DE2244224A1

DE2244224A1 - ELASTIC FENDER FOR QUAY SYSTEMS

Info

Publication number: DE2244224A1
Application number: DE2244224A
Authority: DE
Inventors: John A Shirvany
Original assignee: Byron Jackson Inc
Current assignee: Byron Jackson Inc
Priority date: 1971-09-08
Filing date: 1972-09-08
Publication date: 1973-03-15
Also published as: FR2152242A5; CA956800A; GB1383946A; NL7211855A; US3763653A; DE2244224B2; JPS4836892A

Description

FatonUnwMt·FatonUnwMt Dr. Iro. H. N'ogenJankDr. Iro. H. N'ogenJank DIpI Ina. H. Hau.;;-Oi(^ > iyj. W.SchmitzDIpI Ina. H. Hau. ;; - Oi (^ > iyj. W.Schmitz Dipl.lng.E.Graalis-Pifl. !ng W. WehrwrtDipl.lng.E. Graalis-Pifl. ! ng W. Wehrwrt

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Telefon 5 3β 05 86Telephone 5 3β 05 86

Byron Jackson Inc.Byron Jackson Inc.

6505 Paramount Blvd. 8. September 19726505 Paramount Blvd. September 8, 1972

Long Beach, Calif.90805, USA . Anwaltsakte: M-2267 Long Beach, Calif . 90805, USA. Legal File: M-2267

Elastic fender for quays

Die Erfindung betrifft elastische bzw. gedämpfte Fender für Kai- und Pieranlagen und der Verformung unterliegende Dämpfungselemente oder -körper, welche insbesondere hierfür geeignet sind.The invention relates to elastic or damped fenders for quayside and pier systems and damping elements which are subject to deformation or bodies, which are particularly suitable for this.

Es sina gedämpfte oder elastische Fender für Kaianlagen bekannt, welche die Stöße und Bewegungen der an einem Kai vertauten Schiffe dämpfen. Ein derartiger Aufbau mit einer Knicksäulenkonstruktion ist im US-Patent No. 3 172 268 beschrieben. Eine weitere Konstruktion, welche sich unter Abscherung, Verdichtung und/oder Zug wirkender Dämpfungskörper bedient, ist im US-Patent No. 3 457 729 beschrieben.There are damped or elastic fenders known for quay systems, which dampen the shocks and movements of ships tied to a quay. Such a structure with a buckling column construction is in U.S. Patent No. 3 172 268. Another construction, which acts under shearing, compression and / or tension Damping body operated, is in US Patent No. 3 457 729.

Davon ausgehend betrifft die Aufgabe der Erfindungßämpfungselemente,Based on this, the object of the invention relates to damping elements,

insbesondere zur Verwendung in F'endern an Kaianlagen zu schaffen, . welche widerstandsfähig sind, welche verhältnismäßig einfach herzu-· stellen sind, welche verläßlich und lange zu benutzen sind.in particular for use in fenders on quays,. which are resistant, which are relatively easy to produce that are reliable and can be used for a long time.

Die Aufgabe der Erfindung wurde gelöst.in einem elastischen ;The object of the invention was achieved in an elastic;

Fender für Kaianlagen unter Verwendung eines stationären Körpers,Fenders for quays using a stationary body,

