DE2343921C3 - Ölbehälter für hydraulische Systeme - Google Patents
Ölbehälter für hydraulische SystemeInfo
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- DE2343921C3 DE2343921C3 DE19732343921 DE2343921A DE2343921C3 DE 2343921 C3 DE2343921 C3 DE 2343921C3 DE 19732343921 DE19732343921 DE 19732343921 DE 2343921 A DE2343921 A DE 2343921A DE 2343921 C3 DE2343921 C3 DE 2343921C3
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D5/00—Power-assisted or power-driven steering
- B62D5/06—Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle
- B62D5/062—Details, component parts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B1/00—Installations or systems with accumulators; Supply reservoir or sump assemblies
- F15B1/26—Supply reservoir or sump assemblies
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Description
Die Erfindung betrifft einen ölbehälter für hydraulische
Systeme, insbesondere Lenksysteme, nach dem Oberbegriff des Patentanspruches.
Derartige Ölbehälter haben den Zweck, das in Hydraulikkreisläufen, insbesondere in hydraulischen
Lenksystemen, umlaufende Druckmittel zu filtern und zu entlüften und die durch Erwärmung entstehenden
Volumenänderungen und Leckverluste auszugleichen. Der federbelastete Filterteller dient dabei als Überdruckventil.
Bei einem bekannten Ölbehälter der oben angegebenen Art (DE-GM 69 39 432) besteht der Behällertopf
aus transparentem Kunststoff. Dadurch ist eine Kontrolle des ölstandes von außen möglich. Bei diesem
Ölbehälter ist der Filtereinsatz über ein Verlängerungsstück und einen zusätzlichen Filterdecke! am Behälterdeckel
befestigt. Die Zulauf- und Ablaufrohre sind ebenfalls am Behälterdeckel befestigt, wobei das
Zulaufrohr innerhalb des Filterraumes mündet, während das Ablaufrohr durch den Filterraum öldicht durchgeführt
wird. Der Filterraum ist begrenzt durch den Filter, den Filterdeckel und den Filterteller, die über eine Feder
von einer am Filterdeckel befestigten Schraube zusammengehalten werden. Der Behälterdeckel wird
durch eine Überwurfmutter an dem Behällertopf befestigt, wobei zwischen Deckel und Topf ein
Dichtring angeordnet ist. Diese Anordnung bedingt einen hohen Aufwand für Fertigung und Montage.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Ölbehälter zu schaffen; durch dessen Aufbau die
Fertigung und die Montage des Behälters stark vereinfacht Werden*
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäB durch die Merkmale im kennzeichnenden Teil des Patenilansprü·
ches gelöst.
Ein ölbehälter, bei dem der Behällertopf friil dem
Zulauf- und dem Ablaufstutzen aus einem Stück besteht und bei dem eine Schraube als zentraler Halteschaft an
dem Behältertopf befestigt ist, ist bekannt aus der DE-OS 16 11169. Dieser Ölbehälter besteht aus
Blechteilen. Auch hier ist zwischen dem Deckel und dem Behältertopf ein Dichtring vorgesehen. Da die Befüllung
des Behälters bei laufender Pumpe erfolgt, muß bei geöffnetem Behälter die volle Funktionsfähigkeit
gewährleistet sein. Dies ist bei dieser Anordnung nicht möglich, da bei offenem Deckel der Filter nicht
geschlossen ist
Ein Behälter, der einen ringförmigen Ansatz am Behältertopf und eine entsprechende Nut am Deckel
aufweist, ist bekannt aus der US-PS 29 78 107. Zusätzlich zu der Zentrierung durch Ansatz und Nut ist
an Dichtring zwischen Topf und Deckel vorgesehen.
Bei dem erfindungsgemäßen Ölbehälter ist kein Dichtring zwischen Behälterdeckel und Behältertopf
notwendig, da die Kunststoffteile an den konischen Flächen direkt abdichten. Dadurch und durch die
weiteren Merkmale des Patentanspruches wird die Aufgabe besonders vorteilhaft gelöst
Nachstehend wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungsbeispieles
näher erläutert. Es zeigt
F i g. 1 einen Längsschnitt durch den Ölbehälter,
Fig.2 einen Teilschnitt der Fig. i bei II in vergrößertem MaßstaD,
Fig.3 eine Teilansicht der Halteeinrichtung aus F i g. 1 in vergrößertem Maßstab,
F i g. 4 eine Ansicht in Richtung IV gemäß F i g. 3.
