DE2415830A1 - HEADLIGHT SYSTEM FOR MOTOR VEHICLES - Google Patents
HEADLIGHT SYSTEM FOR MOTOR VEHICLESInfo
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Description
Patentanmeldung Scheinwerfersystem für Kraftfahrzeuge Patent application headlight system for motor vehicles
Die vorliegende Erfindung bezieht sieh auf ein Scheinwerfersystem für Kraftfahrzeuge mit einer neuen Kombination von zum Teil bekannten Merkmalen.The present invention relates to a headlight system for Motor vehicles with a new combination of features, some of which are known.
In den Vereinigten Staaten von Amerika weist das übliche Scheinwerfersystem für Kraftfahrzeuge im wesentlichen vier Lichtwendeln auf die entweder in zwei oder in vier Leuchten angeordnet sind. Zwei der Lichtwendeln sind hierbei so angeordnet, daß sie In Betrieb Lichtstrahlen für das Fahren auf einer Autostraße ohne Gegenverkehr aussenden, wofür der Begriff Fernlicht benutzt wird. Die beiden anderen Liohtwendeln sind so angeordnet, daß sie in Betrieb Lichtstrahlen einer Intensität aussenden, die ausreicht um eine Warnung des ankonnenden Verkehrs auf eine hinreichende Distanz sicherzustellen wenn sich das Kraftfahrzeug in Fahrt befindet, wofür der Begriff Stadtlicht bekannt ist.In the United States of America, the usual headlight system for motor vehicles essentially has four light coils which are arranged either in two or in four lights. Two of the coils of light are arranged so that they are in operation light beams for driving Send on a road with no oncoming traffic, what the term for High beam is used. The other two light coils are arranged in such a way that they emit light beams of an intensity when in operation which is sufficient to ensure that the oncoming traffic is warned from a sufficient distance when the motor vehicle is in motion, for which the term city light is known.
GB-15* / l8. MärzGB-15 * / l8. March
409845/0265409845/0265
Sitz der Gesellschaft: Köln · Registergericht Köln, HRB 84 ■ Vorsitzender des Aufsichtsrates: Max Ueber - Vorstand: Hans Schaberger, VorsitzenderCompany headquarters: Cologne · Cologne Register Court, HRB 84 ■ Chairman of the Supervisory Board: Max Ueber - Management Board: Hans Schaberger, Chairman
Frariz J. Bohr ■ Waldemar Ebers ■ Charles W. Flynn ■ Gordon A. Guthrle ■ Wilhelm Indan ■ Alfred LangerFrariz J. Bohr ■ Waldemar Ebers ■ Charles W. Flynn ■ Gordon A. Guthrle ■ Wilhelm Indan ■ Alfred Langer
Stellvertretend: Klaus-Dieter Banzhaf - Horst Bergemann · Paul A. Guckel · Hans-Joachim LehmannDeputy: Klaus-Dieter Banzhaf - Horst Bergemann · Paul A. Guckel · Hans-Joachim Lehmann
Das Stadtlioht ergibt Jedoch normalerweise eine ungenügende Ausleuohtung der Straße für ein Fahren auf einer unbeleuchteten Autostraße.However, the city loan usually results in an insufficient loan the road for driving on an unlit car road.
In Europa weisen Sehelnwerfersysteme für Kraftfahrzeuge ebenfalls vier Lichtwendeln auf« von denen zwei ein Fernlicht und die anderen zwei abgeblendete Lichtstrahlen aussenden, die. für eine bessere Ausleuchtung der Straße zum Fahren auf einer unbeleuchteten Autostraße als bei amerikanischem Stadtlioht sorgen, wofür der Begriff Abblendlicht benutzt wird.In Europe, vehicle headlamp systems also have four Twists of light, two of which have a high beam and the other two emit dimmed rays of light that. for better illumination the road to drive on an unlit road than American Stadtlioht, which is what the term low beam is used for will.
Das europäische Abblendlicht wird Jedoch bei vorhandener Straßenbeleuchtung oft als zu hell angesehen.However, the European dipped headlights are switched on when there is street lighting often viewed as too bright.