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eines bewegbaren Körpers, an welchem das Schiff anschlägt, mit einer Halterung, welche den bewegbaren Körper in im wesentlichen horizontaler Bewegung in Richtung des stationären Körpers und dieser Richtung entgegengesetzt führt, wenn das Schiff auf dem bewegbaren Körper auftrifft, und einer energieabsorbierenden Vorrichtung, welche zwischen den beiden Körpern angeordnet ist, um die dem bewegbaren Körper erteilte Energie zu absorbieren. Die energieabsorbierende Vorrichtung besteht aus einem Block eines elastomeren Materials, welcher mittels einer ersten Vorrichtung an einem der Körper befestigt ist, während er mittels einer zweiten Vorrichtung am anderen der Körper angebracht ist. Der Block ist unter Scherbelastung verformbar, um die horizontalen Bewegungen des bewegbaren Körpers zu dämpfen. Er ist im wesentlichen frei gegenüber Druck-und Spannungsbelastungen, wenn er sich in seiner bezüglich Abscherung im wesentlichen neutralen Lage befindet. Die erste und die zweite Vorrichtung zur Befestigung des Blockes werden je durch eine Metallplatte gebildet, deren Mittelteil im Block eingebettet und mit diesem abgebunden ist. Randteile der Metallplatten erstrecken sich von den entgegengesetzten Seiten des Blockes. Im Mittelteil sind Öffnungen, durch welche sich Teile des Blockes von einer Fläche der Platte zur anderen Fläche erstrecken. Die Randteile der Platten sind je an einem der Körper angebracht.a movable body against which the ship strikes, with a holder which guides the movable body in a substantially horizontal movement in the direction of the stationary body and in the opposite direction when the ship hits the movable body, and an energy-absorbing device which between the two bodies is arranged to absorb the energy imparted to the movable body. The energy absorbing device consists of a block of elastomeric material which is attached to one of the bodies by means of a first device while it is attached to the other of the bodies by means of a second device. The block is deformable under shear stress in order to dampen the horizontal movements of the movable body. It is essentially free from pressure and tension loads when it is in its essentially neutral position with respect to shearing. The first and the second device for fastening the block are each formed by a metal plate, the middle part of which is embedded in the block and bound to it. Edge portions of the metal plates extend from opposite sides of the block. In the middle part are openings through which parts of the block extend from one surface of the plate to the other surface. The edge parts of the plates are each attached to one of the bodies.

Die energieabsorbierende Vorrichtung bzw. der Dämpfungskörper gemäß der Erfindung wird durch einen Block aus elastomeren Material gebildet. In jedes Blockende ist der Mittelteil einer Metallplatte eingebettet und abgebunden,vorzugsweise unter chemischer Abbindung,The energy-absorbing device or the damping body according to the invention is made up of a block of elastomeric material educated. In each end of the block is the middle part of a metal plate embedded and set, preferably with chemical setting,

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Randteile der Platte erstrecken sich von den entgegengesetzten Seiten des Blockes. Der Mittelteil der Platte weist öffnungen auf, durch welche sich Teile des Blockes von einer Fläche der Platte zur anderen erstrecken. Die Randteile der Blocke sind geeignet, das Gefüge aus Block und Platten zum Zwecke der Seherverformung an einem Paar relativ bewegbarer Körper eines Fenders für Kaianlagen und dergleichen zu befestigen.Edge portions of the plate extend from opposite sides of the block. The middle part of the plate has openings through which parts of the block extend from one face of the plate to the other. The edge parts of the blocks are suitable that Structure of block and plates for the purpose of deformation of the seer a pair of relatively movable bodies of a fender for wharfs and the like.

Die Erfindung ist anhand eines Ausführungsbeispieles unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen erläutert.The invention is based on an exemplary embodiment with reference Explained on the accompanying drawings.

Fig. 1 ist eine Seitenansicht einer bevorzugten Ausführungsform eines für Kai- und Pieranlagen geeigneten Fenders gemäß der Erfindung; ^; 1 is a side view of a preferred embodiment of a fender suitable for wharf and pier systems according to the invention; ^;

Fig. 2 ist eine teilweise geschnittene Draufsicht eines Teils der in Fig. 1 dargestellten Fenderkonstruktion für Kaianlagen;Figure 2 is a top plan view, partially in section, of a portion of the wharf fender structure illustrated in Figure 1;

Fig. 3 ist eine der Fig. 1 vergleichbare Ansicht unter Darstellung des Fenders, welcher in ausgelenkter Wirklage dargestellt ist;FIG. 3 is a view comparable to FIG. 1 and shows the fender, which is shown in a deflected position;

