DE2201571B1

DE2201571B1 - Flow testing device for carburettors to be attached to internal combustion engines

Info

Publication number: DE2201571B1
Application number: DE19722201571
Authority: DE
Inventors: Guenter Haertel
Original assignee: Deutsche Vergaser GmbH and Co KG
Current assignee: Deutsche Vergaser GmbH and Co KG
Priority date: 1972-01-13
Filing date: 1972-01-13
Publication date: 1973-01-18
Also published as: GB1353446A; DE2201571C2

Description

Die wichtigsten Baueinheiten von Brennkraftmaschinen werden bekanntlich gesondert einer Leistungs- und Funktionsprüfung unterzogen. Für Vergaser geschieht dies durch besondere Vergaserprüfeinrichtungen, insbesondere Durchflußprüfeinrichtungen, auf Vergaserprüfständen bzw. Vergaserfließbänken. The most important structural units of internal combustion engines are known to be separately a power and functional test. For carburettors, this is done using special carburetor testing devices, in particular flow test devices on carburetor test stands or carburetor flow banks.

Eine derartige Vergaserprüfeinrichtung besitzt z. B. eine Vorrichtung zur Erzeugung des Luftdurchsatzes und eine weitere Vorrichtung zur Gewährleistung des Kraftstoffdurchsatzes. Der zu prüfende Vergaser ist auf der Gemischaustrittsseite an eine Saugleitung angeflanscht. Er befindet sich dabei in einer Unterdruckkammer, in der ein bestimmter, geringer Unterdruck herrscht.Such a carburetor testing device has z. B. a device for generating the air flow and another device for ensuring the fuel flow. The one to be tested The carburetor is flanged to a suction line on the mixture outlet side. He is in a vacuum chamber in which there is a certain, low vacuum.

Die Erfindung bezieht sich auf eine derartige Durchflußprüfeinrichtung für an Brennkraftmaschinen anzubauende Vergaser, die stromauf einer willkürlich betätigbaren Hauptdrosselklappe ein den Ansaugkanalquerschnitt in Abhängigkeit der an der Hauptdrosselklappe eingestellten Last über einen pneumatischen Stellmotor, dessen Stellglied einen Steuerdruckraum von einem Bezugsdruckraum trennt, steuerndes Vordrosselorgan aufweisen, das mit einer den Brennstoffaustrittsquerschnitt aus der Brennstoffhauptdüse steuernden profilierten Düsennadel gleichsinnig zusammenwirkt, wobei die Durchflußprüfeinrichtung einen Saugleitungsanschluß an eine Unterdruckerzeugungseinrichtung sowie eine Aufnahme zur Befestigung des Vergasers mit dem stromab der Hauptdrosselklappe liegenden Anschlußflansch an den Saugleitungsanschluß aufweist und Brennstoffanschlüsse und die zur Luft- undThe invention relates to such a flow testing device for internal combustion engines Carburettor to be attached, which upstream of an arbitrarily actuatable main throttle valve in the intake duct cross-section depending on the load set on the main throttle valve via a pneumatic servomotor, the actuator of which is a Control pressure chamber separates from a reference pressure chamber, have controlling pre-throttle member that with a profiled nozzle needle controlling the fuel outlet cross-section from the main fuel nozzle cooperates in the same direction, the flow testing device having a suction line connection a vacuum generating device and a receptacle for attaching the carburetor to the has connecting flange located downstream of the main throttle valve to the suction line connection and fuel connections and those for air and

ίο Brennstoffmengenmessung notwendigen Einrichtungen umfaßt.ίο the necessary facilities for measuring the amount of fuel includes.

Derartige bekannte Vergaserprüfeinrichtungen können die Betriebsbedingungen eines Vergasers für Kraftfahrzeuge nur unvollkommen simulieren, weilSuch known carburetor test devices can determine the operating conditions of a carburetor for Only imperfectly simulate motor vehicles because

is dynamische Effekte ausgeschaltet sind. Es wurde erkannt, daß insbesondere bei Vergasern mit einem Luftventil bzw. Vordrosselorgan, das mechanisch mit einer Düsennadel zusammenwirkt, dynamische Effekte während der Prüfung erwünscht sind, um die Reibung des Vordrosselorgans, der Düsennadel und der mechanischen Übertragungselemente zu überwinden. Selbst wenn der ganze Vergaser während der Prüfung durch Rüttler erschüttert wird, herrschen noch keine wirklichkeitsnahen Prüfbedingungen, denn es ist wünschenswert, die beim Motorbetrieb in der Mischkammer und im Steuerdruckraum des Vergasers vorhandenen periodischen Druckschwankungen auch während der Prüfung verfügbar zu haben. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, mögliehst wirklichkeitsnahe Prüfbedingungen für eine Vergaserprüfung zu schaffen, zugleich aber auch Erschütterungen, die die Einstellarbeiten behindern, in Grenzen zu halten. Insbesondere soll die Reibung der aufeinander gleitenden Teile wirklichkeitsnah vermindert werden. Zugleich sollen in der Mischkammer und im Steuerdruckraum des Vergasers während der Prüfung periodische Druckschwankungen erzeugt werden, die sich wiederum bis in das Brennstoffzufuhrsystem hinein auswirken sollen.dynamic effects are turned off. It was recognized that in particular with carburetors with an air valve or pre-throttle element, which is mechanically with a nozzle needle cooperates, dynamic effects during the test are desirable to the To overcome friction of the pre-throttle element, the nozzle needle and the mechanical transmission elements. Even if the whole carburetor is shaken by vibrators during the test, prevail No realistic test conditions yet, because it is desirable that the engine operating in the mixing chamber and in the control pressure chamber of the gasifier existing periodic pressure fluctuations also available during the exam. The invention is based on the object as possible to create realistic test conditions for a carburetor test, but at the same time also vibrations, that hinder the adjustment work to be kept within limits. In particular, the friction of the parts sliding on each other can be reduced realistically. At the same time should be in the mixing chamber and periodic pressure fluctuations in the control pressure chamber of the carburetor during the test are generated, which in turn should affect the fuel supply system.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß eine Impulsleitung den Steuerdruckraum des pneumatischen Stellmotors am Vergaser mit einem Raum pulsierenden Druckes verbindet, dessen eine Wandung von einem Verdrängerkörper gebildet ist, der, periodisch durch einen Antrieb bewirkt, eine hin- und hergehende Bewegung ausführt.According to the invention, this object is achieved in that a pulse line the control pressure chamber of the pneumatic servomotor on the carburetor connects with a space pulsating pressure whose a wall is formed by a displacement body which, periodically caused by a drive, a performs a reciprocating motion.

Zweckmäßig ist der Antrieb von einem intermittierend erregten Elektromagneten gebildet. Statt dessen kann der Antrieb auch von einem Kurbeltrieb gebildet sein.The drive is expediently formed by an intermittently excited electromagnet. Instead of this the drive can also be formed by a crank mechanism.

Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung. Es ist eine Durchflußprüfeinrichtung gemäß der Erfindung im Schnitt dargestellt.The drawing shows an embodiment of the invention. It is a flow testing device according to the invention shown in section.

Eine Unterdruckkammer 11 wird durch den festen Behälterunterteil 12 und den abnehmbaren Behälteroberteil 13 gebildet. Im Behälteroberteil 13 befindet sich ein Rohrstutzen 14 mit einer austauschbaren Blende 15 für den Lufteintritt.A vacuum chamber 11 is formed by the fixed container base 12 and the removable container top 13 formed. In the upper part of the container 13 there is a pipe socket 14 with an exchangeable one Panel 15 for the air inlet.

