DE2406643C2 - Einrichtung zur Justierung eines Kraftvergleichssystems - Google Patents
Einrichtung zur Justierung eines KraftvergleichssystemsInfo
- Publication number
- DE2406643C2 DE2406643C2 DE19742406643 DE2406643A DE2406643C2 DE 2406643 C2 DE2406643 C2 DE 2406643C2 DE 19742406643 DE19742406643 DE 19742406643 DE 2406643 A DE2406643 A DE 2406643A DE 2406643 C2 DE2406643 C2 DE 2406643C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- force
- lever
- bellows
- coupling rail
- longitudinal axis
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000001808 coupling Effects 0.000 claims description 18
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 18
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 18
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 230000001419 dependent Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000005755 formation reaction Methods 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Description
Das Hauptpatent bezieht sich auf eine Einrichtung zur Justierung eines Kraftvergleichssystems, das im we-■senilichen
aus einem Hebel und mindestens einem auf diesen wirkenden krafterzeugender, Element besteht,
wobei im Hebel Langlöcher zur in Richtung der Hebellängsachse verschiebbaren Befestigung der kraftcr/eugenden
Elemente vorgesehen sind und neben den Langlöchern achsparallcl zu diesen und in der die Hebellängsachse
enthaltenden Drehebene zylindrische Durchgangsbohrungen angebracht sind und ein Justierschlüssel,
dessen zylindrischer Schaft in die Durchgangsbohrungen einführbar ist, mit einer zur Schaftachse
exzentrischen Ausbildung versehen ist, die beim Drehen des Schlüssels an Teilen des krafterzeugenden
Elements im Sinne einer Verschiebung der Kraftangriffsrichtung in der Drehebene angreift. Wie ebenlalls
Tm Hauptpatent angegeben, findet der patentierte Gegenstand hauptsächlich Anwendung bei Her Justierung
von druckbeaufschlagten Federbälgen in pneumatischen Kraftvergleichssystemen.
Bei den beispielsweise aus dem Buch von Kretzschmer »Pneumatische Regler«, 1958, S. 20,
Bild 24. bekannten und viel verwendeten kompensierenden Kraftvergleichssystemen, bei denen vier Federbälge
an den Armen eines Waagebalkens angreifen, ist mit der Einrichtung nach dem Hauptpatent jeder Balg
einzeln zu justieren, wobei bei jedem der vier Justiervorgänge
ein mehrmaliges Umstecken des justierschlüsseis notwendig werden kann. Überdies hängt es
von der Geschicklichkeit des Justierers ab. ob die bei der Verschiebung der Angriffspunkte der Bälge auftretende
SchrägsieNung derselben und die damit erzeugten Querkräfte innerhalb eines vertretbaren Maßes
bleiben.
Es besteht demnach die Aufgabe, den Gegenstand des Hauptpatents so zu verbessern, daß insbesondere
bei Kraftvergleichssystemen mit mehreren krafterzeugenden Elementen die Justierarbeit vereinfacht wird
und die obengenannten Einstellfehler vermieden werden können.
Eine Lösung der Aufgabe wird in einer Einrichtung der eingangs genannten Art gesehen, die dadurch gekennzeichnet
ist, daß die freien, mit dem Hebel zusammenwirkenden Enden zweier krafter/.eugendcr Elemente
in der Eibene ihrer Wirkungsachsen und senkrecht dazu mittels einer Koppelschiene unterhalb des
Hebels starr miteinander verbunden sind und daß die Koppelschiene ein sich quer zu ihrer Längsachse erstreckendes,
unterhalb einer zylindrischen Durchgangsbohrung im Hebel liegendes Langloch aufweist, in welches
die exzentrische Ausbildung des Justierschlüssels paßt und eingreift. Infolge der paarweisen Kopplung ist
es nunmehr möglich, beispielsweise ein Vicrbalgsystem in nur zwei Arbeitsgängen abzugleichen, wobei extreme
Schrägstellungen der Bälge vermieden werden.
Eine Weilerbildung der Erfindung ist im Unteranspruch
dargelegt.
Zur Erläuterung der Erfindung ^St in den F i g. 1 und
2 ein Ausführungsbeispiel in verschiedenen Ansichten dargestellt und im folgenden beschrieben.