Fig. 4 ist eine vergrößerte Draufsicht eines energieabsorbierenden Elements, welches dem in den Fig. 1-3 dargestellten Fender für Kaianlagen zugeordnet ist; ;Fig. 4 is an enlarged plan view of an energy absorbing Element which is assigned to the fender for quay systems shown in FIGS. 1-3; ;

Fig. 5 ist eine Ansicht von Linie 5-5 in Fig. 4 in Richtung der ' dargestellten Pfeile; undFig. 5 is a view taken from line 5-5 in Fig. 4 in the direction of the ' illustrated arrows; and

Fig. 6 ist eine Ansicht von Linie 6-6 in Fig. 5 in Richtung der dargestellten Pfeile.Figure 6 is a view taken on line 6-6 of Figure 5 in the direction of the illustrated arrows.

Der in den Zeichnungen, und insbesondere in den Figuren 1 und 2The one in the drawings, and in particular in FIGS. 1 and 2

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- ⁴ - 22U22A- ⁴ - 22U22A

derselben dargestellte geäänpfte Pier- oder Dockfender ist einem stationären Pier bzw. einem Kai 10 zugeordnet, an welchem Boote oder Schiffe (nicht dargestellt) innerhalb des Wasserweges oder der Helling 11 vertaut werden, um Ladung aufzunehmen oder um Ladung zu entladen. Vertikale Pfähle 12, insbesondere in Form von I-Trägern ausgebildet, sind in einer Reihe parallel zur Fläche 13 des Piers angeordnet. Die Pfähle sind in den Schlick bzw. Boden an der Basis des Wasserweges 11 eingetrieben. Horizontale Hölzer 14 sind an den Vorderflächen der Pfähle 12 vertikal im Abstand oberhalb des Wasserweges 11 angebracht und bilden ein senkrechtes Polster, an welches die Seite eines Schiffes anschlagen bzw. an welchem das Schiff entlang schleifen kann, wenn es am Pier vertaut wird. Jeder Pfahl 12 bzw. einige von ihnen besitzen ein Paar vertikal im Abstand zueinander befindliche freitragende Träger 15 und 16, welche am Pfahl angeschweißt sind und sich horizontal in Richtung des Piers 10 erstrecken. Dieses Trägerpaar ist etwa auf der Höhe der Hölzer 14 befestigt. Ein dritter frei vorstehender Träger 17 ist mittels Fundamentbolzen bzw. Fundamentschrauben 18 am Pier 10 befestigt. Dieser Träger erstreckt sich horizontal in Richtung des Pfahls 12 und in den vertikalen Zwischenraum zwischen den Trägern 15 und 16.the same shown lapped pier or dock fender is a assigned to a stationary pier or quay 10, on which boats or ships (not shown) within the waterway or the slipway 11 can be tied up to pick up cargo or to unload cargo. Vertical posts 12, particularly in shape formed by I-beams, are arranged in a row parallel to the surface 13 of the pier. The piles are in the silt or ground driven at the base of the waterway 11. Horizontal timbers 14 are vertical on the front surfaces of the posts 12 Attached at a distance above the waterway 11 and form a vertical cushion to which the side of a ship attach or which the ship can drag along when it is tied up at the pier. Own 12 or some of them in each stake a pair of vertically spaced cantilever beams 15 and 16 which are welded to the post and extend horizontally towards the pier 10. This pair of supports is attached approximately at the level of the timber 14. A The third freely protruding support 17 is fastened to the pier 10 by means of foundation bolts or foundation screws 18. This carrier extends horizontally towards the post 12 and into the vertical space between the beams 15 and 16.

