DE2338509A1 - Railway monitored light signal safety circuits - has monitor operating contact for lamp illumination train-controlling device control - Google Patents
Railway monitored light signal safety circuits - has monitor operating contact for lamp illumination train-controlling device controlInfo
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Abstract
Description
SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT 8 München 2, denSIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT 8 Munich 2, the
Berlin und München WitteisbacherplatzBerlin and Munich Witteisbacherplatz
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Anordnung bei SignalStromkreisen für das Eisenbahnsicherungswesen Arrangement of signal circuits for railway safety
Die Erfindung betrifft eine Anordnung bei Signalstromkreisen für das Eisenbahnsicherungswesen, insbesondere bei Lichtsignalstromkreisen für mehrbegriffige optische Signale, die im Stellwerk durch Überwachungsrelais überwacht werden und die in ihren Lampenstromkreisen in der Nähe der Signallampen angeordnete gesonderte Lampenüberwacher aufweisen, die beim Aufleuchten der zugehörigen Signallampe ansprechen und beim Dunkelwerden der Signallampe abfallen und die mit Einrichtungen zur punktförmigen Zugbeeinflussung vorüberfahrender Fahrzeuge beimAnsehalten eines bestimmten Signalbegriffes gekoppelt sind.The invention relates to an arrangement in signal circuits for railway safety, in particular in Light signal circuits for multi-aspect optical signals, which are monitored in the interlocking by monitoring relays and those in their lamp circuits near the signal lamps have arranged separate lamp monitors that respond when the associated signal lamp lights up and when it gets dark, the signal lamp falls off and those with devices for punctiform train control passing vehicles while watching a specific Signal aspect are coupled.
Die Übermittlung der für die Zugsteuerung zulässigen Höchstgeschwindigkeitswerte von der Strecke auf die Züge erfolgt in aller Regel durch Lichtsignale, die an fahrdynamisch ermittelten Punkten der Strecke angeordnet sind. Diese Lichtsignale zeigen in codierter Form denjenigen Geschwindigkeitswert an, mit dem ein Zug in den in Fahrtrichtung vorausliegenden Streckenabschnitt einfahren darf.The transmission of the maximum speed values permitted for train control from the track to the trains is usually carried out by light signals that are connected to driving dynamics determined points of the route are arranged. These light signals show that speed value in coded form with which a train is allowed to enter the section of the route ahead in the direction of travel.
Darüber hinaus ist es bekannt, auf den Zug zusätzliche Signale mindestens dann zu übertragen, wenn seine Ist-Geschwindigkeit an einem vorgegebenen Streckenpunkt oberhalb einer vorgegebenen Sollgeschwindigkeit liegt. Dieses Signal wird punktförmig beim Passieren einer an der Strecke angeordneten Zugbeeinflussungseinrichtung übertragen undIn addition, it is known to transmit additional signals to the train at least when its actual speed is at a predetermined route point above a predetermined target speed. This The signal is transmitted punctually when passing a train control device located on the route and
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führt beispielsweise zu einer Zwangsbremsung des Zuges, sofern der Fahrzeugführer nicht seinerseits bereits den Bremsvorgang eingeleitet hat. Die streckenseitige Einrichtung zur punktförmigen Zugbeeinflussung kann z.B. aus einem auf eine bestimmte Frequenz abgestimmten Resonanzkreis' bestehen, der durch beliebige Schaltmaßnahmen bedarf sweise verstimmbar ist. Für die Informationsübertragung besitzen die Züge auf die Resonanzfrequenz des Streckenschwingkreises abgestimmte Sende- und Empfangseinrichtungen. Beim Vorüberfahren des Fahrzeuges an einem auf die ,Frequenz des Zugsenders abgestimmten Streckenschwingkreis ändert sich kurzzeitig die vom Sender zum Empfänger übertragene Energiemenge, was auf dem Zug als Empfang eines bestimmten, zuvor festgelegten Signales gewertet wird. Soll kein Zeichen auf einen vorüberlaufenden Zug übertragen werden, so wird der Streckenschwingkreis verstimmt und Rückwirkungen auf die Sende- und Empfangseinrichtungen des Zuges bleiben aus. Anstelle einer auf induktivem Wege arbeitenden Zugbeeinflussungseinrichtung kann auch jede andere, nach einem beliebigen anderen Prinzip arbeitende Zugbeeinflussungseinrichtung verwendet sein.leads, for example, to an emergency braking of the train, provided that the vehicle driver does not already have the Has initiated the braking process. The trackside device for punctual train control can e.g. a resonance circuit tuned to a certain frequency, which requires any switching measures s-wise detuned. For the transmission of information, the trains have the resonance frequency of the system's oscillating circuit coordinated transmitting and receiving devices. When the vehicle drives past one on the, frequency the oscillating circuit of the train transmitter, the amount of energy transmitted from the transmitter to the receiver changes briefly, what is counted as receiving a certain, previously defined signal on the train. Shouldn't have a sign If a passing train is transmitted, the system's oscillating circuit is detuned and has repercussions on the The train's transmitting and receiving devices are not available. Instead of an inductive train control device Any other train control device working according to any other principle can also be used be used.
Das von der Strecke auf den Zug übertragene Signal kann prinzipiell jede beliebige Information darstellen. Aus Kostengründen begnügt man sich jedoch mit der Übertragung eines einzigen oder einiger weniger Signale, die in ihrer Bedeutung zuvor festgelegt sind. Einrichtungen zur punktförmigen Zugbeeinflussung v/erden quasi als Signalwiederholer für Lichtsignale fast ausnahmslos zur Übertragung solcher Signale verwendet, deren Nichtbeachtung seitens des Zuges zu einer Betriebsgefährdung oder Personengefährdung führen würde. Die in der Nähe von Lichtsignalen angeordneten Zugbeeinflussungseinrichtungen sind daher mindestens immer dann wirksam geschaltet, d.h. auf die vorgegebene Resonanzfrequenz abgestimmt, wenn dasThe signal transmitted from the track to the train can in principle represent any information. For reasons of cost, however, one is satisfied with the transmission of a single or a few signals, the are defined in their meaning beforehand. Devices for punctual train control are practically grounded as signal repeaters for light signals used almost without exception for the transmission of such signals, their non-observance on the part of the train would lead to an operational hazard or a hazard to persons. The near by Train influencing devices arranged with light signals are therefore at least always activated, i.e. tuned to the given resonance frequency, if that
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zugehörige Lichtsignal einen Signalbegriff für die Herabsetzung der Fahrgeschwindigkeit oder den Haltbegriff anzeigt.associated light signal indicates a signal aspect for the reduction of the driving speed or the stop aspect.
Die Steuerung der streckenseitigen Zugbeeinflussungseinrichtung erfolgt im einfachsten Fall (DT-PS 935 847) durch einen Kontakt eines Lampenüberwachers im Stromkreis einer der Signallampen desjenigen Lichtsignales, dem die Zugbeeinflussungseinrichtung zugeordnet ist. Überfährt ein Zug ein Lichtsignal, dessen Signalbegriff das Wirksamwerden der Zugbeeinflussungseinrichtung bedingt, z.B. ein HALT zeigendes Signal, so wird beim Passieren der in der Nähe dieses Lichtsignales angeordneten Zugbeeinflussungseinrichtung ein Signal auf den Zug übertragen, das beispielsweise zur Zwangsbremsung des Zuges führt. Zeigt dagegen das Lichtsignal einen Signalbegriff an, der das Wirksamwerden der Zugbeeinflussungseinrichtung nicht bedingt, z.B. einen Fahrtbegriff, so schaltet ein Kontakt des dann an- bzw. abgeschalteten Lampenüberwachers die zugehörige Zugbeeinflussungseinrichtung unwirksam und der Zug kann die Zugbeeinfltissungseinrichtung passieren, ohne daß ein Signal zur Zwangsbremsung auf den Zug übertragen wird«,In the simplest case (DT-PS 935 847), the track-side train control device is controlled by a contact of a lamp monitor in the circuit of one of the signal lamps of that light signal to which the train control device assigned. If a train runs over a light signal, the signal aspect of the light signal becomes effective due to the train control device, e.g. a signal showing STOP, when passing the nearby This light signal arranged train influencing device transmit a signal to the train, for example leads to the emergency braking of the train. If, on the other hand, the light signal indicates a signal aspect that the Train control device is not required, e.g. a journey term, a contact of the then switches on or off. When the lamp monitor is switched off, the associated train control device becomes ineffective and the train can use the train control device pass without a signal for emergency braking being transmitted to the train «,
Es ist auch bereits bekannt (DT-PS 953 -621), das Wirksamschalten bzw. Unwirksamschalten von Zugbeeinflussungseinrichtungen abhängig zu machen von unterschiedlichen Signalbildern des gleichen Lichtsignales. Bei einem derartigen Lichtsignal soll beispielsweise nur dann, wenn das Lichtsignal nicht den Farbbegriff "Grün" anzeigt, d.h. also auch dann, wenn beispielsweise infolge einer Störung der Signalbegriff "Rot" nicht angezeigt werden kann, ein Signal zur Zwangsbremsung auf einen vorüberfahrenden Zug übertragen werden kann. Hierzu dient in bekannter V/eise ein Kontakt eines Lampenüberwachers im Stromkreis der Signallampe für den Fahrtbegriff "Grün", der nur bei angeschaltetem Lampenfaden die Zugbeeinflussungseinrichtungen kurzschließe und damit unwirksam schaltet. Da aber auch dann, wenn dasIt is also already known (DT-PS 953-621) to activate the system or deactivation of train control devices to make dependent on different signal patterns of the same light signal. With such a For example, a light signal should only be used if the light signal does not display the color term "green", i.e. even if, for example, the signal aspect "red" cannot be displayed due to a fault Signal for emergency braking can be transmitted to a passing train. A known method is used for this purpose Contact of a lamp monitor in the circuit of the signal lamp for the term "green", which is only activated when the The lamp filament short-circuits the train control devices and thus switches them ineffective. But then even if that
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Lichtsignal einen niederwertigen Fahrtbegriff, nämlich "Grün/Gelb" anzeigt, ein Signal auf den Zug übertragen werden soll, wird der vom Lampenüberwacher für das Signalbild "Grün" bewirkte Kurzschluß der als Streckenschwingkreis ausgebildeten Zugbeeinflussungseinrichtung durch einen Kontakt des Lampenüberwachers für das Signalbild "Gelb" wieder rückgängig gemacht, Die Anordnung zweier Kontakte von verschiedenen Lampenüberwachern stellt eine Auswahlschaltung für das Wirksamschalten bzw. Unwirksamschalten der streckenseitigen Zugbeeinflussungseinrichtung dar.Light signal has a lower meaning of travel, namely "Green / Yellow" indicates that a signal is to be transmitted to the train, that of the lamp monitor is used for the signal aspect "Green" caused a short circuit in the train control device designed as a section oscillating circuit reversed by a contact from the lamp monitor for the signal image "yellow". The arrangement two contacts from different lamp monitors provides a selection circuit for activating or deactivating the trackside train control device.
