DE2114571A1 - Method and device for reducing the carbon monoxide content of exhaust gases from internal combustion engines - Google Patents
Method and device for reducing the carbon monoxide content of exhaust gases from internal combustion enginesInfo
- Publication number
- DE2114571A1 DE2114571A1 DE19712114571 DE2114571A DE2114571A1 DE 2114571 A1 DE2114571 A1 DE 2114571A1 DE 19712114571 DE19712114571 DE 19712114571 DE 2114571 A DE2114571 A DE 2114571A DE 2114571 A1 DE2114571 A1 DE 2114571A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- container
- air
- hose
- carburetor
- internal combustion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M23/00—Apparatus for adding secondary air to fuel-air mixture
- F02M23/04—Apparatus for adding secondary air to fuel-air mixture with automatic control
- F02M23/08—Apparatus for adding secondary air to fuel-air mixture with automatic control dependent on pressure in main combustion-air induction system, e.g. pneumatic-type apparatus
- F02M23/09—Apparatus for adding secondary air to fuel-air mixture with automatic control dependent on pressure in main combustion-air induction system, e.g. pneumatic-type apparatus using valves directly opened by low pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
- F02M25/022—Adding fuel and water emulsion, water or steam
- F02M25/0221—Details of the water supply system, e.g. pumps or arrangement of valves
- F02M25/0225—Water atomisers or mixers, e.g. using ultrasonic waves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
- F02M25/022—Adding fuel and water emulsion, water or steam
- F02M25/025—Adding water
- F02M25/028—Adding water into the charge intakes
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Description
?? Verfahren und Einrichtung zur Herabsetzung des Kohlenmonoxydgehalts der Abgase von Verbrennungsmotoren " Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine zur Durchführung des Verfahrens bestimmte Einrichtung zur Herab setzung des Kohlenmonoxydgehalts der Abgase von Verbrennungsmotoren.?? Process and device for reducing the carbon monoxide content of exhaust gases from internal combustion engines "The invention relates to a method and a for the implementation of the specific device for reducing the carbon monoxide content the exhaust gases from internal combustion engines.
Es ist bekannt, daß man in der Automobiltechnik Einrichtungen erstellt hat, die diesem Zwecke dienen, aber trotz erhehlichem Aufwand an Material- und Fertigungskosten nur zu Ergebnissen geführt haben, die den Forderungen des Umweltschutzes noch nicht zufriedenstellend entsprechen. Andere Einrichtun, die lediglich zur Verminderung des Kraftstoffbedrfs das Einströmen einer gewissen Nebenluftmenge unterhalb der Drosselklappe des Vergasers vorsehen, führen erfahrungsgemäß zu einer Überhitzung des Motors und damit zu Ventilbeschädigungen, die unbedingt vermieden werden müssen.It is known to create facilities in automotive engineering that serve this purpose, but despite considerable material and manufacturing costs have only led to results that do not yet meet the requirements of environmental protection satisfactorily correspond. Other facilities that are only intended to reduce of the fuel requirement the inflow of a certain amount of secondary air below the Providing a throttle valve for the carburetor, experience has shown, lead to overheating of the motor and thus damage to the valve, which must be avoided at all costs.
Die Erfindung hat es sich zur Aufgabe gemacht, ein Verfthren und eine für dessen Durchführung bestimmte Einrichtung zu finden, die ohne Beeinträchtigung der Ventile arbeitet und außerordentlich einfach im Aufbau ist, so daß sie entsprechend wirtschaftlich herstellbar ist0 Die Einrichtung ist daher nicht nur für Serienfertigung von Erstausrüstungen, sondern auch für den nachträglichen Einbau in Kraftfahrzeuge geeignet.The invention has set itself the task of a Verfthren and a to find a specific facility for its implementation, without impairment the valve works and is extremely simple in construction, so that it is accordingly is economically producible0 The device is therefore not only for series production of original equipment, but also for retrofitting in motor vehicles suitable.
