DE2425881A1

DE2425881A1 - Kolben fuer hubkolben-brennkraftmaschinen

Info

Publication number: DE2425881A1
Application number: DE19742425881
Authority: DE
Inventors: Rolf Dipl Ing Eckert
Original assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Current assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Priority date: 1974-05-28
Filing date: 1974-05-28
Publication date: 1975-12-18

Description

Kolben für Hubkolben-Brennkraftmaschinen Die Erfindung betrifft einen Kolben fUr Hubkolben-Brennkraftmaschinen mit Spritzölkühlung, bei dem ein frei spritzender Öl strahl aus einer am Gehäuse der Hubkolben-Brennkraftmaschine befestigten Düse auf eine Öffnung eines ringförmigen, im Bereich des Kolbenbodens liegenden Kühlölkanals gerichtet ist.
Derartige Kolben sind beispielsweise durch den Aufaatz von A. Meier "Kolben mit ÖIkühlung", Motortechnische Zeitschrift 1967, Seiten 84 ff bekannt. Die Herstellung eines ringförmigen Kühlölkanals bereitet jedoch Schwierigkeiten. Bei bekannten Verfahren ist der Kolben im Bereich des Kühlölkanals geteilt, wobei die beiden Teile durch Schweißung oder mittels Schrauben verbunden werden. Ferner kann der ringförmige Kühlölkanal durch entsprechend geformte Eingußteile hergestellt werden. Ebenfalls werden Salzkerne für gegossene Kolben angewendet.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, die Herstellung des ringförmigen Kühlölkanals zu erleichtern. Diese Aufgabe wird erfindungsgemän dadurch gelöst, daß der ringförmige Kühlölkanal im Bereich der diametral liegenden Einspritzöffnung und Abflußöffnung eine sich radial erstreckende Umlenkschneide aufweist, die den Ringkanal in zwei Bogensektoren teilt, und daß der Kühlölstrahl auf die Umlenkschneide der Einspritzöffnung gerichtet ist, durch die er ungefähr halbiert wird.
Durch die erfindungsgemäße Gestaltung entstehen relativ kurze Kanalabschnitte, die von der Einspritz- und Abflußöffnung her besser zugänglich sind. Die Einspritzöffnung und Abflußöffnung können dabei größer gehalten werden, da durch die Umlenkschneide das Ö1 sicher in die Kühlölkanalabschnitte geleitet wird.
In der-Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.
Abb. 1 zeigt einen erfindungsgemäßen Kolben in der Ansicht von unten.
Abb. 2 zeigt einen Längsschnitt entsprechend der Linie II-SI in Abb. 1, wobei die Abb. 2 um 90° gedreht ist.
Abb. 3 zeigt einen Längs schnitt durch einen erfindungsgemäßen Kolben in einer Ebene entsprechend der Linie-III-III in Abb. 1.
Abb. 4 zeigt einen Längsschnitt durch einen erfindungsgemäßen Kolben in einer Ebene, die entsprechend der Linie IV-IV in Abb. 1 ist, wobei die Abb-. 4 um 90 ° gedreht ist.
Der Kolben weist im Bereich des Kolbenbodens 1 zwei etwa symmetrische kreisbogenförmige Kühlölkanäle 2 auf, die durch zwei kreisbogenförmige Nischen 3 und 4 voneinander getrennt sind. Ein Kühlölstrahl 9, dessen Begrenzung gestrichelt eingezeichnet ist, zielt in die eine Nische 3, und zwar auf die Umlenkschneide 5, die den Ölstrahl etwa halbiert und beiderseits in die Bogen sektoren 7 und 8 lenkt. Die ringförmigen Kühlölkanäle dienen zur~Kühlung des oberen Kolbenbereiches, insbesondere einer mittig angeordneten Brennraummulde 10.
Zur Lagerung des Kolbens sind schließlich mit 11 bezeichnete Kolbenbolzenaugen v"orgesehen

Claims

Patentanspruch Kolben für Hubkolben-Brennkraftmaschinen mit Spritzölkühlung, bei dem ein frei spritzender Öl strahl aus einer am Gehäuse der Hubkolben-Brennkraftmaschine befestigten DUse auf eine Öffnung eines ringförmigen, im Bereich des Kolbenbodens liegenden Kühllkanals gerichtet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der ringförmige Kuhlölkanal (2) im Bereich der diametral liegenden Einspritzöffnung (3} und Abflußöffnung (4) eine sich radial erstreckende Umlenkschneide (5, 6) aufweist, die den Ringkanal in zwei Bogensektoren (7, 8) teilt, und daß der Khlölstrahl (9) auf die Umlenkschneide (5) der Einspritzdffnung (3) gerichtet ist, durch die er ungefähr halbiert wird.