DE2637592A1 - CONTROL DEVICE FOR A FRONT HEADLIGHT - Google Patents
CONTROL DEVICE FOR A FRONT HEADLIGHTInfo
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- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
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Description
"Steuervorrichtung für einen Frontscheinwerfer""Control device for a headlight"
23. August 1975; Großbritannien; Anmelde-Nr.: 35o88/75August 23, 1975; Great Britain; Registration no .: 35o88 / 75
Die Erfindung betrifft ein Steuersystem für einen Fahrzeugfrontscheinwerfer, nämlich eine Steuervorrichtung für einen Frontscheinwerfer, der zwischen einer ersten, ausgefahrenen Betriebsstellung und einer zweiten, eingefahrenen Stellung bewegbar ist.The invention relates to a control system for a vehicle headlight, namely a control device for a Headlight, which is between a first, extended operating position and a second, retracted position is movable.
Erfindungsgemäß wird eine Steuervorrichtung für einen solchen Frontscheinwerfer verfügbar gemacht, die gekennzeichnet ist durchAccording to the invention a control device for such a Front headlights made available, which is characterized by
I) einen Motor zum Bewegen des Frontscheinwerfers zwischen der aus- und der eingefahrenen Stellung;I) a motor for moving the headlamp between the extended and retracted positions;
II) einen Lichtschalter, der zwischen einer ersten Position, in welcher der Frontscheinwerfer von einer Energiequelle getrennt ist, und einer zweiten Position, in welcher derII) a light switch that switches between a first position, in which the headlight is disconnected from an energy source, and a second position in which the
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Frontscheinwerfer mit der Energiequelle verbunden ist, schaltbar ist; undThe headlight is connected to the energy source, is switchable; and
III) eine Festkörper-Zeitverzögerungseinrichtung, die mit dem Frontscheinwerfer und über ein Relais mit dem Motor gekoppelt ist, derart, daß der Frontscheinwerfer beim Umschalten des Schalters von der ersten in die zweite Position in die ausgefahrene Stellung ausgefahren wird und beim Zurückstellen des Schalters von der zweiten in die erste Position erst nach einer vorbestimmten Zeitdauer in die eingefahrene Stellung eingefahren wird.III) a solid-state time delay device, which is coupled to the headlight and via a relay to the engine is such that the headlight when switching the switch from the first to the second position is extended to the extended position and when the switch is reset from the second to the first position is only retracted into the retracted position after a predetermined period of time.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist der Lichtschalter in der zweiten Position federnd zur ersten Position hin vorgespannt.In a preferred embodiment of the invention, the Light switch in the second position resiliently biased towards the first position.
Im folgenden wird die Erfindung anhand einer Ausführungsform näher erläutert. Die zugehörige Zeichnung zeigt einen Teil der elektrischen Anlage eines Personenkraftwagens. In dieser Zeich nung zeigen:The invention is explained in more detail below with reference to an embodiment. The accompanying drawing shows part of the electrical system of a passenger car. In this sign show:
Fig. 1 einen Teil der elektrischen Hauptschaltung; und Fig. 2 Teile der Fig. 1 in Einzelheiten.1 shows part of the main electrical circuit; and Fig. 2 parts of Fig. 1 in detail.
Das Fahrzeug weist ein Paar Frontlampen auf, von denen jede in einem Gehäuse untergebracht ist, das durch eine gestrichelte Umrandung A, B dargestellt ist und aus der Fahrzeugkarosserie herausragt, wenn die Lampe in Betrieb ist. Wenn sie nicht in Betrieb ist, ist das Gehäuse in die Karosserie eingefahren, um die Stromlinienform zu verbessern. Ein Fernlicht-Glühfaden 11The vehicle has a pair of front lights, each housed in a housing indicated by a dashed line Border A, B is shown and protrudes from the vehicle body when the lamp is in operation. If they are not in Is in operation, the housing is retracted into the body to improve the streamlined shape. A high beam filament 11
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und ein Abblend-Glühfaden 12 sind im Gehäuse A untergebracht und das Gehäuse B enthält einen Fernlicht-Glühfaden 13 und einen Abblendlicht-Glühfaden 14.and a dimming filament 12 are housed in the case A and the housing B contains a high beam filament 13 and a low beam filament 14th
Ein Hauptlichtschalter 15 gibt Spannung auf Leitungen 16, 17 frei, die dann auf Schalteranschlüsse 16, 17 gelangt, die mit einem Anschluß 7 für Seitenlichter oder einem Anschluß 8 für die Frontscheinwerfer-Glühfäden verbunden oder von diesen getrennt werden.A main light switch 15 supplies voltage to lines 16, 17 free, which then goes to switch terminals 16, 17, which have a connection 7 for sidelights or a connection 8 for the headlamp filaments connected or disconnected from them will.