Nach dem erfindungsgemäßen Verfahren wird dem Brennstoff-Luft-Gemisch im Bereich des Vergasers unterhalb der Drosselklappe bei Auftreten von Unterdruck eine mittels einer Düse auf den Gesamtgasdurchfluß abgestimmte Teilluftmenge zugeführt, die aus einem unter Atmosphärendruck stehenden und teilweise mit Wasser gefüllten Behälter angesaugt wird, wobei der Teilluftmenge innerhalb des Behälters beim Hindurchleiten durch die bei wirksam werdendem Unterdruck zum Sprudeln gebrachte Behälterfüllung ein bestimmter Feuchtigkeitsgehalt vermittelt wird, Die zur Durchführung des Verfahrens bestimmte Einrichtung kennzeichnet sich nach der Erfindung dadurch, daß im Vergaserbereich unterhalb der Vergaserdrosselklappe eine im Verhältnis zu dem jeweiligen Gesamtgasdurchfluß größenordnungsmäBig ausgelegte Düse angeordnet ist, von der aus eine Schlauchleitung od.dergl.According to the method according to the invention, the fuel-air mixture in the area of the carburetor below the throttle valve when negative pressure occurs a partial air volume adjusted to the total gas flow by means of a nozzle is supplied, those from an under atmospheric pressure and partially filled with water Container is sucked in, the partial amount of air inside the container when passing through due to the container filling, which is made to bubble when the negative pressure becomes effective a certain moisture content is imparted, which is used to carry out the process certain device is characterized according to the invention in that in the gasifier area below the carburetor throttle one in relation to the respective total gas flow A nozzle of the order of magnitude is arranged, from which a hose line or the like.
zu einem unter atmosphärischem Druck stehenden und teilweise mit Wasser gefülltem Behälter führt, in welchem sich zweckmäßigerweise bis nahe zu dessen Boden hin ein für den Eintritt von Außenluft vorgesehener Schlauch bzw. Kanal erstreckt, der an seinem freien Ende mit mehreren Durchlassöffnungen versehen ist, deren Gesamtquerschnitt einer zu dem Schlauch bzw. Kanal führenden Behälteröffnung angepasst und vornehmlich etwas größer ist als diese Da die Wartung der Einrichtung, nämlich die Entleerung der sich im Behälter niederschlagenden Fremdstoffe von Zeit zu Zeit duxffigeführt werden muß, ist der Behälter in Ausgestaltung der Erfindung mit einer Klarsichtfläche versehen, auf der eine Skala angebracht ist, die ein Ablesen des Standes der in ihm befindlichen Flüssigkeitsmenge und deren Mindestmaß ermöglicht.to one under atmospheric pressure and partly with water filled container leads, in which expediently to close to the bottom a hose or duct provided for the entry of outside air extends towards it, which is provided at its free end with several passage openings, the total cross section of which adapted and primarily to a container opening leading to the hose or channel slightly larger than this because the maintenance of the facility, namely the emptying the foreign matter precipitating in the container from time to time duxffiguided must be, the container is in an embodiment of the invention with a transparent surface provided, on which a scale is attached, which enables a reading of the level of the in allows him the amount of liquid and its minimum.
Die Erfindung sieht weiterhin vor, daß gegebenenfalls dem Lufteinlaß zum Behälter ein kleiner Luftfilter zugeordnet wird.The invention also provides that, if necessary, the air inlet a small air filter is assigned to the container.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Einrichtung teilweise in Ansicht und teilweise im Schnitt schematisch dargestellt.In the drawing is an embodiment of the invention Device shown schematically partly in view and partly in section.
Die Einrichtung wird nachstehend ihren Einzelteilen nach und bezüglich ihrer Wirkungsweise erläutert.The device is described below in terms of its individual parts their mode of action explained.
Bei der dargestellten Ausführungsform ist dem einen Luftfilter 1 tragenden Vergaser 2 mit der Drosselklappe 3 ein Twischenstück 4 zugeordnet, an welches das Saugrohr 5 zum nicht gezeigten Verbrennungsmotor angeschlossen ist.In the illustrated embodiment, the one air filter 1 is carrying Carburetor 2 with the throttle valve 3 is assigned a Twischenstück 4, to which the Intake pipe 5 is connected to the internal combustion engine, not shown.
