Ventildeckel für Brennkraftmaschinen Die Erfindung bezieht sich auf
einen Ventildeckel für Brennkraftmaschinen. Üblicherweise hat der Ventildeckel nur
die Aufgabe, die Teile der Ventilsteuerung gegen Verschmutzung zu schützen und die
Geräusche, die bei der Betätigung der Ventile entstehen, zu dämpfen. Luftfilter
für Brennkraftmaschinen haben die Aufgabe, die Luft zu reinigen und die Ansauggeräusche
zu dämpfen. Sie nehmen viel Raum ein und behindern mitunter die Zugänglichkeit bei
der Wartung der Brennkraftmaschine. Ventildeckel und Luftfilter sind durch einen
besonderen Schlauch zur Entlüftung des Kurbelgehäuses verbunden.Valve cover for internal combustion engines The invention relates to
a valve cover for internal combustion engines. Usually the valve cover only has
the task of protecting the parts of the valve control against contamination and the
To attenuate noises that arise when the valves are operated. Air filter
for internal combustion engines have the task of cleaning the air and the intake noise
to dampen. They take up a lot of space and sometimes hinder accessibility
the maintenance of the internal combustion engine. Valve cover and air filter are through one
special hose connected to vent the crankcase.
Aufgabe der Erfindung ist eine bauliche Vereinfachung und geschicktere
Anordnung des Luftfilters und Geräuschdämpfers.The object of the invention is a structural simplification and more skillful
Arrangement of the air filter and silencer.
Die Lösung besteht darin, daß der Unterteil des Luftfilters an den
Ventildeckel angeformt ist. Aus der Vereinigung ergibt sich neben der Vereinfachung
und dem Raumgewinn eine bessere Schalldämpfung, weil der Unterteil des Luftfilters
durch
sein Aufliegen auf den Zylinderkopf am Schwingen und damit an der Schallübertragung
behindert wird. Außerdem kann die sonst übliche Abstützvorrichtung für den großvolumigen
Luftfilter entfallen.The solution is that the lower part of the air filter to the
Valve cover is molded. The unification results in addition to the simplification
and the gain in space a better sound absorption, because the lower part of the air filter
by
its resting on the cylinder head on the swing and thus on the sound transmission
is hindered. In addition, the otherwise usual support device for the large-volume
Air filters are not required.
Der Raum für die Ventilbetätigung kann durch eine Öffnung mit der
Verbindungsleitung zwischen der als Luftfilter-Unterteil dienenden Mulde des Ventildeckels
und dem Vergaser verbunden sein. So erübrigt sich eine besondere Entlüftungsleitung,
die die Öldämpfe, die zum Schmieren aus demKurbelghäuse an die Ventilsteuerteile
geleitet wurde, über den Vergaser in die Brennräume geführt werden.The space for the valve actuation can be through an opening with the
Connection line between the trough of the valve cover serving as the air filter lower part
and the carburetor. There is no need for a special vent line,
the oil vapors that lubricate from the crankcase to the valve control parts
through the carburetor into the combustion chambers.
An die Offnung kann eine Leitung anschließen und die Leitung Einbauteile
aufnehmen, die zum Auffangen bzw. Niederschlagen des Öls aus den dämpfen dienen.
Dabei ist es vorteilhaft, daß die Einbauteile in der Nähe der Teile der Verbindungsleitung
liegen und so mittelbar durch den Luftstrom gekühlt werden.A line can be connected to the opening and the line can be built-in parts
which serve to collect or precipitate the oil from the vapors.
It is advantageous that the built-in parts in the vicinity of the parts of the connecting line
and are thus indirectly cooled by the air flow.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, Fig. 1
eine Ansicht des Zylinderkopfes und der angrenzenden Teile einer Brennkraftmaschine,
Fig. 2 einen Schnitt 11-11 durch den Ventildeckel aus Fig. 1.The drawing shows an embodiment of the invention, FIG. 1
a view of the cylinder head and the adjacent parts of an internal combustion engine,
FIG. 2 shows a section 11-11 through the valve cover from FIG. 1.
Der Vfntildeckel i schließt den Zylinderkopf 2, der die Teile 3 der
Ventilsteuerung schützt. Der Unterteil 4 des Luftfilters 5 ist an den Ventildeckel
4 angeformt und bildet eine als Luftfilterunterteil dienende Mulde. An den Unterteil
4 ist in bekannter Weise der Luftfiltereinsatz 6 und der Deckel 7 mit hilfe von
Federn 8 befestigt. Der Raum 9 im Ventildeckel 1, der die Teile für die Ventilbetätigung
aufnimmt, ist durch eine Öffnung 10 mit der Verbindungsleitung 11 zwischen der als
Luftfilterunterteil dienenden Mulde 12 des Ventildeckels 1 und dem Vergaser 13 verbunden.
An die Öffnung 10 kann eine Leitung 14 anschließen und die Leitung Einbauteile 15
aufnehmen, die zum Auffangen bzw. Niederschlagen des Öls aus den Öl dämpfen dienen.
Die Öldämpfe werden in bekannter Weise aus dem Kurbelgehäuse in den Raum 9 gesaugt
und von dort über die Leitung 14 an den Einbauteilen 15 entlang durch die Öffnung
10 in die Verbindungsleitung 11 zum Vergaser gesaugt.The Vfntildeckel i closes the cylinder head 2, the parts 3 of the
Valve control protects. The lower part 4 of the air filter 5 is on the valve cover
4 and forms a trough serving as an air filter lower part. To the lower part
4 is in a known manner the air filter element 6 and the cover 7 with the help of
Feathers 8 attached. The space 9 in the valve cover 1, which contains the parts for the valve actuation
receives is through an opening 10 to the connecting line 11 between the as
Air filter lower part serving trough 12 of the valve cover 1 and the carburetor 13 connected.
A line 14 can connect to the opening 10 and the line can be fitted with built-in parts 15
record, which serve to collect or precipitate the oil from the oil steam.
The oil vapors are sucked out of the crankcase into space 9 in a known manner
and from there via the line 14 along the built-in parts 15 through the opening
10 sucked into the connecting line 11 to the carburetor.
D<r Vtntildeckel 1 ist durch Schrauben 16 am Zylinderkopf 2 befestigt.The valve cover 1 is fastened to the cylinder head 2 by screws 16.