Das Ausfahren oder Einziehen des Gehäuses A wird durch einen Motor 18 bewirkt und durch einen Endschalter 19 gesteuert. Gleichermaßen wird das Gehäuse B von einem Motor 2o bewegt und dessen Bewegung durch einen Endschalter 21 gesteuert.The extension or retraction of the housing A is effected by a motor 18 and controlled by a limit switch 19. The housing B is similarly moved by a motor 2o and its movement is controlled by a limit switch 21.
Ein Abblend- und Fernlichtschalter 22 enthält einen Aufblendschalter 23, der die Möglichkeit gibt, die Frontscheinwerfer zur Signalgabe zu verwenden, typischerweise bei Tageslicht. Ein Abblendschalter 22A arbeitet in herkömmlicher Weise und gibt dem Fahrer die Möglichkeit, den Abblend- oder den Fernlicht-Glühfaden in Betrieb zu setzen.A low beam and high beam switch 22 includes a high beam switch 23, which allows the headlights to be used for signaling, typically in daylight. A dimmer switch 22A operates in a conventional manner and allows the driver to select the dipped or high beam filament put into operation.
.Mit dem Schalter 22 läßt sich die Spannung auf Leitung 5 entweder über Leitung 6 den Fernlicht-Glühfäden 11, 13 oder über Leitung 7 den Abblendlicht-Glühfäden 12, 14 zuführen..With the switch 22, the voltage on line 5 can be either via line 6 the high beam filaments 11, 13 or via Feed line 7 to low beam filaments 12, 14.
Der Aufblendschalter oder Lichthupenschalter 23 gibt die Möglichkeit, die Spannung auf Leitung 8 über Leitung 6 auf die Fernlicht-Glühfäden 11, 13 zu geben.The fade-in switch or headlight flasher switch 23 gives the possibility of to give the voltage on line 8 via line 6 to the high beam filaments 11, 13.
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Da ein Lichthupen ein Ausfahren der Gehäuse A, B aus der Karosserie erfordert, ist eine FernlichtSteuereinheit 24 vorgesehen, die nachfolgend ausführlicher unter Bezugnahme auf Fig. 2 beschrieben ist.As a flasher causes the housing A, B to extend out of the body requires a high beam control unit 24 is provided, which is described in more detail below with reference to FIG.
Die Steuereinheit 24 ist über ein Fernlichtrelais 25 mit den Endschaltern 19, 21 der Frontscheinwerfermotoren gekoppelt. Motorrelais 26, 27 arbeiten gleichzeitig mit dem Relais 25 und werden dazu verwendet, den Motoren 18, 2o Spannung von einem Ausschalter 29, beispielsweise einer Sicherung, zuzuführen.The control unit 24 is connected to the limit switches via a high beam relay 25 19, 21 of the headlight motors coupled. Motor relay 26, 27 work simultaneously with the relay 25 and are used to supply the motors 18, 2o with voltage from a circuit breaker 29, for example a fuse.
Fig. 2 zeigt vier Vorrichtungen aus Fig. 1, nämlich den Hauptlichtschalter 15, den Abblend- und Fernlichtschalter 22, die Fernlichtsteuereinheit 24 und das Fernlichtrelais 25. Mit Ausnahme des Fernlichtschalters 22 sind die Anschlüsse aller Vorrichtungen in Fig. 2 so numeriert, daß sie der Numerierung in Fig. 1 entsprechen.FIG. 2 shows four devices from FIG. 1, namely the main light switch 15, the low beam and high beam switch 22, the high beam control unit 24 and the high beam relay 25. Except of the high beam switch 22, the connections of all devices in Fig. 2 are numbered so that they correspond to the numbering in Fig. 1 correspond.
