DE230245C - - Google Patents
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- DE230245C DE230245C DENDAT230245D DE230245DA DE230245C DE 230245 C DE230245 C DE 230245C DE NDAT230245 D DENDAT230245 D DE NDAT230245D DE 230245D A DE230245D A DE 230245DA DE 230245 C DE230245 C DE 230245C
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L11/00—Operation of points from the vehicle or by the passage of the vehicle
- B61L11/02—Operation of points from the vehicle or by the passage of the vehicle using mechanical interaction between vehicle and track
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rotary Switch, Piano Key Switch, And Lever Switch (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Erfindung betrifft eine vom Wagen aus umstellbare Weiche mit zwei zwischen den
Schienen in entsprechenden Lagern drehbaren, miteinander durch ein Gestänge verbundenen
Stellhebeln, von denen der eine vom Wagen aus bewegt wird und der andere die Weiche
verstellt. Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß der die Weiche umstellende Hebel
mit auswechselbaren Flügeln versehen ist, die gegen keilförmige, an den Weichenzungen befestigte
Lappen gepreßt werden, wodurch, die Weiche in die gewünschte Lage gebracht wird.
Durch die Anordnung des Stellhebels mit auswechselbaren und ausschaltbaren Flügeln
wird erreicht, daß die der Abnutzung unterliegenden reibenden Teile leicht ausgewechselt
werden können und die Stellvorrichtung zur Umstellung mit der Hand ausgeschaltet werden
kann.
Auf der Zeichnung zeigen
Fig. ι eine Ansicht,
Fig. ι eine Ansicht,
Fig. 2 einen Schnitt der Stellvorrichtung.
Die Vorrichtung besteht im wesentlichen aus den beiden Stellhebeln e und b, die durch ein geeignetes Gestänge miteinander verbunden sind. Der Stellhebel e trägt, zwei Aufsatzstücke h, die durch einen Schlitz senkrecht in die Schienenrille treten.
Die Vorrichtung besteht im wesentlichen aus den beiden Stellhebeln e und b, die durch ein geeignetes Gestänge miteinander verbunden sind. Der Stellhebel e trägt, zwei Aufsatzstücke h, die durch einen Schlitz senkrecht in die Schienenrille treten.
Auf dem zweiten Stellhebel b sitzen in einem bestimmten Winkel Flügel c, die gegen
keilförmige, an den Weichenzungen α angebrachte Lappen d gepreßt werden und dadurch
die Weiche verstellen. Diese Flügel sind mittels Gelenkstiften f und Schrauben g
befestigt, wenn die Weiche vom Wagen aus bedient werden soll. Soll die Weiche von
Hand verstellt werden, so werden die Schrauben g gelöst oder weggenommen, und die
Flügel c bewegen sich lose um den Gelenkstift f, sind also ausgeschaltet. '
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Vom Wagen aus umstellbare Weiche mit zwei zwischen den Schienen in entsprechenden Lagern drehbaren, miteinander durch ein Gestänge verbundenen Stellhebeln, von denen der eine vom Wagen aus bewegt wird und der andere die Weiche verstellt, dadurch gekennzeichnet, daß der die Weiche umstellende Hebel (b) mit auswechselbaren und ausschaltbaren Flügeln (c) versehen ist, die gegen keilförmige, an den Weichenzungen befestigte Lappen (d) gepreßt werden, wodurch die Weiche in die gewünschte Lage gebracht wird.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE230245C true DE230245C (de) |
Family
ID=490478
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT230245D Active DE230245C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE230245C (de) |
-
0
- DE DENDAT230245D patent/DE230245C/de active Active
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