Aus Gründen der Sicherheit macht man das Wirksamschalten bzw. Unwirksamschalten der Zugbeeinflussungseinrichtung zweckmäßigerweise von zwei voneinander unabhängigen Schaltmaßnahmen abhängig. EineZugbeeinflussungseinrichtung kann dann beispielsweise nur dann unwirksam geschaltet werden, wenn der Lampenüberwacher desjenigen Signaibegriffes, dessen Anschaltung das Wirksamwerden der Zugbeeinflussungseinrichtung bedingt ,abgefallen und der Lampenüberwacher Im Stromkreis eines Signalbegriffes, dessen Anschaltung das Wirksamwerden der Zugbeeinflussungseinrichtung nicht bedingt, angezogen ist. Umgekehrt wird die Zugbeeinflussungseinrichtung schon dann wirksam, wenn entweder der Lampenüberwacher im Stromkreis des Signalbegriffes, der das Wirksamwerden der Zugbeeinflussungseinrichtung bedingt, angezogen oder der Lampenüberwacher im Stromkreis für einen Signalbegriff, der das Wirksamwerden der Zugbeeinflussungseinrichtung nicht bedingt, abgefallen ist. ■The activation is made for security reasons or ineffective switching of the train influencing device expediently dependent on two mutually independent switching measures. A train control device can then, for example, can only be switched to ineffective if the lamp monitor of that signal term the activation of which causes the train control device to take effect, dropped out and the lamp monitor in the circuit of a signal aspect, the activation of which does not make the train control device effective is. Conversely, the train control device is already effective when either the lamp monitor is in Circuit of the signal aspect that makes the Train control device conditioned, attracted or the lamp monitor in the circuit for a signal aspect, the the effectiveness of the train control device has not ceased to exist. ■
Im Eisenbahnsicherungswesen wird gefordert, daß eine Anlage auch dann, wenn eine Störung oder ein Fehler auftreten, noch ordnungsgerecht arbeitet bzw. daß die Störung angezeigt oder ein ungefährlicher Schaltzustand herbeigeführt wird. Für die Anwendung dieser Forderung auf Einrichtungen zur punktförmigen Zugbeeinflussung heißt dies, daß eineIn the railway safety system, it is required that a system, even if a malfunction or an error occurs, is still working properly or that the fault is displayed or a harmless switching state has been brought about will. For the application of this requirement to devices for punctiform train control, this means that one
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beliebige Störung sich allenfalls dahingehend auswirken kann, daß die Zugbeeinflussungseinrichtung, die einem gestörten Lichtsignal zugeordnet ist oder deren Schalteinrichtungen gestört sind, wirksam geschaltet wird und ein Signal zur Zwangsbremsung auf einen vorüberfahrenderi Zug überträgt. Eine derartige Störung könnte beispielsweise darin zu sehen sein, daß die Kontakte eines der Lampenüberwacher verschweißt sind und damit ein stets angezogenes oder abgefallenes Relais vortäuschen.any disturbance can have the effect that the train influencing device, which is a is assigned to disturbed light signal or whose switching devices are disturbed, is effectively switched and a signal for emergency braking on a passing i Train transmits. Such a disturbance could be seen, for example, in the fact that the contacts of one of the Lamp monitors are welded and thus simulate a relay that is always energized or de-energized.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Anordnung bei Signalstromkreisen der vorstehend näher angegebenen Art zu schaffen, die ohne Mehraufwand in den Zuleitungen eigensicher aufgebaut ist und somit im Störungsfall nach der "sicheren Seite" arbeitet. Dies wird erreicht, indem die zur Steuerung der Zugbeeinflussungseinrichtung dienenden Lampenüberwacher auf ihre Funktionsfähigkeit hin überprüft werden.The object of the invention is to provide an arrangement in signal circuits to create the type specified above, which is built intrinsically safe in the supply lines without additional effort and thus in the event of a fault according to the "safe side" works. This is achieved in that the controls used to control the train control device Lamp monitor checked for functionality will.
Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß im Stromkreis für die Darstellung eines Signalbegriffes, der die Wirksamschaltung der Zugbeeinflussungseinrichtung nicht bedingt, ein Arbeitskontakt des Lampenüberwachers derjenigen Signallampe angeordnet ist, deren Aufleuchten das Wirksamwerden derZugbeeinflussungseinrichtung bedingt, daß über diesen Arbeitskontakt bei noch angeschalteter Signallampe und wirksamer Zugbeeinflussungseinrichtung beim Schließen stellwerksseitiger Anschaltkontakte die Anschaltung des Signalbegriffes erfolgt, der das Wirksamwerden der Zugbeeinflussungseinrichtung nicht bedingt, wobei der zugehörige Lampenüberwacher für diesen Signalbegriff anspricht und sich über einen dem Arbeitskontakt des Lampenüberwachers der Signallampe für die Anschaltung eines das Wirksamwerden der Zugbeeinflussungseinrichtung bedingenden Signalbegriffes parallel geschalteten eigenen Arbeitskontakt einen Haltestromkreis bildet,The invention is characterized in that in the circuit for the representation of a signal aspect, the the activation of the train control device is not required, a working contact of the lamp monitor that signal lamp is arranged, the lighting of which causes the train control device to become effective, that via this normally open contact with the signal lamp still switched on and an effective train control device when the switch-on contacts on the signal box are closed, the signal aspect is switched on that corresponds to the The train control device is not conditionally effective, although the associated lamp monitor is responsible for this Signal aspect responds and via one of the normally open contacts of the lamp monitor of the signal lamp for the connection a signal aspect that is necessary for the train control device to become effective is connected in parallel own normally open contact forms a holding circuit,
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daß im Stromkreis des Nebenfadens der vor dem Anschalten des Hauptfadens auf Funktionsfähigkeit überprüften Signallampe, bei deren Anschaltung die Zugbeeinflussungseinrichtung wirksam werden soll, in Reihe mit einem stellwerksseitigen Anschaltkontakt ein Ruhekontakt des Lampenüberwachers für den das Wirksamwerden der Zugbeeinflussungseinrichtung nicht bedingenden Signalbegriff angeordnet ist und daß im Steuerstromkreis der Zugbeeinflussungseinrichtung Kontakte der Lampenüberwacher für den das Wirksamwerden der Zugbeeinflussungseinrichtung bedingenden und den das Wirksamwerden der Zugbeeinflussungseinrichtung nicht bedingenden Signalbegriff in Reihe geschaltet sind, wobei diese Kontakte bei ordnungsgerechtem Betriebszustand der Lampenüberwacher jeweils die gleiche Schaltstellung einnehmen, in der sie die Zugbeeinflussungseinrichtung beim Vorliegen eines des Wirksamwerden der Zugbeeinflussungseinrichtung nicht bedingenden Signalbegriffes unwirksam und beim Vorliegen des das Wirksamwerden der Zugbeeinflussungseinrichtung bedingenden Signalbegriffes wirksam schalten.that in the circuit of the secondary thread the signal lamp checked for functionality before switching on the main thread, when switched on, the train control device is to become effective, in series with a signal box Switch-on contact a normally closed contact of the lamp monitor for the activation of the train control device unconditional signal aspect is arranged and that in the control circuit of the train influencing device Contacts of the lamp monitor for the coming into effect the train control device and the activation of the train control device non-conditional signal aspect are connected in series, with these contacts in proper operating condition the lamp monitor each occupy the same switch position as the train control device ineffective in the presence of a signal aspect that is not required for the train control device to become effective and in the presence of the signal aspect that causes the train control device to become effective switch.
