DE2321128C3

DE2321128C3 - Device for opening the flaps of envelopes

Info

Publication number: DE2321128C3
Application number: DE19732321128
Authority: DE
Inventors: Wilfried 7710 Donaueschingen Dorer
Original assignee: Mathias Bäuerle GmbH, 7742 St Georgen
Filing date: 1973-04-26
Publication date: 1976-09-02

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum öffnen der Laschen von Briefumschlägen auf dem Transport zur Füllstation einer Kuvertiermaschine. bei der über einer Transportebene zwischen zwei Transportrollen- oder -walzenpaarcn eine absenkbare, an der Vorderkante mit einer Schneide versehene, sich quer über die Transportebene erstreckende Leisie angeordnet ist. w eiche die Lasche untergreift und umlegt.The invention relates to a device for opening the flaps of envelopes during transport to the filling station of an inserting machine. at the over a transport level between two transport rollers or rollers pairs a lowerable one at the front edge is arranged with a cutting edge extending transversely over the transport plane. w ith the flap reached under and turned over.

Bei einer bekannten Vorrichtung dieser Art (DT-AS 17 61 792) wird der sich jeweils auf dem Transport zur Füllstation befindende Briefumschlag unter einer zunächst angehobenen, sich quer zur Transportrichtung des Briefumschlages über die ganze Breite der Transportbahn erstreckenden Leiste, die an ihrer Vorderkante eine Schneide aufweist, hindurchtransportiert. Sobald die Vorderkante des Briefumschlages die Leiste passiert hat. wird diese in zeitlich abgestimmter Weise auf den Briefumschlag abgesenkt, so daß sie die Lasche des Briefumschlages ergreifen, anheben und zurückfalten kann. Dazu ist allerdings erforderlich, zuvor die Lasche des Briefumschlages mittels eines Druckluftstoßes zu öffnen, d. h. so weit anzuheben, daß die Schneide der Leiste die Lasche mit Sicherheit untergreifen kann. Das öffnen, d. h. das Abheben der so Lasche des Briefurnschlages bevor diese die abgesenkte Leiste erreicht, ist deshalb erforderlich, weil einerseits die Schneide der Leiste mit ihrer ganzen Länge auf dem Briefumschlag aufliegt und weil andererseits die Schneide nicht so scharfkantig sein kann, daß sie in jedem Falle die Spitze der Lasche des Briefumschlages untergreift. Würde man nämlich die Schneide der Leiste messerscharf machen, bestünde die Gefahr, daß die Schneide die Lasche an deren Falz abschneidet.In a known device of this type (DT-AS 17 61 792) is in each case on the transport to Filling station located envelope under an initially raised, transverse to the transport direction of the envelope over the entire width of the transport path extending bar on their Front edge has a cutting edge, transported through. As soon as the leading edge of the envelope passes the Bar happened. this is lowered in a timed manner on the envelope so that they the Grasp, lift and fold back the flap of the envelope. However, this requires opening the flap of the envelope beforehand using a blast of compressed air, d. H. to raise so far that the cutting edge of the bar can certainly reach under the tab. Open that, d. H. taking off the so The flap of the envelope before it reaches the lowered bar is necessary because on the one hand the edge of the bar rests with its entire length on the envelope and because, on the other hand, the The cut cannot be so sharp-edged that it always touches the tip of the flap of the envelope reaches under. If you were to make the edge of the bar razor-sharp, there would be a risk that the Cut the flap at its fold.

Bei einer anderen bekannten Vorrichtung (DT-AS 12 95 421) ist das Öffnen der Lasche nur dadurch möglich, daß der Briefumschlag bevor dessen Laschenspitze die an sich stumpfe Schneide erreicht, gekrümmt wird, so daß sich die Laschenspitze von der Briefumschlagfläche abhebt und von der dort vorgesehenen Schneide erfaßt werden kann. Ohne eine solche Umlenkung und Krümmung des Briefumschlages würde die dort vorgesehene Öffnungsvorrichtung nicht funktionieren. Das dort verwendete Prinzip ist auf eine Transportvorrichtung, wie sie die DT-AS 17 61792 offenbart, nicht übertragbar. Das Einsparen der Vorrichtung zur Erzeugung eines Druckluflstoßes wird also dort durch eine Vorrichtung zum Umlenken und Krümmen des Kuverts erkai'it. Letztere aber verursacht nicht nur zususätzliche Kosten sondern auch einen eriieblich größeren Raumbedarf, so daß eine kompakte Bauweise, wie sie bei dem Förderprinzip der DT-AS 17 61 792 gegeben ist, bei der die ganze Förderstrecke in einer einzigen Ebene liegt, und die auch eine räumlich günstige Anordnung der Kuvertanlegevorrichiung und der Beilagenanlegevorrichtungen mit den Falzaggregaten ermöglicht, nicht erreicht werden kann.In another known device (DT-AS 12 95 421) the opening of the flap is only possible in this way possible that the envelope before its flap tip reaches the blunt edge, curved so that the flap tip lifts off the envelope surface and from the one provided there Cutting edge can be detected. Without such a deflection and curvature of the envelope would the opening device provided there does not work. The principle used there is based on a Transport device like the DT-AS 17 61792 disclosed, non-transferrable. The saving of the device for generating a compressed air surge is So there by a device for deflecting and curving the envelope Erkai'it. But the latter causes not only additional costs but also a considerably larger space requirement, so that a compact Construction as it is given in the conveying principle of the DT-AS 17 61 792, in which the entire conveying line in a single level, and which also has a spatially favorable arrangement of the envelope insertion device and the insert feeding devices with the folding units, cannot be achieved.

