DE2259469A1 - Verfahren zur herstellung von zuendspulen fuer brennkraftmaschinen und danach hergestellte zuendspule - Google Patents

Verfahren zur herstellung von zuendspulen fuer brennkraftmaschinen und danach hergestellte zuendspule

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DE2259469A1
DE2259469A1 DE19722259469 DE2259469A DE2259469A1 DE 2259469 A1 DE2259469 A1 DE 2259469A1 DE 19722259469 DE19722259469 DE 19722259469 DE 2259469 A DE2259469 A DE 2259469A DE 2259469 A1 DE2259469 A1 DE 2259469A1
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ignition coil
ignition
coil
voltage winding
plastic
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DE19722259469
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Robert F Kaven
Alan G Tettmar
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Ford Werke GmbH
Original Assignee
Ford Werke GmbH
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    • H01F38/00—Adaptations of transformers or inductances for specific applications or functions
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    • H—ELECTRICITY
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Description

Patentanwälte
Dipl.-Ing.W.Beyer
Dipl.-Wirtsch.-Ing · B.'Jochem
6 Frankfurt am Main Freiherr-vom-Stein-Straße 18
Anm.: i'ord-Vorke Aktiengesellschaft
5000 Köln,Otto-Platz 2
"Verfahren zur Herstellung von Zündspulen für Brennkraftmaschinen und danach hergestellte Zündspule"
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Zündspulen für Brennkraftmaschinen sowie nach diesem Verfahren hergestellte Zündspulen.
Die Herstellung von Zündspulen für Brennkraftmaschinen erfolgt "bislang unter Verwendung einer großen Anzahl' von Einzelteilen, die nacheinander zusammengefügt werden, wobei auch besondere Dichtungen erforderlich sind, um das in die Zündspule eingefüllte Isolieröl nach außen abzudichten.
Aufgabe der Erfindung ist es, diesen Nachteil zu beseitigen und eine Herstellung von Zündspulen mit einer geringfügigen Anzahl von Einzelteilen zu schaffen, bei denen außerdem auch die Ölfüllung sowie die dazu erforderlichen Dichtungen verzichtet werden kann. Erfindungsgemäß νΐΐτά diese Aufgabe dadurch gelöst, daß zunächst die Hoch- und Nie der spannungs, wicklungen, die Blechlamellen, die Anschlußklemmen und die sonstigen Bauteile der Zündspule in die richtige räumliche Zuordnung zueinander gebracht werden, daß daraufhin die Bauteile mit einem flüssigen
FO 8407/4.Dezember 1972
309824/0383
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Kunststoff bedeckt werden und daß schließlich der Kunststoff derart ausgehärtet wird, daß er sowohl die einzelnen Bauteile örtlich festlegt wie auch die Zündspule umhüllt.
In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung wird dem Kunststoff "beim Gießen eine solche Form gegeben, daß er eine Zündverteilerkappe rings um die an die Zylinder der Brennkraftmaschine anschließbaren Klemmen der Hochspannungswicklung bildet.
Eine nach dem erfindungsgemäßen Verfahren hergestellte Zündspule hat in weiterer Ausgestaltung der Erfindung folgenden Aufbau von innen nach außen:
a) ein inneres Paket lameliierter Bleche,
b) ein dieses umschließendes Rohr aus Karton,
c) eine zu diesem Rohr koaxiale Hochspannungswicklung,
d) eine zur Hochspannungswicklung koaxiale Niederspannungswicklung,
e) ein die Niederspannungswicklung umgebendes,mit Vorsprüngen oder Sicken versehenes Rohr aus gewickeltem Papier und
f) einen die Niederspannungswicklung umgebenden zweiten Stapel lamellierter Bleche.
Von besonderem Vorteil ist es nach einem letzten Ausgestaltungsmerkmal der Erfindung, wenn die Hochspannungsklemme am entgegengesetzten Ende der Zündspule im Verhältnis zu den Niederspannungsanschlußklemmen angeordnet ist.
Zwei Ausführungsbeispiele einer nach dem erfindungsgemäßen Vorfahren hergestellten Zündspule wird nachstehend in Verbindung
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mit der Zciclmung näher erläutert.
Eg zeigen:
