DE865865C - Motor vehicle with a ring-shaped protective strip - Google Patents

Motor vehicle with a ring-shaped protective strip

Info

Publication number
DE865865C
DE865865C DED8017A DED0008017A DE865865C DE 865865 C DE865865 C DE 865865C DE D8017 A DED8017 A DE D8017A DE D0008017 A DED0008017 A DE D0008017A DE 865865 C DE865865 C DE 865865C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
motor vehicle
door
protective strip
ring
vehicle according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DED8017A
Other languages
German (de)
Inventor
Bela Barenyi
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daimler Benz AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler Benz AG filed Critical Daimler Benz AG
Priority to DED8017A priority Critical patent/DE865865C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE865865C publication Critical patent/DE865865C/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/20Floors or bottom sub-units
    • B62D25/2009Floors or bottom sub-units in connection with other superstructure subunits
    • B62D25/2036Floors or bottom sub-units in connection with other superstructure subunits the subunits being side panels, sills or pillars
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/02Side panels
    • B62D25/025Side sills thereof

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Description

Die Erfindung" betrifft ein Kraftfahrzeug mit einer ringförmigen Schutzleiste und besteht im wesentlichen darin, d-aß die außerhalb &r Spur liegenden Rahmenlängsträger im Bereiche der Wagentür außen durch 'Teile des S@ahutzleistenringes, die mit. der Türbeweglich sind, blendhenartig abgedeckt sind.The invention "relates to a motor vehicle with an annular protective strip and consists essentially in d-aß the out-of-track frame rails in the area of the car door outside by 'parts of the S @ ahutzträgerringes, which with. the Doors are movable, are covered like dazzling.

Die Erfindung ermöglicht in vorteilhafter Weise, daß einerseits die Unterkante der Türöffnung mög-1ichst tief liegt und andererseits der Schutzleistenring durch die Türöffnung nicht unterbrochen wird und die die Einstiegkante bildenden Rahmenlängsträger gleichzeitig vor Verschmutzung geschützt sind.The invention allows in an advantageous manner that on the one hand the The lower edge of the door opening is as deep as possible and, on the other hand, the protective strip ring is not interrupted by the door opening and forming the entry edge Frame side members are protected from dirt at the same time.

Die Unterteilung des Schutzleistenringes an der Türöffnung kann beliebig ausgeführt sein und die Länge der an der Tür angebrachten Blende mit derjenigen der Tür übereinstimmen oder auch von dieser abweichen. Die erfindungsgemäße Blende kann entweder als besonderer Teil an dieser angebracht und dann mit dieser zweckmäßig -leicht lösbar verbunden sein, so dlaß sie bei einer B@eschadigung ausgewechselt werden kann, oder auch: mit der Türwandung einstückig ausgebildet sein. Im ersteren Falle kann die Blende aus einem anderen Werkstoff als die Tür bestehen, diese beispielsweise -aus einem Kunststoff und' die Blende aus Blech hergestellt sein.The subdivision of the protective strip ring at the door opening can be arbitrary and the length of the panel attached to the door with that match or differ from the door. The aperture according to the invention can either be attached to this as a special part and then used appropriately -be easily detachable, so they can be replaced in the event of damage can be, or also: be formed in one piece with the door wall. In the former The case can be made of a different material than the door, this for example -from a plastic and 'the cover made of sheet metal.

Zur Versteifung der Blende kann diese an ihrer unteren Kante abgewinkelt und so mit einer Tropfkante versehen sein, die das Abfließen :des Regenwassers begünstigt. Außerdem kann an der Innenseite der Blende noch ein Dichtungsstreifen Vorgesehen sein; der die Tür gegenüber dem `Rahmenlängsträger abdichtet.To stiffen the panel, it can be angled at its lower edge and so be provided with a drip edge that favors the drainage: of the rainwater. A sealing strip can also be provided on the inside of the panel be; which seals the door against the frame side member.

Die Zeichnung veranschaulicht die Erfindung beispielsweise an zwei Ausführungsformen, und zwar zeigt Fig. i ein .erfindungsgemäß ausgebildetes Kraftfahrzeug in einer Seitenansicht und Fig. 2 einen Querschnitt hierzu.The drawing illustrates the invention in two examples Embodiments, namely FIG. 1 shows a motor vehicle designed according to the invention in a side view and FIG. 2 shows a cross section in this regard.