Im Behälterunterteil 12 befindet sich die Saugleitung 16, durch die während der Prüfung das Brennstoff-Luft-Gemisch in Pfeilrichtung mittels einer nicht dargestellten Vakuumpumpe abgesaugt wird. Die Saugleitung 16 endet in einem Saugleitungsanschluß 17, an den unmittelbar der zu prüfende Vergaser 18 angeflanscht ist. Das Vergasergehäuse 19 besitzt eine großkalibrige Durchgangsöffnung 20 mit einer Einschnürung 21. Oberhalb dieser Einschnürung befindet sich ein Vordrosselorgan in Form einesIn the lower container part 12 is the suction line 16, through which the fuel-air mixture during the test is sucked off in the direction of the arrow by means of a vacuum pump, not shown. The suction line 16 ends in a suction line connection 17, to which the carburetor 18 to be tested is flange-mounted. The carburetor housing 19 has a large-caliber through opening 20 with a constriction 21. Above this constriction there is a pre-throttle organ in the form of a

kolbenschieber* 22. Die Steuermembran 23 des koibenschiebers 22 ist zwischen Vergasergehäusc 19 und Decke! 24 gasdicht eingeklemmt. Der Deckel 24 tvjsitz; eine Führungsbohrung 25 für das Führungsrohr 26 des kolbenschiebers 22.piston valve * 22. The control diaphragm 23 of the piston valve 22 is between the carburetor housing 19 and the ceiling! 24 clamped gas-tight. The lid 24 tvjsitz; a guide hole 25 for the guide tube 26 of the piston valve 22.

Eine am unteren Ende des kolbenschiebers 22 befestigte profilierte Düsennadel 27 taucht in die nicht dargestellte Brennstoffdüse des Brennstoffbehälters 28 ein. Oberhalb der Steuermembran 23 befindet sich der Steuerdruckraum 29. der über die Öfinung 30 im Boden des kolbenschiebers 22 mit der Mischkammer 31 verbunden ist. Eine Kolbenfeder 32 belastet den kolbenschieber 22 in Richtung seiner Schließstellung.A profiled nozzle needle 27 attached to the lower end of the piston valve 22 dips into the fuel nozzle, not shown, of fuel container 28. Located above the control membrane 23 The control pressure chamber 29 via the opening 30 in the bottom of the piston valve 22 with the Mixing chamber 31 is connected. A piston spring 32 loads the piston valve 22 in the direction of his Closed position.

Stromab des kolbenschiebers 22 ist die Hauptdrosselklappe 33 angeordnet. Der Steuerdruckraum 29 hat eine Anschlußstelle 34 zum Anschluß einer Impulsleitung 35. die durch die Wand des Behälterunterteils 12 herausgeführt ist.The main throttle valve 33 is arranged downstream of the piston valve 22. The control pressure chamber 29 has a connection point 34 for connecting a pulse line 35th through the wall of the container base 12 is led out.

Eine weitere, hier jedoch nicht benutzte Anschlußstelle 36 befindet sich in der Wand der Mischkammer 31.Another connection point not used here 36 is located in the wall of the mixing chamber 31.

Neben der Unterdruckkammer 11 ist auf einer Konsole 37 ein Gehäuseoberteil 39 über ein Gehäuseunterteil 38 befestigt. Zwischen beiden Teilen befindet sich ein Hohlraum, der durch den Yerdrängerkörper 40 in einen Raum 41 und einen über die Öffnung 42 mit der Außenluft verbundenen Raum 43 unterteilt ist. Eine Rohrleitung 44 stellt die Yerbinduns zwischen dem Raum 41 und der Impulsleituns 35 her.In addition to the vacuum chamber 11, an upper housing part 39 is on a bracket 37 via a lower housing part 38 attached. Between the two parts there is a cavity that runs through the displacement body 40 into a room 41 and a room 43 connected to the outside air via the opening 42 is divided. A pipeline 44 provides the Yerbinduns between the space 41 and the impulse line 35.

