DE2212724A1

DE2212724A1 - TRUCK FOR LONG-DISTURBED LOADS

Info

Publication number: DE2212724A1
Application number: DE19722212724
Authority: DE
Inventors: Guenter Meyer
Original assignee: RUD OTTO MEYER ROM WAERME und
Current assignee: RUD OTTO MEYER ROM WAERME und
Priority date: 1972-03-16
Filing date: 1972-03-16
Publication date: 1973-09-27
Also published as: DE2212724B2

Description

Karre für langgestreckte Lasten Die Erfindung betrifft eine Karre für langgestreckte Lasten mit zweirädrigem Fahrwerk, mit einem Lastaufnehrner, einer halterung für den Lastaufnehmer und einer Deichsel. Cart for elongated loads The invention relates to a cart for elongated loads with two-wheeled chassis, with one load pickup, one bracket for the load receiver and a drawbar.

Derartige Karren werden zum Transport von Hand verhältnismäßig schwerer oder unhandlicher Gegenstände benutzt, in Warenlagern, bei Montagear.beiten, in Werkstätten oder dergleichen.Such carts are relatively heavier for transport by hand or unwieldy objects, in warehouses, during assembly work, in Workshops or the like.

sind Karren für langgestreckte Lasten bekannt; die - obwohl in einem weiten Bereich anwendbar - auf dem Verwendungszweck mehr oder weniger zugeschnitten sind, wie Sackkarren, Karren zum Transport von Fässern, Gasflaschen, ferner für Kraftwagen Hubgeräte, die auch eine gewisse Ortsveränderung zulassen. Es sind auch Karren für Rohre, Balken und andere langgestreckte Lasten von beispielweise 4 bis 12 m Länge bekannt, die etwa aus einem oder mehreren Radsätzen bestehen können, die unter der Last befestigt werden.carts are known for elongated loads; which - although in one widely applicable - more or less tailored to the intended use are, such as hand trucks, carts for the transport of barrels, gas bottles, also for Motor vehicle lifting devices that also allow a certain change of location. There are too Carts for pipes, beams and other elongated loads from, for example, 4 to 12 m long known, which can consist of one or more wheelsets, which are attached under the load.

Bei diesen Geräten st entweder das Auf-- und Abladen mühselig und Init Unfallgefahren verbunden, oder es mangelt an Wendigkeit, oder es bedarf ständiger Bemühung die Gleichgewichtslage zu halten.With these devices, either loading and unloading is tedious and Initially there is a risk of accidents, or there is a lack of maneuverability, or more constant is required Effort to maintain equilibrium.

In Fällen also, in denen ortsverä.nderliche Hebezeuge nicht anwendbar sind, ist der Transport von langgestreckten Lasten mit Schwierigkeiten oder hohem Aufwand verbunden und zeitraubend.So in cases in which portable hoists cannot be used are, is the transport of elongated loads with difficulty or high Effort and time consuming.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Transportgerät vorzugsweise für langgestreckte Lasten zu schaffen, mit dessen Hilfe gleitende Reibung in die ungleich günstigere rollende Reibung gewandelt wird, das gestattet, die Last in einfacher Handhaburlg ohne Verwendung von Hebezeugen und mit großer Sicherheit gegen Unfallgefahren aufzunehmen, zu verfahren und abzusetzen, und das einen hohen Grad von Wendigkeit besitzt, sodaß Hindernisse und Ecken leicht umfahren und Lasten bis dicht an die Verwendungsstelle gebracht werden können.The invention is based on the object, preferably a transport device for elongated loads, with the help of which sliding friction into the much more favorable rolling friction is converted, which allows the load to be converted into simple handling without the use of hoists and with great security against Recording, moving and removing the risk of accidents, and that to a high degree of maneuverability, so that obstacles and corners can easily be avoided and loads up to can be brought close to the point of use.

Diese Aufgabe wird nach der Erfinduny dadurch gelöst, daß der Lastaufnehmer in seiner Halterung schwenkbar gelagert, beim Aufnehmen der Last jedoch mittels einer selbsttätig wirkenden Verriegelung mit der Halterung starr verbunden ist und daß Lastaufnehmer und Halterung gemeinsam um einen zur Fahierkachse senkrecht angebrachten Zapfen schwenkbar und nach oben verschiebbar angeordnet sind.This object is achieved according to the invention in that the load receiver pivotally mounted in its holder, but by means of when picking up the load an automatically acting lock is rigidly connected to the bracket and that load receptor and bracket are attached together around one perpendicular to the axis of the vehicle Pegs are arranged to be pivotable and displaceable upwards.

Vorteilhaft wird der Aufnehmer in der Transportstellung durch eine Klinke verriegelt, die beim Anheben der Last durch ihr Eigengewicht in Sperrstellung fällt.The pick-up is advantageous in the transport position by a The latch is locked, which is in the locked position when the load is lifted due to its own weight falls.

