DE219260C - - Google Patents

Description

DEUTSCHES REICH

REICHSPATENTAMT

PATENTSCHRIFT

- M 219260 KLASSE 14 c. GRUPPE

BIRGER LJUNGSTRÖM in STOCKHOLM.

Gleichgewichtslage gehalten wird.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 12. April 1907 ab.

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung an Dampf- oder Gasturbinen mit stufenweiser Expansion, bei welcher der umlaufende Schaufelträger selbsttätig in einer gewissen achsialen Stellung mittels des Kraftmittels festgehalten wird.

Dies ist in bekannter Weise durch die Anordnung zweier Gruppen ringförmiger Labyrinthdichtungen, die als Ein- bzw. Auslaß des

ίο an den Entlastungskolben vorbeiströmenden Treibmittels dienen, erreicht. Die Labyrinthdichtungen sind dabei derart angeordnet, daß das Verhältnis zwischen ihren Strömungsflächen, d. h. die Größe der Ein- bzw. Auslässe auch bei kleinen achsialen Bewegungen des umlaufenden Teiles sich verändert.

Diese Abänderungen der Durchströmungsfläche beeinflussen den Druck des Treibmittels gegen den oder die Entlastungskolben, so daß er sich derart ändert, daß der umlaufende Teil selbsttätig in dessen bestimmte normale Stellung zurückgeführt oder in dieser festgehalten wird.
Zweck der Erfindung ist nun, durch Änderung des Entlastungsdruckes die Spaltweite in der Turbine zu regeln, und zu diesem Zweck ist der nicht umlaufende Teil der Labyrinthdichtung, welcher den Durchfluß de"s Dampfes durch die Entlastungskammer beeinflußt, einstellbar eingerichtet.

Die Einrichtung zeichnet sich gegenüber bekannten Entlastungen mit regelbarem Entlastungsdruck, bei welchen Ventile u. dgl. zur Anwendung kommen, durch Einfachheit und Betriebssicherheit aus.

Wie aus der Zeichnung ersichtlich, in der Fig. i,einen Schnitt durch eine Radialturbine und Fig. 2 einen Querschnitt durch eine Achsialturbine darstellt, besteht die Erfindung darin, daß die nicht umlaufenden, ringförmigen Vorspränge, welche die Labyrinthdichtungen bilden, von besonderen losen Ringen r (Fig. 1) und h (Fig. 2) ausgehen, welche beispielsweise mittels Schraubenbolzen s und i achsial verschiebbar sind und dicht an dem festen Teil, an welchem sie befestigt sind, anliegen.

Die losen Ringe können, wie aus der Zeichnung ersichtlich ist, während des Betriebes der Turbine von außen verstellt werden.

Durch die achsiala Einstellung der ortsfesten Dichtungsringe der einen Schaufelgruppe wird der umlaufende Körper derart beeinflußt, daß er sich selbst in eine neue achsiale Gleichgewichtslage mit durch die Verstellung verursachten kleineren Durchströmungsflächen des Treibmittels einstellt.

Es ist einleuchtend, daß, wenn die stillstehenden Ringe - der beiden Schaufelgruppen achsial einstellbar sind und auch in dieselbe Richtung unter Beibehalten der gegenseitigen Entfernung verschoben werden, diese Bewegung den umlaufenden Körper derart beeinflussen wird, daß seiner Gleichgewichtslage, d. h. dem ganzen Körper eine entsprechende Bewegung gegeben wird.

Die Einstellvorrichtung ist deshalb nicht nur

zur Regelung der Ündichtheit der Ausgleichskolben auf den kleinstmöglichen Betrag, sondern auch zur Einstellung des umlaufenden , Schaufelträgers in eine bestimmte ach'siale Lage verwendbar, was bei Radialturbinen mit achsial gerichteten Schaufelgrappen von großer Bedeutung ist.

Obgleich oben nur zwei Gruppen von Schaufelvorrichtungen erwähnt sind, ist es klar, daß

ίο die Vorrichtung auch, wenn bei der selbsttätigen Ausgleichung oder in Verbindung damit mehr als zwei Gruppen Labyrinthdichtungen gebraucht werden, Verwendung finden kann. Es ist schließlich zu bemerken, daß durch die beschriebene Vorrichtung nicht der Maximaldruck in der Entlastungskammer direkt beeinfluf3t wird; denn derselbe hängt nicht nur von . der Änderung der Weite der Drosselstellen, sondern in erster Linie von der Leichtbeweglichkeit des umlaufenden Körpers ab. Durch die Regelung der Drosselstellen in der beschriebenen Weise wird selbstverständlich in erster Linie die Druckwechselgeschwindigkeit beeinflußt.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Entlastungsvorrichtung für Dampf- oder Gasturbinen, bei welcher der umlaufende Schaufelträger durch den Druck des Treibmittels selbsttätig in einer achsialen Gleichgewichtslage gehalten wird, indem bei Verschiebung des Schaufelträgers der Durchfluß des Treibmittels durch die ringförmigen Labyrinthdichtungen an den Entlastungskolben geändert wird, dadurch gekennzeich- net, daß die festen Labj^rinthdichtungen der Entlastungskqlben ganz oder zum Teil an besonderen Ringen angebracht sind, welche Ringe in achsialer Richtung einstellbar sind, zum Zwecke, die Spaltweiten an den Dichtungen der Entlastungskolben ohne Unterbrechung des Betriebes regeln zu können.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.