DE2201571C2

DE2201571C2 - Flow testing device for ver to be built on internal combustion engines

Info

Publication number: DE2201571C2
Application number: DE19722201571
Authority: DE
Inventors: Guenter 4041 Rosellen Haertel
Original assignee: Deutsche Vergaser & Co Kg 4040 Neuss GmbH
Current assignee: Deutsche Vergaser & Co Kg 4040 Neuss GmbH
Priority date: 1972-01-13
Filing date: 1972-01-13
Publication date: 1973-08-09
Also published as: GB1353446A; DE2201571B1

Description

Die wichtigsten Baueinheiten von Brennkraftmaschinen werden bekanntlich gesondert einer Leistungs- und Funktionsprüfung unterzogen. Für Vergaser geschieht dies durch besondere Vergaserprüfeinrichtungen, insbesondere Durchflußprüfeinrichtungen, auf Vergaserprüfständen bzw. Vergaserfließbänken. The most important structural units of internal combustion engines are known to be separately a power and functional test. For carburettors, this is done using special carburetor testing devices, in particular flow test devices on carburetor test stands or carburetor flow banks.

Eine derartige Vergaserprüfeinrichtung besitzt z. B. eine Vorrichtung zur Erzeugung des Luftdurchsatzes und eine weitere Vorrichtung zur Gewährleistung des Kraftstoffdurchsatzes. Der zu prüfende Vergaser ist auf der Gemischaustrittsseite an eine Saugleitung angeflanscht. Er befindet sich dabei in einer Unterdruckkammer, in der ein bestimmter, geringer Unterdruck herrscht.Such a carburetor testing device has z. B. a device for generating the air flow and another device for ensuring the fuel flow. The one to be tested The carburetor is flanged to a suction line on the mixture outlet side. He is in a vacuum chamber in which there is a certain, low vacuum.

Die Erfindung bezieht sich auf eine derartige Durchflußprüfeinrichtung für an Brennkraftmaschinen anzubauende Vergaser, die stromauf einer willkürlich betätigbaren Hauptdrosselklappe ein den Ansaugkanalquerschnitt in Abhängigkeit der an der Hauptdrosselklappe eingestellten Last über einen pneumatischen Stellmotor, dessen Stellglied einen Steuerdruckraum von einem Bezugsdruckraum trennt, steuerndes Vordrosselorgan aufweisen, das mit einer den Brennstoffaustrittsquerschnitt aus der Biennstoffhauptdüse steuernden profilierten Düsennadel gleichsinnig zusammenwirkt, wobei die Durchflußprüfeinrichtung einen Saugleitungsanschluß an eine Unterdruckerzeugungseinrichtung sowie eine Aufnahme zur Befestigung des Vergasers mit dem stromab der Hauptdrosselklappe liegenden Anschlußflansch an den Saugleitungsanschluß aufweist und Brennstoffanschlüsse und die zur Luft- undThe invention relates to such a flow testing device for internal combustion engines Carburettor to be attached, which upstream of an arbitrarily actuatable main throttle valve in the intake duct cross-section depending on the load set on the main throttle valve via a pneumatic servomotor, the actuator of which is a Control pressure chamber separates from a reference pressure chamber, have controlling pre-throttle member that with a profiled nozzle needle that controls the fuel outlet cross-section from the main fuel nozzle cooperates in the same direction, the flow testing device having a suction line connection a vacuum generating device and a receptacle for attaching the carburetor to the has connecting flange located downstream of the main throttle valve to the suction line connection and fuel connections and those for air and

ίο Brennstoffmengenmessung notwendigen Einrichtungen umfaßt.ίο the necessary facilities for measuring the amount of fuel includes.