Auch beim Gegenstand der GB-PS 10 45 672 fehlt es an der über einer Transportebene zwischen zwei Transportrollen- bzw. Transportwalzenpaaren eingeordneten absenkbaren, an der Vorderkante mit einer Schneide versehener. Leiste, die sich quer über die Transportebene erstreckt. Auch die dort gezeigte Vorrichtung, bei der zum öffnen der Kuvertlasche vier fingerförmige Greifer starr an einem Querbalken angeordnet sind, erfolgt mittels Schwenksegmenten im Zusammenwirken mit den Greifern einerseits eine Auslenkung des Kuverts aus der eigentlichen Trarsportebene und andererseits ein Durchbiegen des Kuverts zwischen den einzelnen Segmentscheiben. Abgesehen davon, daß dieser zusätzliche Auslenk- und Durchbiegemechanismus in Form von Segmenten verhältnismäßig viel Raum beansprucht und zusätzliche Kosten verursacht, haben solche Vorrichtungen einen zusätzlichen Nachteil. Es besteht nämlich die Gefahr, daß durch die Schwenkbewegung der Segmente ein einseitiges Verschieben des Kuverts stattfinden kann, so daß die Seitenkanten nicht mehr parallel zur Förderrichtung stehen und das Kuvert schräg transportiert wird.The subject of GB-PS 10 45 672 also lacks the one above a transport level between two Transport roller or transport roller pairs arranged lowerable, on the front edge with a Edge provided. Bar that extends across the transport level. Also the one shown there Device with which to open the envelope flap four finger-shaped grippers are arranged rigidly on a crossbeam, takes place by means of swivel segments in the Cooperation with the grippers, on the one hand, deflects the envelope from the actual one Trarsport level and, on the other hand, bending of the envelope between the individual segment discs. Apart from the fact that this additional deflection and bending mechanism in the form of segments Requires a relatively large amount of space and incurs additional costs, such devices have one additional disadvantage. There is namely a risk that the pivoting movement of the segments one-sided shifting of the envelope can take place so that the side edges are no longer parallel to the conveying direction and the envelope is being transported at an angle.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es. eine Vorrichtung der eingangs genannten Art so zu verbessern und zu vereinfachen, daß das Vorsehen einer Vorriciitung zum Erzeugen eines Druckluftstoßes oder eines Gebläses zum vorzeitigen öffnen bzw. Abheben der Lasche entfallen kann.It is the object of the present invention. a device of the type mentioned so too improve and simplify that the provision of a device for generating a blast of compressed air or a blower for premature opening or lifting of the tab can be omitted.

Erreicht wird dies erfindungsgemäß dadurch, daß die scharfkantige Schneide sich nur über den mittleren Teilbereich der Leiste erstreckt und gegenüber deren abgerundeter Vorderkante in Transportrichtung zurückversetzt angeordnet ist.This is achieved according to the invention in that the sharp-edged cutting edge extends only over the central one Extends part of the bar and set back with respect to its rounded front edge in the transport direction is arranged.

Dadurch wird gewährleistet, daß die Schneide selbst mit dem Falz der Lasche des Briefumschlages nicht in Berührung kommen kann, was wiederum die Möglichkeit eröffnet, die Schneide messerscharf zu machen, so daß sie die Spitze der Lasche auch dann, wenn diese flach auf der Außenseite des Briefumschlages aufliegt, ergreifen und hochheben kann.This ensures that the cutting edge does not interfere with the fold of the flap of the envelope Contact can come, which in turn opens up the possibility of making the edge razor-sharp, like that that the tip of the flap even when it lies flat on the outside of the envelope, can grab and pick up.

Zusätzliche Maßnahmen zum öffnen bzw. Abheben der Lasche von der Oberfläche des Briefumschlages vor Erreichen der Schneide sind dadurch nicht mehr erforderlich.Additional measures for opening or lifting the flap from the surface of the envelope are proposed It is no longer necessary to reach the cutting edge.