Fig. 2 zeigt die Schaltungskomponenten der Steuereinheit 24, welche umfaßt:Fig. 2 shows the circuit components of the control unit 24, which comprises:
Das Fernlichtrelais 25 weist ein Solenoid 31 auf, das zwischen Anschlüsse 3, 4 geschaltet ist. Mit dem Solenoid sind Ruheanschlüsse 1 und 5 verbunden; und der Anschluß 5 ist mit den "Abwärts "-Kontakten 33, 34 der Endschalter 19 bzw. 21 verbunden.The high beam relay 25 has a solenoid 31 which is connected between terminals 3, 4. With the solenoid there are rest connections 1 and 5 connected; and the terminal 5 is connected to the "down" contacts 33, 34 of the limit switches 19 and 21, respectively.
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Die Steuereinheit 24 arbeitet nur, wenn der Hauptlichtschalter 15 sich in "Aus"- oder "Seitenlichter"-(Standlicht-) Position befindet. In der Position "Frontscheinwerfer an" (wobei Anschluß 8 mit Anschluß 3 und/oder 6 verbunden ist) befindet sich Anschluß 2 der Steuereinheit 24 nicht länger auf negativem Potential und daher wird die Steuereinheit 24 unwirksam. Die Diode D1 wirkt als Schutz gegen umgekehrte Spannung. Die Zenerdiode ZD1 und die Diode D3 wirken als Schutz im Durchlaßbetrieb.The control unit 24 only works when the main light switch 15 is in the “off” or “sidelights” (parking light) position is located. In the "headlights on" position (where connection 8 is connected to connection 3 and / or 6) there is connection 2 of the control unit 24 is no longer at negative potential and therefore the control unit 24 becomes ineffective. The diode D1 acts as a Reverse voltage protection. The Zener diode ZD1 and the diode D3 act as protection in forward mode.
Wenn der Anode der Diode D2 durch Betätigung des Schalters 23 von Leitung 8 Spannung zugeführt wird, wird der Transistor TR1 aufgrund des Basisstroms durch den Widerstand R1 eingeschaltet. Das Solenoid 31 wird daraufhin erregt und schaltet das Relais aus dem Zustand, in welchem es die Anschlüsse 1 und 5 verbindet, in den Zustand, in welchem es die Anschlüsse 1 und 2 verbindet. Auf diese Weise wird die Spannung am Anschluß 4 des Hauptschalters 15 an "Aufwärts"-Anschlüsse 35, 36 der Endschalter 19 bzw. 21 geführt. Gleichzeitig mit der Erregung des Relais 25 geben die Relais 26, 27 Energie auf die ihnen zugeordneten Motoren 18, 2o. Darauf v/erden die Gehäuse A, B von den Motoren in ihre ausgefahrenen Stellungen gebracht und beleuchtet. Der Kondensator C wird aufgrund des Stroms durch den Widerstand R2 aufgeladen, solange eine Spannung an den Anschluß 6 der Steuereinheit angelegt ist. Der Widerstand R2 wirkt als Stoßbegrenzer, um die Diode D 2 gegenüber dem Anfangsladestrom des Kondensators Ci zu schützen.When voltage is applied to the anode of diode D2 by operating switch 23 from line 8, transistor TR1 becomes switched on due to the base current through resistor R1. The solenoid 31 is then energized and switches the relay from the state in which it connects the terminals 1 and 5, in the state in which it connects ports 1 and 2. In this way, the voltage at terminal 4 of the main switch 15 to "up" connections 35, 36 of the limit switches 19 or 21 led. Simultaneously with the excitation of the relay 25, the relays 26, 27 give energy to the motors 18 assigned to them, 2o. Then the housings A, B are brought into their extended positions by the motors and are illuminated. The condenser C is charged due to the current through the resistor R2 as long as a voltage is applied to the terminal 6 of the control unit is. The resistor R2 acts as a surge limiter to the diode D 2 with respect to the initial charging current of the capacitor Ci protection.
