DE1963729A1 - Lighting system for motor vehicles - Google Patents
Lighting system for motor vehiclesInfo
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Description
Joseph Lucas (Industries) Ltd. 17.Dezember 1969Joseph Lucas (Industries) Ltd. December 17, 1969
Great King Street
Birmingham / EnglandGreat King Street
Birmingham / England
Die Erfindung bezieht sich auf eine Beleuchtungsanlage für Kraftfahrzeuge. The invention relates to a lighting system for motor vehicles.
Beim Verwenden von 24v-gekapselten Scheinwerferlampen für Kraftfahrzeuge tritt eine Schwierigkeit auf, die darin besteht, daß um die erforderliche Wattzahl zu erhalten, die Wendel der Scheinwerferlampen sehr dünn sein muß. Die Wendel der Scheinwerferlampen ist daher sehr stoßempfindlich und kann leicht bei Erschütterungen, die in einem Kraftfahrzeug auftreten, brechen.When using 24v encapsulated headlight lamps for motor vehicles A difficulty arises in that, in order to obtain the required wattage, the filament of the headlamp bulbs occurs must be very thin. The filament of the headlight lamps is therefore very sensitive to shock and can easily be damaged by vibrations, occurring in a motor vehicle break.
Die Erfindung stellt sich die Aufgabe, Seheinwerferlampen für 12v bei einer 24v-Anlage zu verwenden. Selbstverständlich ist die Erfindung auch für andere Spannungsbereiche anwendbar, obwohl die genannte Schwierigkeit insbesondere bei 24v-Anlagen in Erscheinung tritt.The invention has the task of creating headlamp lamps for 12v to be used with a 24v system. The invention is self-evident Can also be used for other voltage ranges, although the mentioned difficulty is particularly evident in 24v systems occurs.
Eine Beleuchtungsanlage gemäß der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß an einer ersten und an einer zweiten Stromquelle von gleicher Leistung über einen Abblendschalter und einen Lichtschalter eine erste und zweite Hauptseheinwerferlampe sowie eine erste und zweite Abblendlampe, die für die Spannung einer der Stromquellen bemessen sind, derart liegen, daß bei geschlossenem Lichtschalter der Abblendschalter gespeist wird und der Abblendschalter eine erste Stellung besitzt, in der die erste und zweite Hauptscheinwerferlampe an der ersten und zweiten Stromquelle liegen, sowie in eine zweite Stellung schaltbar ist, in der die erste und zweite Abblendscheinwerferlampe an der ersten und zweiten Strom-A lighting system according to the invention is characterized in that that on a first and a second power source of the same power via a dimming switch and a light switch first and second main headlight lamps and a first and second low-beam lamp, which are dimensioned for the voltage of one of the power sources, are located such that when the light switch is closed the dimmer switch is powered and the dimmer switch has a first position in which the first and second main headlight lamps are on the first and second power source, and can be switched to a second position in which the first and second low beam lamp on the first and second power
25 492 - 2 "25 492 - 2 "
009827/1367009827/1367
quelle liegen.source lie.
Die Stromquellen können aus einer einzigen Batterie bestehen, die eine Mittelanzapfung besitzt, oder aber auch zwei Batterien von gleichem Spannungsbereich sein, die in Reihe geschaltet sind und bei denen eine Klemme vorgesehen ist, die zwischen den Batterien angeordnet ist.The power sources can consist of a single battery that has a center tap, or two batteries from the same voltage range, which are connected in series and in which a terminal is provided between the batteries is arranged.
Die Erfindung soll nachstend anhand der beiliegenden Zeichnungen näher erläutert werden, .in denen:The invention is described below with reference to the accompanying drawings are explained in more detail, in which:
Fig. 1 und 2 schematisch Schaltungen zeigen, die zwei Ausführungs- · beispiele der Erfindung darstellen.Fig. 1 and 2 schematically show circuits, the two embodiments · represent examples of the invention.
In Fig. 1 besteht die Stromquelle der Beleuchtungsanlage aus zwei in Reihe geschalteten 12v-Batterien 11, 12, die eine erste und zweite Ausgangsklemme 15 und 14 besitzen,zwischen denen eine Spannung von 24v herrscht. Ferner ist eine dritte Ausgangsklemme 15 zwischen den beiden Batterien angeordnet, die gegenüber den Klemmen 13 und 14 ein Potential von 12v aufweist. Die Klemme 15 ist über einen Lichtschalter 16 an den beweglichen Kontakt 17 eines Abblendschalters eines Kraftfahrzeugs angeschlossen. Der Kontakt 17 ist zwischen einer ersten Stellung, die mit ausgezogenen Linien in der Zeichnung dargestellt ist, in der zwei Kontakte 18, 19 überbrückt werden, und einer zweiten Stellung umschaltbar, die in gestrichelten Linien angedeutet ist, in der zwei Kontakte 21, 22 überbrückt werden. Die Klemme 13 ist mit einer Hauptscheinwerferlampe 23 über den Kontakt 21 verbunden, und der Kontakt 22 ist über die andere Hauptseheinwerferlampe 24 und einen weiteren Schalter 25, der gleichlaufend mit dem Lichtschalter 16 arbeitet, mit der Klemme 14 verbunden. Die Klemme 13 ist weiterhin über die Abblendlampe 26 mit dem Kontakt 13 verbunden, und der Kontakt 19 ist über die andere Abblendlampe 27 und den Schalter 25 mit der Klemme 14 verbunden.In Fig. 1, the power source of the lighting system consists of two series-connected 12v batteries 11, 12, the first and have second output terminals 15 and 14, between which a voltage of 24v prevails. Furthermore, a third output terminal 15 is arranged between the two batteries, the opposite of the terminals 13 and 14 has a potential of 12v. Terminal 15 is over a light switch 16 to the movable contact 17 of a dimmer switch connected to a motor vehicle. The contact 17 is between a first position indicated by solid lines in FIG of the drawing is shown, in which two contacts 18, 19 are bridged, and a second position can be switched over, shown in dashed lines Lines is indicated in which two contacts 21, 22 are bridged. Terminal 13 is with a main headlight bulb 23 connected via contact 21, and contact 22 is over the other main headlight lamp 24 and another Switch 25, which works simultaneously with light switch 16, is connected to terminal 14. Terminal 13 is still on Low beam 26 connected to the contact 13, and the contact 19 is via the other low beam 27 and the switch 25 with the Terminal 14 connected.
Die Wirkungsweise der Beleuchtungsanlage ist folgende:The lighting system works as follows:
- 3 - ■ 009827/1367 - 3 - ■ 009827/1367
mm ~*i mmmm ~ * i mm
Wenn der Schalter Io offen ist, ist der gleichlaufende Schalter 25 ebenfalls offen und keiner der Stromkreise ist geschlossen. Sobald der Schalter l6 geschlossen wird, wird gleichzeitig der Schalter 25 geschlossen, und angenommen, daß d"er Kontakt 17 des Abblendschalters sich in der dargestellten Stellung befindet, wird von der Batterie 11 die Abblendlampe 26 und von der Batterie 12 die Abblendlampe 27 gespeist. Wenn der bewegliche Kontakt 17 in seine alternative Stellung umgeschaltet wird, erregt die Batterie 11 die Hauptscheinwerferlampe 25, und die Batterie 12 erregt die Hauptscheinwerferlampe 24. Falls irgendeine der Scheinwerferlampen 23* 24 oder 26, 27 durchbrennen sollte, wird die andere Lampe des betreffenden Lampenpaares immer noch mit der vorschriftsmäßigen I Spannung von 12v erregt.When the switch Io is open, the switch is synchronous 25 also open and none of the circuits is closed. As soon as the switch l6 is closed, the switch is at the same time 25 closed, and it is assumed that the contact 17 of the dimmer switch is in the position shown, the battery 11, the low beam 26 and the battery 12, the low beam 27 fed. When the movable contact 17 is in its alternate position is switched, the battery 11 energizes the main headlight lamp 25, and the battery 12 energizes the main headlight lamp 24. If any of the headlight bulbs 23 * 24 or 26, 27 should burn out, the other lamp in question will be The pair of lamps is still energized with the prescribed I voltage of 12v.
In.Pig. 2 ist eine Ausführungsbeispiel gezeigt, in der die Beleuchtungsanlage eine einzige 24v-Batterie 31 enthält, die positive und negative Ausgangsklemmen 32, 33 und eine Mittelanzapfung 3^ besitzt. Die Klemme 32 ist an eine beliebige 24v-Belastung des Kraftfahrzeugs angeschlossen und außerdem mit dem Wechselstromgenerator und einem damit verbundenen Doppelweggleichrichter zum Aufladen der Batterie verbunden.In.Pig. 2 shows an exemplary embodiment in which the lighting system a single 24v battery contains 31, the positive and negative output terminals 32, 33 and a center tap 3 ^ has. Terminal 32 is connected to any 24v load on the motor vehicle and also to the alternator and an associated full wave rectifier for charging the battery.