Fig. 1 einen Axialschnitt durch eine erste AusführungGform und
Fig. 2 einen Axialschnitt durch eine weitere Ausführungsform.
Bei beiden Ausführungsbeispielen sind für die gleichen Teile die gleichen Bezugszeichen verwendet.
Mit Bezug zunächst auf Fig. 1 besteht die dortige Zündspule aus einem ersten innen angeordneten Paket 1 lameliierter Bleche, das im Querschnitt rechteckig ist, einem Karton- oder Presspahnrohr 3 welches das Blechpaket umgibt, einer das Eohr 3 umschließenden Hochspannungswicklung 5» einer die Hochspannungsiiricklung 5 umschließenden Niederspannungswicklung 7» einem die Nie der Spannungswicklung 7 umhüllenden, mit Vorsprüngen oder Sicken versehenen Eohr 9 aus gewickeltem Papier und einem zielten Stapel ΛΛ- lamellierter Bleche von rechteckigem Querschnitt, der die Niederspannungswicklung 7 umgibt. Die Zündspule weist vorne zwei Niederspannungsanschlußklemmen 13 an ihrem einen Ende -und eine.Hochspannungsanschlußklemme 15 am entgegengesetzten Ende auf.
Ein Ende der Hochspannungswicklung ist über einen Klipp 17 mit dem inneren Blechpaketstapel verbunden, der in gewöhnlicher Weise (nicht dargestellt) an die Hochspaimungswicklung 5 angeschlossen ist. Das andere Ende der Hochspannungswicklung 5 ist, lirie üblich, an das eine Ende der Niederspannungswicklung 7 gelegt ( nicht dargestellt). Die entgegengesetzten Enden der Niederspannungswicklung 7 sind über Anschlußleitungen 19 an ' die Anschlußklemmen 13 gelegt.
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Alle voi'lu!stimmten Bauteile worden in ihrer richtigen Stellung zueinander unter Zurhi Ifenahme irgendwelcher gewünschter H.ittel in einer Form [gehalten. Ein derartiges Hittol besteht aus einem Stopfen ?A aus Kunststoff, der einen znpfcnartigcn Teil i?5 aufweint, welcher sich in da« Iiohr 3 erstreckt, um diese:.; Hohr und den inneren Blechpaketstapel 1 radial und die Hochspannungswicklung 5 ^uid auch den inneren Stapel 1 axial in »Stellung "«u halten. Dieser Zapfen ?.~f> bildet einen Teil der fertigen Spule. Hach der Anordnung in der Form wird ein gcciftneter Kuinstrstoff flüsüif; in die Form cin(;oßoi;ijen. Wenn diener Kiuiniiütoff aun(;ehärtet ifit, dient er sowohl dazu, die vorgeschriebenen Teile in Stellung zu halten wie eine Umhüllung 25 für die üpule zu bilden. Audi wirkt der Kunststoff als Ersatz für verschiedene Dichtungen und Isolatoron in einer herkömmlichen Zündspule und tritt an die Stelle des Öls, mit welcher das Spuleninnere normalerv/eise unnötig gefüllt ist.
Die in Fig. ?. gezeigte Zündspule hat im wesentliehen den gleichen Auίbau wie die Spule nach Fig. 1 und ist in der Zeichnung soweit wie möglieh mit denselben Bezugszeiohon versehen. Sie; untersehoided sich nur darin, daß das Karton oder Prosspahnrohr 5 und del* Stopfen ?A weggelassen sind und die Hoohspannungs wiekJung [> den inneren Bleehpaketsi/apol unmittelbar umschließt. Die Anschlußklemme der Hochspannungswioklung ist außerdem abgeändert. Der Bleehpaketstapel 1 erstreckt sich über das Ende der Hochspannungswicklung lJ> hinaus, und eine Aluminiumknppo i'7 greift über das linde dos Blechpaketstapels 1, um eine Verbindung zur Hochspannungswieklung 5 herzustellen und einem Kohlosohleifkontakt ?}) in Stellung zu halten. Gegen den Kohlosehleifkontakt ?() liegt in gowölinlicher Weise der (nicht dargestellte) Läufer dos Zündvortoilers an. Der Vortei lerfingor dieses Läufers l.oniint, v/<Miii er umliiuft, naclioinander mit Hoehspannungskleminon 'ff'] in Berülirimc;. JMo Hoehspannungsklemmon ')Λ \;erdon b(!.i der Horiitollung mit in die (nicht dargestellte) Form eiii(^(;si!trit und die Fo2%m ist so ausgebildet, daß der darin aus^cßossone Kunst-
8AD
stoff nicht nur die Umhüllung 25 für die eigentliche Zündspule bildet, sondern außerdem die Kappe 33 für den Zündverteiler. Die Hochspannungsanschlußklemmen 31 werden später in gewohnter Weise mit den Zündkerzen der Brennkraftmaschine verbunden.
Pat ent ans prü ehe
FO 8407A- Dezember 1972
309824/0383