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Wenn der Diode D2 keine Spannung mehr zugeführt wird (wie es der Fall ist, wenn das Aufblenden der Frontscheinwerfer aufhört) , entlädt sich der Kondensator über die Widerstände R2 und R1 auf die Basis des Transistors, der dadurch eingeschaltet gehalten wird.Nach einer Zeitdauer, die zwischen zwei und vier Sekunden liegt, hat sich der Kondensator jedoch bis zu einem Punkt entladen, in welchem er keinen ausreichenden Basisstrom liefert, um den Transistor eingeschaltet zu halten. Darauf wird das Solenoid 31 entregt und das Relais 25 kehrt in die in Fig. 2 gezeigte Stellung zurück, in welcher die Anschlüsse 1 und 5 verbunden sind. Dann wird den Anschlüssen 33, 34 (mit denen die Endschalter 19 bzw. 21 verbunden sind) zugeführt. Zusätzlich geben die Relais 26, 27 eine Spannung an die Motoren 18, 2o, um zu bewirken, daß die Frontscheinwerfergehäuse durch die Motoren in ihre eingefahrene Stellung herabbewegt werden.When the diode D2 is no longer supplied with voltage (as is the case when the headlights stop fading) , the capacitor discharges through resistors R2 and R1 to the base of the transistor, which turns it on However, after a period of time between two and four seconds, the capacitor has up to discharged to a point at which it does not provide sufficient base current to keep the transistor on. Thereon the solenoid 31 is de-energized and the relay 25 returns to the position shown in Fig. 2, in which the connections 1 and 5 are connected. Then the connections 33, 34 (to which the limit switches 19 and 21 are connected) are fed. Additionally the relays 26, 27 give a voltage to the motors 18, 2o to cause the headlight housings to pass through the motors are moved down to their retracted position.
Die erfindungsgemäße Ausführungsform macht es möglich, die Frontscheinwerfer wiederholt als Lichthupe aufleuchten zu lassen, ohne daß die Frontscheinwerfergehäuse in schneller Folge aus- und eingefahren werden müssen. Ein solches Ein- und Ausfahren v/äre sowohl visuell als auch mechanisch unannehmbar. Bei der beschriebenen Ausführungsform stellt die Verzögerungsdauer von zwei bis vier Sekunden sicher, daß die Frontscheinwerfer bis zum Ende dieser Zeitdauer nach dem letzten Loslassen des Fernlicht- oder Lichthupenschalters 23 ausgefahren bleiben.The embodiment of the invention makes it possible to To let the front headlights light up repeatedly as a flasher without the front headlight housing in quick succession must be extended and retracted. Such extension and retraction would be both visually and mechanically unacceptable. In the embodiment described, the delay period of two to four seconds ensures that the headlights remain extended until the end of this period after the last release of the high beam or headlight flasher switch 23.
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Claims (3)
zweiten, eingefahrenen Stellung bewegbar ist, gekennzeichnet durch 1. Control device for a headlight between a first, extended operating position and a
second, retracted position is movable, characterized by
zwischen der aus- und der eingefahrenen Stellung;a motor (18, 2o) for moving the headlight (A, B)
between the extended and retracted positions;
in welcher der Frontscheinwerfer (A, B) von einer Energiequelle (5) getrennt ist, und einer zweiten Position, in welcher der
Frontscheinwerfer mit der Energiequelle (5) verbunden ist, schaltbar ist, unda light switch (22) which is between a first position,
in which the headlight (A, B) is separated from an energy source (5), and a second position in which the
The headlight is connected to the energy source (5), is switchable, and
Frontscheinwerfer (A, B) und über ein Relais (25) mit dem Motor (18, 2o) gekoppelt ist, derart, daß der Frontscheinwerfer (A, B) beim Umschalten des Schalters (22) von der ersten in die zweite Position in die ausgefahrene Stellung ausgefahren und beim Zurückstellen des Schalters (22) von der zweiten in die erste Position erst nach einer vorbestimmten Zeitdauer in die eingefahrene Stellung eingefahren wird.a solid state time delay device (24) associated with the
Headlights (A, B) and via a relay (25) with the motor (18, 2o) is coupled in such a way that the headlights (A, B) when switching the switch (22) from the first to the second position in the extended position and is retracted into the retracted position only after a predetermined period of time when the switch (22) is reset from the second to the first position.
Applications Claiming Priority (1)
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |