DE2219881A1 - Radialkolbenmaschine - Google Patents

Description

Wd/Jbm R. β §2
11.4.1972

Anlage zur

Patent- und . Anmeldung:

Getrauchsmusternllfs- ^nmexaung

EOBERI BOSCH GMBH, 7

Radialkolbenmaschine

Die Erfindung betrifft eine Radialkolbenmaschine mit in Zylinderbohrungen eines auf einem Steuerzapfen gelagerten Rotors angeordneten, sich an einem Aussenring abstützenden Kolben,, bei der die Achsen der Zylinderbohriingen die Achse des Steuerzapfens schneiden und die Zylinderbohrungen nicht bis zum Innendurchmesser des Rotors reichen, wobei vom' Grund Jeder Zylinderbohrung eine Steuerbohrung mit kleinerem Durchmesser bis zum Innendurchmesser des Rotox's geführt ist, sowie mit zwei im Steuer zapf en ausgebildeten, einander diametral gegenüberliegenden Steuerschlitaen. . - ·

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Robert Bosch GmbH Wd/Lm R. 8 6 2

Stuttgart

Eine derartige Radialkolbenmaschine ist z.B., aus der US-PS 3 064 583 bekannt. Es hat sich nun gezeigt, dass bei derartigen Maschinen ausser den im wesentlichen durch Ausbildung bestimmter Druckfelder kompensierter Kräfte, die den Rotor auf der Ilochdruckseite an den Steuerzapfen anlegen, auch erhebliche Kräfte in Richtung der Exzentrizität auftreten, die nicht kompensiert sind. Das hat zur Folge, dass durch die überwiegend einseitig wirkenden Kräfte verstärkter Yerschleiss auftritt, der die Lebensdauer der Maschine mindert.

Es ist -eine Aufgabe der Erfindung, eine Radialkolbenmaschine der eingangs erwähnten Art zu schaffen, tei der die einseitig wirkenden, verbleibenden Restkräfte kompensiert werden, wodurch Eunktion und Lebensdauer der Maschine verbessert werden.

Dies wird gemäss der Erfindung dadurch erreicht, dass die Mündungen der Steuerbohrungen gegenüber den Mündungen der Zylinderbohrungen in radialer Richtung derart versetzt sind, dass sie - bezogen auf die Drehrichtung für den Betrieb der Radialkolbenmaschine als Pumpe - vor den■ Mündungen der Zylinderbohrungen liegen und dass die Steuerschlitze derart gegen die Symmetrieachse von Rotor und Steuerzapfen verlagert sind, dass der den Hochdruck führende Steuerschlitz in Richtung zum inneren Totpunkt verschwenkt ist.

Damit ist es möglich, unter Beibehaltung der ursprünglichen Steuerzeiten das innere Entlastungsfeld am Steuerzapfen zu drehen, ,womit seine Richtung mit der der mittleren Lagerbelastung übereinstimmt.

•Ein Ausfuhrungsbeispxel der Erfindung ist in der Zeichnung wiedergegeben. Diese zeigt in etwas vereinfachter Darstellung einen Querschnitt durch eine Radialkolbenmaschine.

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Robert Bosch GmbH Wd/Lm R. 8 ^{6 2}

Stuttgart

Die Radiaikorbenmaschine besitzt einen Steuerzapfen 10, auf dem,ein Rotor 1T gelagert ist. Am Aussenumfang des Steuerzapfens 10 sind zwei -einander diametral gegenüberliegende Steuerschlitze 12 und 13 ausgebildet. Die beiden Steuerschlitze sind gegenüber der Symmetrieachse unsymmetrisch angeordnet, und zwar derart, dass der stets den Hochdruck führende Steuerschlitz 12 in Richtung zum inneren Totpunkt Ti" verschwenkt ist. Dieser ist definiert, durch die Lage eines Hubrings 14.

Im Rotor 11 sind mehrere Zylinderbohrungen 15 ausgebildet, in denen Kugelkolben 16 dicht gleitend,gelagert sind. Diese stützen sich am Hubring 14 ab. Die ZyI inderbohrun gen 15 durch-, dringen den Rotor nicht vollständig, d.h., dass sich durch den Bohrungsgrund eine Schulter 17 ergibt. Die Achsen der Zylinderbohrungen 15 schneiden die Längsachse des Steuerzapfens 10. Vom Bohrungsgrund jeder Zylinderbohrung 15 geht eine Steuerbohrung 19 mit geringerem Durchmesser aus und mündet am Innenumfang des Rotors. Die Steuerbohrungen verlaufen parallel zu den Zylinderbohrungen; die Achsen der Steuerbohrung sind aber, versetzt gegenüber denjenigen der Zylinderbohrungen, und zwar liegen sie - bezogen auf die Drehrichtung der Radialkolbenmaschine im Pampbetrieb - vor den Achsen der Zylinderbohrungen. Der Hubring 14 ist um den Wert e exzentrisch zum Rotor 11 angeordnet.

Die Steuerbohrungen können aber auch schräg verlaufen gegenüber den Zylinderbohrungen I5. Sie sind im unteren Teil der Zeichnung dargestellt und mit 18' bezeichnet, Ihre Mühdüngen-haben dieselbe geometrische Lage wie die der Steuerbohrungen 18.

Arbeitet die Radialkolbenmaschine als Pampe, dann wird der Rotor 11 in Richtung des Pfeils A angetrieben. Nach Durchlaufen

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Robert Bosch GmbH Wd/Lra R. 8 6 2

Stuttgart

des inneren Totpunkts saugen die Kugelkolben 16 Druckmittel über den Niederdruck-Steuerschlitz 1$ und die Steuerbohrungen 18 in die Zylinderbohrungen 15 an, und verdrängen es nach Durchlaufen des äusseren Totpunktes Ta in den Hochdruck-Steuerschlitz 12. Zwischen Rotor und Steuerzapfen bauen sich in bekannter Vei-'se infolge des aus den Steuerbohrungen durchleckenden Druckmittels Druckfelder auf. Die von diesen Druckfeldern ausgeübten Kräfte kompensieren die äusseren auf den Rotor 11'wirkenden Kräfte. Dies geschieht besonders wirksam dadurch, dass die Steuerbohrungen 18 gegenüber den Zylinderbohrungen 15 versetzt sind.

Beim Betrieb der Radialkolbenmaschine als Motor wird unter Hochdruck stehendes Druckmittel dem Steuerschlitz 12 zugeführt. Der Rotor dreht sich dann in der entgegengesetzten Richtung wie zuvor.

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Claims (1)

1. Robert Bosch GmbH .. ' Wd/Lm R. 8 6 2

   Stuttgart

   Anspruch

   Radialkolbenmaschine mit in Zylinderbohrungen eines auf einem Steuerzapfen gelagerten Rotors angeordneten, sich an einem Aussenring abstützenden Kolben, bei der die Achsen der Zylinderbohrungen die Achse des Steuerzapfens schneiden und die Zylin₇

   V -

   derbohrungen als nicht bis zum Innendurchmesser des Rotors reichende Bohrung ausgebildet sind, wobei vom Grund jeder Zylinderbohrung eine Steuerbohrung mit kleinerem Durchmesser bis zum Innendurchmesser des Rotors geführt ist, sowie mit zwei im.Steuerzapfen ausgebildeten, einander diametral gegenüberliegenden Steuerschlitzen, dadurch gekennzeichnet,.dass die Mündungen der Steuerbohrungen (18) gegenüber den Mündungen der Zylinderbohrungen (.15) iⁿ radialer Richtung derart versetzt sind, dass sie - bezogen auf die Drehrichtung für den Betrieb der Radialkolbenmaschine als Pumpe - vor den Mündungen der Zylinderbohrungen liegen und dass die Steuerschlitze (12, 15) derart gegen die Symmetrieachse von Rotor und Steuerzapfen verlagert sind, dass der den Hochdruck führende Steuerschlitz (12) in Richtung zum inneren Totpunkt (Ti)' verschwenkt ist» ' ■

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