Gegenüber den bekannten Vorrichtungen ist außerdem der Vorteil erreicht, daß die erfindungsgemäße Lösung wesentlich einfacher ist und einen ungleich geringeren Raumbedarf aufweist, abgesehen davon, daß die Gefahr eines schiefen Kuverttransportes dabei vermieden ist.Compared to the known devices, the advantage is also achieved that the inventive Solution is much simpler and has a much smaller footprint, apart from the fact that the risk of a crooked envelope transport is avoided.

Zur Erhöhung der FunktionssicheiHeit der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist es zweckmäßig, wenn unterhalb der Schneide ein federndes AndruckelementTo increase the functionality of the inventive The device is useful if a resilient pressure element below the cutting edge

angeordnet ist, dessen Andruckllachc schnuller isi als die Schneide. Dadurch wird gewährleistet, daß der Briefumschlag im Bereich der Laschenspit/e von unten fest gegen die Schneide gedrückt und die Laschenspit/e «.icher von der Schneide erfaßt und angehoben wird.is arranged, whose Andruckllachc pacifier isi as the cutting edge. This ensures that the Envelope in the area of the flap tip from below pressed firmly against the cutting edge and the tab tip / s «. Is seized by the cutting edge and lifted.

An Hand der Zeichnung wird nun im folgenden ein Atisfuhrungsbeispiel der Erfindung naher erläutert. Es zeigtOn the basis of the drawing, a Atisfuhrungsbeispiel the invention explained in more detail. It indicates

Fi g. I die erfindungsgemaße Leistenanordnung in Draufsicht.Fi g. I the bar arrangement according to the invention in Top view.

F i g. 2 einen Schnitt A-A der Fig. 1 mit abgesenkter Leiste.F i g. 2 shows a section AA of FIG. 1 with the bar lowered.

Fig. 3 einen Teilsehnitt entlang der Linie A-A der K i g. ! in vergrößertem Maßstab.Fig. 3 is a partial section along the line A-A of K i g. ! on an enlarged scale.

Fig. 4 den Mittelabschniu der Leiste mit der Schneide in Draufsicht.Fig. 4 shows the middle section of the bar with the Cutting edge in plan view.

F 1 g. 5 einen Schnitt /?öder F 1 g 1 mit abgehobener Leiste.F 1 g. 5 shows a section / Öder F 1 g 1 with a lifted Strip.

Der besseren Übersichtlichkeit wegen sind in F i g. 1 die in den F i g. 2 und 5 dargestellten Transportrollenpaare nicht enthalten. In den Fig. 1. 2. 3 und 5 ist ein sich auf dem Transport /u ein>.r Füllstation einer Kmeriiermaschine befindlicher Briefumschlag I in strichpunktierten Linien dargestellt. Sein Transport erfolgt in Richtung des Pfeiles 2. durch zwei Transportrollenpaare 3 4 und 5/6, die im Abstand voneinander angeordnet und in gleichen Umfangsgeschwindigkeiten angetrieben sind. Ober einem Führungsblech 7 ist vor dem Transponrollenoaar 5/6 in den Seitenplatinen 8/9 schwenkbar gelagert eine sich über die ganze Breite der Transportbahn erstreckende Leiste 10 angeordnet, die normalerweise die in Fig. 5 dargestellte abgehobene Lage einnimmt jnd mittels eines Elektromagneten 11 in die in F i g. 2 dargestellte Lage verschwenkt werden kann. Die F.rregung des Elektromagneten 11 erfolgt durch einen Schalter 12, dessen Schaltarm 13 durch eine Schlit/öffnung 14 von unten in die Bewegungsbahn aes Briefumschlages 1 ragt.For the sake of clarity, FIG. 1 the in the F i g. 2 and 5 illustrated pairs of transport rollers not included. In Figs. 1. 2. 3 and 5 is a on the transport / u a> .r filling station a Envelope I in shown in dash-dotted lines. Its transport takes place in the direction of arrow 2. by two Pairs of transport rollers 3 4 and 5/6, which are arranged at a distance from one another and at the same peripheral speeds are driven. Above a guide plate 7 is in front of the Transponrolleoaar 5/6 in the side plates 8/9 pivotally mounted one over The bar 10 extending over the entire width of the transport path is arranged, which is normally the one shown in FIG Jnd assumes the raised position shown by means of an electromagnet 11 in the position shown in FIG. 2 shown Can be pivoted position. The electromagnet 11 is excited by a switch 12, the switching arm 13 of which protrudes through a slot / opening 14 from below into the path of movement of the envelope 1.

jeweils dann, wenn die vordere Querkante 15 des Briefumschlages 1 die Vorderkante 16 der Leiste 10 passiert hat. Die Vorderkante 16 der Leiste 10 ist nicht scharfkantig ausgebildet, sondern abgerundet, wie das ·* am besten aus Fi g. 3 erkennbar ist.each time the front transverse edge 15 of the Envelope 1 has passed the leading edge 16 of the bar 10. The leading edge 16 of the bar 10 is not sharp-edged, but rounded, like the * best from Fig. 3 can be seen.