F i g. 1 zeigt eine pneumatische Kraftwaage, wie sie im wesentlichen aus der pneumatischen Meß- und Regeltechnik
bekannt ist. Sie weist den als zweiarmigen Hebel ausgebildeten Krafiwaagehalken 1 auf, an welchem
zu beiden Seiten eines Drehpunkts 2 je zwei druckbeaufschlagte Federbälge 3, 4, 5, 6 als kraftcrzeugende
Elemente angreifen. Die Federbälge sind, wie üblich, einerseits auf einer Grundplatte 7 befestigt,
während ihre oberen Balgböden 10 mittels zentrisch angebrachter, durch die bereits im Hauptpatent beschriebenen
l.iinglöcher 8 im Kraftwaagebalken 1 geführter
Schraubbolzen 9 mittels einer Verschraubung verschiebbar befestigt sind. Die Fcderbälgc sind paarweise
mittels der Koppclschienen 11 und 12 miteinander
starr verbunden, und zwar das außenlicgende Balgpaar 3, 4 mit der Koppclschiene 11. das innenliegende
Balgpaar 5, 6 mit der Koppelschiene 12. Die Koppclschienen II. 12 sind jeweils an den Balgbödcn 10 der
Balgpajre 3,4; 5, 6 befestigt.
Um einen möglichst raumsparenden und symmetrischen Aufbau zu erzielen, i»; die Koppclschiene 12 für
das innere Balgpaar 5, 6 innerhalb der Koppelschiene 11 für das äußere Balgpaar 3. 4 angeordnet.
Wie auch in F i g. 2 zu erkennen ist, weist dazu die Koppelschiene 11 eine Ausnehmung 13 ruf, in der die
Koppelschiene 12 angeordnet ist, derart, daß die dem
Kraftwaagebalken 1 zugekehrte Fläche beider Koppelschienen 11, 12 wenigstens annähernd in einer Ebene
liegen.
Der Kraftwaagebalken 1 weist zylindrische Djrchgangsbohrungen
14 auf, deren Achsen senkrecht zur Längsachse des Kraftwaagebalkens 1 verlaufen. Die
gemäß dem Hauptpatent für die dargestellte Anordnung mit vier Bälgen notwendige Anzahl von acht
Durchgangsbohrungen, je zwei pro Federbalg, läßt sich
hier auf zwei Durchgangsbohrungen 14 reduzieren. Unterhalb dieser Durchgangsbohiungen 14 ist in den K.oppelschienen
11 und 12 je ein sich quer zu ihren Längsachsen erstreckendes Langloch 15 angebracht, in weiches
die exzentrische Ausbildung 16 des Justierschlüssels 17 paßt und eingreift. Der zylindrische Schaft des
lustiersehlüssels 17 ist so bemessen, daß er in den zylindrischen Durchgangsbohrungen 14 des Kraftwaagebalkens
1 geführt wird.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (2)
1. Einrichtung zur Justierung eines Kraftvergleichssystems des im wesentlichen aus einem Hebei
und mindestens einem auf diesen wirkenden krafterzeugenden Element besteht, wobei im Hebel
Langlöcher zur in Richtung der Hebellängsachse verschiebbaren Befestigung der krafterzeugenden
Elemente vorgesehen sind und neben den Langlöehern achsparallel zu diesen und in der die Hebellängsachse
enthaltenden Drehebene zylindrische Durchgangsbohrungen angebracht sind und ein justierschlüssel,
dessen zylindrischer Schaft in die Durchgangsbohrungen einführbar ist und mit einer
zur Schaftachse exzentrischen Ausbildung versehen ist, die beim Drehen des Schlüssels an Teilen des
krafterzeugenden Elements im Sinne einer Verschiebung der Kraftangriffsrichtung in der Drehebene
angreift, nach Patent 17 98 210, dadurch gekennzeichnet, daß die freien, mit dem Hebel
zusammenwirkenden Enden zweier krafterzeugender Elemente (3, 4; 5, 6) in der Ebene ihrer Wirkungsachsen
und senkrecht dazu mittels einer Koppelschiene (11) unterhalb des Hebels starr miteinander
verbunden sind und daß die Koppelschiene (11) ein sich quer zu ihrer Längsachse erstreckendes, unterhalb
einer zylindrischen Durchgangsbohrung (14) im Hebel liegendes Langloch (15) aufweist, in welches
die exzentrische Ausbildung (16) des Justierschlüsseis (17) paßt und eingreift.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, für ein Kraft vergleichssystem.