Die Erfindung ist nachstehend an Hand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Die Zeichnung zeigt die Lichtsignalstromkreise eines zweibegriff igen Lichtsignales, das aus einer nicht dargestellten Gleichstromquelle über die Speiseleitungen 1 bis 5 gespeist wird. Die die Speiseleitungen 1 bis 5 senkrecht schneidende strichpunktierte Linie symbolisiert die Trennung zwischen dem Stellwerk und der Außenanlage des Lichtsignales. Zur Anschaltung des Haltbegriffes (Rot) dient eine Signallampe LR und zum Anschalten des Fahrtbegriffes (Grün) eine Signallampe LG. Beide Signallampen besitzen je einen Haupt- und einen Nebenfaden, von denen der Nebenfaden N der Signallampe LR beim Durchbrennen des Hauptfadens H zur weiteren Anzeige des Haltbegriffes anschaltbar ist. Zum ÜberwachenThe invention is explained in more detail below using an exemplary embodiment shown in the drawing. The drawing shows the light signal circuits of a two-term light signal, which consists of a not shown DC source is fed via the feed lines 1 to 5. The one perpendicular to the feed lines 1 to 5 The dash-dotted line symbolizes the separation between the signal box and the outdoor system of the light signal. A signal lamp LR is used to switch on the stop concept (red) and one is used to switch on the drive concept (green) Signal lamp LG. Both signal lamps each have a main and a secondary thread, of which the secondary thread N of the signal lamp LR when the main thread H is burned through to the next Display of the stop term can be switched on. For monitoring
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des jeweiligen Signalbildes im Stellwerk dienen Überwachungsrelais U1 und UR im Stromkreis der Signallampen. Die Uberwachungsrelais sind so dimensioniert, daß sie ansprechen, wenn über ihre Wicklungen ein Strom fließt, der oberhalb eines durch die Leistungsaufnahme der jeweils angeschalteten Signallampe vorgegebenen Schwellwertes liegt. Um zu verhindern, daß die Uberwachungsrelais auch im Kurzschlußfall ansprechen und damit im Stellwerk' ein falsches Signalbild vortäuschen, sind in die Speiseleitungen Sicherungen S1 bis S4 einbezogen, die im Störungsfall die Überwachungsrelais wieder abwerfen. Das Uberwachungsrelais U1 dient sowohl zum Überwachen des Haltbegriffes als auch des Fahrtbegriffes; das Überwachungsrelais UR spricht nur bei angeschaltetem Haltbegriff an.Monitoring relays U1 and UR in the signal lamp circuit are used for the respective signal pattern in the interlocking. The monitoring relays are dimensioned in such a way that they respond when a current flows through their windings which is above a threshold value predetermined by the power consumption of the respective signal lamp that is switched on. In order to prevent the monitoring relays from responding in the event of a short circuit and thus simulating a false signal image in the signal box, fuses S1 to S4 are included in the feed lines, which throw off the monitoring relays again in the event of a fault. The monitoring relay U1 is used to monitor both the stop concept and the drive concept; the UR monitoring relay only responds when the stop signal is switched on.
Beide Uberwachungsrelais dienen außerdem dazu, die zu den Signallampen führenden Speiseleitungen in bekannter Weise vor jedem Signalwechsel auf Fremdspannungseinfall zu überwachen. Diese Überwachung wird dadurch herbeigeführt, daß die einzelnen Signallampen zunächst einpolig an Spannung liegen bzw. gelegt werden und daß dann, wenn bei dieser Schaltstellung infolge eines Fremdspannungseinfalles das Uberwachungsrelais anzieht, das Anschalten der anderen Ader verhindert und die Abschaltung der bereits angeschalteten Ader bewirkt wird.Both monitoring relays also serve to control the feed lines leading to the signal lamps in a known manner monitor for external voltage incidence before each signal change. This monitoring is brought about by the fact that the individual signal lamps are initially connected to voltage with one pole are or are placed and that if in this switch position as a result of an external voltage incident the Monitoring relay picks up, prevents the connection of the other wire and the disconnection of the already connected Vein is effected.
Bei dem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel ist angenommen, daß die Signallampe LR für den Haltbegriff angeschaltet ist. Dann nehmen die Anschaltkontakte 10, 11 und 20 die dargestellte Lage ein. Die Uberwachungsrelais U1 und UR im Stellwerk sind erregt und symbolisieren dort in entsprechenden nicht dargestellten Meldestromkreisen die Anschaltung des Haltbegriffes am zu überwachenden Lichtsignal. Wenn jetzt beispielsweise der Fahrtbegriff In the embodiment shown in the drawing, it is assumed that the signal lamp LR is switched on for the stop concept. The connection contacts 10, 11 and 20 then assume the position shown. The monitoring relays U1 and UR in the interlocking are energized and symbolize there, in corresponding reporting circuits, not shown, the connection of the stop concept to the light signal to be monitored. If now, for example, the term `` journey ''
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angezeigt werden soll, so wechseln die Kontakte 10 und 11. Dabei wird der Stromkreis über die Überwachungsrelais U1 und UR aufgetrennt und diese Relais fallen ab. Hat jedoch die über den Anschaltkontakt 11 mit dem Überwachungsrelais U1 verbundene Speiseleitung 4 Berührung mit einer Gegenpotential führenden Speiseleitung, beispielsweise der Speiseleitung 3 oder 5, dann würde das Überwachungsrelais U1 und ggf. auch das Überwachungsrelais UR ansprechen bzw. gar nicht erst abfallen, obgleich der Anschaltkontakt 20 für die· Signallampe LG noch nicht geschlossen ist. Dieses Schaltkriterium der Überwachungsrelais kann durch nicht dargestellte Meldestromkreise im Stellwerk zur Auslösung einer Störungsmeldung herangezogen werden. Sind dagegen beide Überwachungsrelais ordnungsgemäß abgefallen, so wird nach einer vorgegebenen Zeitspanne auch der Anschaltkontakt 20 geschlossen und die Signallampe LG damit an Spannung gelegt. Dabei spricht das Überwachungsrelais U1 an und meldet im Stellwerk die Anschaltung der Signallampe für den Fahrtbegriff.is to be displayed, the contacts 10 and 11 change. The circuit is controlled via the monitoring relay U1 and UR separated and these relays drop out. However, this has to be done via the connection contact 11 with the monitoring relay U1 connected feed line 4 Contact with a feed line carrying counter potential, for example the Feed line 3 or 5, then the monitoring relay U1 and possibly also the monitoring relay UR would respond or respond. do not fall off in the first place, although the connection contact 20 for the · signal lamp LG is not yet closed. This switching criterion of the monitoring relays can through Not shown reporting circuits are used in the interlocking to trigger a fault message. Are on the other hand, if both monitoring relays have properly dropped out, the switch-on contact is also activated after a specified period of time 20 is closed and the signal lamp LG is thus connected to voltage. The monitoring relay speaks U1 and reports the activation of the signal lamp for the travel aspect in the interlocking.