Ein Elektromotor 45 versetzt mittels des kurbeltrieb* 46. 47 den \ erdrängerkorper 40. der die Form einer eingespannter. Membran hat. in intermittierende Bewegung.An electric motor 45 offset by means of the crank drive * 46. 47 the \ erdrängerkorper 40. which has the shape of a clamped. Membrane has. in intermittent Move.

Bei Betrieb wird durch den Elektromotor 43 der Verdrängerkörper 40 in intermittierende Bewegung versetzt und verursacht im Raum 41 periodische Druckschwankungen. die mittels der Rohrleitung 44 und der Impulsleitung 35 auf den Steuerdruckraum 29 übertragen werden. Die Druckschwankungen im Steuerdruckraum 29 veranlassen die Membran 23 und damit auch den als Vordrosselorgan des Vergasers dienenden kolbenschieber 22 zu den gewünschten intermittierenden Hubbewegungen, die ihrerseits auch in der Mischkammer 32 periodische Druckschwankungen bewirken. Da der kolbenschieber 22 die Düsennadel 27 trägt, wird auch die Brennstoffdosierung wirklichkeitsnah in Schwingungen versetzt.During operation, the displacement body 40 is set in intermittent movement by the electric motor 43 offset and causes periodic pressure fluctuations in space 41. which by means of the pipeline 44 and the pulse line 35 are transmitted to the control pressure chamber 29. The pressure fluctuations in the Control pressure chamber 29 cause the membrane 23 and thus also the throttle element of the carburetor serving piston valve 22 to the desired intermittent stroke movements, which in turn also cause periodic pressure fluctuations in the mixing chamber 32. Since the piston valve 22 the nozzle needle 27 carries, the fuel metering is set to vibrate realistically.

Die Impulsleitung 35 kann auch statt an die Anschlußstelle 34 an die in der Wand der Mischkammer 31 befindliche Anschlußstelle 36 angeschlossen werden. In diesem Fall werden die Druckschwankungen in der Mischkammer 31 direkt und die intermittierenden Hubbewegungen des kolbenschiebers 22 indirekt bewirkt, indem die periodischen Druckschwankungen sich von der Mischkammer 31 über die Öffnung 30 in den Steuerdruckraum 20 hinein fortpflanzen. Die zuletzt genannte Anordnung wird vorteilhaft immer dann getroffen werden, wenn besonders auf große periodische Druckschwankungen in der Mischkammer Wert seiest wird.The pulse line 35 can also instead of the connection point 34 in the wall of the mixing chamber 31 located connection point 36 can be connected. In this case, the pressure fluctuations in the mixing chamber 31 directly and the intermittent stroke movements of the piston valve 22 indirectly caused by the periodic pressure fluctuations from the mixing chamber 31 over Propagate the opening 30 into the control pressure chamber 20. The latter arrangement will can always be taken advantage of when, in particular, large periodic pressure fluctuations is worth in the mixing chamber.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Patent claims:

1. Durchflußprüfeinrichtung for carburetors to be built on internal combustion engines, the upstream of an arbitrarily operable main throttle valve in the intake duct cross-section Depending on the load set on the main throttle valve via a pneumatic servomotor, whose actuator separates a control pressure chamber from a reference pressure chamber, controlling Have pre-throttle member with a fuel outlet cross-section from the main fuel nozzle controlling profiled nozzle needle cooperates in the same direction, the flow testing device a suction line connection to a vacuum generating device and a receptacle for fastening the carburetor with the connection flange located downstream of the main throttle valve to the suction line connection and fuel connections and those necessary for air and fuel quantity measurement Comprises devices, characterized in that a pulse line (35) the control pressure chamber (29) of the pneumatic Servomotor on the carburetor (18) with a space (41) of pulsating pressure, one of which Wall is formed by a displacement body which, periodically by a drive, performs a reciprocating motion.

2. Flow testing device according to claim 1, characterized in that the drive for the Displacement body (40) is formed by an intermittently excited electromagnet.

3. Flow testing device according to claim 1, characterized in that the drive for the Displacement body (40) is formed by a crank drive (46, 47).