DE2202224B2

DE2202224B2 - Verfahren zum Herstellen einer Verbundbahn aus einer gewellten und einer ebenen Kunststoffolie

Info

Publication number: DE2202224B2
Application number: DE2202224A
Authority: DE
Inventors: Gerard Nice Barkats; Andre Cannes Gouault
Original assignee: Airbus Group SAS
Current assignee: Airbus Group SAS
Priority date: 1971-01-22
Filing date: 1972-01-18
Publication date: 1974-05-02
Also published as: US3808066A; DE2202224C3; FR2122353A1; DE2202224A1; FR2122353B1; CA995116A

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer Verbundbahn aus einer gewellten und einer ebenen Kunststoffolie, bei dem eine Kunststofffolie gewellt und anschließend im Bereich ihrer Wellenberge einseitig mit einer ebenen Kunststoffolie verbunden wird.

Bei einem bekannten Verfahren der beschriebenen Gattung (vgl. österreichische Patentschrift 261 195, S. 1. Zeile 6 bis 9) ist die Kunststoffolie, die gewellt werden soll, eine Tafel aus thermoplastischem Kunststoff, die in den Rillen bzw. zwischen den Zähnen einer Formwalze unter Wärmezufuhr gewellt wird. Die gewellte Kunststoffolie ist, gegebenenfalls nach Erkalten, hinreichend steif, um die gewellte Gestalt beizubehalten. Sie wird anschließend im Bereich ihrer Wellenberge mit der ebenen Kunststoffolie durch Schweißen verbunden.

Zum Herstellen von gewellten Kunststoffolien in Form einfacher Welltafeln ist es außerdem bekannt (vgl. britische Patentschrift 121^259), die Kunststoffolie in Längsrichtung der Wellen zwischen entsprechenden Formwerkzeugen hindurchzuführen und dabei oder davor die zur Inermoplastifizierung erforderliche Wärme zuzuführen. Auch hier muß die Kunststoffolie hinreichend steif sein, um in der gewellten Gestalt zu bleiben.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das Verfahren der eingangs beschriebenen Gattung so weiter auszubilden, daß die Verbundbahn auch aus geschmeidigen Kunststoffolien hergestellt weiden kann, die nicht hinreichend steif sind, um ohne weiteres und ohne Fixierung die gewellte Gestalt beizubehalten.

Die Aufgabe wird erfindungs£rmäß dadurch gciöst, daß vor dem Wellen auf die von der ebenen, geschmeidigen Kunststoffolie abgewandte Seite der zu wellenden, geschmeidigen Kunststoffolie eine Versteifungsschicht aufgebracht wird, die nach dem Verbinden der beiden Kunststoffolien entfernt wird. Die Versteifungsschicht zur Durchführung dieses Verfahrens ist nach einer bevorzugten Ausführungs;-form der Erfindung dadurch gekennzeichnet, daß sie aus einem chemisch entfernbaren Metall besteht.

Das hat den Vorteil, daß eine Verbundbahn aus einer gewellten und aus einer ebenen Kunststoffolie auch aus geschmeidigen Kunststoffolien, insbesondere aus Polyimidfolien, hergestellt werden kann, wobei die während der Herstellung der Verbundbahn erforderliche Steifigkeit über eine Hilfsmaßnahme, nämlich über die nur zeitweise vorgesehene Versteifungsschicht gewährleistet wird.

Im folgenden wird die Erfindung an Hand einer ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung ausführlicher erläutert.

Es zeigt in vergrößertem Maßstab sowie in schematischer Darstellung

Fig. 1 einen Schnitt durch eine gewellte Kunststoffolie mit einer Versteifungsschicht,

Fig. 2 den Gegenstand nach Fig. 1 in eine Matrize eingesetzt mit einer ebenen Kunststoffolie,

Fig. 3 den Gegenstand nach Fig. 2 nach dem Herausheben aus der Matrize und

F i g. 4 die fertige Verbundbahn.

Die F i g. 1 bis 3 zeigen zunächst eine aus PoIyimid bestehende Kunststoffolie 1 mit einer Versteifungsschicht 2, die wellenförmig verformt ist. Die Versteifungsschicht 2 besteht aus einem chemisch entfernbaren Metall und ist auf die Kunststoffolie 1 vor dem wellenförmigen Verformen aufgebracht worden, beispielsweise durch Vakuumbedampfung. Die Kunststoffolie hat eine Dicke von einigen Hundeiistel Millimetern, die Dicke der Versteifungsschichi 2 beträgt einige Mikrometer. Diese an sich dünne Versteifungsschicht 2 reicht überraschenderweise aus, um der mit der Versteifungsschicht 2 versehenen Kunststoffolie 1 eine ausreichende Steifigkeit zu -verleihen. Die Wellung ist erzeugt worden, indem man die Kunststoffolie 1 mit ihrer aufgebrachten Versteifungsschicht 2 durch ein Zahnwalzenperüst geführt hat. Die gewellte Kunststoffolie 1 mit ihrer Vcrstciiungsschicht 2 wird zur Weiterverarbeitung in eine Matrize 3 so eingelegt, daß die Versteifungsschich* 2 an der Matrize 3 anliegt. Danach werden die Wellenberge auf der nicht metallisierten Seite 4 der Kunststoffolie 1 mit einem Kleber 5 bestrichen, eine ebene Kunststoffolie 1 wird aufgelegt und festgeklebt (Fig. 2).

Die Verbundbahn 7, die noch die Versteifungsschicht 2 auf ihrer Unterseite aufweist, wird danach aus der Matrize 3 herausgehoben (Fig. 3). Durch chemische Einwirkung läßt sich die Versteifungsschicht 2 entfernen, weil sie aus einem chemisch entfernbaren Metall besteht und erhält danach die fertige Verbundbahn 7. Beispielsweise kann man bei einer Versteifungsschicht 2, die aus Kupfer besteht, mit einer Lösung aus Ferrichlorid CI₃Fe₀H₉O arbeiten, die das Kupfer entfernt, die aus Polyimid bestehende Kunststoffolie jedoch nicht angreift.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Verfahren zum Herstellen einer Verbundbahn aus einer gewellten und einer ebenen Kunststoffolie, bei dem eine Kunststoffolie gewellt und anschließend im Bereich ihrer Wellenberge einseitig mit einer ebenen Kunststoffolie verbunden wird, dadurch gekennzeichnet, daß vor dem Wellen auf düe von der ebenen, geschmeidigen Kunststoffolie (6) abgewandte Seite der zu wellenden, geschmeidigen Kunststoffolie (1) eine Versteifungsschicht (2) aufgebracht wird, die nach Verbinden der beiden Kunststoffolien (1, 6) entfernt wird. -'5

2. Versteifungsschicht zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus einem chemisch entfernbaren Metall (2) besteht.