Ein oberer Dämpfungskörper 19 befindet sich zwischen der Oberseite des Trägers 17 und der Unterseite des Trägers 15 und ist mit Hilfe geeigneter Befestigungselemente, so^nit Schrauben 21 und an diesen Trägern angebracht. Lin entsprechender unterer Dämpfungskörper 19a ist in vergleichbarer Weise an der Unterseite des Trägers 17 und an der Oberseite des Trägers IB befestigt. DieAn upper damping body 19 is located between the top of the carrier 17 and the underside of the carrier 15 and is with the help of suitable fastening elements, so ^ nit screws 21 and attached to these carriers. Lin corresponding lower damping body 19a is in a comparable manner on the underside of the Support 17 and attached to the top of the support IB. the

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- ⁵ - 22U224- ⁵ - 22U224

Dämpfungskörper stellen energieabsorbierende Einheiten dar, welche nachfolgend ausführlicher erläutert werden, Der Dämpfungskörper besteht aus einem Block 2 3 eines elastomeren Materials, so insbesondere aus Gummi und ist an seinen entgegengesetzten Enden an einer oberen Stahlplatte 24 und an einer unteren Stahlplatte 2 befestigt. Auf diese Weise ist der Dämpfungskörper mit hilfe der ; Platten an den frei vorstehenden Trägern angebracht.Damping bodies represent energy-absorbing units, which to be explained in more detail below, the damping body consists of a block 2 3 of an elastomeric material, so in particular made of rubber and is attached to an upper steel plate 24 and a lower steel plate 2 at its opposite ends attached. In this way, the damping body with the help of the; Plates attached to the freely protruding beams.

Die Wirkungsweise des Fenderaufbaus gemäß der Erfindung wird unter Bezugnahme auf die .Figuren 1 und 3 erläutert. Wenn ein Boot im Fahrwasser bzw. Wasserweg 11 sich gegenüber dem durch die Hölzer 14 gebildeten Polster bewegt bzw. an dieses anschlägt, verlagern sich die Pfähle 12 mit ihren Trägern 15 und 16 von der in Fig. 1 dargestellten Position nach innen gerichtet in Richtung des Piers 10, also in die in Fig. 3 dargestellte Lage. Bei dieser Bewegung tragen die Träger 15 und 16 das obere Ende des Dämpfungskörpers 19 und das untere Ende des Dämpfungskörpers 19a nach innen in Richtung des Piers 10, so daß die elastomeren Blöcke 2 3 scherbelastet werden. Dabei absorbieren die Blöcke die Energie, welche dem Fenderaufbau durch den Aufschlag des Bootes an den Hölzern erteilt witfd. Die in den Blöcken 23 gespeicherte Energie besitzt die Neigung, die Anlage in die in Fig. 1 dargestellte neutrale Lage wieder zurückzubewegen. Es kann natürlich eine gewisse Schwingung der Pfähle 12 und der von den Pfählen getragenen Bauteile auftreten, bevor sie ihre Ruhelage wieder erreichen.The operation of the fender structure according to the invention is shown below Reference to the .Figuren 1 and 3 explained. When a boat in the fairway or waterway 11 is opposite to that through the woods 14 formed pad moves or strikes against this, relocate the posts 12 with their girders 15 and 16 are directed inwardly from the position shown in FIG. 1 in the direction of the Piers 10, that is to say in the position shown in FIG. 3. During this movement, the carriers 15 and 16 carry the upper end of the damping body 19 and the lower end of the damping body 19a inwardly towards the pier 10, so that the elastomeric blocks 2 3 be sheared. The blocks absorb the energy that is transferred to the fender structure by the impact of the boat on the Woods granted witfd. The energy stored in blocks 23 tends to convert the system into that shown in FIG to move back to a neutral position. There can of course be some vibration of the posts 12 and that carried by the posts Components occur before they reach their rest position again.

