DE2236527A1 - Hubelement fuer lineare hin- und herbewegung an durch taumelscheiben bewegten koerpern - Google Patents
Hubelement fuer lineare hin- und herbewegung an durch taumelscheiben bewegten koerpernInfo
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- DE2236527A1 DE2236527A1 DE19722236527 DE2236527A DE2236527A1 DE 2236527 A1 DE2236527 A1 DE 2236527A1 DE 19722236527 DE19722236527 DE 19722236527 DE 2236527 A DE2236527 A DE 2236527A DE 2236527 A1 DE2236527 A1 DE 2236527A1
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H23/00—Wobble-plate gearings; Oblique-crank gearings
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Reciprocating Pumps (AREA)
Description
- Hubelement für lineare Hin- und Herbewegtmg an durch Taumelscheiben bewegten Körpern Die Erfindung betrifft die Formgebung der Kraftübertragungsfläche bei durch Taumeischeiben angetriebenen Hubelementen,z.B.
- Pumpenkolben,und bei durch Hubelemente angetriebene Taumelscheiben, z.B. Hydraulik - Motoren.
- Es gibt in der Technik eine große Anzahl von Pumpen bei welchen der Pumpenkolben bzw. die Kolbenstange durch eine Taumelscheibe hin- und herbewegt wird, wobei Kolbenachse und Rotationsachse der Taumelscheibe parallel zueinander liegen.
- Die Taumelscheibe ist an der Berührungsstelle mit dem Kolben eine ebene Fläche,der Kolben dagegen ballig'd.h. als gewölbte Fläche ausgebildet, sodaß in jeder Hublage des Kolbens bzw. in jeder Winkellage der Taumelscheibe eine punktförmige Berührung zwischen Taumelscheibe und anzutreibendem Hubelement ( z.B. Kolben ) besteht.
- Das Gleiche gilt für Kraftmaschinen (z.B. Hydromotoren), da es sich hier nur um eine Umkehrung der Energieeinwirkung handelt, Das Gleiche gilt für alle kinematischen Vorgangebei welchen lineare Hubbewegungen im Kontakt mit rotierenden Ebenen sind9 wobei die Rotationsachse der Ebenen (Taumelscheiben) zu der Hubrichtung der hin- und hergehenden Teile parallel ist0 Der Nachteil dieser Ubertragungssysteme ist die punktförmige Berührungsfläche zwischen der rotierenden schiefen Ebene und dem im Berührungskontakt mit dieser stehenden Hubelement 9weil die spezifische Blächenpressung an der Berührungsstelle bei Krafteinwirkung theoretisch unendlich groß und praktisch, durch den Einfluß der Elastizität der Materialien zwar etwas geringer, immer noch so hohe Flächenpressungen rgibtdaß die zulJssige Beanspruchung überschritten wird uxid die Berührungsflächen zerstört werden.
- Die Aufgabe der Erfindung ist ein Element zu schaffensbei dem keine hohen Flächendrücke auftretenNach der Erfindung geschieht dies dadurch,daß die punktförmige Berührungsfläche durch eine linienförmige ersetzt wird,wodurch die Materialbeanspruchungen z.B. in den Bereich der von Rollenlagern verschoben wird9die heute beherrschbar sind.
- Die Maßnahme hierfür ist, daß bei Parallelität der Hubbewegung des hin- und hergehenden Teiles zur Rotationsachse der schiefen Ebene die Berührungsfläche des hin- und hergehenden Teiles denselben Kegelwinkel aufweistwelchen die rotierende schiefe Ebene beschreibt.
- Zum Ausgleich von Fertigungstoleranzen hinsichtlich der Winkelgenauigkeit ist es inder Praxis zweckmaßig,dem'Berührungskegel des hin- und herbewegten Teiles eine leicht ballige Form zu geben, wie es in der Technik,z.B. bei Stützrollenlagern,üblich ist Fig. 1 zeigt die übliche Form der Fläche des Hubelementes an der Berührungsstelle mit der rotierenden schiefen Ebene.
- Fig. 2 zeigt die erfindungsmäßige Form der Fläche des Hubelementes an der Berührungsstelle mit der rotierenden schiefen Ebene.
Claims (2)
1) Mubelement für lineare Hin- und Herbewegung, im Berührungskontakt
stehend mit einer schiefen Ebene, deren Rotationsachse parallel zur Hubachse des
Mubelementes steht, dadurch gekennzeichnet, daß das Hubelement an der Berührungsfl4che
mit der rotierenden schiefen Ebene kegelförmig ist, wobei der Kegelwinkel so groß
ist wie der Kegelwinkel, welcher durch die das Hubelement berührende schiefe Ebene
bei der Rotation beschrieben wird.
2) Ilubelement für hin- und hergehende Bewegung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß zum Ausgleich von Fertigungtoleranzen flir den Kegelwinkel
des Hubelementes und den Winkel der schiefen Ebene dem Berührungskegel des hin-
und hergehenden Teiles eine leicht ballige Form gegeben wird.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19722236527 DE2236527A1 (de) | 1972-07-26 | 1972-07-26 | Hubelement fuer lineare hin- und herbewegung an durch taumelscheiben bewegten koerpern |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19722236527 DE2236527A1 (de) | 1972-07-26 | 1972-07-26 | Hubelement fuer lineare hin- und herbewegung an durch taumelscheiben bewegten koerpern |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2236527A1 true DE2236527A1 (de) | 1974-02-07 |
Family
ID=5851661
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19722236527 Pending DE2236527A1 (de) | 1972-07-26 | 1972-07-26 | Hubelement fuer lineare hin- und herbewegung an durch taumelscheiben bewegten koerpern |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2236527A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4223594A (en) * | 1977-04-05 | 1980-09-23 | Lidio Gherner | Hydraulic motor |
-
1972
- 1972-07-26 DE DE19722236527 patent/DE2236527A1/de active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4223594A (en) * | 1977-04-05 | 1980-09-23 | Lidio Gherner | Hydraulic motor |
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Legal Events
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OHJ | Non-payment of the annual fee |