DE2325476A1 - Einrichtung zur befestigung einer bremsscheibe an einem fahrzeug - Google Patents

Einrichtung zur befestigung einer bremsscheibe an einem fahrzeug

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DE2325476A1
DE2325476A1 DE19732325476 DE2325476A DE2325476A1 DE 2325476 A1 DE2325476 A1 DE 2325476A1 DE 19732325476 DE19732325476 DE 19732325476 DE 2325476 A DE2325476 A DE 2325476A DE 2325476 A1 DE2325476 A1 DE 2325476A1
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brake disc
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DE19732325476
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Sture Lennart Asberg
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SKF GmbH
Original Assignee
SKF Kugellagerfabriken GmbH
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Publication date
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
    • F16D65/12—Discs; Drums for disc brakes
    • F16D65/123—Discs; Drums for disc brakes comprising an annular disc secured to a hub member; Discs characterised by means for mounting
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T1/00—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Braking Arrangements (AREA)

Description

SKP KUGELLAGERFABRIKEfi Grffifi Seteelafurta 17· Mai 1975
Einrichtung zur Befestigung einer BreiBfiseheibe an einem Fahrzeug
Die vorliegende Erfindung betrifft ©ine Einrichtung sin3 zrcraagsfrelam Be= festigung einer Bremsscheibe an einem Fahrzeug*
Unter zwangsfreier Befestigung soll verstanden werde», da@ die Bi?aiääss©teiba nicht starr befestigt, sondern in der Lag© sein soll» gewiss® Bswegusagea auszuführeno Damit soll es ©rsnöglicht w@^d@nÄ daS <tarah msehaiaischs Eiaflüsse oder durch Wärmeentwicklung ©ntstshend© Verformungpa. d©r ©iH^@lis®a Teile ausgeglichen werden, ohne da© ©s zu Brüohesx ader ssämvQn SehMea gaa der scheibe oder den anderen Fahrzeugteilen
Bsi den bisher bekannten B@£©stigung@n v@n Brsissseteifesa bolzen verwendet:, deren nicht mit dsm Gswinde vsrsetoemep Schaft ausgebildet ist. Dieser Schaft ist in entsprechend afiisaarisolieH oder Aussparungen, in der Bremsscheibe und im ÄnsshlwStsil so sgatsma. festgs legtfl daß ζ .Β» keine Möglichkeit für ein© radiale V@r@chi@bung der scheibe besteht«, Durch, mechanische Einflösse oder dtasfo.
insbssondere beim Bremsen bsdingt, verfermen sieh jfidosh di® Teile unterschiedlich - ζ»Β. weitet sieh did Br©mssdh®ib@ awf -s so dai os im Bereich der Befestigung leicht zu Rissen* Bdielaea eä@w aaLietoa Selilden
an diesen Seilen kommen kann» ·
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein© Befestigung zn nicht starr ist, sondern gewisse Bewegungen der Elmalteil© gpg@ffi©iamd@r auszuführen gestattet.
Blatt - 2 -
30984970937
SKP KUGEHAGEBFABBIKEi: GXBIl
Diese Aufgabe wird naoh der vorliegenden Erfindung gelöst duroh ein an einem Ende mit einem verbreiterten Kopf land am anderen Ende vorzugsweise mit einem Gewinde versehenes Befestigungselement, das in dem die Bremsscheibe bzw. einen an der Bremsscheibe angeordneten Flansch und/oder das benachbarte Fahrzeugteil durchgreifenden Abschnitt mit Mitteln zur Ermöglichung einer (radialen) Gleitbewegung versehen ist. Nach weiteren Merkmalen der Erfindung ist dieser Abschnitt des Befestigungselementes mit planen Pühnmgsflächen versehen oder es ist ein gesondertes Teil, z.B. ein© Scheibe oder dergleichen, auf diesem Abschnitt aufgesetzt, das diese planen Führungsflachen aufweist.
Das Befestigungselement gemMS der Erfindung dient somit sowohl als Führungsais auch Befestigungselement für die Bremsscheibe „ Di© Fixierung in axialer Richtung in bezug auf ©in äußeres Fahrzeugteil wird mit genauen Toleranzen ausgeführt, die ein© gewisse axial© Verschiebung im System ermöglichen. Beim Bremsen erfolgt eine tangential© Kraftübertragung über di© planen Führungs» flachen,auf dem" Befestigungselement selbst oder auf d©m darauf aufgesetzten gesonderten Teil,, gleichzeitig wird abar ein© gewiss© radiale Verschiebung ermöglicht, wenn ZoB» durch di© beim Brsasen ©ntetehejsde Wärme die Bremsscheibe expandiert.
Die Erfindung soll nun anhaad der in der beiliegenden Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel® nMher bsaehrieban werden.» Is zeigen
Figur 1 einen Querschnitt duroh einen Teil der Bremsscheibe und den anschließenden Fahrzeugteilen
Figur 2 das für die Anordnung nach Figur 1 benutzt© Befestigungselement in der Draufsicht
Figur j5 einen Querschnitt durch ©ing etwas abgewandelte Befestigung d©r Bremsscheibe und
Figur 4 . einen Schnitt duroh das bei der Ausführung nach Figur 3 verwendete Befestigungselemente
Blatt - 3 -
300840/0937
SKF lOJGEEIAGEKFAHRXKEK
3^ ; 7325476
In Figur 1 ist ©ine Bremsscheibe 1 dargestellt* di© ©iaosa Flssjseb S aufweist» Über diesen Flansch 2 ist di© Bs?amg@eh©ibs an. ©in®r Kageraiaheit befestigt., dli© ©inen Außenring J5 und einen Xnnearing 4 aufweist0 Zwischen diese» Hingen siad Wälzkörper 5' angeordnet» Im Mansch 2 sind auf a@m üaf sag verteilt mehrare Aussparungen 7 vorgesehen. Di© Br©fflsseh©ib© 2 wird ejb Plasseh β d®s I:o»enring®s mit Hilf © voa Bsf©stigungö@l@ia©nt©m 8 bof©stigtj, _di© n©b@n &@r Bsfostigungsfunktion aueh noch die ©bea ®K-jShnt©n @nd®r©a'Frakti@n®H !ib©r-a©tea®aj) wi® seBo die Ermögüehung von gewissen ¥©rsehi©bung©a d©r Teil© g,m®n®±ntsn.ä®r» die is System entstehen können. Vfa dies zu SZa^gIiOhQa5 ist d©r> ■ Absehäitt. 9 des Esfestigraigselsinents 8^ der d©n Flansch 2. d©r B£®msmQh.©itd diarehg^^iftj, mit planen Führungsflachen 10 versahen (sieh© Figur S)0 SiQse plssioa Fffi 10 sind über eine kreisföraige Fläeh© 1Ϊ iait©iaaBd®r vsrbraiiie für die Führungsflächen 10 des Abschnittes 9 wei& for äOBB®n IMügQ sind-so "gewählt« daß Verschiebungen d©r Teile in bestietoa ©r©na©a aöglich. sindo Das Bafestigungselement 8 ist Kit eiasia verbreiterten K®pf 12 sowie mit ©iaem Gswindeabschnitt 15 versehen, auf den" «in© Mutter aufgesehraubt. ©d©r der ia ein® 6©- in einem anschli®ß©nd@n Feäir2®xigt©il ©ingesehraubt werden
In der Figur 3 ist ©ine abgareandolt© Ausfühnsig dQS B®fQs dargestellt. Dieses B§f@stigungsol<sa©nt ist suit ©iassa K©pf 15 «ad ©ia©Bi deabschnitt 16 versehen. Das Esf©stiguagsQl©Boat aaah diessai Bsispio! woist einen zylindrischen ader im Q,u©rsehnitt p©ly§@nsl©a Äbsetoitt 17 GSUf0 suf x?@lehen ein gesondertes Teil l8 in W@rm ein©r SehsiBs anafgesot^t i@t0 Min Schnitt durch diese Ausführungsforffl ist in Figur 4 dar§Qgt®llt0 BsS3SPB ist ersichtlich, daß das gesonderte T©il 18 ©b®nfalls ait plan®» KSmmgsflSetexi 10 versehen ist.
Abweichend v®n den beschriebenen Beispielen b®st©ht di© Möglichkeit,. die Mittel zur Srm'dglichuxjg einer Gleitbswegung. in dom Abschnitt dos E3f@stigungs©l©ments vorzusehen, der den Flansch 6 d©s Lagerringes 4 durohgxssifto Zu? Befestigung kann dann in der Bremsscheibe ©in® Gewiadebohrung vergesehin w©rd®ae- fei den dargestellten Ausführungsbsispi©l©n ist ©s aueh mögliahj, d®n Gsraisideabsehaitt" 13 bzw ο 16 zur Befestigung d©s Fshrz®ugrad©s h®ran2uzi©h@no