Zur besseren Anpassung an eine dem Angriffspunkt der Last entsprechende Höhenlage des aufnehmers wird die Halterung vorzugsweise in der Höhe verstellbar eingerichtet.For better adaptation to one that corresponds to the point of application of the load Height of the transducer, the bracket is preferably adjustable in height set up.

Bei Leerfahrt kann der Aufnehmer um 1800 geschwenkt und in eine an der Deichsel befestigte Rast abgeleyt werden.When running empty, the transducer can be swiveled by 1800 and turned on detent attached to the drawbar.

Für den Transport von Rohren wird der Aufnehmer zwecksmäßig als Klaue ausgebildet. Er kann auch jede andere der zu transportierenden Last am besten angepaßte Form erhalten und zur Erweiterung des Anwendungsbereiches auswechselbar gestaltet werden.For the purpose of transporting pipes, the pick-up is used as a claw educated. It can also be any other load that is best adapted to the load to be transported Maintained shape and designed to be interchangeable to expand the area of application will.

Das Ablegen der Last wird dadurch erleichtert, daß die Klinke mit dem Fuß durch ein Pedal oder mit der Hand durch einen Seilzug entsperrt wird.The laying down of the load is facilitated by the fact that the latch with is unlocked with the foot by a pedal or by hand with a cable.

Um den Platzbedarf der Rarre bei Versand, An- oder Abfuhr zu verringern, wird die Deichsel auch geteilt, zusamm.enklappbar oder zusarnmensteckbar ausgeführt.In order to reduce the space required for shipping, delivery or removal, the drawbar is also designed to be divided, collapsible or pluggable.

Die Vorteile einer Karre gemäß der Erfindung liegen in einer erheblichen Erleichterung von Transportarbeiten auf Baustellen, in Lagerräumen und Werkstätten. Hindernisse und Ecken können leicht umfahren werden, verhältnismäßig enge, abgewinkelte Gänge zu durchfahren bereitet keine Schwirigkeiten mehr, insbesondere können Lasten quer zur Fahrrichtung versetzt werden. Durch die verein-£achte Art der Lastaufnahme und des Lastabsetzens wird die mit diesen Arbeiten verbundene Unfallgefahr gemindert. Das Transportgewicht der Karre selbst ist gering, der Aufbau einfach und robust, der Mechanismus unempfindlich gegen rauhe Behandlung und Verschmutzung.The advantages of a cart according to the invention are considerable Facilitation of transport work on construction sites, in storage rooms and workshops. Obstacles and corners can easily be avoided, relatively narrow, angled ones Driving through corridors is no longer difficult, especially loads be offset transversely to the direction of travel. Due to the simplified £ eighth type of load pick-up and lowering the load, the risk of accidents associated with this work is reduced. The transport weight of the cart itself is low, the structure is simple and robust, the mechanism insensitive to rough handling and pollution.

Die Zeichnungen stellen ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dar, und zwar zeigt: Abb. 1 eine Seitenansicht der Karre in Transportstellung Abb. 2 eine Draufsicht Abb. 3 eine Draufsicht bei um 9O0geschwenktem Fahrverk Abb. 4 eine Seitenansicht beim Aufnehmen oder Absetzen der Last Abb. 5 eine Seitenansicht bei Leerfahrt Das Fahrwerk 1 der Karre besteht aus einer Achse 11 mit zwei Rädern 12, einem senkrechten auf der Achse stehenden Zapfen 13 und einer fest mit der Achse verbundenen Deichsel 4, auf der eine Rast 6 angebracht ist.The drawings represent an embodiment of the invention, namely shows: Fig. 1 a side view of the cart in the transport position Fig. 2 a plan view Fig. 3 a plan view with the vehicle Fig. 4 pivoted by 90 ° Side view when picking up or setting down the load Fig. 5 shows a side view Empty run The chassis 1 of the cart consists of an axle 11 with two wheels 12, a vertical pin 13 on the axis and one fixed to the axis connected drawbar 4 on which a detent 6 is attached.

Uia den Zapfen 13 schwenkbar und nach oben verschiebbar ist eine Halterung 3 angeordnet, der nach der einen Seite hin mittels des Bolzens 31 der Aufnehmer 2 angelenkt ist, nach der entgegengesetzten Seite hin mittels des Bolzens 32 die Klinke 5.Uia the pin 13 is pivotable and upwardly displaceable a holder 3 arranged, the one side by means of the bolt 31 of the transducer 2 is hinged, towards the opposite side by means of the bolt 32 the Latch 5.

