DE8811122U1

DE8811122U1 - Transport tender for forklifts

Info

Publication number: DE8811122U1
Application number: DE8811122U
Authority: DE
Original assignee: Wegmann and Co GmbH
Current assignee: Wegmann and Co GmbH
Priority date: 1988-09-02
Filing date: 1988-09-02
Publication date: 1988-10-20

Description

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Firma Wegmann & Co. GmbH, August-Bode-Straße 1, 3500 Kassel Wegmann & Co. GmbH, August-Bode-Straße 1, 3500 Kassel

Transport tender for forklifts.

Die Neuerung bezieht sich auf sinsn Trsnsporttender für Gabelstapler.The innovation relates to a transport tender for forklift trucks.

Es ist bekannt, zur Handhabung schwerer Lasten in horizontaler und vertikaler Transportrichtung Gabelstapler zu verwenden, die an ihrer Vorderseite einen in vertikaler Richtung bewecilichen Gabelträger aufweisen, der mit zwei in einem vorgegebenen Abstand parallel zueinander und im wesentlichen in einer horizontalen Ebene angeordneten Gabelzinken versehen ist. Die Gabelzinken werden unter die zu transportierende Last oder eine die Last aufnehmende Palette geschoben, die dann durch eine entsprechende vertikale Bewegung des Gabelträgers angehoben und in einer horizontalen Ebene bewegt werden kann. Durch die an den frei ausladenden Gabelzinken auftretenden Momente ist die Tragfähigkeit eines Gabelstaplers begrenzt. Andererseits ist der Gabelstapler durch seine hohe Beweglichkeit zum Manöverieren schwerer Lasten auf engem Raum gut geeignet.It is known to use forklifts to handle heavy loads in horizontal and vertical transport directions. These have a vertically movable fork carrier on their front, which is provided with two fork tines arranged parallel to one another at a predetermined distance and essentially in a horizontal plane. The fork tines are pushed under the load to be transported or a pallet that holds the load, which can then be lifted by a corresponding vertical movement of the fork carrier and moved in a horizontal plane. The load-bearing capacity of a forklift is limited by the moments that occur on the freely projecting fork tines. On the other hand, the forklift is well suited to maneuvering heavy loads in confined spaces due to its high mobility.

Die der Neuerung zugrunde liegende Aufgabe bestand darin, einen Transpörttender für Gabelstapler» also ein an einen Gabelstapler ansetzbares Zusatzgerät zu schaffen, mit dem es möglich ist, sehr schwere und in ihren Dimensionen ausladende Lasten in einer horizontalen Ebene auf engstem Raum zu bewegen. Es sollte auf diese Weise ein Transportsystem geschaffen werden, dasThe task underlying the innovation was to create a transport trailer for forklift trucks, i.e. an additional device that can be attached to a forklift truck, with which it is possible to move very heavy and bulky loads in a horizontal plane in a very small space. In this way, a transport system was to be created that

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bei sehr geringem Kostenaufwand zum Transport besonders schwerer Gegenstände über kurze Strecken und auf engstem Raum geeignet ist.is suitable for transporting particularly heavy objects over short distances and in confined spaces at very low cost.

Die Lösung dieser Aufgabe geschieht gemäß der Neuerung durch einen Transporttender mit den Merkmalen aus dem kennzeichnenden Teil des Schutzsnspruchs 1.According to the innovation, this task is solved by a transport tender with the features from the characterizing part of claim 1.

Vorteilhafte Weiterbildunge > des neuen Transporttenders sind in den Ansprüchen 2 bis 5 beschrieben.Advantageous further developments of the new transport tender are described in claims 2 to 5.

Die Vorzüge des neuen Transportsystems mittels des an einen Gabelstapler bekannter Bauart angekoppelten neuen Transporttenders gegenüber einem üblichen Anhängersystem liegen in folgenden Kriterien:The advantages of the new transport system using the new transport tender coupled to a forklift of a known design compared to a conventional trailer system lie in the following criteria:

a) Verkürzung des Zug- Schubverbandes um Gabellänge und Deichsellänge;a) shortening of the push-pull combination by fork length and drawbar length;

b) bessere Manöverierfähigkeit, da nur ein Drehpunkt im Zug- Schubverband;b) better manoeuvrability, as there is only one pivot point in the push-pull combination;

c) Vorhandensein nur einer Achse mit zwei Rädern gegenüber vier Rädern bei einem normalen Anhänger, dadurch weniger Verschleißteile und billigere Herstellung;c) presence of only one axle with two wheels compared to four wheels on a normal trailer, therefore fewer wearing parts and cheaper production;