Der Aufbau i eines Kraftfahrzeuges ist unten durch zwei Sahutzleistembügel 2 abgeschlossen. Die Einstiegöffnung des Kraftfahrzeuges ist durch eine Tür 3 abgeschlossen, die beliebig gestaltet und: als Angel-, Roll-, Schiebetür od. dgl. ausgebildet ist. Ihren unteren Abschluß bildet eine Blende q,, die zweckmäßig das gleiche Profil hat wie die Schutzleistenbügel 2 und so bemessen ist, daß sie dieLücke zwischen ..den Enden der Bügel :z@ schließt. Schutzleistenbügel 2 und Blenden 4 sind vorzugsweise konvex gewölbt, und in die Wölbung .der Blenden q. ragen die Längsträger 5. des Fahrgestellrahmens. Das Profil der Blenden, 4'kann aber auch von dem der Schutzleistenbügel ,2 abweichen.The structure of a motor vehicle is at the bottom by means of two sash brackets 2 completed. The entry opening of the motor vehicle is closed by a door 3, which is designed in any way and: is designed as a hinged, rolling, sliding door or the like. Its lower end is formed by an aperture q ,, which expediently has the same profile has like the protective bar bracket 2 and is dimensioned so that it bridges the gap between ..the ends of the stirrups: z @ closes. Protective strip bracket 2 and panels 4 are preferred convexly curved, and into the curvature of the diaphragms q. protrude the longitudinal beams 5. des Chassis frame. The profile of the panels 4, 4 'can, however, also differ from that of the protective strip brackets , 2 differ.

Die Blende q. kann entweder, wie aus der linken Hälfte der Fig. _ ersichtlich ist, mit .der Türwandung 3 einstückig ausgebildet oder aber, wie in der rechten Hälfte dieser Figur dargestellt ist, als besonderer Teil an die Tür 3 angesetzt sein. Im letzteren Falle kann. die Tür 3 beispielsweise aus Kunststoff und die .Blende q. aus Blech bestehen und diese zweckmäßig so angebracht sein, daß sie beispielsweise bei einer Beschädigung leicht ausgewechselt werden kann. Die Unterkante der Blende ,4 ist zweckmäßig zu einer Tropfkante 6 abgewinkelt. Auf der Innenseite der Blende q. ist ein Dichtungsstreifen 7. angebracht, der den Zwischenraum zwischen dem Rahmenlängsträger 5 und der Blende 7 abdichtet. Außerdem kann die Blende ,4 noch mit Zierleisten od, _dgl. versehen sein.The aperture q. can either, as shown in the left half of Fig. _ can be seen, formed in one piece with .the door wall 3 or, as in FIG the right half of this figure is shown as a special part on the door 3 should be set. In the latter case, can. the door 3, for example made of plastic and the aperture q. consist of sheet metal and this should be appropriate so that it can be easily replaced, for example, if it is damaged. the The lower edge of the diaphragm 4 is appropriately angled to form a drip edge 6. On the Inside of the bezel q. 7. a sealing strip is attached, which the gap seals between the frame side member 5 and the panel 7. In addition, the aperture , 4 still with decorative strips od, _dgl. be provided.

Claims (7)

