DE2260068B2 - Windows for vehicles, in particular rail vehicles - Google Patents

Windows for vehicles, in particular rail vehicles

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DE2260068B2
DE2260068B2 DE19722260068 DE2260068A DE2260068B2 DE 2260068 B2 DE2260068 B2 DE 2260068B2 DE 19722260068 DE19722260068 DE 19722260068 DE 2260068 A DE2260068 A DE 2260068A DE 2260068 B2 DE2260068 B2 DE 2260068B2
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DE
Germany
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window
handle
clamping profile
pane
web
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DE19722260068
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DE2260068A1 (en
DE2260068C3 (en
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Helmut 3320 Salzgitter Boehm
Peter 3340 Wolfenbuettel Braemert
Wolfgang 4950 Minden Dreyer
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Alstom Transport Deutschland GmbH
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Linke Hofmann Busch Waggon Fahrzeug Maschinen GmbH
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Priority to AT1032173A priority patent/AT325097B/en
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D25/00Window arrangements peculiar to rail vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D19/00Door arrangements specially adapted for rail vehicles
    • B61D19/02Door arrangements specially adapted for rail vehicles for carriages
    • B61D19/023Emergency exits

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)

Description

Hierzu 1 Blatt !Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (1)

Patentanspruch:Claim: Fenster für Fahrzeuge, insbesondere für Schienenfahrzeuge, bestehend aus vorzugsweise einer Doppelscheibe, die durch ein elastisches Klemmprofil in einem profilierten Fensterrahmen gehalten, ist, wobei an der Außenseite der Fensterscheibe ein Steg des Fensterrahmens und an der Innenseite das in den Fensterrahmen eingesetzte und an der Fensteroberseite mit einem sicherbaren Handgriff versehene Klemmprofil, das etwa bis zur gleichen Höhe über die Fensterscheibe greift wie der Steg, anliegen und die Fensterscheibe bzw. Doppelscheibe selbst an ihrer Ober- und Unterseite zusätzlich über Seilstücke mit dem Fahrzeuggerippe verbunden ist, nach Patentanmeldung P21 46 788.9-21, dadurch gekennzeichnet, daß das freie Ende des den Fensterschlüssel (4) überlappenden Stegs (6a) des Klemmprofils (6) eine nach unten weisende und den Handgriff bildende Zunge (8) trägt, die beidseitig mit am Fensterschlüsse! gehaltenen Sicherungen (S) versehen ist.Window for vehicles, especially for rail vehicles, preferably consisting of a double pane, which is held by an elastic clamping profile in a profiled window frame, with a web of the window frame on the outside of the window pane and the one inserted into the window frame on the inside and on the top of the window Clamping profile provided with a securable handle, which grips over the window pane to about the same height as the web, and the window pane or double pane itself is also connected to the vehicle frame on its upper and lower side via pieces of rope, according to patent application P21 46 788.9- 21, characterized in that the free end of the window key (4) overlapping web (6a) of the clamping profile (6) has a downward-facing tongue (8) which forms the handle and which is attached to the window locks on both sides! held fuses (S) is provided. Die Erfindung betrifft ein Fenster für Fahrzeuge, insbesondere für Schienenfahrzeuge, bestehend aus vorzugsweise einer Doppelscheibe, die durch ein elastisches Klemmprofil in einem profilierten Fensterrahmen gehalten ist wobei an der Außenseite der Fensterscheibe ein Steg des Fensterrahmens und an der Innenseite das in den Fensterrahmen eingesetzte und an der Fensteroberseite mit einem sir.nertwren Handgriff versehene Klemmprofil, das etwa bis zur gleichen Höhe über die Fensterscheibe greift wie der Steg, anliegen und die Fensterscheibe bzw. Doppelscheibe selbst an ihrer Ober- und Unterseite zusätzlich über Seilstücke mit dem Fahrzeuggerippe verbunden ist, nach Patentanmeldung P 21 46 788.9.The invention relates to a window for vehicles, in particular for rail vehicles, consisting of preferably a double pane, which by an elastic clamping profile in a profiled window frame is held with a web of the window frame and on the outside of the window pane Inside the one inserted into the window frame and on the top of the window with a sir.nertwren handle provided clamping profile, which grips over the window pane to about the same height as the web and the window pane or double pane itself on its upper and lower side additionally via pieces of rope is connected to the vehicle frame, according to patent application P 21 46 788.9. Bei dem Fenster nach der Hauptpatentanmeldung ist der Handgriff über Seile von geringer Länge mit dem Klemmprofil verbunden, wobei der nicht wesentlich über das Klemmprofil hervorragende Handgriff durch einen leicht zerstörbaren Werkstoff abgedeckt ist. Hierbei hat sich gezeigt, daß bei zu schwacher Ausbildung der Abdeckung,, diese leicht ungewollt zerstört wird und der Handgriff herausfällt und als Handgriff zum öffnen des Fensters angesehen wird. Ist die Abdeckung zu stark ausgebildet, sind besondere Vorrichtungen notwendig, um sie zu zerstören, damit der Handgriff frei wird und das Fenster als Notausstieg herausgenommen werden kann.In the window according to the main patent application, the handle is on cables of short length with the Clamping profile connected, with the handle not significantly protruding from the clamping profile an easily destructible material is covered. It has been shown that if the Training of the cover, this is easily destroyed unintentionally and the handle falls out and as Handle to open the window is viewed. is If the cover is too strong, special devices are necessary to destroy it, so that the handle becomes free and the window can be removed as an emergency exit. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das Klernmprofil so zu gestalten, daß es den erforderlichen Handgriff mit beinhaltet und das Anbringen einer Sicherung gegen ungewolltes Herausreißen des Klemmprofils ermöglicht.The invention has for its object to make the Klernmprofil so that it is the required Handle with includes and the attachment of a fuse against unintentional pulling out of the Clamp profile allows. Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das freie Ende des den Fensterschlüssel überlappenden Stegs des Klemmprofils eine nach unten weisende und den Handgriff bildende Zunge trägt, die beidseitig mit am Fensterschlüssel gehaltenen Sicherungen versehen ist.The object is achieved according to the invention in that the free end of the window key overlapping The web of the clamping profile carries a tongue which points downwards and forms the handle, which on both sides is provided with fuses held on the window key. Die Erfindung ist anhand eines in der Zeichnung schematisch im Querschnitt dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert The invention is explained in more detail using an exemplary embodiment shown schematically in cross section in the drawing Ein in einen Fensterrahmen 2 eingesetzes, umlaufendes inneres Klemmprofil 6 weist einen den Fensterschlüssel 4 überlappenden Steg 6a auf, der eine nach unten weisende und den Handgriff bildende Zunge 8 trägt. Die Zunge 8, die einen nach innen gerichteten und sich gegen das Klemmprofil 6 legenden Wulst 10 und eine glatte Außenseite aufweist, liegt somit in einem Raum, der von den Ebenen durch die Unter- und Innenkante des Klemmprofils 6 gebildet wird. Durch eine Sicherung 9, beispielsweise einem verplombten Draht od. dgl., die an einem Festteil des Fensters, beispielsweise dem Fensterschlüssel 4 befestigt und für eine bestimmte Zugkraft ausgelegt ist, Wnxi die Zunge 8 beidseitig gegen unvorsichtiges Betätigen gesichertOne inserted into a window frame 2, circumferential inner clamping profile 6 has a window key 4 overlapping web 6a, the one after Tongue 8 pointing down and forming the handle carries. The tongue 8, which is an inward and has a bead 10 lying against the clamping profile 6 and a smooth outside, thus lies in one Space that is formed by the planes through the lower and inner edges of the clamping profile 6. By a fuse 9, for example a sealed wire or the like, which is attached to a fixed part of the window, For example, it is attached to the window key 4 and designed for a certain tensile force, the tongue 8 Secured against careless operation on both sides
DE19722260068 1971-09-18 1972-12-08 Windows for vehicles, in particular rail vehicles Expired DE2260068C3 (en)