Der Ölbehälter besteht aus einem Behältertopf 1 aus transparentem Kunststoff und einem auf den Behältertopf
1 aufschraubbaren Deckel 2. Der Behältertopf 1 weist an seinem Boden außen einen Zulaufstutzen 3 und
einen Ablaufstutzen 4 und in seinem Inneren einen zentralen Halteschaft 5 auf. Der Zulaufstutzen 3 mündet
in einen aus einem ringzylinderförmigen Filtereinsatz 6 und einem an dem Halteschaft 5 zent: ierten Filterteller
7 gebildeten Ringraum 8.
Das freie Ende des Halteschaftes 5 ist in axialer Richtung ein- oder mehrfach geschlitzt und weist in
seinem geschlitzten Bereich eine äußere Aussparung 9 zur Aufnahme einer mit einer entsprechenden Bohrung
10 versehenen Scheibe 11 auf. Durch die Schlitzung des
Halteschaftendes und die damit erzielte Elastizität ist eine leichte Montage der Scheibe 11 ohne Werkzeug
möglich. Eine Druckfeder 12 ist durch nockenarlige Vorsprünge 13 an dem Filterteller 7 gehalten und wird
durch die Scheibe 11 zentriert und gespannt. Der federbelastete Filterteller 7 dient somit gleichzeitig als
Halterung des Filtereinsatzes 6 und als Überdruckventil.
Zur Abdichtung zwischen dem Behältertopf 1 und dem Deckel 2 ist am offenen Ende des Behältertopfes 1
Stirnseitig ein ringförmiger Ansatz 14 vorgesehen, der an seiner inneren Mantelfläche 15 konisch und an seiner
äußeren Mantelfläche 16 zylindrisch ausgebildet ist. Am offenen Ende des Deckels 2 ist stirnseitig eine mit dem
ringförmigen Ansatz 14 des Behältertopfes 1 zusammenwirkende ringförmige Nut 17 von entsprechender
Form angeordnet. Durch Aufschrauben des Deckels 2 auf den Behälter 1 werden die konischen Mantelflächen
des ringförmigen Ansatzes 14 und der ringförmigen Nut
17 dichtend aufeinandergepreßt. Der Ansatz 14 stützt
sich dabei an der äußeren zylindrischen Mantelfläche der Nut 17 ab,
Im Deckel 2 sind am inneren Ende des Gewindes Radialbohrungen 18 angeordnet, durch die möglicher·
weise im Gewinde hochsteigendes Öl wieder nach innen
in den ölbehälter abflieOen kann. Im Deckel 2 ist ferner
eine Be- und Entlüftungseinrichtung angeordnet, die als nicht erfindangsgwesentlich nicht näher dargestellt ist.
An der äußeren Mantelfläche des Behältertopfes 1 sind Markierungen 19 für den ölstand angeordnet.
Hierzu 3 Blatt Zeichnungen
Claims (1)
- Patentanspruch:ölbehälter für hydraulische Systeme, insbesondere Lenksysteme, bestehend aus einem aus transparentem Kunststoff hergestellten Behältertopf und einem auf den Behältertopf aufschraubbaren Deckel, mit einem auswechselbaren, durch einen federbelasteten Filterteller abgedeckten Filtereinsatz und mit durch den Filtereinsatz getrennten Zulauf- und Ablaufstutzen, wobei sich die den Filterteller belastende Druckfeder an einer an dem freien Ende eines zentralen Halteschaftes angeordneten Halteeinrichtung abstützt, dadurch gekennzeichnet, daß der Behältertopf (1) mit dem zentralen Halteschaft (5), dem Zulauf- und dem Ablaufstutzen (3 und 4) aus einem Stück besteht und an seinem offenen Ende stirnseitig einen ringförmigen Ansatz (14) aufweist, dessen innere Mantelfläche (15) konisch und dessen äußere Mantelfläche (16) zylindrisch ausgebildet ist, daß an dem freien Ende des Deckels <2) stirnseitig eine ringförmige Nut (17) angeordnet ist, die in ihrer Form dem ringförmigen Ansatz (14) des Behältertopfes (1) entspricht und daß die Halteeinrichtung dadurch gebildet ist, daß das freie Ende des Halteschaftes (5) in axialer Richtung geschlitzt ist und eine äußere Aussparung (9) zur Aufnahme einer Scheibe (11) aufr-veist, an der sich die Druckfeder (12) abstützt.
Priority Applications (6)
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