d) im abgestellten Zustand des Transporttenders wird kein besonderer Deichselplatz benötigt;d) when the transport tender is parked, no special drawbar space is required;

e) die Technik und das Gewicht einer üblichen Anhängerdeichsel entfallen;e) the technology and weight of a conventional trailer drawbar are eliminated;

f) es ist keine Bremsverrichtung erforderlich, da die festen Stützen gleichzeitig als Feststellbremse dienen;f) no braking device is required as the fixed supports also serve as a parking brake;

g) das Transportgewicht kann doppelt so hoch sein, wie zulässige Hublast des Gabelstaplers;g) the transport weight may be twice the permissible lifting capacity of the forklift truck;

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h) die Transportfläche beträgt ein Mehrfaches einer üblichen Palettenhubfläche;h) the transport area is several times the size of a standard pallet lifting area;

i) das Transportgut befindet sich im Sichtfeld des Fahrers des Gabelstaplers.i) the goods to be transported are within the field of vision of the forklift truck driver.

Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel für den neuen Transporttender anhand der beigefügten Zeichnungen näher erläutert.In the following, an example of the new transport tender is explained in more detail using the attached drawings.

< &iacgr; In den Zeichnungen zeigen:< &iacgr; In the drawings show:

Fig. 1 shows a schematic side view of a

Gabelstapler abgekoppelten Transporttender; Fig. 2 eine Ansicht des Transporttenders nach Fig. 1Forklift uncoupled transport tender; Fig. 2 a view of the transport tender according to Fig. 1

von der Ankopplungsseite an den Gabelstapler her;
Fig. 3 eine Aufsicht auf den Transporttender nach Fig.from the coupling side to the forklift truck;
Fig. 3 is a plan view of the transport tender according to Fig.

1 und 2.1 and 2.

Der in den Zeichnungen dargestellte TransporttendRr besitzt eine Transportplattform 1, auf der die zu transportierende Last abgesetzt werden kann. An der Unterseite der Transportplattform 1 sind an der einen, beim Ankoppeln an den Gabelstapler von diesem abgewandten Seite über Halterungen 4, 5 jeweils Stützräder 2, 3 angeordnet, deren gemeinsame -Drehachse quer zur Längsmittelachse M des Transporttenders liegt.The transport tender shown in the drawings has a transport platform 1 on which the load to be transported can be placed. On the underside of the transport platform 1, on the side facing away from the forklift when it is coupled to the forklift, support wheels 2, 3 are arranged via brackets 4, 5, the common axis of rotation of which lies transversely to the longitudinal center axis M of the transport tender.

Am anderen Ende der Transportplattform I₁ also an dem Ende, das an den Gabelstapler angekoppelt wird, befinden sich einerseits im Bereich der Seitenränder zwei feste Stützen 6 und 7, deren Stützhöhe in nicht eigens dargestellter Weise einstellbar sein kann oder die in ebenfalls nicht dargestellter Weise einklappbar und in der Stützstellung arretierbar sein können.At the other end of the transport platform I ₁ , i.e. at the end that is coupled to the forklift truck, there are two fixed supports 6 and 7 in the area of the side edges, the support height of which can be adjustable in a manner not specifically shown or which can be folded in and locked in the support position in a manner also not shown.

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Weiterhin ist an der Unterseite eines die Transport·* plattform 1 nach vorne verlängerten Teiles la ein Deichselelement 8 angeordnet, das über einen auf der Längsmittelachse M liegenden Drehkranz 11 mit der Transportplattform 1 verbunden ist. Das Dsichselelement trägt zwei in einem vorgegebenen Abstand, der dem Abstand derFurthermore, on the underside of a part la of the transport platform 1 that is extended forwards, a drawbar element 8 is arranged, which is connected to the transport platform 1 via a slewing ring 11 located on the longitudinal center axis M. The drawbar element carries two at a predetermined distance that corresponds to the distance between the