Solange der Fahrtbegriff angeschaltet ist, werden die zur Signallampe LR führenden Speiseleitungen auf Fremdspannungseinfall überwacht: Hat eine der Speiseleitungen 1 oder 2 Berührung mit der Gegenpotential führenden Speiseleitung 3, so spricht das Überwachungsrelais UR an und löst im Stellwerk eine Störungsmeldung aus. Da die Speiseleitungen 1 bis 3 bei angeschaltetem Fahrtbegriff ständig auf Fremdspannungseinfall überwacht werden, genügt es, zum Anschalten der Signallampe für den Haltbegriff einen einzigen Anschaltkontakt 10 im Stromkreis derSignallampe LR anzuordnen, und nicht mit zwei zu verschiedenen Zeiten schließenden Anschaltkontakten zu arbeiten, wie es beim Anschalten des Fahrtbegriffes der Fall ist.As long as the travel term is switched on, the feed lines leading to the signal lamp LR are sensitive to external voltage monitored: If one of the feed lines 1 or 2 is in contact with the feed line 3 carrying counter potential, the UR monitoring relay responds and triggers a fault message in the interlocking. Since the feed lines 1 to 3 are constantly monitored for external voltage when the travel term is switched on, it is sufficient to switch on the To arrange a single switch-on contact 10 in the circuit of the signal lamp LR, and not to work with two connection contacts that close at different times, as is the case when the Journey term is the case.
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Unterhalb der Speisestromkreise für die Signallampen LR und LG ist der Schwingkreis einer induktiven Zugbeeinflussungseinrichtung Z schematisch angedeutet. Dieser Schwingkreis dient zur Übertragung eines Signales auf einen vorüberfahrenden Zug, sofern das Lichtsignal nicht einen Fahrtbegriff anzeigt.· Zur Steuerung der Zugbeeinflussungseinrichtung dienen Kontakte von Lampenüberwachungsrelais, die in an sich bekannter Weise in der Nähe der Signallampen in denStromkreis dieser Lampen geschaltet sind. Die Lampenüberwacher sind mit LUR für die Signallampe LR und mit LUG für die Signallampe LG bezeichnet. Die Kontakte der Lampenüberwacher tragen dieselbe Bezeichnung wie die Lampenüberwacher zusammen mit einer hinter einem Schrägstrich folgenden fortlaufenden Nummer.Below the supply circuits for the signal lamps LR and LG is the resonant circuit of an inductive train control device Z indicated schematically. This resonant circuit is used to transmit a signal a passing train, provided the light signal does not indicate a journey. · To control the train control device serve contacts of lamp monitoring relays, which in a known manner in the vicinity of the Signal lamps are connected in the circuit of these lamps. The lamp monitors are with LUR for the signal lamp LR and labeled LUG for the signal lamp LG. The contacts of the lamp monitors have the same designation as the Lamp monitor together with a consecutive number after a slash.
Da in jedem Falle sichergestellt sein muß, daß bei angeschaltetem Haltbegriff auch dann, wenn einer der Lampenüberwacher defekt geworden ist, ein Signal auf den vorüberfahrenden Zug übertragen werden muß, ist es erforderlich, die Lampenüberwacher auf ihr Betriebsverhalten zu überwachen. Eine Störung, wie sie beispielsweise durch das Verschweißen von Kontakten auftreten kann, muß entweder im Stellwerk erkennbar sein und so zu einer Anschaltung des Haltbegriffes führen oder aber aus Sicherheitsgründen zur Übertragung des Signals für eine Zwangsbremsung auf den fahrenden Zug führen.Since it must be ensured in any case that when the stop signal is switched on, even if one of the lamp monitors has become defective, a signal must be transmitted to the passing train, it is necessary to to monitor the lamp monitors for their operational behavior. A disruption such as that caused by welding, for example of contacts can occur, must either be recognizable in the interlocking and thus enable the stop indicator to be activated lead or, for safety reasons, to transmit the signal for an emergency brake to the moving train to lead.