In den Fig. 4-6 ist eine bevorzugte Ausfuhrurigsform eines Dämpfungskörpers 19 dargestellt, welcner für den Fenderaufbau4-6, a preferred embodiment is one Damping body 19 shown, welcner for the fender construction

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gemäß den Figuren 1-3 Verwendung findet. Die oberen und unteren Platten 2H und 2 5 sind von identischer Form. Jede Flatte ist von rechtwinkligem Grundriß und besitzt einen zurückversetzten Mittelteil 26, welcher im Gummiblock 2 3 eingebettet ist. Die Randteile bzw. Ansätze ?7i<^er Platten erstrecken sich von den entgegengesetzten Seiten des Gummiblocks. Die Ansätze verlaufen horizontal und erstrecker, sich in der Richtung, in welcher der Gummiblock bei Benutzung des Fenders ausgelenkt wird. Die Ansätze 27, 27 weisen Schraubencffnungn 28, 28 auf, durch welche sich die Scnrauban 21, 22 erstrecken (Fig. 1), um den Dämpfungskörper an den frei vorstehenden Trägern 17, 15 bzw. 17, 16 zu befestigen. Der Mittelteil 26 der Platte ist mit einer Anzahl von Öffnungen 29, 29 versehen, welche sich an der Plattenseite befinden. Eine größere Öffnung 31 ist in der Mitte der Platte vorgesehen. Der Block 21 besitzt eine zylindrische Öffnung bzw. Bohrung 32, welche sich in der Richtung durch den Block erstreckt, in welcher diese bei Benutzung ausgelenkt wird.according to Figures 1-3 is used. The upper and lower plates 2H and 2 5 are identical in shape. Every flatten is from rectangular plan and has a recessed central part 26, which is embedded in the rubber block 2 3. The edge portions or lugs? 7i <^ er plates extend from the opposite Sides of the rubber block. The lugs are horizontal and extend in the direction in which the rubber block is deflected when using the fender. The lugs 27, 27 have screw openings 28, 28 through which the screw connection extends 21, 22 extend (Fig. 1) to the damping body to the free to attach protruding supports 17, 15 or 17, 16. The middle part 26 of the plate is provided with a number of openings 29, 29 which are located on the plate side. A bigger one Opening 31 is provided in the middle of the plate. The block 21 has a cylindrical opening or bore 32, which extends through the block in the direction in which it is deflected in use.

Der Dämpfungskörper 19 wird bei Verwendung von Gummi unter Einsatz von Wärme und Druck mittels herkömmlicher Formverfahren gefertigt. Während dieser Herstellung erstreckt sich Gummi aus dem zwischen den Platten befindlichen Block 2 3 durch die Öffnungen 29, 29 und durch die Öffnungen 31 der oberen und unteren Platten. Gleichfalls erstreckt sich der Gummi über die Seitenkanten der Platten, wodurch der mittlere Teil 26 der Platten vollständig umschlossen und in Gummi eingebettet ist. Die sich ciurch die öffnungen 29, 29 und 31 una über die Seiteakanten der Platten erstreckenden Gummiteile vereinen den Bereicn des GummiblockesThe damping body 19 is when using rubber under Using heat and pressure, manufactured using conventional molding processes. During this manufacture, rubber expands the block 2 3 located between the plates through the openings 29, 29 and through the openings 31 of the upper and lower plates. Likewise, the rubber extends over the side edges of the Plates, whereby the middle part 26 of the plates is completely enclosed and embedded in rubber. Which is due to the openings 29, 29 and 31 and extending over the side edges of the panels Rubber parts combine the area of the rubber block