Derartige bekannte Vergaserprüfeinrichtungen können die Betriebsbedingungen eines Vergasers für Kraftfahrzeuge nur unvollkommen simulieren, weilSuch known carburetor test devices can determine the operating conditions of a carburetor for Only imperfectly simulate motor vehicles because

dynamische Effekte ausgeschaltet sind. Es wurde erkannt, daß insbesondere bei Vergasern mit einem Luftventil bzw. Vordrosselorgan, das mechanisch mit einer Düsennadel zusammenwirkt, dynamische Effekte während der Prüfung erwünscht sind, um diedynamic effects are turned off. It was recognized that especially with carburetors with a Air valve or pre-throttle element that interacts mechanically with a nozzle needle, dynamic effects during the exam are desirable to the

ao Reibung des Vordrosselorgan, der Düsennadel und der mechanischen Übertragungselemente zu überwinden. Selbst wenn der ganze Vergaser während der Prüfung durch Rüttler erschüttert wird, herrschen noch keine wirklichkeitsnahen Prüfbedingungen, denn es ist wünschenswert, die beim Motorbetrieb in der Mischkammer und im Steuerdruckraum des Vergasers vorhandenen periodischen Druckschwankungen auch während der Prüfung verfügbar zu haben. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, mög-ao to overcome friction of the pre-throttle element, the nozzle needle and the mechanical transmission elements. Even if the whole carburetor is shaken by vibrators during the test, prevail No realistic test conditions yet, because it is desirable that the engine operating in the mixing chamber and in the control pressure chamber of the gasifier existing periodic pressure fluctuations also available during the exam. The invention is based on the object

liehst wirklichkeitsnahe Prüfbedingungen für eine Vergaserprüfung zu schaffen, zugleich aber auch Erschütterungen, die die Einstellarbeiten behindern, in Grenzen zu halten. Insbesondere soll die Reibung der aufeinander gleitenden Teile wirklichkeitsnahlends to create realistic test conditions for a carburetor test, but at the same time also vibrations, that hinder the adjustment work to be kept within limits. In particular, the friction of the parts sliding on each other realistically

vermindert werden. Zugleich sollen in der Mischkammer und im Steuerdruckraum des Vergasers während der Prüfung periodische Druckschwankungen erzeugt werden, die sich wiederum bis in das Brennstoffzufuhrsystem hinein auswirken sollen.be decreased. At the same time, in the mixing chamber and in the control pressure chamber of the carburetor Periodic pressure fluctuations are generated during the test, which in turn extend into the Fuel delivery system into it.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß eine Impulsleitung den Steuerdruckraum des pneumatischen Stellmotors am Vergaser mit einem Raum pulsierenden Druckes verbindet, dessen eine Wandung von einem Verdrängerkörper gebildetAccording to the invention, this object is achieved in that a pulse line the control pressure chamber of the pneumatic servomotor on the carburetor connects with a space pulsating pressure whose a wall formed by a displacement body

ist. der, periodisch durch einen Antrieb bewirkt, eine hin- und hergehende Bewegur.g ausführt.is. which, periodically caused by a drive, a reciprocating movement.

Zweckmäßig ist der Antrieb von einem intermittierend erregten Elektromagneten gebildet. Statt dessen kann der Antrieb auch von einem Kurbeltrieb gebildet sein.The drive is expediently formed by an intermittently excited electromagnet. Instead of this the drive can also be formed by a crank mechanism.

Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung. Es ist eine Durchflußprüfeinrichtung gemäß der Erfindung im Schnitt dargestellt.
Fine Unterdruckkammer 11 wird durch den festen Behälterunterteil 12 und den abnehmbaren Behälteroberteil 13 gebildet. Im Behälteroberteü 13 befindet sich ein Rohrstutzen 14 mit einer austauschbaren Blende 15 für den Lufteintritt.
Im Behälterunterteil 12 befindet sich die Saugleitung 16, durch die während der Prüfung das Brennstoff-Luft-Gemisch in Pfeilrichtung mittels einer nicht dargestellten Vakuumpumpe abgesaugt wird. Die Saugleitung 16 endet in einem Saugleitungsanschluß 17, an den unmittelbar der zu prüfende Vergaser 18 angeflanscht ist. Das Vergasergehäuse 19 besitzt eine großkalibrige Durchgangsöffnung 20 mit einer Einschnürung 21. Oberhalb dieser Einschnürung befindet sich ein Vordrosselorgan in Form einesThe drawing shows an embodiment of the invention. A flow testing device according to the invention is shown in section.
The vacuum chamber 11 is formed by the fixed lower container part 12 and the upper container part 13 that can be removed. In the upper part of the container 13 there is a pipe socket 14 with an exchangeable screen 15 for the air inlet.
In the lower container part 12 there is the suction line 16, through which the fuel-air mixture is sucked off during the test in the direction of the arrow by means of a vacuum pump (not shown). The suction line 16 ends in a suction line connection 17 to which the carburetor 18 to be tested is flange-mounted. The carburetor housing 19 has a large-caliber through opening 20 with a constriction 21. Above this constriction there is a pre-throttle element in the form of a