In das Zwischenstück 4 ist eine ihrer Größenordnung nach auf den jeweilig vorgesehenen Gesamtgasdurchfluß abgestimmte Düse 6 eingesetzt, an die das Schlauch- bzw. Rohrstück 7 angeschlossen ist, das zu dem Luftauslass-Stutzen 8 eines Behälters 9 führt und dort befestigt ist.In the intermediate piece 4 is one of their order of magnitude on the respective the intended total gas flow, the nozzle 6 to which the hose or pipe section 7 is connected to the air outlet nozzle 8 of a container 9 leads and is attached there.
Der Behälter nimmt eine über den Luftauslass-Stutzen 8 und/ oder über den Lufteinlass-Stutzen 10 nachfüllbare Flüssigkeitsmenge 11 auf. Der Lufteinlass-Stutzen 10 steht in Verbindung mit einem Schlauch bzwe Kanal- 12, der sich im Behälter 9 bis in die Nähe von dessen Boden erstreckt und im Bereich seines verschlossenen Endds mit-mehreren Durchlassöffnungen 13 versehen ist, deren Gesamtquerschnitt dem Querschnitt der zu dem Schlauch bzw. Kanal 12- führenden Lufteinlassöffnung bei 10 angepasst und vornehmlich etwas größer ist als diese Dem Lufteinlass-Stutzen ist bei dem dargestellten Ausführungs beispiel ein kleiner Luftfilter 14 zugeordnet, und der Behälter 9 weist eine Klarsichtfläche 15 auf, i deren Bereich eine Skala 16 das Ablesen des jeweiligen Wasserstandes und einer Mindestwassermenge ermöglicht.The container takes one over the air outlet nozzle 8 and / or over the air inlet connector 10 on a refillable amount of liquid 11. The air inlet nozzle 10 is in connection with a hose or channel 12, which is located in the container 9 extends to the vicinity of its bottom and in the area of its closed Endds is provided with several passage openings 13, the overall cross-section of which corresponds to Cross section of the air inlet opening leading to the hose or channel 12 10 adapted and primarily a little larger than this the air inlet nozzle a small air filter 14 is assigned in the illustrated embodiment, for example, and the container 9 has a transparent surface 15, i its area a scale 16 reading the respective water level and a minimum amount of water enables.
Beim Anlassen des Verbrennungsmotors wird durch den auftretenden Unterdruck das Ansaugen der düsengeregelten Teilluftmenge über den Lufteinlass-Stutzen 10, den Schlauch bzw. Kanal 12, den Behälter 9 und das Schlauch- bzw. Rohrstück 7 sowie über die Düse 6 in das dem Saugrohr 5 vorgelagerte Zwischenstück 4 bewirkt.When the internal combustion engine is started, the negative pressure that occurs the suction of the nozzle-regulated partial air volume via the air inlet nozzle 10, the hose or channel 12, the container 9 and the hose or pipe section 7 as well effected via the nozzle 6 in the intermediate piece 4 upstream of the suction pipe 5.