Ferner enthält die Beleuchtungsanlage einen Lichtschalter, der zwei gleichlaufende Kontakte 35* 36 besitzt, die entsprechend an den Klemmen 33 und 32 angeschlossen sind. Die Kontakte 35* 36 sind aus ( einer"Aus"-Stellung (nicht dargestellt) in eine erste ArbeitSr stellung bewegbar, in der der Kontakt 35 einen Stromkreis über die Seiten- und Rückleuchten 37 auf der einen Seite des Kraftfahrzeugs parallel zu der Klemme 34 schaltet, und der Kontakt 36 einen Stromkreis von der Klemm:- 32 zu der Klemme y\ über die Seiten- und R'ickleuchten der anderen Seite des Kraftfahrzeugs schließt, Der Lichtschalter besitzt ferner eine weitere Stellung, in der- die Stromkreise zu den Seiten- und Rückleuchten aufrechterhalten bleiben, jedoch die Kontakte 35, 36 ferner zu gleichlaufenden Kontakten ;,9, Ή1 des Abblendschalters geschlossen werden. In einer StellungThe lighting system also contains a light switch which has two synchronous contacts 35 * 36 which are connected to terminals 33 and 32 accordingly. The contacts 35 * 36 can be moved from (an "off" position (not shown) into a first working position, in which the contact 35 creates a circuit via the side and rear lights 37 on one side of the motor vehicle parallel to the terminal 34 switches, and the contact 36 closes a circuit from the terminal: - 32 to the terminal y \ via the side and rear lights on the other side of the motor vehicle. The light switch also has a further position in which - the circuits to the sides - and taillights are maintained, but the contacts 35, 36 also to synchronous contacts;, 9, Ή1 of the dimming switch are closed. In one position
- 4 -009827/1367- 4 -009827/1367
des Abblendschalters schließt der Kontakt 39 einen Stromkreis von der Klemme 33 über den Kontakt 35 den Kontakt 39 und die Abblendlampe 42 an der einen Seite des Kraftfahrzeugs zu der Klemme 34. In dieser Stellung schließt der Kontakt 4l einen Stromkreis von der Klemme 32 über den Kontakt 36, den Kontakt 41 für die Abblendlampe 44 der anderen Seite des Kraftfahrzeugs zu der Klemme 34. In der alternativen Stellung des Abblendschalters werden gleiche Stromkreise geschlossen, mit Ausnahme, daß die Stromkreise jetzt über die Hauptscheinwerferlampen 43 und 45 der entgegengesetzten Seiten des Kraftfahrzeugs geschlossen werden. Es kann selbstverständlich festgestellt werden, daß alle Lampen, die in Fig. 2 dargestellt sind, 12v-Lampen sind.of the dimming switch, the contact 39 closes a circuit from the terminal 33 via the contact 35, the contact 39 and the dimming lamp 42 on one side of the motor vehicle to clamp 34. In this position, the contact 4l closes a circuit from the terminal 32 via the contact 36, the contact 41 for the low beam 44 on the other side of the motor vehicle to terminal 34. In the alternative position of the dimmer switch, the same circuits are closed, with the exception that the circuits are now via the main headlight lamps 43 and 45 of the opposite Sides of the motor vehicle are closed. It can of course be stated that all lamps shown in FIG are, are 12v lamps.
Die Klemme 34 ist ferner mit einer Blinkeinrichtung 46 verbunden, die eine Kontrollampe 47 besitzt, die zwischen der Blinkeinrichtung und der Klemme 33 geschaltet ist. Die Kontrollampe 47 arbeitet in der üblichen Weise, indem sie aufleuchtet, wenn die Richtungsanzeigeleuchten 49, 51 betätigt werden. Die Blink^einrichtung ist mit einem Richtungsanzeigeschalter 48 verbunden, der zwischen einer ersten Stellung, in der der eine Stromkreis von der Klemme 34 über die Bl'inkeinrichtung 46 und den Schalter 48 und über die Richtungsanzeigeleuchten 49 auf der einen Seite des Kraftfahrzeugs zu der Klemme 33 geschlossen wird, und der anderen Stellung des Richtungsanzeigeschalters 48, in der ein Stromkreis von der Klemme 34 über den die Blinkeinrichtung 46 den Schalter 48 und dann über die Richtungsanzeigeleuchten 51 an der anderen Seite des Kraftfahrzeugs zur Klemme 32 schließt.The terminal 34 is also connected to a flasher device 46, which has a control lamp 47 between the flasher and the terminal 33 is switched. The control lamp 47 works in the usual way by illuminating when the direction indicator lights 49, 51 are actuated. The blinking device is connected to a direction indicator switch 48 which is between a first position in which the one circuit from the terminal 34 via the flasher device 46 and the switch 48 and via the Direction indicator lights 49 on one side of the motor vehicle to the terminal 33 is closed, and the other position of the direction indicator switch 48, in which a circuit from the terminal 34 via the flasher device 46, the switch 48 and then via the direction indicator lights 51 on the other side of the motor vehicle to terminal 32 closes.
Ferner ist ein Stoppschalter 52 vorgesehen, der zwei gleichlaufende Kontakte besitzt, die an der Klemme 34 liegen. Einer der Kontakte schließt einen Stromkreis über die Stop-Leuchte 53 auf der einen Seite der Rückseite des Kraftfahrzeugs zur Klemme 33»und der andere Kontakt schließt einen Stromkreis über die Stop-Leuchte 54Furthermore, a stop switch 52 is provided, the two concurrent Has contacts that are connected to terminal 34. One of the contacts completes a circuit via the stop light 53 on the one side of the rear of the motor vehicle to the terminal 33 »and the other contact closes a circuit via the stop lamp 54
auf der anderen Seite der Rückseite des Kraftfahrzeugs zu der Klemme 32.on the other side of the rear of the motor vehicle to clamp 32.
Patentansprüche: 009827/1367 Claims : 009827/1367
Claims (7)
Applications Claiming Priority (1)
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