Vorgesehene neue Beleuchtungsvorschriften in den Vereinigten Staaten von Amerika fordern, daß eine der Lichtwendeln für das Stadtlicht so angeordnet wird, daß sie einen abgeblendeten Lichtstrahl ähnlich dem europäischen Abblendlicht aussendet. Das ergibt Jedooh eine weniger zufriedenstellende Ausleuchtung der Autostraße als bei europäischen Kraftfahrzeugen und stellt für die anderen Fahrer eine größere Belästigung dar als es z.Z. bei amerikanischen Kraftfahrzeugen der Fall ist.New lighting regulations envisaged in the United States by America is demanding that one of the coils of light for city light be arranged in such a way that it emits a dimmed light beam similar to the European dipped beam. This results in a less satisfactory illumination of the road for Jedooh than for European motor vehicles and is more of a nuisance for the other drivers than it is currently. is the case with American motor vehicles.
Die Aufgabe der Erfindung ist es daher, ein Scheinwerfersystem für Kraftfahrzeuge zu schaffen, das sowohl die Vorteile des amerikanischen als auch die Vorteile des europäischen Scheinwerfersystems besitzt.The object of the invention is therefore to create a headlight system for motor vehicles that has both the advantages of the American and has the advantages of the European headlamp system.
Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe gelöst, indem ein Scheinwerfersystem für Kraftfahrzeuge die Kombination folgender z.T. bekannter Merkmale aufweist:According to the invention, this object is achieved in that a headlight system for motor vehicles has the combination of the following features, some of which are known:
a) zwei Scheinwerfer sind zur Erzeugung eines Fernlichtes eingerichtet; . b) zwei Scheinwerfer sind zur Erzeugung eines Abblendlichtes eingerichtet;a) two headlights are set up to generate a high beam; . b) two headlights are set up to produce a low beam;
/ 18. Uäez 1974 - 3 -/ 18th February 1974 - 3 -
409845/0265409845/0265
c) zwei Leuchten sind zur Erzeugung eines Stadtliohtes eingerichtet;c) two lights are set up to generate a city light;
d) zwei Leuchten sind zur Erzeugung eines Parklichtes eingerichtet.d) two lights are set up to generate a parking light.
Die Scheinwerfer nach a)und b) können hierbei von ein und denselben Scheinwerfern gebildet sein, wobei das Fern- und Abblendlicht durch separate Lichtwendeln erzeugt wird.The headlights according to a) and b) can be one and the same Be formed headlights, wherein the high beam and low beam is generated by separate light coils.
Die Leuchten nach c) können hierbei von Scheinwerfern nach a)oder b) gebildet sein, wobei das Stadtlicht von von den Fern- und Abblendlichtwendeln separaten Lichtwendeln erzeugt wird.The lights according to c) can be used here from headlights according to a) or b) be formed, the city light being generated by the high-beam and low-beam light filaments separate from the filament.
Die Leuchten nach c) können hierbei von ein und denselben Leuchten nach d) gebildet sein, wobei das Stadtlicht von von den Parklichtwendeln separaten Lichtwendeln erzeugt wird.The lights according to c) here can be from one and the same lights d) be formed, the city light being generated by light coils separate from the parking light coils.
Der Lichtschalter 1st hierbei mit dem Zündungssohalter derart verbunden, daß bei sich in einer ersten Einschaltstellung befindlichem Lichtschalter und laufendem Motor automatisch von Barklieht auf Stadtlicht gesohaltet wird.The light switch is connected to the ignition switch in such a way that that when the light switch is in a first switched-on position and running engine automatically shut down by barrow to city light will.
Der Lichtschalter ist hierbei mit dem Zündungsschalter derart verbunden, daß bei sich in einer zweiten Einschaltstellung befindlichem Lichtschalter und laufendem Motor je nach Stellung eines Abblendschalters das Fern- bzw. das Abblendlicht geschaltet wird.The light switch is connected to the ignition switch in such a way that that when the light switch is in a second switch-on position and the engine is running, the high beam or low beam is switched depending on the position of a dimmer switch.
Das erfindungsgemäße Scheinwerferspsteoi weist die Vorteile des amerikanischen als auch die Vorteile des europäisohsn Scheinwerfersystems auf wobei die hierfür erforderlichen Ma&aahiaan in der Großserienfertigung nur verhältnismäßig geringe Mehrkosten erfordern.The headlight psteoi according to the invention has the advantages of the American as well as the advantages of the European headlight system whereby the Ma & aahiaan required for this in mass production only require relatively low additional costs.
QB-154 / 18. März 1974 - 4 -QB-154 / March 18, 1974 - 4 -
409845/0265409845/0265
Die Erfindung wird an Hand von in den Zeichnung©» gezeigten Ausführungsbeispielen näher erläutert.The invention is based on the exemplary embodiments shown in the drawing explained in more detail.
Figur 1 seigt aims soseaatiseh® Darstellung der optischen und elektrischen Merkmale eines ©rfindungsgemäßen Seheinwerfersysttae.Figure 1 aims soseaatiseh® representation of the optical and electrical Features of a Seheinwerfersysttae according to the invention.
Figur 2 zeigt eine schematise«© Darstellung eissas weiteren AusfUhrungsbeiepiels der Erfindung.FIG. 2 shows a schematic representation of another exemplary embodiment the invention.
Figur 3 seigt aim weiteres Ausfithrtangsbeispi©! der Erfindung.Figure 3 shows a further Ausfithrtangsbeispi ©! the invention.
Sas in Figur 1 gezeigte Seheinwerfersystaa Isssteht ans einem paar Seheinwo^fem 1. Jede Scheinwerf erlauchte besitzt ®in® Sferalieht- Liehtwendel 3 die im Betrieb ein Fernlicht A erzeugt. Di© Leuchte weist weiterhin eine Äibblsradlioht- L'-^htweodel 5 auf, die im Betrieb ®in Abblendlicht B erzeugt. Ueiterhin sind in der Leuchte 1 eine Liohtwendel J zur Erzeugung eines Staötlishtes C und ein® LiohtweMel 9 m= Srzmigung eines Parklichts ange- ©s^isxeto Die Lichtwendel 3 weist hierbei ws^gswelis© eine Leistung zwischen 45 -mä SO Watt, die Lichtwendel 5 ©isie Leist^mg swisohen 40 und βθ Watt, die Lichtwendel 7 swiadiea 18 und 21 Watt und die Lichtwendel 9 zwischen 3 uM 7 Watt auf.The Seheinwerfersystaa shown in Figure 1 Iss is on a few Seheinwo ^ fem 1. Each spotlight has ®in® Sferalicht- Liehtwendel 3 which generates a high beam A when in operation. The © lamp also has an Äibblsradlioht- L '- ^ htweodel 5, which generates ®in low beam B in operation. Ueiterhin are in the luminaire 1 is a Liohtwendel J for generating a Staötlishtes C and ein® LiohtweMel 9 m = Srzmigung a parking light reasonable © s ^ isxeto The beam filament 3 has in this case ws ^ gswelis © a power of between 45 -mae SO watts, the beam filament 5 © isie Leist ^ mg swisohen 40 and βθ watts, the light filament 7 swiadiea 18 and 21 watts and the light filament 9 between 3 and 7 watts.
Die Lio£at~tii@M3ln 3 und 5 aIM hierbei über ©inen heristealichen Abblendsehalter 11 wi einem Leiter 12 mit einem Ausgang l4 eines Lichtschalters 16 verbunden. Der Abblendschalter 11 weist aim© Sohaltbrüeke 15 auf, die aus einer Stellung a in der die Fernlicht- Liehtwendel 3 eingeschaltet ist in eine Stellung b gebracht werden kann, in der die Abblendlioht-Lichtwendel 5 eingeschaltet ist. Der Lichtschalter l6 weist ein bogenförmiges Teil 17 auf, das über einen Leiter 2k mit der Sohaltbrüoke l8 eines Relais 19 verbunden ist.The Lio £ at ~ tii @ M3ln 3 and 5 aIM in this case connected to an output 14 of a light switch 16 by a conductor 12 via a heristeal visor holder 11. The dimming switch 11 has aim © Sohaltbrüeke 15, which can be brought from a position a in which the high beam light coil 3 is switched on into a position b in which the dipped light coil 5 is switched on. The light switch l6 has an arcuate part 17 which is connected to the bridge l8 of a relay 19 via a conductor 2k.
GB-154 / 18. März 197^ - 5 -GB-154 / March 18, 197 ^ - 5 -
09845/026509845/0265
Der Lichtschalter l6 weist eine Schaltbriioke 21 auf, die in einer ersten Stellung c die Batterie 23 mit der SohaltbrUoke 18 des Relais 19 und in einer zweiten Stellung d zusätzlich den Leiter 12 verbindet. Auf diese Weise wird in der Stellung d sowohl der Leiter 12 zum Einschalten der Lichtwendeln 3 oder 5 als auch die SchaltbrUcke 18 des Relais 19 beaufschlagt. Die SchaltbrUcke 18 des Relais 19 ist durch eine Feder in eine erste Stellung e vorbelastet in der der Leiter 24 mit der Lichtwendel 9 verbunden 1st, während die SohaltbrUoke 18 in ihrer zweiten Stellung f den Leiter 24 mit der Lichtwendel 7 verbindet. Das Relais 19 weist eine Spule 25 auf, die in Serie mit dem ZUndungssohalter 2? geschaltet ist, so daß bei laufenden Motor die Spule 25 erregt wird, wodurch die Schaltbrücke 18 in ihre zweite Stellung f bewegt wird, in der sie den Leiter 24 mit der Lichtwendel J für das Stadtlicht verbindet.The light switch 16 has a switching lever 21 which, in a first position c, connects the battery 23 to the control lever 18 of the relay 19 and, in a second position d, also connects the conductor 12. In this way, in position d, both the conductor 12 for switching on the light filaments 3 or 5 and the switching bridge 18 of the relay 19 are acted upon. The switching bridge 18 of the relay 19 is preloaded by a spring into a first position e in which the conductor 24 is connected to the light filament 9, while the sohaltbrUoke 18 in its second position f connects the conductor 24 to the light filament 7. The relay 19 has a coil 25 which is in series with the ignition switch 2? is switched, so that when the engine is running, the coil 25 is excited, whereby the switching bridge 18 is moved into its second position f, in which it connects the conductor 24 with the light filament J for the city light.
Befindet sich die SchaltbrUcke 21 des Lichtschalters ΐβ in ihrer ersten Stellung c und der ZUndungsschalter 27 ist geschlossen, so wird automatisch von dem durch die Lichtwendel 9 erzeugten Parklicht auf das durch die Lichtwendel 7 erzeugte Stadtlioht umgeschaltet. Befindet sich die Schaltbrücke 21 in ihrer zweiten Stellung d so ist Je nach der Stellung des Abblendschalters 11 die Lichtwendel 5 für Fernlicht oder die Lichtwendel 3 für das Abblendlicht eingeschaltet.Is the switching bridge 21 of the light switch ΐβ in its first Position c and the ignition switch 27 is closed, the parking light generated by the light filament 9 automatically points to the Stadtlioht generated by the light coil 7 switched. If the switching bridge 21 is in its second position d, depending on the Position of the dimmer switch 11, the light filament 5 for high beam or the light filament 3 switched on for the low beam.
In dem in Figur 2 gezeigten Ausfuhrungsbeispiel der Erfindung ist für die Lichtwendel 9 des Parklichtes eine eigene Leuchte 29 vorgesehen.In the exemplary embodiment of the invention shown in Figure 2 is for the light filament 9 of the parking light is provided with its own lamp 29.
In dem in Figur 3 gezeigten Ausführungsbeispiel der Erfindung sind in der Leuchte 29 die Liohtwendel 9 für das Parklicht und die Lichtwendel 7 für das Stadtlicht angeordnet.In the embodiment of the invention shown in FIG of the light 29, the light helix 9 for the parking light and the light helix 7 arranged for the city light.
Die Schaltungsanordnung der Ausführungsbeispiele in den Figuren 2 und ist hierbei die gleiche wie in Figur 1.The circuit arrangement of the exemplary embodiments in FIGS. 2 and is the same as in Figure 1.
OB-154 / l8. März 1974OB-154 / l8. March 1974
409 845/0265409 845/0265
Claims (6)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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GB1860073A GB1416065A (en) | 1973-04-18 | 1973-04-18 | Motor vehicle lighting system |
Publications (2)
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DE2415830A1 true DE2415830A1 (en) | 1974-11-07 |
DE2415830C2 DE2415830C2 (en) | 1982-12-09 |
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ID=10115244
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2415830A Expired DE2415830C2 (en) | 1973-04-18 | 1974-04-02 | Motor vehicle lighting system |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2415830C2 (en) |
GB (1) | GB1416065A (en) |
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DE102009037858A1 (en) | 2009-08-07 | 2011-02-10 | Osram Gesellschaft mit beschränkter Haftung | Lighting device e.g. daylight running lamp, for vehicle, has control device formed such that light source is switched on and off when vehicle drive engine is switched on and off and is time-delayed switched off after engine is switched off |
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- 1973-04-18 GB GB1860073A patent/GB1416065A/en not_active Expired
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1974
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Also Published As
Publication number | Publication date |
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DE2415830C2 (en) | 1982-12-09 |
GB1416065A (en) | 1975-12-03 |
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