Claims (3)

SKP KÜGELLAGERPABRIKEK GMBfI . Schweinfurt, VJ. Mai 1973 ,. 7325476" Patentansprüche
1../Einrichtung zur zwangsfreien Befestigung einer Bremsscheibe an einem Fahrzeug, gekennzeichnet durch ein an einem Ende mit einem verbreiterten Kopf (12., 15) und am anderen Ende vorzugsweise mit einem Gewinde (13, 16) versehenes Befestigungselement (8, 14), das in dem die Bremsscheibe (l) bzw. einen an der Bremsscheibe angeordneten Flansch (2) und/oder das benachbarte Fahrzeugteil (z.B. 6) durchgreifenden Abschnitt (9, 17) mit Mitteln zur Ermögliohung einer (radialen) Gleitbewegung versehen ist.
2. Einrichtung zur zwangsfreien Befestigung einer Bremsscheibe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Abschnitt (9) mit planen
vFUhrungsflachen (10) versehen ist.
3. Einrichtung zur zwangsfreien Befestigung einer Bremsscheibe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Abschnitt (17) ein gesondertes Teil (l8), z.B. eine Scheibe, aufgesetzt ist, das mit planen Führungsflächen (10) versehen ist.
309849/0937
DE19732325476 1972-05-23 1973-05-19 Einrichtung zur befestigung einer bremsscheibe an einem fahrzeug Pending DE2325476A1 (de)

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JP (1) JPS4949071A (de)
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GB (1) GB1438181A (de)
SE (1) SE374951B (de)

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JPS4949071A (de) 1974-05-13
SE374951B (de) 1975-03-24
GB1438181A (en) 1976-06-03

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