Schienen­ netz zusammengesetzt sind. 5. Transport system according to one of claims 2 to 4, characterized in that the transport rail system ( 2 ) consists of several rail tracks ( 4 ) which are assembled via switches ( 10 ) to form a rail network. 6. Transportsystem nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Transportschienen­ system (2) aus Schienenstücken (30) zusammenge­ setzt ist, deren Enden über einseitig befestigte Muffen (17) zusammengesteckt sind.6. Transport system according to one of claims 2 to 5, characterized in that the transport rail system ( 2 ) from pieces of rail ( 30 ) is put together, the ends of which are plugged together on one-sided sleeves ( 17 ). 7. Transportsystem nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Schienen­ stücken (30) Längenausgleichselemente (31) vorge­ sehen sind, die durch Federkraft (32) in Verlän­ gerungsrichtung vorgespannt sind.7. Transport system according to claim 6, characterized in that pieces between the rails ( 30 ) length compensation elements ( 31 ) are seen, which are biased by spring force ( 32 ) in the extension direction. 8. Transportsystem nach einem der Ansprüche 2 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Transportbehälter (12) in der Höhe verstellbar an den Gondeln (13) befestigt sind.8. Transport system according to one of claims 2 to 7, characterized in that the transport containers ( 12 ) are attached to the gondolas ( 13 ) so as to be adjustable in height. 9. Transportsystem nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Höhenverstellung durch ein Scherenglied (46) erfolgt.9. Transport system according to claim 8, characterized in that the height adjustment is carried out by a scissor member ( 46 ). 10. Transportsystem nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Höhenverstellung durch ein Teleskopglied (48) erfolgt.10. Transport system according to claim 8, characterized in that the height adjustment is carried out by a telescopic member ( 48 ). 11. Transportsystem nach einem der Ansprüche 2 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Transportbehälter (12) mittels von beiden Seiten angreifenden Haken­ armen (47) der Gondeln (13) gehaltert sind. 11. Transport system according to one of claims 2 to 10, characterized in that the transport container ( 12 ) by means of hooks engaging from both sides arms ( 47 ) of the gondolas ( 13 ) are held. 12. Transportsystem nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Hakenarme (47) in einem Gelenk (51) der Gondeln (13) aufgehängt sind, das eine symmetrisch Auslenkung der beiden Hakenarme (47) nach beiden Seiten sicherstellt.12. Transport system according to claim 11, characterized in that the hook arms ( 47 ) in a joint ( 51 ) of the gondolas ( 13 ) are suspended, which ensures a symmetrical deflection of the two hook arms ( 47 ) on both sides. 13. Transportsystem nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die lösbare Aufhängung des Transportschienensystems (2) über an der Dach­ konstruktion (16) befestigte Hakenplatten (21) mit Haken (22) und in die Haken (22) lösbar einge­ hängte Lochbleche (24) erfolgt, an denen das Transportsystem (2) befestigt ist.13. Transport system according to claim 3, characterized in that the releasable suspension of the transport rail system ( 2 ) on the roof construction ( 16 ) attached hook plates ( 21 ) with hooks ( 22 ) and in the hooks ( 22 ) releasably inserted perforated plates ( 24th ) to which the transport system ( 2 ) is attached. 14. Transportsystem nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die lösbare Aufhängung des Transportschienensystems (2) über Querstäbe (18) und Auslegerstäbe (19) erfolgt, die an tragenden Teilen im oberen Bereich der Legekäfige (3) befestigt sind.14. Transport system according to claim 4, characterized in that the releasable suspension of the transport rail system ( 2 ) via cross bars ( 18 ) and extension bars ( 19 ) which are attached to supporting parts in the upper region of the laying cages ( 3 ). 