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DE19722260068 DE2260068C3 (en) 1972-12-08 1972-12-08 Windows for vehicles, in particular rail vehicles
FR7343542A FR2209678B2 (en) 1972-12-08 1973-11-30
BE2053254A BE808022R (en) 1972-12-08 1973-11-30 WINDOW INTENDED FOR VEHICLES IN PARTICULAR RAIL VEHICLES
CH1718473A CH559652A5 (en) 1972-12-08 1973-12-07
IT3206073A IT1002218B (en) 1972-12-08 1973-12-10 WINDOW FOR VEHICLES SPECIES VEHICLES ON RAILS
AT1032173A AT325097B (en) 1971-09-18 1973-12-10 WINDOWS FOR VEHICLES, IN PARTICULAR RAIL VEHICLES

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DE19722260068 DE2260068C3 (en) 1972-12-08 1972-12-08 Windows for vehicles, in particular rail vehicles

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE2260068A1 DE2260068A1 (en) 1974-06-12
DE2260068B2 true DE2260068B2 (en) 1979-09-13
DE2260068C3 DE2260068C3 (en) 1980-05-29

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ID=5863858

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BE (1) BE808022R (en)
CH (1) CH559652A5 (en)
DE (1) DE2260068C3 (en)
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IT (1) IT1002218B (en)

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Publication number Publication date
BE808022R (en) 1974-03-15
DE2260068A1 (en) 1974-06-12
FR2209678B2 (en) 1978-03-10
IT1002218B (en) 1976-05-20
CH559652A5 (en) 1975-03-14
DE2260068C3 (en) 1980-05-29
FR2209678A2 (en) 1974-07-05

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