Kolbenschieber 22. Die Steuernwmbran 23 des Kolbenschiebers 22 ist zwischen Vergasergehäuse If und Deckel 24 gasdicht eingeklemmt. Der Deckel 24 besitzt eine Führungsbohrung 25 für das Führungsrohr 26 des Kolbenschiebers 22.Piston valve 22. The control valve 23 of the piston valve 22 is clamped gas-tight between the carburetor housing If and cover 24. The lid 24 has a guide bore 25 for the guide tube 26 of the piston valve 22.

Eine am unteren Ende des Kolbenschiebers 22 befestigte profilierte Düsennadel 27 taucht in die nicht dargestellte Brennstoffdüse des Brennstoffbehälters 28 ein. Oberhalb der Steuermembran 23 befindet sich der Steuerdruckraum 29, der über die öffnung 30 im Boden des Kolbenschiebers 22 mit der Mischkammer 31 verbunden ist Eine Kolbenfeder 32 belastet den Kolbenschieber 22 in Richtung seiner Schließstellung.A profiled nozzle needle 27 attached to the lower end of the piston slide 22 is inserted into the fuel nozzle, not shown, of fuel container 28. Located above the control membrane 23 the control pressure chamber 29, which via the opening 30 in the bottom of the piston valve 22 with the Mixing chamber 31 is connected. A piston spring 32 loads the piston slide 22 in the direction of it Closed position.

Stromab des Kolbenschiebers 22 ist die Hauptdrosselklappe 33 angeordnet. Der Steuerdruckraum 29 hat eine Anschlußstelle 34 zum Anschluß einer Impulsleitung 35, die durch die Wand des Behälterunterteils 12 herausgeführt ist.The main throttle valve 33 is arranged downstream of the piston valve 22. The control pressure chamber 29 has a connection point 34 for connecting a pulse line 35 which passes through the wall of the container base 12 is led out.

Eine weitere, hier jedoch nicht benutzte Anschlußstelle 36 befindet sich in der Wand der Mischkammer 31.Another connection point 36, which is not used here, is located in the wall of the mixing chamber 31.

Neben der Unterdruckkammer 11 ist auf einer Konsole 37 ein Gehäuseoberteil 39 über ein Gehäuseunterteil 38 befestigt. Zwischen beiden Teilen befindet sich ein Hohlraum, der durch den Verdrängerkörper 40 in einen Raum 41 und einen übef die öffnung 42 mit der Außenluft verbundenen Raum 43 unterteilt ist. Eine Rohrleitung 44 stellt die Verbindung zwischen dem Raum 41 und der Impulsleitung 35 her.In addition to the vacuum chamber 11, an upper housing part 39 is on a bracket 37 via a lower housing part 38 attached. There is a cavity between the two parts, through the displacement body 40 into a room 41 and a room 43 connected to the outside air via the opening 42 is divided. A pipe 44 provides the connection between the space 41 and the impulse line 35 ago.

Ein Elektromotor 45 versetzt mittels des Kurbeltriebs 46, 47 den Verdrängerkörper 40, der die Form einer eingespannten Membran hat, in intermittierende Bewegung.An electric motor 45 offset by means of the crank drive 46, 47 the displacement body 40, which has the shape of a clamped membrane, in intermittent Move.