PATENTANSPRÜCHE: i. Kraftfahrzeug mit .einer ringförmigen Schutzleiste, dadurch gekennzeichnet, daß die außerhalb der Spur liegenden Rahmenlängsträger (5) im Bereiche der Wagentür (3@) außen durch Teile des Schutzleistenringes, die -mit der Tür (3) beweglich sind, bl:endenartig abgedeckt sind. . PATENT CLAIMS: i. Motor vehicle with .einer ring-shaped protective strip, characterized in that the frame side members (5) lying outside the track in the area of the car door (3 @) are covered on the outside by parts of the protective strip ring which are movable with the door (3), like ends . . 2. Kraftfahrzeug nach Anspruch x, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge der Blende (q:) von der der Tür (3) abweicht. 2. Motor vehicle after Claim x, characterized in that the length of the panel (q :) differs from that of the door (3) differs. 3. Kraftfahrzeug nach Anspruch i und 2., dadurch gekennzeichnet, daß die Blende (4) mit der Tür (g:) leicht lösbar verIbunden ist. 3. Motor vehicle according to claim i and 2, characterized in that the cover (4) is easily detachably connected to the door (g :). 4.. Kraftfahrzeug nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Blende (q.) aus einem anderen Werkstoff als die Tür (3) besteht. 4 .. motor vehicle according to claim i to 3, characterized in that the diaphragm (q.) consists of another Material as the door (3) is made. 5. Kraftfahrzeug nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, :daß die Blende (¢) mit der Türwandung einstückig verbunden ist. 5. Motor vehicle according to claim i and 2, characterized characterized in that: the panel (¢) is integrally connected to the door wall. 6. Kraftfahrzeug nach Anspruch i bis 5, da-,durch gekennzeichnet; daß die Blende (q) mit einer Tropfkante (6) versehen ist. 6. Motor vehicle according to claim i to 5, characterized by; that the aperture (q) is provided with a drip edge (6). 7. Kraftfahrzeug nach Anspruch i bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Innenseite der Blende (4.) ein Dichtungsstreifen (7) vorges-ehen ist, der .die Tür (3) gegenüber dem Rahmenlängsträger (5) abdichtet.7. Motor vehicle according to claim i to 6, characterized in that a sealing strip on the inside of the diaphragm (4.) (7) is provided, which seals the door (3) against the frame side member (5).
DED8017A 1951-02-21 1951-02-21 Motor vehicle with a ring-shaped protective strip Expired DE865865C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DED8017A DE865865C (en) 1951-02-21 1951-02-21 Motor vehicle with a ring-shaped protective strip

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DED8017A DE865865C (en) 1951-02-21 1951-02-21 Motor vehicle with a ring-shaped protective strip

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE865865C true DE865865C (en) 1953-02-05

Family

ID=7032391

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DED8017A Expired DE865865C (en) 1951-02-21 1951-02-21 Motor vehicle with a ring-shaped protective strip

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE865865C (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2708553A1 (en) * 1993-08-05 1995-02-10 Daimler Benz Ag Motor vehicle with rigid floor structure.

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2708553A1 (en) * 1993-08-05 1995-02-10 Daimler Benz Ag Motor vehicle with rigid floor structure.

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3119595A1 (en) DOOR SYSTEM FOR THE SIDE ENCLOSURE OF THE PASSENGER COMPARTMENT OF A MOTOR VEHICLE
DE69201483T2 (en) Guide device for a sliding opening, for example a sliding door, in particular for a motor vehicle.
DE2041038A1 (en) Process for the production of windows, doors or the like with two or more panes as well as the connection device to be used in the process
DE1866184U (en) DOOR FOR MOTOR VEHICLES.
DE2037555C3 (en) Design and arrangement of a rearview mirror for side doors of motor vehicles
DE865865C (en) Motor vehicle with a ring-shaped protective strip
DE1140471B (en) Weather seal for the directly adjacent edges of two window frames of motor vehicle doors which can be moved to open the windows
DE2935230C2 (en) Body wall part, especially tailgate
DE800053C (en) Windows for road and rail vehicles
DE2432787A1 (en) BUMPER-COLLECTING DEVICE FOR DOORED SIDE WALLS OF MOTOR VEHICLES
DE1951683A1 (en) Roof for motor vehicles, especially passenger cars
DE2203131C3 (en) Frames for windows or doors
DE2358665A1 (en) Spray-roof ventilation of vehicle interiors - has transparent plastics hood around opening window enclosed by frame when shut
DE2844482C3 (en) Skylight
DE1120291B (en) Closed, four-door car body for motor vehicles
DE590268C (en) Door training, especially for motor vehicles
DE2750407C2 (en)
DE3415904A1 (en) Housing for receiving a roller blind for motor vehicle windows
DE29718780U1 (en) Louvre window
DE1069008B (en) Passenger car with a closed attachment
DE868005C (en) Vehicle window with fan
AT316829B (en) Metal frame
AT106811B (en) Store window.
DE955199C (en) Windows for the doors of automobiles
DE954938C (en) Motor vehicle door