DE2314958C2 - Luftzuleitungssystem für eine gemischverdichtende, fremdgezündete Brennkraftmaschine - Google Patents

Description

nommene Abzweigung dieser der Wirbelkammer der Kraftstoffeinspritzdüse zugeleiteten Teilmenge der Ansaugluft von der Stellung der Drosselklappe abhängigen Druckschwankungen unterliegt, welche das Strömungsbild der Ansaugluft ständig verändern können, so daß in der Wirbelkammer der Kraftstoff-Einspritzdüse ein dauernder Wechsel bei der Verwirbelung der Luft und des Kraftstoffes eintritt Mit solchen geordneteren Strömungsverhältnissen bei der in die Wirbelkammer der Kraftstoffeinspritzdüse zugeleiteten Ansaugluft ist mithin eine gleichbleibende Verwirbelung der Luft und des Kraftstoffes gewährleistet, womit die in den einzelnen Zylindern der Maschine stattfindende Verbrennung des Luft-Kraftstoff-Gemisches entsprechend verbessert wird

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Luftzuleitungssystems schematisch dargestellt Die Gesamtheit 10 dieses für eine gemischverdichtende, fremdgezündete Brennkraftmaschine vorgesehenen Luftzuleitungssystems umfaßt ein Saugrohr 12 mit einem Einlaßstutzen 14, in welchem eine willkürlich betätigbare Drosselklappe 40 angeordnet ist Das Saugrohr 12 ist entsprechend den strichpunktierten Linien 16 und 18 zu den einzelnen Zylindern der Maschine hin verzweigt, wobei in jedem dieser Zweige eine Kraftstoff-Einspritzdüse 20 angeordnet ist, die eine vor dem Düsenaustritt 22 ausgebildete Wirbelkammer 28 aufweist Ober das Saugrohr 12, an dessen Einlaßstutzen 14 ein Ansaugluftfilter 36 befestigt ist, strömt eine Hauptmenge der Ansaugluft zu den einzelnen Zylindern der Maschine, die dabei dem von einem Filtereinsatz 38 umgebenen Innenraum des AnsaugluftiUters 36 entnommen wird, der noch einen äußeren Luftraum 30 aufweist, zu dem ein Einlaßrohr 32 führt In dem EinJaßrohr 32 ist eine Meßeinrichtung 34 zur Messung der Gesamtmenge der Ansaugluft angeordnet, von der die neben der Hauptmenge resüiche Teilmenge über eine Zweigleitung 42, deren Einlaßende 44 ebenfalls in diesem innenraum des Ansaugluftfilters 36 stromabwärts von dessen Filtereinsatz 38 angeordnet ist, sowie entsprechende Anschlußleitungen 29 der Wirbelkammer 28 der einzelnen Kraftstoff-Einspritzdüsen 20 zugeleitet wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

1. zu der Kraftstoff-Einspritzdüse gesteuert wird. Bei die-

   Patentanspruch: sem Luftzuleitungssystem ergeben somit die zwischen

   dem Stufenkolben und seinem Zylinder unvermeidbar

   Luftzuleitungssystem für eine gemischverdichten- vorherrschende Reibung, die Kenngröße der Rückstellde, fremdgezündete Brennkraftmaschine mit wenig- 5 feder sowie Schwankungen des Druckes in dem Ansaugstens einer in dem sich zu den einzelnen Zylindern rohr sowohl stromaufwärts als auch stromabwärts von hin verzweigenden Saugrohr der Maschine an- dem Drosselorgan störende Einflußgrößen für eine geordneten Kraftstoff-Einspritzdüse, bei der über exakte Messung der Gesamtmenge der Ansaugluft und eine willkürlich betätigbare Drosselklappe im damit auch für eine exakte Zumessung des Kraftstoffes, Saugrohr eine Hauptmenge der von einer Meßein- io bei der im übrigen auch noch die mechanische Verbinrichtung gemessenen Gesamtmenge der Ansaugluft dung zwischen dem Steuerschieber des Kraftstoffzuströmt und bei der die Kraftstoffeinspritzdüse eine meßventils und dem Drosselorgan eine weitere stövor dem Düsenaustritt ausgebildete Wirbelkammer rende Einflußgröße ergibt

   aufweist, in welche für die Zuleitung der restlichen Aus der US-PS 36 26 915 ist eine Einrichtung zur

   Teilmenge der Ansaugluft eine von einer Stelle 15 Kleinhaltung der Schadstoffanteile in den Auspuffgasen stromabwärts von der Meßeinrichtung und strom- einer Brennkraftmaschine mit einem gemischbildenden aufwärts von der Drosselklappe abgezweigte Zwei- Vergaser bekannt, bei der unter bestimmten Fahirbedingleitung einmündet, dadurch gekenn ζ eich- gungen des Fahrzeuges mittels eines Magnetventils die net, daß die Meßeinrichtung (34) in einem Einlaß- Ansaugung zusätzlicher Verbrennungsluft über eine rohr (32) angeordnet ist, das zu einem an dem Saug- 20 stromabwärts von der Drosselklappe in das Saugrohr rohreinlaß befestigten Ansaugluftfilter (36) führt, des Vergasers mündende Ansaugleitung geregelt wird, und daß das Einlaßende (44) der Zweigleitung (42) deren Einlaßende in einem am Saugrohreinlaß befestigim Ansaugluftfilter stromabwärts von dessen Filter- ten Ansaugluftfilter stromabwärts von dessen Filtereineinsatz (38) angeordnet ist satz angeordnet ist

