DE832363C - Air throttle device in connection with air filters on motorcycles - Google Patents

Air throttle device in connection with air filters on motorcycles

Info

Publication number
DE832363C
DE832363C DEB7770A DEB0007770A DE832363C DE 832363 C DE832363 C DE 832363C DE B7770 A DEB7770 A DE B7770A DE B0007770 A DEB0007770 A DE B0007770A DE 832363 C DE832363 C DE 832363C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
air
throttle device
air intake
intake pipe
motorcycles
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEB7770A
Other languages
German (de)
Inventor
Dipl-Ing Alexande Falkenhausen
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Priority to DEB7770A priority Critical patent/DE832363C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE832363C publication Critical patent/DE832363C/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/02Air cleaners
    • F02M35/04Air cleaners specially arranged with respect to engine, to intake system or specially adapted to vehicle; Mounting thereon ; Combinations with other devices

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zur Erleichterung des Startens bei Krafträdern und geht von dem an sich bekannten Gedanken aus, die Luftzufuhr vor dem Vergaser abzudrosseln und somit den Unterdruck in der Sauganlage soweit zu erhöhen, daß durch die dadurch erzielte Geschwindigkeitserhöhung der eintretenden geringeren Luftmenge mehr Brennstoff angesaugt wird.The invention relates to a device for facilitating of starting with motorcycles and is based on the known idea that Throttle the air supply upstream of the carburetor and thus the negative pressure in the intake system to the extent that the resulting increase in speed of the entering less air, more fuel is sucked in.

Diese Einrichtung ist in einer auf dem Brennstoffbehälter angeordneten Luftfilteranlage untergebracht. Durch Verstellen ,eines aus der Filteranlage und aus dem diese abschließenden Deckel herausragenden Hebels kann eine Veränderung der Größe der im Luftansaugrohr der Filteranlage vorgesehenenLuftdurchtrittsöffnungen bewirkt werden.This device is arranged in a on the fuel container Housed air filter system. By adjusting, one from the filter system and a change can occur from the lever protruding from this final cover the size of the air passage openings provided in the air intake pipe of the filter system be effected.

Erfindungsgemäß ist bei der neuen Einrichtung ein auf dem Brennstofftank angeordnetes und in diesen hineinragendes, oben geschlossenes und mit seitlichen Lufteintrittsöffnungen versehenes Luftansaugrohr, über welches das Filter geschoben ist, derart von einer mit entsprechenden Lufteintrittsöffnungen ausgestatteten drehbaren Hülse umgeben, daß durch Verdrehen derselben mittels eines mit ihr verbundenen Hebels die Lufteintrittsöffnungen im Ansaugrohr ganz oder teilweise verschließbar sind. Zweckmäßigerweise ist am oberen Ende des Luftansaugrohres noch ein an sich bekanntes Überdruckventil vbrgesehen. Außerdem kann die Luftfilteranlage durch einen um ein Scharnier schwenkbaren Deckel geschützt werden, der durch einen Schraubverschluß in seiner Gebrauchsstellung gesichert ist, und schließlich kann auf dem Brennstoffbehälter eine die Größe und Richtung der Verstellbewegung des Hebels anzeigende Markierung (Fahrt-Start) vorgesehen sein.According to the invention, there is a on the fuel tank in the new device arranged and protruding into this, closed at the top and with lateral Air intake pipe provided with air inlet openings, over which the filter is pushed is rotatable in this way by one equipped with corresponding air inlet openings Surrounding sleeve that by rotating the same by means of a lever connected to it the air inlet openings in the intake pipe can be completely or partially closed. Appropriately, at the upper end of the air intake pipe there is also a known one Overpressure valve provided. In addition, the air filter system can be through a Hinged hinged lid protected by a screw cap is secured in its position of use, and finally can be placed on the fuel container a marking indicating the size and direction of the adjustment movement of the lever (Drive start) be provided.

In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung im Schnitt dargestellt. Auf dem Brennstofftank i ist eine Luftfilteranlage 2 mit einem Filzbalgfilter 3 angeordnet, welche durch einen um das Scharnier ,4 schwenkbaren Deckel s mittels des Schraubenschlitzverschlusses 6 abschließbar ist. Die Luftfiltereinrichtung weist ein in den Brennstoffbehälter hineinragendes, oben geschlossenes und mit seitlichen Lufteititritts<iffnutigeli 7 @erselienes Luftansaugrohr 8 auf, über welches da: Filter 3 geschoben und durch hier nicht dargestellte, ini Innern des Deckels 5 angeordnete federnde "Feile auf den Brennstoffbehälter bzw. (las Luftansatigrohr dichtend gepreßt wird. Über (las l.tiftansatigrohr 8 ist eine mit den Öffnungen ; etitspreclietideii Durchbrechungen 9 versehene drehbare Hülse io geschoben, die mit einem Hebel i i verbunden ist, der durch die Filtereitiriciltutig und den Deckel hindurch nach außen ragt und dessen Verstellbewegtingen durch am 13rennstoffbeliälter angebrachte :arkeri angezeigt Nverden. Durch Verstellen des Hebels i i kann ein Verdrehen der Hülse io und damit eine Regelung der Größe der Durchtrittsöffnungen 7 bewirkt werden. 12 ist die zum Vergaser führende Leitung für die gereinigte Luft und 13 ein an sich bekanntes Unterdruckventil, durch welches beim Übersteigen eines gewissen Unterdruckes im Luftansaugkanal Luft entgegen dem Federdruck einstrÖmt.In the drawing, an example embodiment of the invention is shown in section. Arranged on the fuel tank i is an air filter system 2 with a felt bellows filter 3, which can be locked by means of the screw slot lock 6 by means of a cover s pivotable about the hinge 4. The air filter device has a protruding into the fuel tank, closed at the top and with lateral Lufteititritts <iffnutigeli 7 @erselienes air intake pipe 8, over which there: filter 3 pushed and by not shown here, ini inside the cover 5 arranged resilient "file on the fuel tank or . (Las Luftansatigrohr is pressed tightly. Over (las l.tiftansatigrohr 8 a rotatable sleeve provided with openings; etitspreclietideii perforations 9 is pushed, which is connected to a lever ii, which protrudes through the filtering device and the cover to the outside and Its adjustment movement is carried out by: arkeri displayed on the fuel reservoir. By adjusting the lever ii, the sleeve can be rotated and the size of the passage openings 7 can be adjusted. 12 is the line leading to the carburetor for the cleaned air and 13 is a per se well-known vacuum valve, through which during ex climb a certain negative pressure in the air intake duct air flows in against the spring pressure.