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zwischen den Platten mit den dünneren Gummiteilen 3 3 und 34 an der Ober- und Unterseite des Dämpfungskörpers. So sind die Platten 24 und 2 5 sicher am Gummiblock 2 3 befestigt, da die Mittelteile der Platten durch die oberen und unteren Bereiche des Guminiblockes mechanisch umschlossen sind. Die Festigkeit bzw. Ausdauer der Befestigung der Mittelteile der Platten am Gummiblock wird ferner wesentlich vergrößert, irt_dem man die Mittelteile der Platten mit einem chemischen Binde- oder Klebemittel belegt, bevor die Formgebung und die Aushärtung des Dämpfungskörpers stattfinden. Derartige chemische Binde- oder Klebemittel sind bei der Abbindung von Gummi mit Metall als bekannt anzusehen. Man kann also davon ausgehen, daß die Platten sowohl chemisch als auch mechanisch mit dem Gummiblock verbunden sind.between the plates with the thinner rubber parts 3 3 and 34 the top and bottom of the damping body. So are the panels 24 and 2 5 securely attached to the rubber block 2 3, since the middle parts of the plates are through the upper and lower areas of the rubber block are mechanically enclosed. The strength or endurance of the attachment of the central parts of the panels to the rubber block is also increased significantly enlarged, irt_dem you irt_dem one the middle parts of the plates Covered with a chemical binder or adhesive before the shaping and curing of the damping body take place. Such chemical binders or adhesives are known to be used in the binding of rubber with metal. So you can get away with it assume that the plates are both chemically and mechanically bonded to the rubber block.

Eine zylindrische öffnung 32 kann den Gummiblock 2 3 durchsetzen, und wird durch einen während der Formgebung des Dämpfungskörpers in die Form eingelegten Kern hergestellt. Die zylindrische Öffnung verleiht dem Dämpfungskörper ein geringeres Verhältnis von R/E als ein kleinere Abmessungen besitzender fester Dämpfungskörper mit äquivalenter Energieabsorption. Im Verhältnis R/E bedeutet R die Stoßkraft, welche den Dämpfungskörper über eine bestimmte Strecke scnerverformt, während E die vom Dämpfungskörper während dieser Verformung absorbierte Energie darstellt. Es sei jedoch darauf hingewiesen, daß die Öffnung 32 nicht von wesentlicher Bedeutung ist und daß die Öffnung im Gummiblock 2 3 in einer anderen als der dargestellten Richtung angeordnet sein kann.A cylindrical opening 32 can pass through the rubber block 2 3, and is produced by a core inserted into the mold during the shaping of the damping body. The cylindrical opening gives the damper a lower R / E ratio than a smaller sized solid damper with equivalent energy absorption. In the ratio R / E, R means the impact force, which the damping body over a certain Distance scner deformed, while E represents the energy absorbed by the damping body during this deformation. However, it is pointed out that the opening 32 is not essential and that the opening in the rubber block 2 3 in a other than the direction shown can be arranged.

Fig. 1 stellt den gedämpften Fenderaufbau in neutraler Lage dar.Fig. 1 shows the damped fender structure in a neutral position.