   25 Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Luft-

   Zuleitungssystem der eingangs genannten Art so auszubilden, daß für die Messung der Gesamtmenge der Ansaugluft und die davon abgeleitete Zumessung des

   Die Erfindung bezieht sich auf ein Luftzuleitungssy- Kraftstoffes exaktere Meßverhältnisse vorliegen, stern für eine gemischverdichtende, fremdgezündete 30 Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, Brennkraftmaschine mit wenigstens einer in dem sich zu daß die Meßeinrichtung in einem Einlaßrohr angeordnet den einzelnen Zylindern hin verzweigenden Saugrohr ist, das zu einem an dem Saugrohreinlaß befestigten Ander Maschine angeordneten Kraftstoff-Einspritzdüse, saugluftfllter führt, und daß das Einlaßende der Zweigbei der über eine willkürlich betätigbare Drosselklappe leitung im Ansaugluftfilter stromabwärts von dessen im Saugrohr eine Hauptmenge der von einer Meßein- 35 Filtereinsatz angeordnet ist

   richtung gemessenen Gesamtmenge der Ansaugluft Es wird damit ein Luftzuleitungssystem bereitgestellt,

   strömt und bei der die Kraftstoff-Einspritzdüse eine vor bei dem als Meßeinrichtung für die Gesamtmenge der dem Düsenaustritt ausgebildete Wirbelkammer auf- Ansaugluft ein handelsübliches Meßgerät verwendet weist, in welche für die Zuleitung der restlichen Teil- werden kann, das unabhängig von den im Saugrohr menge der Ansaugluft eine von einer Stelle stromab- 40 vorherrschenden Druckverhältnissen arbeitet und damit wärts von der Meßeinrichtung und stromiafwärts von bereits voraussetzungsgemäß eine exaktere Messung der Drosselklappe abgezweigte Zweigleitung einmün- dieser Gesamtmenge der Ansaugluft gewährleistet del Solche Meßgeräte sind auf eine Volumen-, Masse-,

   Bei einem aus der DE-OS 19 34 705 bekannten Luft- Druck- oder Gewichtsmessung geeicht oder aber auch Zuleitungssystem der vorgenannten Art ist als Meßein- 45 auf eine Messung der Geschwindigkeit einer Strömung richtung für die Gesamtmenge der Ansaugluft ein Dros- durch einen Kanal mit einem vorbestimmten Querselorgan an einer Stelle unmittelbar stromaufwärts von schnitt, wobei dann beispielsweise ein von der jeweilider Drosselklappe in das Saugrohr eingebaut Das Dros- gen Meßgröße abhängiges Spannungisignal erzeugt selorgan ist dabei insbesondere als ein quer zu der Strö- wird, das als absolute Größe für eine entsprechend mungsrichtung der Ansaugluft verschieblicher Stufen- 50 exakte Zumessung des Kraftstoffes ausgewertet werden kolben ausgebildet, dessen Verstellbewegung durch kann. Als Beispiele für solche Meßgeräte kann auf die den in dem Abschnitt des Saugrohres zwischen dem Heißdraht-Anemometer, die Heißfilm-Masseströ-Drosselorgan und der Drosselklappe vorherrschenden mungsgeräte, eine Thermistor-Brückenschaltung mit und entgegen der Rückstellkraft einer den Stufenkol- einem dann in dem Einlaßrohr des Ansaugluftfilters anben belastenden Feder wirkenden Saugrohrdruck ge- 55 zuordnenden Schaltungszweig sowie eine Drehflügel steuert wird, der dabei innerhalb eines an dem Saugrohr oder eine Venturi-Passage umfassende Anordnung ausgebildeten Zylinders auf den Stufenkolben gleichwir- ebenfalls in diesem Einlaßrohr verwiesen werden, an kend mit dem ebenfalls in diesen Zylinder zugeleiteten denen eine von der Geschwindigkeit der Luftströmung Druck einwirkt, der in dem Abschnitt des Saugrohres bzw. von der Luftmenge abhängige Meßgröße abgestromaufwärts von dem Drosselorgan bzw. in der Um- 60 nommen wird. Da weiterhin die Gesamtmenge der Angebungsatmosphäre vorherrscht Der Stufenkolben ist saugluft dem strömungsberuhigten Innenraum des Anüber einen Zahnstangentrieb mechanisch mit dem saugluftfilters entnommen wird, ergeben sich daraus insdurch einen Steuerschieber gebildeten beweglichen besondere für die in die Wirbelkammer der Kraftstoff-Teil des Kraftstoffzumeßventils verbunden, so daß Einspritzdüse zugeleitete Teilmenge der Ansaugluft wedurch seine Verstellbewegung eine Drehung dieses 65 sentlich geordnetere Strömungsverhältnisse im VerSteuerschiebers gesteuert wird, der eine schräge Steuer- gleich zu denjenigen bei dem bekannten Luftzuleitungskante aufweist, an welcher der mithin von der Drehlage system, wo die an einer Stelle unmittelbar stiomabdes Steuerschiebers abhängige Kraftstoffdurchfluß hin wärts von der Drosselklappe aus dem Saugrohr vorge-