bei dem die krafterzeugenden Elemente mindestens ein Paar beidseitig des Drehpunktes
des als zweiarmiger Hebel ausgebildeten Kraftwaagebalkens angeordnete, druckbeaufschlagte
Federbälge sind, deren obere Balgbödcn mittels der an ihnen befestigten Koppelschiene miteinander
verbunden sind und zentrisch angeordnete Schraubbolzen tragen, welche durch die Langlöcher
des Kraftwaagebalkens geführt und dort verschiebbar befestigt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die
das äußere Balgpaar (3, 4) verbindende Koppelschiene (11) eine Ausnehmung (13), in der die das
innere Balgpaar (5, 6) verbindende Koppelschiene (12) derart angeordnet ist, daß die dem Kraftwaagcbalken
(1) zugekehrten Flächen beider Koppclschienen (11, 12) wenigstens annähernd in einer
Ebene liegen.
50
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19742406643 DE2406643C2 (de) | 1974-02-12 | Einrichtung zur Justierung eines Kraftvergleichssystems | |
JP1775375A JPS552007B2 (de) | 1974-02-12 | 1975-02-12 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19742406643 DE2406643C2 (de) | 1974-02-12 | Einrichtung zur Justierung eines Kraftvergleichssystems |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2406643B1 DE2406643B1 (de) | 1975-07-10 |
DE2406643A1 DE2406643A1 (de) | 1975-07-10 |
DE2406643C2 true DE2406643C2 (de) | 1976-02-26 |
Family
ID=
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3909292C2 (de) | Längs- und Quer-Tischführungs- und -drehmechanismus | |
EP0724540B1 (de) | Scherenhubtisch | |
EP0635286A1 (de) | Gleitbrett | |
DE7828226U1 (de) | Vorrichtung zum Programmieren eines Handhabungsgeräts | |
DE2406643C2 (de) | Einrichtung zur Justierung eines Kraftvergleichssystems | |
DE8706196U1 (de) | Winkelschraubstock | |
DE1481343B2 (de) | Hub- und Absenkvorrichtung | |
DE2402054C2 (de) | Vorrichtung zum Festspannen von Werkstücken auf einer Aufspannplatte | |
DE2028030A1 (de) | Einspannvorrichtung | |
DE2953815C2 (de) | Gummituchspannvorrichtung | |
DE3021823C2 (de) | Lagerteil mit einer Aufnahmebohrung für eine Stange oder Welle | |
EP0271690A1 (de) | Abstützung des Kastens eines Schienenfahrzeuges auf einem Drehgestell | |
DE2406643B1 (de) | Einrichtung zur Justierung eines Kraftvergleichssystems | |
DE3422530C1 (de) | Vorrichtung zum Befestigen einer biegsamen Druckplatte | |
DE2851700C2 (de) | Zentrier- und Spannvorrichtung für Werkstückträger (Paletten) | |
DE1455121B2 (de) | Ausknicksicherung für schlanke Schraubenfedern bei Schienenfahrzeugen | |
EP0577815B1 (de) | Förderer zur führung von strümpfen in kettelmaschinen | |
DE1807060A1 (de) | Niederzugbacke,insbesondere fuer Schraubstoecke | |
DE2162633A1 (de) | Sitzuntergestell | |
DE19744311C1 (de) | Verstelleinrichtung | |
EP0646780A2 (de) | Massestapel für Kraft-Kontrollmessmaschinen mit direkter Massewirkung | |
EP3557111B1 (de) | Positioniereinrichtung für alignments schwerer anlagenkomponenten | |
DE2106219C3 (de) | Anordnung einzeln stehender Schraubenfedern zur Abfederung der Brücke eines Schienenfahrzeuges mit wiegenlosen Drehgestellen | |
DE954023C (de) | Wellenkupplung fuer feinmechanische Zwecke | |
DE2707939C2 (de) | Härteprüfer |