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-β- 22AA22A-β- 22AA22A

Bei idealem Aufbau sind die Positionen der frei vorstehenden Träger 15, 16 und 17 bezüglich der Höhe der Dämpfungskörper 19 und 19a so gewählt, daß die Dämpfungskörper im wesentlichen keine vertikale Zusammendrückung erfahren bzw. keinen Zugkräften ausgesetzt sind, wenn sie sich in ihrer in Fig. 1 dargestellten neutralen Lage befinden. Die Träger 15 und 16 werden durch den Pfeil 12 so getragen, daß sie im wesentlichen immer den gleichen Abstand bezüglich des fixierten Trägers 17 beibehalten, wenn sie in Richtung des Piers 10 und dieser Richtung entgegengesetzt bewegt werden. Es besteht also keine vertikale Bewegung der Träger 15 und 16 bezüglich des Trägers 17. Infolgedessen sind die an den Dämpfungskörpern 19 und 19a bei Benutzung des Fenders im wesentlichen anliegenden Kräfte diejenigen, welche durch die relative parallele Bewegung der Träger 15 und 16 bezüglich des Piers 10 erzeugt werden. In anderen Worten, es werden keine vertikalen Lasten infolge relativer Vertikalbewegungen der Träger an den Dämpfungskörpern angelegt, wenn diese unter Schub bzw. Scherung ausgelenkt werden. Die Pfähle 12 sind im Boden fest gegenüber vertikalen Bewegungen abgesichert bzw. verankert und tragen die bewegbaren Träger 15 und 16 des Fenderaufbaus, so daß die Träger einzig horizontale Bewegungen in Richtung des Piers und dieser Richtung entgegengesetzt ausführen. Anstelle der Pfähle können natürlich andere Abstützungen oder Halterungen benutzt werden, um Vertikalbewegungen der Träger 15 und 16 zu unterbinden. Die Pfähle 12 machen die Aufwärts- und Abwärtsbewegung eines an den Hölzern IU anliegenden und vertauten Bootes nicht mit, ; da die Seiten des Bootes lediglich über das durch die Hölzer gebildete Polster gleiten. Die durch das Heben und Senken desWith an ideal structure, the positions are freely protruding Supports 15, 16 and 17 with respect to the height of the damping bodies 19 and 19a selected so that the damping bodies experience essentially no vertical compression or no tensile forces are exposed when they are in their neutral position shown in FIG. The carriers 15 and 16 are through the Arrow 12 carried so that they always maintain substantially the same distance with respect to the fixed support 17 when they be moved in the direction of the pier 10 and in the opposite direction. So there is no vertical movement of the Carrier 15 and 16 with respect to the carrier 17. As a result, the at the damping bodies 19 and 19a when using the fender in the essential applied forces are those caused by the relative parallel movement of the carriers 15 and 16 with respect to the Piers 10 are generated. In other words, there are no vertical loads due to relative vertical movements of the beams applied to the damping bodies when they are deflected under thrust or shear. The posts 12 are firmly opposite in the ground vertical movements secured or anchored and carry the movable supports 15 and 16 of the fender structure, so that the Carry out only horizontal movements in the direction of the pier and in the opposite direction. Instead of the stakes Of course, other supports or mounts can be used to prevent vertical movements of the beams 15 and 16. The posts 12 do not take part in the upward and downward movement of a boat lying against the timbers IU and tied up; since the sides of the boat only slide over the padding formed by the woods. By raising and lowering the

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Bootes entstehenden Kräfte werden also durch die Träger 15 und lö nicht auf die Dämpfungskörper übertragen.The forces generated by the boat are therefore through the carrier 15 and lö not transferred to the damping body.

Schräggerichtete Stöße gegenüber dem gedämpften Fenderaufbau gemäß der Erfindung führen indessen zu geringen Abweichungen gegenüber der idealen Wirkungsweise. Je nach Aufschlag-bzw. Stoßwinkel können geringfüge Auslenkungen der Dämpfungskörper unter Bezugnahme auf die Zeichnungen in vertikaler oder horizontaler Rochtung zusätzlich zur Auslenkung auftreten, welche durch die Scherbe las tuidg erzeugt wird. Der Ausdruck "Scherverformung" wird infolgedessen in einem weiten Sinne benutzt und ist nicht auf das Ideal 100%iger Seherauslenkung begrenzt; der Ausdruck umschließt auch kleinere Abweichungen gegenüber der wesentlichen Scherauslenkung.Slanted impacts against the dampened fender structure according to the invention, however, lead to slight deviations from the ideal mode of operation. Depending on the surcharge or. Impact angle slight deflections of the damping bodies can be vertical or horizontal with reference to the drawings in addition to the deflection caused by the shard tuidg is produced. The term "shear strain" is therefore used in a broad sense and is not intended to refer to the ideal 100% vision deflection limited; the term also includes minor deviations from the essential shear deflection.

Aus der Beschreibung ist zu ersehen, daß durch die Erfindung, ein für Kai- und Pieranlagen geeigneter gedämpfter Fender geschaffen wurde, dessen Dämpfungskörper im wesentlichen auf Scherverformung begrenzt sind. Die Dämpfungskörper sind in wirksamer Weise benutzbar und weisen bei Scherverformung hohe Lebenssrwartung auf. Obwohl nur eine Ausführungsform der Erfindung dargestellt und erläutert wurde, ist die Erfindung nicht auf diese Ausführungsform beschränkt, sondern umfaßt auch zweckmäßige und vorteilhafte Weiterbildungen und Ausgestaltungen.From the description it can be seen that by the invention, a Damped fenders suitable for quays and piers were created, the damping body of which is essentially based on shear deformation are limited. The damping bodies are effective usable and have a high life expectancy in the event of shear deformation. Although only one embodiment of the invention is shown and has been explained, the invention is not limited to this embodiment limited, but also includes expedient and advantageous developments and refinements.