Die Abfallprüfung des Lampenüberwachers LUR für den Haltbegriff kann im Steuerstromkreis der Zugbeeinflussung erfolgen. Ein hängengebliebenes Überwacherrelais LUR führt bei Anschaltung des Fahrtbegriffes zu einer Zwangsbremsung des Zuges, weil dann zwar der Kontakt LUG/2 des Lampenüberwachers für den Fahrtbegriff geschlossen, der Kontakt LUR/2 des Lampenüberwachers für den Haltbegriff aber noch geöffnet ist. Ein Hängenbleiben des Lampenüberwachers LUG für den Fahrtbegriff kann im Stellwerk festgestellt werden; hierzuThe waste check of the lamp monitor LUR for the stop term can take place in the control circuit of the train control. A stuck monitoring relay LUR leads to an automatic braking of the when the travel aspect is activated Train, because then the contact LUG / 2 of the lamp monitor for the journey term closed, the contact LUR / 2 of the lamp monitor is still open for the stop concept. The lamp monitor LUG for the Term of travel can be determined in the signal box; For this
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dient ein Kontakt LUG/3 im Stromkreis des Nebenfadens der Signallampe LiR. Dieser Nebenfaden wird vor der Anschaltung des Hauptfadens der Signallampe LR durch nicht dargestellte Schaltmittel auf seine Funktionstüchtigkeit überprüft. Ist der Lampenüberwacher LUG für den Fahrtbegriff hängengeblieben, so wird dies bei der Überprüfung des Nebenfadens der Signallampe LR festgestellt. Durch nicht dargestellte Schaltmittel wird eine Störungsmeldung ausgelöst.A contact LUG / 3 is used in the circuit of the secondary thread of the signal lamp LiR. This secondary thread is before the connection the main thread of the signal lamp LR is checked for functionality by switching means not shown. If the lamp monitor LUG has got stuck for the travel term, this will be the case when checking the secondary thread the signal lamp LR detected. A fault message is triggered by switching means (not shown).
Der Lampenüberwacher LUR für den Haltbegriff muß im angezogenen Zustand die Zugbeeinflussungseinrichtung wirksam schalten. Damit wird auch die Anzugsprüfung des Lampenüberwachers für den Haltbegriff wichtig. Um festzustellen, ob der Lampenüberwacher LUR ordnungsgerecht arbeitet, ist im Stromkreis der Signallampe LG für den Fahrtbegriff ein Kontakt LUR/1 des Lampenüberwachers LUR für den HaItbegriff angeordnet. Nur dann, wenn der Lampenüberwacher LUR bei angeschaltetem Haltbegriff angesprochen hatte, kann beimSignalwechsel der Speisestromkreis für die Signallampe LG kurzzeitig geschlossen werden. Dabei spricht dann der Lampenüberwacher LUG für den Fahrtbegriff an und überbrückt den beimAbfallen des Lampenüberwachers LUR für den Haltbegriff öffnenden Kontakt LUR/1 durch den Selbsthaltekontakt LUG/1.The LUR lamp monitor for the stop concept must activate the train control device when it is pulled switch. This also makes the tightening test of the lamp monitor important for the concept of stop. To realize, Whether the lamp monitor LUR is working properly is in the circuit of the signal lamp LG for the concept of travel one contact LUR / 1 of the lamp supervisor LUR for the hold term arranged. Only if the lamp monitor LUR had responded with the stop signal switched on, the supply circuit for the signal lamp LG can be closed briefly when the signal changes. It speaks then the lamp monitor LUG for the journey term and bypasses the when the lamp monitor LUR drops out for the contact LUR / 1 that opens the hold concept through the self-holding contact LUG / 1.
Ist der Lampenüberwacher LUG für den Fahrtbegriff defekt, so daß dieses Relais nicht mehr ansprechen kann, so kann das Signal nicht auf FAHRT gestellt werden und die Zugbeeinflussungseinrichtung bleibt über den geöffneten Kontakt LUG/2 des Lampenüberwachers LUG wirksam geschaltet. Die Anschaltung der Signallampe LG für den Fahrtbegriff ist also nur möglich, wenn der Lampenüberwacher· LUR für den Haltbegriff angezogen hatte, und der Lampenüberwacher LUG für den Fahrtbegriff ordnungsgemäß anzieht. Nur dann, wenn diese Relais Inder angegebenen Reihenfolge If the lamp monitor LUG is defective so that this relay can no longer respond, the signal cannot be set to DRIVE and the train control device remains activated via the open contact LUG / 2 of the lamp monitor LUG. The activation of the signal lamp LG for the travel term is therefore only possible if the lamp monitor LUR for the stop term and the lamp monitor LUG for the travel term properly picks up. Only when these relays are in the order listed
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gearbeitet haben, ist die Zugbeeinflussungseinrichtung über die Kontakte LUR/2 und LUG/2 der beiden Lampenüberwacher kurzgeschlossen und damit unwirksam geschaltet.have worked, the train control device is via the contacts LUR / 2 and LUG / 2 of the two lamp monitors short-circuited and thus switched ineffective.