Der Aufnehmer 2 besteht aus dem Aufnehmerkopf 21 und zwei Riegeln, die beiderseits an der Halterung 3 vorbei zur Spern'linke 5 hinreichen und an ihren Enden durch den Bolzen 23 verbunden sind.The transducer 2 consists of the transducer head 21 and two bolts, which extend past the bracket 3 on both sides to the Spern'linke 5 and to their Ends are connected by the bolt 23.

Die Sperrklinke 5 hat eine Ausnehmung 51 und eine Außenflanke 52.The pawl 5 has a recess 51 and an outer flank 52.

An ihr ist ein Pedal 7 angebracht.A pedal 7 is attached to it.

Zum Aufnehmen einer Last wird der Aufnehmer 2 durch Anheben der Deichsel 4 auf die derit Angriffspunkt der Last entsprechende Höhe abgesenkt und der - hier beispielsweise - in Form einer Klaue ausgebildete Kopf 21 über die ohere Kante eines zu transportierenden Rohres geschoben. Die Deichsel 4 wird heruntergedrückt, wobei das Rohr angehoben wird.To pick up a load, the pick-up 2 is raised by lifting the drawbar 4 lowered to the height corresponding to the point of application of the load and the - here for example - in the form of a claw head 21 over the upper edge of a to be transported pipe pushed. The drawbar 4 is pressed down, wherein the pipe is lifted.

Der Bolzen 23 gleitet dabei an der Außenflanke 52 der Klinke 5 entlang, bis die Klinke 5 in Sperrstellung fällt: der Bolzen 23 rastet in uie Ausnehmung 52 der Klinke 5 ein. Damit sind Last, Aufnehmer 2 und Halterung 3 zu einem starren System geworden. Das Fahrgestell 1 ist demgegenüber schwenkbar.The bolt 23 slides along the outer flank 52 of the pawl 5, until the pawl 5 falls into the locking position: the bolt 23 engages in the recess 52 of the pawl 5. This means that the load, transducer 2 and holder 3 become one rigid Become a system. In contrast, the chassis 1 can be pivoted.

Wenn am anderen Ende der Last eine gleiche Karre angebracht ist, kann die Last in beliebiger Richtung längs und quer mit ausgesprochener Leichtigkeit verfahren werden, ohne daß irgendwelche Kräfte zum Halten der Last oder zum Bewahren des Gleichgewichts ausgeübt werden müssen.If an identical cart is attached to the other end of the load, can the load in any direction, lengthways and crossways, with exceptional ease be moved without any forces to hold the load or to keep it balance must be exercised.

Die Last wird abgesetzt, indem durch Niederdrücken der Deichsel 4 der Kraftschluß zwischen Bolzen 23 und Klinke 5 aufgehoben und die Klinke 5 mittels des Pedals 7 zurückgedrückt wird. Dann kann die Last bis zun Aufsitzen abgesenkt werden, wobei der Bolzen 23 an der Außenflanke 52 der Klinke 5 entlang gleitet.The load is set down by pressing the drawbar 4 the frictional connection between bolt 23 and pawl 5 canceled and the pawl 5 means of the pedal 7 is pushed back. Then the load can be lowered until you are seated the bolt 23 slides along the outer flank 52 of the pawl 5.

Der Aufnehmer 2 wird durch Zurücknehmen der Karre abgezogen, für die Leerfahrt um 180° geschwenkt und auf der Rast 6 der Deichsel A abgelegt.The pickup 2 is withdrawn by taking back the cart for which Empty travel pivoted by 180 ° and stored on the detent 6 of the drawbar A.

Claims

# Cart for elongated loads with two-wheeled chassis, with a load receiver, a bracket for the load receiver and a drawbar, marked with a kink in that the load receiver 2 is pivotally mounted in its holder 3, when However, the load is picked up by means of an automatic locking mechanism with a bracket 3 is rigidly connected and that load sensor 2 and bracket 3 together to one to the chassis axis 11 vertically attached pin 13 pivotable and upwardly displaceable are arranged.

2. Cart according to claim 1, characterized in that the lock consists of a pawl 5, which is locked when the load is lifted by its own weight falls.

3. Cart according to claim 1 and 2, characterized in that the holder 3 of the load receiver 2 is adjustable in height.

4. Cart according to claim 1 to 3, characterized in that the drawbar 4 is provided with a notch 6 for the load receiver 2

5. Cart according to claim 1 to 4, characterized in that the load receiver 2 is claw-shaped is.

6. Cart according to claim 1 to 5, characterized in that the head 21 of the load receiver is replaceable.

7 cart according to claim 1 to 6, characterized in that the pawl 5 is provided with a pedal 7.

8. Cart according to claim 1 to 6, characterized in that the pawl 5 with. is operated by a cable.

9. Cart according to claim 1 to 6 and 7 or 8, characterized in that that the drawbar 4 is designed to be divided, collapsible or pluggable.

L e r s e i t e