Claims (3)

  1. • - 6 Patentansprüche
    Verfahren zur Herstellung von Zündspulen für Brennkraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet , daß zunächst die Hoch- und Niederspannungswicklungen (5» 7)» die Blechlamellen (1, 11), die Anschlußklemmen (13» 15) und die sonstigen Bauteile (3, 9» 17» 19» 21, 23) der Zündspule in die richtige räumliche Zuordnung zueinander gebracht werden,daß daraufhin die Bauteile mit einem flüssigen Kunststoff bedeckt werden und daß schließlich der Kunststoff derart ausgehärtet wird, daß er sowohl die einzelnen Bauteile örtlich festlegt wie auch die Zündspule · umhüllt. '
  2. 2). Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß dem Kunststoff beim Gießen eine solche Form gegeben wird, daß er eine Zündverteilerkappe rings um die an die Zylinder der Brennkraftmaschine anschließbaren Klemmen (31) der Hochspannungswicklung (5) bildet.
  3. 3). Zündspule, hergestellt nach Anspruch 1 oder 2, ge kennzeichnet durch folgenden Aufbau von innen nach außen:
    a) ein inneres Paket lamellierter Bleche (1),
    b) ein dieses umschließendes Rohr aus Karton (3)»
    c) eine zu diesem Rohr koaxiale Hochspannungswicklung (5)»
    d) eine zur Hochspannungswicklung (5) koaxiale Niedernpnnnungnwlcklung (7)»
    o) ein (ILo NlodornpannungawJ.ckDunß (7) umßobondoti, mit Voriiprüiigon odor üickcn voraohoneo Jtohr (9) uua gewickeltem Papier und FO 8407/4-. Dezember 1972
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    4 — ν —
    Γ) einen die Ni-ederiipnmmngswic-klunß (V) umgebenden zwei.Len ül;apel (11) lamellierüor Bleche.
    Zündspule najch Ansprucli: A, dadurcli . g e k e η η -ζ ο χ c hnet , daß die Hocrispannnngsansclilußklerarae (15 TDzvi..29) am entgegengesetzen Ende der Zündspule im,-Verhältnis zu den Hiederspannungsanschlußklemraen (15) angeordnet, ist.
    3 0 ii 8 ,' /» / 0 3 8 3
DE19722259469 1971-12-08 1972-12-05 Verfahren zur herstellung von zuendspulen fuer brennkraftmaschinen und danach hergestellte zuendspule Pending DE2259469A1 (de)

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GB (1) GB1328588A (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2514107A1 (de) * 1974-04-08 1975-10-16 Magneti Marelli Spa Zuendspule fuer verbrennungsmotoren, eingekapselt in isolierendem kunstharz
FR2602098A1 (fr) * 1986-07-23 1988-01-29 Ducellier & Cie Connexions electriques du circuit secondaire d'une bobine d'allumage

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2514107A1 (de) * 1974-04-08 1975-10-16 Magneti Marelli Spa Zuendspule fuer verbrennungsmotoren, eingekapselt in isolierendem kunstharz
FR2602098A1 (fr) * 1986-07-23 1988-01-29 Ducellier & Cie Connexions electriques du circuit secondaire d'une bobine d'allumage
EP0255409A1 (de) * 1986-07-23 1988-02-03 Valeo Electronique Elektrische Verbindungen des Sekundärkreises einer Zündspule

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