Fork tines, parallel to each other arranged

Aufnahmeschuhe 9 und 10 für die Gabelzinken des Gabel- ^ staplers. Wie in Fig. 3 angedeutet, ist das DeichselSupport shoes 9 and 10 for the forks of the forklift truck. As indicated in Fig. 3, the drawbar

element 8 gegenüber der Transportplattform 1 in einer Ebene parallel zur Transportplattformoberfläche verschwenkbar. Die Aufnahmeschuhe 9 und 10 sind als Rohre mit rechteckigem Innenquerschnitt ausgebildet, der an den Querschnitt der Gabelzinken angepaßt ist. Am inneren Ende der Aufnahmeschuhe befindet sich in nicht dargestellter Weise ein Anschlag, der die Einfahrtiefe der Gabelzinken in die Aufnahmeschuhe begrenzt. Weiterhin kann in oder an den Aufnahmesehunen eine Arretiervorrichtung angeordnet sein, die als Klink- oder Steckverbindung ausgebildet sein kann und ein Herausrutschen der Gabelzinken aus den Aufnahmeschuhen verhindert. ) 25element 8 can be pivoted relative to the transport platform 1 in a plane parallel to the transport platform surface. The receiving shoes 9 and 10 are designed as tubes with a rectangular inner cross-section that is adapted to the cross-section of the fork tines. At the inner end of the receiving shoes there is a stop (not shown) that limits the depth of entry of the fork tines into the receiving shoes. Furthermore, a locking device can be arranged in or on the receiving shoes, which can be designed as a latch or plug connection and prevents the fork tines from slipping out of the receiving shoes. ) 25

Zum Ankoppeln nähert sich in nicht dargestellter Weise der Gabelstapler in der in Fig. 3 mit "Fahrtrichtung" bezeichneten Richtung dem Transporttender bis die Gabelzinken in die Aufnahmeschuhe 9 und 10 eingefahren und dort arretiert sind. Der Gabelstapler hebt dann dieTo couple, the forklift approaches the transport tender in a manner not shown in the direction indicated in Fig. 3 as "direction of travel" until the forks are retracted into the receiving shoes 9 and 10 and locked there. The forklift then lifts the

Transportplattform 1 soweit an bis die festen Stützen und 7 vom Boden frei sind, Dies kann je nach der Beschaffenheit der Fährfläche ein Anheben um 50 bis IGC .um bedeuten. Sobald die festen Stützen 6 und 7 vom doden frei sind, kann der Gabelstapler und Transporttender ziehend cder schiebend bewegen.Raise the transport platform 1 until the fixed supports 6 and 7 are clear of the ground. Depending on the condition of the ferry surface, this can mean lifting by 50 to 100 cm. As soon as the fixed supports 6 and 7 are clear of the ground, the forklift truck and transport tender can move by pulling or pushing.

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Transportplattform 11, Räder 2, 3 und Drehkran? 11 sind in ihrer Stabilität auf das gewünschte Transportgewicht ' und Transportgut ausgelegt.The stability of the transport platform 11, wheels 2, 3 and slewing crane 11 is designed for the desired transport weight and transported goods.

Beim Transport sehr schwerer Lasten ist nur eine Bewegung in einer horizontalen Ebene vorgesehen, während die
leere Transportplattform ohne weiteres durch den Gabel- ■ stapler weiter angehoben und so nur auf den Gabelzinken ;.When transporting very heavy loads, only movement in a horizontal plane is provided, while the
empty transport platform is easily lifted further by the forklift truck and only placed on the forks.

ruhend transportiert werden kann. jcan be transported at rest. j

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Claims

P.-C. SROKA, dr. H. FEDER, dipl-phys. dr. W.-D. FEDER

PATENT ATTORNEYS & EUROPEAN PATENT ATTORNEYS

DOMINlKANtaSTS. 37. P.O. BOX 1I1O38

D-4OOO DÜSSELDORF 11 telephone (O211) S34O2 telex 858455O

&iacgr;&ogr; "1· SEP. 1988 WF/Wi

Our file 88-20-52

Protection claims

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1. Transport tender for forklift trucks, characterized by a transport platform (1), on the underside of which two support wheels (2, 3) are arranged at one ^end on an axis running transversely to the longitudinal central axis, while at the other end in the region of the side edges two fixed supports (6, 7) and a drawbar element (8, 9, 10) are arranged, the drawbar element being pivotably connected to the transport platform (1) in a plane parallel to the transport platform surface via a turntable (11) lying on the longitudinal central axis and having two receiving shoes (9, 10) for forklift tines arranged at a predetermined distance parallel to one another and to the pivot plane.

2. Transport tender according to claim 1, characterized in that the receiving shoes (9, 10) are formed by two tubes with a rectangular inner cross-section, which have a stop at their inner end.

3. Transport tender according to claim 1 or 2, characterized in that the receiving shoes (9, 10) have a locking device.

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4. Transport tender according to one of claims 1 to 3,

characterized in that the support height of the fixed supports (6, 7) is adjustable.

5. Transport tender according to one of claims 1 to 3, characterized in that the fixed supports are designed to be foldable and lockable in the support position.