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19712114571 DE2114571A1 (en) | 1971-03-25 | 1971-03-25 | Method and device for reducing the carbon monoxide content of exhaust gases from internal combustion engines |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19712114571 DE2114571A1 (en) | 1971-03-25 | 1971-03-25 | Method and device for reducing the carbon monoxide content of exhaust gases from internal combustion engines |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2114571A1 true DE2114571A1 (en) | 1972-10-05 |
Family
ID=5802770
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19712114571 Pending DE2114571A1 (en) | 1971-03-25 | 1971-03-25 | Method and device for reducing the carbon monoxide content of exhaust gases from internal combustion engines |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2114571A1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0035464B1 (en) * | 1980-02-21 | 1985-06-05 | THOMAS MARK COSWAY & EDNA DOREEN COSWAY | System for adding liquid to the combustion air of an internal combustion engine |
DE4102761A1 (en) * | 1991-01-28 | 1992-07-30 | Walter Ernst | Intake water feed device - is for IC engine in vehicle and feeds water into air intake socket |
EP0868604A1 (en) * | 1995-12-20 | 1998-10-07 | Tito De Lima C | Fuel consumption optimizer and carbon dioxide emissions reducer based on an air-vacuum liquid compensation system |
-
1971
- 1971-03-25 DE DE19712114571 patent/DE2114571A1/en active Pending
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0035464B1 (en) * | 1980-02-21 | 1985-06-05 | THOMAS MARK COSWAY & EDNA DOREEN COSWAY | System for adding liquid to the combustion air of an internal combustion engine |
DE4102761A1 (en) * | 1991-01-28 | 1992-07-30 | Walter Ernst | Intake water feed device - is for IC engine in vehicle and feeds water into air intake socket |
EP0868604A1 (en) * | 1995-12-20 | 1998-10-07 | Tito De Lima C | Fuel consumption optimizer and carbon dioxide emissions reducer based on an air-vacuum liquid compensation system |
EP0868604A4 (en) * | 1995-12-20 | 2000-03-01 | Lima C Tito De | Fuel consumption optimizer and carbon dioxide emissions reducer based on an air-vacuum liquid compensation system |
US6273071B1 (en) | 1995-12-20 | 2001-08-14 | F.C.O. International Corp. | Fuel consumption optimizer and carbon dioxide emissions reducer based on an air-vacuum liquid compensation system |
US6343593B1 (en) | 1995-12-20 | 2002-02-05 | Fco International Corp. | Fuel composition optimizer and carbon dioxide emissions reducer based on an air-vacuum liquid compensation system |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2036045A1 (en) | Multi-cylinder injection internal combustion engine | |
DE10301732B4 (en) | Two-stroke engine and method for its operation | |
DE1576380A1 (en) | Device for lubricating an internal combustion engine operating according to the two-stroke process | |
DE2114571A1 (en) | Method and device for reducing the carbon monoxide content of exhaust gases from internal combustion engines | |
DE2331556A1 (en) | COMBUSTION MACHINE | |
DE7111451U (en) | Device for reducing the carbon monoxide content of the exhaust gases from internal combustion engines | |
DE3234367A1 (en) | Process and device for reducing the fuel consumption of combustion engines by means of air humidification in the area of the intake pipe up to the valve inlet aperture | |
DE433436C (en) | Injection carburetor | |
DE19513414C2 (en) | Fuel delivery unit with storage pot | |
DE330406C (en) | Injection carburetors for internal combustion engines | |
DE2150258A1 (en) | METHOD OF CONTROLLING THE FUEL FLOW RATE OF A CARBURETOR EQUIPPED WITH A FLOATING CHAMBER FOR A COMBUSTION ENGINE AND DEVICE FOR CARRYING OUT THE METHOD | |
DE653624C (en) | Idling device for internal combustion engines operated with gases | |
DE3832500A1 (en) | Internal combustion engine with regeneratable filter for fuel vapours | |
DE1751063A1 (en) | Carburettors for internal combustion engines | |
DE2504308A1 (en) | IC engine exhaust recycling system - contains water bath to clean exhaust gases before return to suction | |
DE864941C (en) | Dustproof carburetor | |
DE623352C (en) | ||
DE602718C (en) | Carburetor | |
DE2937142A1 (en) | INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH EXHAUST GAS RECIRCULATION | |
AT128685B (en) | Venting device for fuel pumps. | |
DE397237C (en) | Injection carburetor | |
DE332698C (en) | Injection carburettors for explosive engines | |
DE1009425B (en) | Carburettor with pressure compensation for internal combustion engines | |
DE1291936B (en) | Carburettors for internal combustion engines | |
DE424859C (en) | Fuel feeder |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OHJ | Non-payment of the annual fee |