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Claims

Dr. Ing. H. N*g»nd»nic Pipl Ina H H=Ju₁;. Dia» "nyt. W. Schmitz uipl. Ιησ. E. Greeks - Die ι. i^g. W. Wehnert Byron Jackson Inc. % Munch ₃., λ f \ ₍ aai· MDr. Ing. H. N * g »nd» nic Pipl Ina HH = Ju _1;. Dia »" nyt. W. Schmitz uipl. Ιησ. E. Greeks - The ι. I ^ g. W. Wehnert Byron Jackson Inc. % Munch _3. , Λ f \ ₍ aai · M

T«*fcn53aO5t6T «* fcn53aO5t6

Paramount Blvd. September 8, 1972

Long Beach, Calif. 9O8Ü5, USA Legal File: M-2267

Claims

f \ .J Elastic fender for quays and the like »with a stationary body, a movable body, which is assigned to the spring structure so that a vehicle strikes it, with a holder which only moves the movable body in a substantially horizontal direction of the stationary body and in the opposite direction when the vehicle strikes the movable body, with an energy-absorbing device between the bodies to absorb the energy given to the movable body, the energy-absorbing device consisting of a block of elastomeric material which has one end at the body is attached to one of the bodies and the other end to the body so that the block is deformable under shear stress to dampen the horizontal movements of the movable body and to be substantially free of compressive and tensile stresses when it moves is essentially in a neutral position to shear deformation det, characterized by y. that the block (23) has a metal plate (2H, 25), dtjfren central

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- It - - 4

part (26) is embedded in the block and tied to this that serving for attachment edge parts (27, 27) of the plate extend from opposite sides of the block and that the central part (26) of the metal plate has openings (29, 29, 31) has, through which parts of the block (23) extend from one surface of the metal plate iur other .Fläche.

2. Elastic fender according to claim 1, characterized in that; that the central part (26) of the plate (24, 25) is essentially extends in one direction with the block part, in = which he is embedded.

3 elastic fender according to claim 1 or 2, characterized

draws that a pair is at a distance from each other, free protruding support (15, 16) carried by a C12) of the body are and extend in the direction of the other (10) of the body that a freely projecting support (17) through the other (10) the body is worn and used for the purpose of. Reciprocating movement between the pair of beams (15, 16) extends that a first block (19) of elastomeric material for the purpose of seer deformation between the individual carrier j (17) and one (15) carrier of the carrier pair is arranged, j that a second block (19a) of an elastomeric material for i Purposes of shear deformation between the individual carrier (17). and the other (16) of the pair of carriers is arranged, and i that each of the elastomeric blocks (19, 19a) by means of edge parts j (27, 27) dej? Plates is attached to the corresponding carrier. ,

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* ». Energy-absorbing block for damped fenders on quays and the like according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the block (2 3) consists of an elastomeric material that in each end of the block the central part C26) of a metal plate (2 ¹ +, 25) is embedded and tied, with edge parts (27, 27) of the metal plate extending on the opposite sides of the block and the central part having openings (29, 29, 31) through which parts of the block extend from one surface of the plate to the other Surface extend, and that the edge parts (27, 27) of the plate for the purpose of shear deformation of the block on a pair of relatively movable bodies of a fender on docking facilities and the like are attachable.

5. Energy-absorbing block according to claim U, characterized in that that parts of the block comprise the side edges of the central plate part (26).

6. Energy-absorbing block according to claim 4 or 5, characterized characterized in that the block has an opening (32) located in the center, which extends the block longitudinally in Direction of displacement under shear stress enforced.

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