Bei Betrieb wird durch den Elektromotor 43 der Verdrängerkörper 40 in intermittierende Bewegung versetzt und verursacht im Raum 41 periodische Druckschwankungen, die mittels der Rohrleitung 44 und der Impulsleitung 35 auf den Steuerdruckraum ίο 29 übertragen werden. Die Druckschwankungen im Sleuerdruckraum 29 veranlassen die Membran 23 und damit auch den als Vordrosselorgan des Vergasers dienenden Kolbenschieber 22 zu den gewünschten intermittierenden Hubbewegungen, die ihrerseits auch in der Mischkammer 32 periodische Druckschwankungen bewirken. Da der Kolbenschieber 22 die Düsennadel 27 trägt, wird auch die Brennstoffdosierung wirklichkeitsnah in Schwingungen versetzt.During operation, the displacement body 40 is set in intermittent movement by the electric motor 43 offset and causes periodic pressure fluctuations in the space 41, which by means of the pipeline 44 and the impulse line 35 to the control pressure chamber ίο 29 are transmitted. The pressure fluctuations in the pressure chamber 29 cause the membrane 23 and thus also the piston slide 22, which serves as the pre-throttle element of the carburetor, for the desired intermittent stroke movements, which in turn also cause periodic pressure fluctuations in the mixing chamber 32. Since the piston valve 22 the nozzle needle 27 carries, the fuel metering is set to vibrate realistically.

Die Impulsleitung 35 kann auch statt an die Anao schlußstelle 34 an die in der Wand der Mischkammer 31 befindliche Anschlußstelle 36 angeschlossen werden. In diesem Fall werden die Druckschwankungen in der Mischkammer 31 direkt und die intermittierenden Hubbewegungen des Kolbenschiebers 22 ina5 direkt bewirkt, indem die periodischen Druckschwankungen sich von der Mischkammer 31 über die öffnung 30 in den Steuerdruckraum 20 hinein tortpflanzen. Die zuletzt genannte Anordnung wird vorteilhaft immer dann getroffen werden, wenn besonders auf große periodische Druckschwankungen in der Mischkammer Wert gelegt wird.The pulse line 35 can also instead of the Anao connection point 34 to the in the wall of the mixing chamber 31 located connection point 36 can be connected. In this case, the pressure fluctuations in the mixing chamber 31 directly and the intermittent stroke movements of the piston valve 22 in a5 directly caused by the periodic pressure fluctuations from the mixing chamber 31 over Plant the opening 30 into the control pressure chamber 20. The latter arrangement will can always be taken advantage of when, in particular, large periodic pressure fluctuations value is placed in the mixing chamber.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

2 2Oi 571 claims:

1. Flow testing device for on internal combustion engines carburettors to be mounted upstream of an arbitrarily actuatable main throttle valve a set the intake duct cross-section as a function of dti on the main throttle valve Load via a pneumatic servomotor, the actuator of which has a control pressure chamber from a reference pressure chamber separates, have controlling pre-throttle member, which with one of the Fuel outlet cross-section from the main fuel nozzle controlling profiled nozzle needle cooperates in the same direction, the flow testing device a suction line connection to a vacuum generating device and a receptacle for attaching the carburetor to the one located downstream of the main throttle valve Has connecting flange to the suction line connection and fuel connections and the comprises the devices necessary for measuring air and fuel quantities, characterized in that that a pulse line (35) the control pressure chamber (29) of the pneumatic servomotor on the carburetor (18) with a space (41) connects pulsating pressure, one wall of which is formed by a displacement body which, periodically caused by a drive, performs a reciprocating movement.

2. Flow testing device according to claim 1, characterized in that the drive for the Displacement body (40) is formed by an intermittently excited electromagnet.

3. Flow testing device according to claim 1, characterized in that the drive for the Displacement body (40) is formed by a crank drive (46, 47).