Im Mittelbereich der Vorderkante 16 der Leiste 10 ist eine in Transportrichtung 2 gegenüber der VorderkanteIn the central area of the front edge 16 of the bar 10 is one in transport direction 2 opposite the leading edge

16 um den Betrag a zurückversetzte scharfkantige Schneide 17 angeordnet, deren Länge k etwa einem16 arranged set back by the amount a sharp-edged cutting edge 17, the length of which k is approximately one

κ, Fünftel bis einem Viertel der Gesamtlänge der Leiste 10 entspricht.κ, fifth to a quarter of the total length of the bar 10 is equivalent to.

LJnterhalb der Schneide 17 ist am Führungsblech 7 eine Blattfeder 18 angeordnet, die durch eine Schlitzöffnung 19 des Führungsbleches 7 in die Tran:,portebeneBelow the cutting edge 17, a leaf spring 18 is arranged on the guide plate 7, which passes through a slot opening 19 of the guide plate 7 in the Tran:, port level

is hineinragt und von unten gegen die Schneide 17 drückt, wenn die Leiste 10, wie in F i g. 2 dargestellt, abgesenkt ist. Die Breite /ι der Blattfeder 18 ist dabei so gewählt, daß sie etwa der Hälfte der Länge k der Schneide 17 entspricht. Dadurch wird gewährleistet, daß der Briefumschlag 1 von unten fest gegen die Schneide 17 der Leiste 10 gedrückt wird derart, daß die Schneide 17 die Spitze 20 der Lasche 21 des Briefumschlages mit Sicherheit untergreift und anhebt, ist dies geschehen, so wird im weiteren Bewegungsverlauf des Briefumschlas ges 1 dessen Lasche 21 von der Leiste 10 mehr und mehr angehoben und schließlich, wenn die Kante 16 der Leiste 10 den Lasehcnfalz 22 ( F i g. 3) erreicht hat. vollends /urückgeklappt. Dadurch, daß die Scheide 17 gegenüber der Vorderkante 16 der Leiste 10 um denis protrudes and presses from below against the cutting edge 17 when the bar 10, as in FIG. 2 is shown lowered. The width / ι of the leaf spring 18 is selected so that it corresponds to approximately half the length k of the cutting edge 17. This ensures that the envelope 1 is pressed firmly from below against the cutting edge 17 of the bar 10 in such a way that the cutting edge 17 surely engages under and lifts the tip 20 of the flap 21 of the envelope Briefumschlas ges 1 whose flap 21 is raised more and more from the bar 10 and finally when the edge 16 of the bar 10 has reached the Lasehcnfalz 22 (Fig. 3). fully / folded back. Characterized in that the sheath 17 opposite the front edge 16 of the bar 10 to the

\o Betrag a zurückversetzt ist. kann die Schneide 17 mit dem Laschenfalz 22 nicht in Berührung kommen, so daß auch nicht die Gefahr besteht, daß die scharfe Schneide \ o Amount a is set back. the cutting edge 17 cannot come into contact with the tab fold 22, so that there is also no risk of the sharp cutting edge

17 die Lasche 21 abschneidet. Hingegen ist jedoch sichergestellt, daß die scharfe Schneide 17 in jedem17 cuts off the tab 21. However, it is ensured that the sharp edge 17 in each

is Falle die Spitze 20 der Lasche 21 des Briefumschlages 1 nicht unter sich hindurchgleiten läßt sondern erfaßt, anhebt und damit die Lasche 21 öffnet.Is the tip 20 of the flap 21 of the envelope 1 can not slide under it but grasps, lifts and thus opens the tab 21.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Patent claims:

1. Device for opening the flaps of envelopes on the transport to the filling station of an inserting machine. in which a lowerable bar, which is provided with a cutting edge at the front edge and extends transversely over the transport plane, is arranged above a transport plane between two transport rollers or -waliienpaaren, which grips under the flap and folds it down, characterized in that the sharp-edged cutting edge (17) is only Extends over the central partial area (h) of the bar (10) and Lsi is set back in relation to its rounded front edge> 5 (16) in the transport direction (2).

2. Apparatus according to claim I, characterized in that a resilient pressure element (18) is arranged below the cutting edge \ 17). * ° whose contact surface is narrower than the cutting edge.