Die Erfindung ist nicht auf das dargestellte Ausführungsbeispiel beschränkt, bei dem ein Lichtsignal mit insgesamt nur zwei Signalbegriffen vorgesehen ist.-Beispielsweise ist es auch möglich, die Erfindung bei Lichtsignalen mit drei und mehr Signalbegriffen anzuwenden. Desgleichen ist es möglich, die Lampenüberwacher nicht direkt in den Stromkreis der Signallampen einzubeziehen, sondern diese durch beliebige andere Lampenüberwacher zu steuern, die beispielsweise die Lichtemission oder die Wärmestrahlung der Signallampen registrieren.The invention is not limited to the illustrated embodiment in which a light signal with a total of only two signal terms are provided. For example, it is also possible to use the invention with light signals to apply three or more signal terms. It is also possible to not place the lamp monitor directly in the circuit of the signal lamps, but to control them by any other lamp monitor, for example register the light emission or the heat radiation of the signal lamps.
Desgleichen ist die Erfindung nicht beschränkt auf ihre Anwendung bei induktiven Zugbeeinflussungseinrichtungen, wie sie bei dem vorstehenden Ausführungsbeispiel verwendet sind.· Die Erfindung erstreckt sich stattdessen auf alle möglichen Arten punktförmiger Zugbeeinflussungseinrichtungen, z.B. auf magnetische Zugbeeinflussungseinrichtungen oder solche, bei denen die Informationsübertragung durch elektromagnetische oder sonstige Strahlung bewirkt wird. Das Wirksamschalten der Zugbeeinflussungseinrichtungen braucht auch nicht abhängig gemacht zu sein von der Anschaltung eines HALT-Signales am zugehörigen Lichtsignal, sondern kann je nach dem zuvor festgelegten Signalinhalt der Zugbeeinflussungseinrichtung abhängig gemacht sein von der Anschaltung eines bestimmten Fahrtbegriffes.Likewise, the invention is not limited to its use in inductive train control devices, as used in the above embodiment. The invention instead extends to all of them possible types of punctual train control devices, E.g. on magnetic train control devices or those in which the information transmission is carried out by electromagnetic or other radiation is caused. The activation of the train control devices needs also not to be made dependent on the connection of a HALT signal to the associated light signal, but rather can depending on the previously defined signal content of the train control device be made dependent on the activation of a certain travel term.
Bei dem vorstehend näher beschriebenen Ausführungsbeispiel müssen die im Steuerkreis der Zugbeeinflussungseinrichtung angeordneten Kontakte der Lampenüberwacher beide geschlossen sein, damit die Zugbeeinflussungseinrichtung unwirksam ist. Es sind jedoch auch Zugbeeinflussungseinrichtungen denkbar,In the exemplary embodiment described in more detail above, the must in the control circuit of the train control device arranged contacts of the lamp monitor must both be closed so that the train control device is ineffective. However, train control devices are also conceivable,
, r , „ 509808/0434 , r , "509808/0434
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bei denen der Steuerkreis geöffnet sein muß, wenn keine Informationsübertragung stattfinden soll. Im Steuerkreis einer derartigen Zugbeeinflussungseinrichtung müßte dann ein Arbeitskontakt des Lampenüberwachers für den das Wirksamschalten der Zugbeeinflussungseinrichtung nicht bedingenden Signalbegriff in Reihe mit einem Ruhekontakt des Lampenüberwachers für den das Wirksamschalten der Zugbeeinflussung bedingenden Signalbegriff angeordnet sein.in which the control circuit must be open if no information transfer is to take place. In the steering committee such a train influencing device would then have to have a working contact of the lamp monitor for the Activate the train control device, which does not require a signal aspect, in series with a normally closed contact of the lamp monitor must be arranged for the signal aspect which is required to activate the train control.
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509808/Ü43A509808 / Ü43A
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19732338509 DE2338509B2 (en) | 1973-07-30 | 1973-07-30 | Arrangement in signal circuits for railway safety, especially in light signal circuits for multi-aspect optical signals |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19732338509 DE2338509B2 (en) | 1973-07-30 | 1973-07-30 | Arrangement in signal circuits for railway safety, especially in light signal circuits for multi-aspect optical signals |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE2338509A1 true DE2338509A1 (en) | 1975-02-20 |
| DE2338509B2 DE2338509B2 (en) | 1975-05-28 |
Family
ID=5888320
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19732338509 Withdrawn DE2338509B2 (en) | 1973-07-30 | 1973-07-30 | Arrangement in signal circuits for railway safety, especially in light signal circuits for multi-aspect optical signals |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE2338509B2 (en) |
-
1973
- 1973-07-30 DE DE19732338509 patent/DE2338509B2/en not_active Withdrawn
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE2338509B2 (en) | 1975-05-28 |
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