15. Transportsystem nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß das Transportschienen­ system (2) an den Querstäben (18) und Ausleger­ stäben (19) mittels Schiebehülsen (20) befestigt ist, die auf diesen zwecks Justage verschiebbar und feststellbar sind.15. Transport system according to claim 14, characterized in that the transport rail system ( 2 ) on the cross bars ( 18 ) and boom rods ( 19 ) by means of sliding sleeves ( 20 ) is attached, which are displaceable and lockable for adjustment purposes. 16. Transportsystem nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß an den Schiebehülsen (20) Hakenplatten (21) mit Haken (22) vorgesehen sind, in die an dem Transportschienensystem (2) befestigte Lochbleche (24) lösbar eingehängt sind. 16. Transport system according to claim 15, characterized in that on the sliding sleeves ( 20 ) hook plates ( 21 ) with hooks ( 22 ) are provided, in which on the transport rail system ( 2 ) attached perforated plates ( 24 ) are detachably suspended. 17. Transportsystem nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß die Lochbleche (24) eine Schiebehülse (23) tragen, die verschiebbar auf dem Transportschienensystem (2) gehaltert ist.17. Transport system according to claim 16, characterized in that the perforated plates ( 24 ) carry a sliding sleeve ( 23 ) which is slidably supported on the transport rail system ( 2 ). 18. Transportsystem nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Längenausgleichs­ elemente (31) aus teleskopartig ineinander ge­ lagerten Schienenstücken (35, 36) besteht, zwischen deren Enden mittels Haltewinkeln (34) die Enden einer Druckfeder (32) angeordnet sind.18. Transport system according to claim 7, characterized in that the length compensation elements ( 31 ) consists of telescopically interlocking GE rail pieces ( 35 , 36 ), between the ends of which are arranged by means of brackets ( 34 ) the ends of a compression spring ( 32 ). 19. Transportsystem nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, daß die Längenausgleichs­ elemente (31) aus einem Mittelstück (36) bestehen, in dem beidseitig Schienenstücke (35) und Druck­ federn (32) angeordnet sind.19. Transport system according to claim 18, characterized in that the length compensation elements ( 31 ) consist of a central piece ( 36 ) in which rail pieces ( 35 ) and compression springs ( 32 ) are arranged on both sides. 20. Transportsystem nach Anspruch 18 oder 19, dadurch gekennzeichnet, daß die maximale Aus­ zugslänge der Längenausgleichselemente (31) begrenzt ist.20. Transport system according to claim 18 or 19, characterized in that the maximum pull-out length of the length compensation elements ( 31 ) is limited. 21. Transportsystem nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Weiche (10) ein zwischen den beiden Abgangswegen (38, 39) schwenk­ bares Keilelement (41) aufweist, das jeweils einen Abgangsweg (38, 39) freigibt und den anderen versperrt. 21. Transport system according to claim 5, characterized in that the switch ( 10 ) has a pivotable wedge element ( 41 ) between the two outgoing paths ( 38 , 39 ), each of which releases one outgoing path ( 38 , 39 ) and blocks the other. 22. Transportsystem nach Anspruch 21, dadurch gekennzeichnet, daß das Keilelement (41) durch eine Übertotpunktfeder (43) in die eine oder andere von zwei stabilen Lagen vorgespannt ist.22. Transport system according to claim 21, characterized in that the wedge element ( 41 ) is biased by an over-center spring ( 43 ) in one or the other of two stable positions. 23. Transportsystem nach einem der Ansprüche 2 bis 22, dadurch gekennzeichnet, daß die Gondeln (13) über biegsame Abstandselemente miteinander kuppelbar sind.23. Transport system according to one of claims 2 to 22, characterized in that the gondolas ( 13 ) can be coupled to one another via flexible spacer elements.
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DE102013013053A1 (en) 2013-08-06 2015-02-12 Josef Pulsfort Method of housing live poultry and stabling device
CN111955383A (en) * 2020-08-26 2020-11-20 山东劳动职业技术学院(山东劳动技师学院) Suspension type egg pickup apparatus

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