Claims (2)

PATE NTANSPR LCI1E: i. Luftdrosseleinriclitung zur StarterleichterungvonBrennkraftmaschinen an Krafträdern, dadurch gekennzeichnet, daß ein auf dein Brennstofftank (i) angeordnete; und in diesen teilweise hineinragendes, oben geschlossenes und mit seitlichen I_ufteititrittsöffnuilgeil versehenes Luftansaugrohr (8), über «-elches das Filter (3) geschoben ist, derart von einer niit den Luftansaugöffnungen (7) ini Luftansaugrohr etatsprechenden Durchbrechungen (9) versehenen und drehbaren Hülse (io) umgeben ist, daß durch Verdrehen derselben mittels eines mit ihr verbundenen, von außen zugänglichen Hebels (ii) die Luftdurchtrittsöffnungen im Ansaugrohr ganz oder teilweise verschließbar sind. PAT E NTANSPR LCI1E: i. Air throttle device for facilitating the start of internal combustion engines on motorcycles, characterized in that a; and air intake pipe (8) partially protruding into this, closed at the top and provided with lateral air intake opening (8), over which the filter (3) is pushed, in such a way by a rotatable sleeve provided with openings (9) corresponding to the air intake openings (7) in the air intake pipe (io) is surrounded, that by rotating the same by means of a lever connected to it and accessible from the outside (ii) the air passage openings in the intake pipe can be completely or partially closed. 2. Luftdrosseleinrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Brennstoffbehälter eine die Größe und Richtung der Verstellbewegung des Hebels anzeigende Markierung (Fahrt-Start) vorgesehen ist.2. Air throttle device according to claim i, characterized in that a die on the fuel container Marking indicating the size and direction of the lever's adjustment movement (start of travel) is provided.
DEB7770A 1942-08-08 1942-08-08 Air throttle device in connection with air filters on motorcycles Expired DE832363C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEB7770A DE832363C (en) 1942-08-08 1942-08-08 Air throttle device in connection with air filters on motorcycles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEB7770A DE832363C (en) 1942-08-08 1942-08-08 Air throttle device in connection with air filters on motorcycles

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE832363C true DE832363C (en) 1952-02-25

Family

ID=6955566

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEB7770A Expired DE832363C (en) 1942-08-08 1942-08-08 Air throttle device in connection with air filters on motorcycles

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE832363C (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE958970C (en) * 1953-04-14 1957-02-28 Walter Bockstette Intake device for internal combustion engines, especially for motorcycles
DE1036571B (en) * 1953-11-24 1958-08-14 Nsu Werke Ag Device for intake noise damping and filtering of the carburetor of a motorcycle, motorcycle, moped and the like. Like. incoming intake air

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE958970C (en) * 1953-04-14 1957-02-28 Walter Bockstette Intake device for internal combustion engines, especially for motorcycles
DE1036571B (en) * 1953-11-24 1958-08-14 Nsu Werke Ag Device for intake noise damping and filtering of the carburetor of a motorcycle, motorcycle, moped and the like. Like. incoming intake air

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE832363C (en) Air throttle device in connection with air filters on motorcycles
DE479549C (en) Control device on carburettors
DE673510C (en) Downdraft carburetor for internal combustion engines
DE1086943B (en) Carburetor with float tank for internal combustion engines
DE586119C (en) Four-stroke diesel engine with a common inlet and outlet valve, in particular with airless fuel injection
DE690418C (en) Four-stroke internal combustion engine that draws in mixture when starting
DE402908C (en) Fresh air regulator for internal combustion engines
DE649428C (en) Injection carburetors for internal combustion engines
DE488217C (en) Surface carburetor for internal combustion engines
DE385177C (en) Spray carburettors working with multiple atomization
DE382116C (en) Spray carburetor with float chamber control
DE588723C (en) Floatless carburetor
DE389107C (en) Starting aid for injection carburetors, especially for aircraft engines
DE669581C (en) Device for shutting off the fuel supply to a carburetor
DE419173C (en) Injection carburetor for explosion engines
DE433436C (en) Injection carburetor
DE505254C (en) Carburetor
DE530775C (en) Device for producing a water-air mixture in internal combustion engines
DE404661C (en) Auxiliary air valve
DE2213059C3 (en) Device for introducing hydrocarbon vapors into the intake system of internal combustion engines
DE481156C (en) Injection carburetor
AT118491B (en) Mixture generator for an internal combustion engine operated with liquid fuel.
DE524513C (en) Injection carburetor with a needle regulating the nozzle cross section
DE844985C (en) Method and device for improving the efficiency of internal combustion engines by introducing water
DE492369C (en) Injection carburetor